Se no circuito de partida estrela triângulo, apresenta queima de fusíveis do circuito de potência no momento da transição da chave de estrela para triângulo. O que você analisaria para solucionar a falha, supondo que está de posse de um multímetro?
Olá Tamires tudo bem? Já me deparei várias vezes com tal problema e verificando minunciosamente constatei erro na montagem do circuito e outras vezes tempo muito curto para a transição. Também por vezes subdimencionamento dos fuziveis de potência e até sequência errada na conexão dos fios do motor na borneira. Parabéns por perguntar, espero ter ajudado de alguma forma. Fica na Paz do Senhor.
Boa noite Ricardo, blz? Assim que puder farei sim vídeo com comando de partida com chave compensadora e outro com motor dupla velocidade Dalandher. Abraços
Boa noite No caso de Estrela Triângulo simples os contactores K1e K2 terão a potência em tese a metade da corrente nominal total do motor cada um . Já no caso da reversão os contactores K1 e K4 terão que ter a potência no valor da corrente nominal total do motor cada um, e o K2 terá potência só da metade da corrente nominal do motor. Esse raciocínio está certo ??? Obrigado Manuel
Prof. o rele termico na partida estrela triangulo tem que ajustar para a metade da corrente do motor ?, exemplo: corrente do motor 20 A, ajusta para 10 A o rele termico, esse ajuste do rele termico ocorre somente na partida estrela triangulo ou serve para qualquer partida ?
Olá João Alves, tudo bem com você? Desculpe a demora mas só agora visualizei seu comentário. Vamos lá. No diagrama tem o primeiro botão liga o qual vai primeiro abrir seu NF bloqueando K1. Ao fechar o NA desse botão, irá ligar K3 e t1. K3 primeiro abre seu NF bloqueando K2 depois fecha seu NA ligando K4. K4 bloqueia K1 com seu NF e sela na linha de cima com seu NA em paralelo com o botão. Decorrido o tempo de t1, cai K3 e entra K2 que está em série com o NF de K3. Estando K4 selado, agora estão ligados K2 e K4 perfazendo assim a comutação em triângulo. Da mesma forma, o segundo botão "liga", só que esse irá bloquear K4 e ligar K3 e K1 invertendo assim o sentido de rotação. O restante do ciclo funcional é o mesmo descrito anteriormente. Espero ter ajudado e desde já agradeço por participar no canal e comentar. Espero mais comentários e críticas. Até breve. Abraços fica na Paz do Senhor.
Na teoria esse comando está lindo, mass já parou pra pensar que ao mudar a chave de posição, o motor não irá ser forçado imediatamente a girar em sentido contrário? Atente-se em colocar um temporizador para reversão e não só apenas na partida. Outro erro que reparei nesse comando, é na hora de acionar a reversão pela chave comutatora, corre um enorme risco do K4 não acionar, porque ao fazer a transição, você vai desligar a alimentação do K1, ou seja, o contato de selo do K1 poderá abrir antes do K4 entrar, resultando em desligamento do comando.
Boa noite Wagner, tudo bem? Muito obrigado por participar nos comentários e valeu a sujestão de um timer para a reversão, porém levando -se em consideração de que somente pessoa habilitada,consciente e autorizada irá operar o equipamento, desconsiderei o timer. Quanto à comutadora de reversão, também um operador capacitado, consciente e autorizado à operar o equipamento primeiro irá acionar o botão desliga, depois acionar a comutadora, esperar a parada do giro do motor e só então irá acionar o botão liga. Caso acidentalmente acione primeiro a comutadora, realmente irá desligar K1, e a abertura do contato de selo será tão instantânea que quando fechar o NA da comutadora, o selo de K1 já estará aberto não deixando K4 ligar. Certamente faltam melhorias no quesito segurança, mas para simplificar ao máximo o entendimento de como funciona o comando, pulei essa parte. Espero mais comentários seu nos outros vídeos, tá bom? Abraços. Fica com Deus.
@@waldomirogoncalves2861 vlw e parabéns por ajudar às pessoas. Poucos têm essa atitude nobre. Sucesso pro canal e pra sua vida, fica com Deus também meu irmão.
Rogério Bastos Bom dia, Rogério. Isso mesmo meu amigo, são necessários 4 contatores para se fazer uma reversão num comando estrela/triângulo. Abraços e obrigado por escrever um comentário.
No minuto 3:18 é explicado esse caso, revejam. Muito obrigado por participar nos comentários, são muito importantes para nós todos. Abraços e até breve. Fica com Deus.
parabéns! com certeza a maneira mais fácil, simples e econômica de montar o comando. Obrigado! componentes diminuídos ao extremo.
Parabéns Wendel pela percepção. Alcancei meu propósito. Abraços fica Paz do Senhor.
parabéns professor muito bom. excelente vídeo muito bem explicado parabéns fica com Deus e muito obrigado.
Olá sr Peixoto, satisfação imensa em receber tão valioso elogio. Deus abençoe sempre. Volte mais vezes ao canal. Abraços fica na Paz do Senhor.
Esse diagrama é especial bem simples e detalhado, valeu
Mais um inscrito nunca vi uma explicação tão boa bem objetivo
Valeu Carlos, fico feliz que tenha apreciado. compartilhe e indique aos amigos. abraço
Bom dia parabéns pelo seu maravilhoso trabalho
Evangelista, um abraço amigo. Muito obrigada por participar nos comentários e visualização dos vídeos. Fica na paz meu amigo.🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Vou aplicar esse diagrama amanhã no senai, Obrigado pela dica !!!
Ótima decisão, boa sorte à todos.
Bacana!...muito bom👍
Grande Luiz, que bom que tenha gostado Valeu.
Muito bom! Merece um like com toda certeza!
Valeu wilian, tmjt.
Muito bom.
muito obrigado pela aula Professor
Alô Wassamba, abraço meu amigo. Fica com Deus.
Se no circuito de partida estrela triângulo, apresenta queima de fusíveis do circuito de
potência no momento da transição da chave de estrela para triângulo. O que você analisaria para solucionar a falha, supondo que está de posse de um multímetro?
Olá Tamires tudo bem? Já me deparei várias vezes com tal problema e verificando minunciosamente constatei erro na montagem do circuito e outras vezes tempo muito curto para a transição. Também por vezes subdimencionamento dos fuziveis de potência e até sequência errada na conexão dos fios do motor na borneira. Parabéns por perguntar, espero ter ajudado de alguma forma. Fica na Paz do Senhor.
otimo video professor, por fvor nos nsina o comando do motor dalander chave compensadora
Boa noite Ricardo, blz? Assim que puder farei sim vídeo com comando de partida com chave compensadora e outro com motor dupla velocidade Dalandher. Abraços
Faca outro video....esse uso dos botoes com esses tracejados e dustantes e sem numeros e nomeclatura deixou tudo confuso
Boa noite
No caso de Estrela Triângulo simples os contactores K1e K2 terão a potência em tese a metade da corrente nominal total do motor cada um .
Já no caso da reversão os contactores K1 e K4 terão que ter a potência no valor da corrente nominal total do motor cada um, e o K2 terá potência só da metade da corrente nominal do motor.
Esse raciocínio está certo ???
Obrigado Manuel
Manuel, muito boa sua observação. Está certíssimo, é isso mesmo, parabéns pela percepção dos fatos. muito obrigado por compartilhar. compartilhar
Muito boa observação, parabéns Manuel.
Prof. o rele termico na partida estrela triangulo tem que ajustar para a metade da corrente do motor ?, exemplo: corrente do motor 20 A, ajusta para 10 A o rele termico, esse ajuste do rele termico ocorre somente na partida estrela triangulo ou serve para qualquer partida ?
Boa noite João Júnior, tudo bem? Então, só na partida Y/A vamos ajustar o térmico em metade da IN +20%. Ok? Abraços
@@waldomirogoncalves2861 Ok, Waldomiro, obg, pela sua resposta isso me deixa confiante em saber que é somente em Y/A, que se faz esse ajuste.
professor desculpe minha ignorancia,mas nao vi como como manter o contator 4 e 2 acionados para reversao ou estou equivocado!
Olá João Alves, tudo bem com você? Desculpe a demora mas só agora visualizei seu comentário. Vamos lá. No diagrama tem o primeiro botão liga o qual vai primeiro abrir seu NF bloqueando K1. Ao fechar o NA desse botão, irá ligar K3 e t1. K3 primeiro abre seu NF bloqueando K2 depois fecha seu NA ligando K4.
K4 bloqueia K1 com seu NF e sela na linha de cima com seu NA em paralelo com o botão.
Decorrido o tempo de t1, cai K3 e entra K2 que está em série com o NF de K3. Estando K4 selado, agora estão ligados K2 e K4 perfazendo assim a comutação em triângulo. Da mesma forma, o segundo botão "liga", só que esse irá bloquear K4 e ligar K3 e K1 invertendo assim o sentido de rotação. O restante do ciclo funcional é o mesmo descrito anteriormente. Espero ter ajudado e desde já agradeço por participar no canal e comentar. Espero mais comentários e críticas. Até breve. Abraços fica na Paz do Senhor.
Na teoria esse comando está lindo, mass já parou pra pensar que ao mudar a chave de posição, o motor não irá ser forçado imediatamente a girar em sentido contrário?
Atente-se em colocar um temporizador para reversão e não só apenas na partida.
Outro erro que reparei nesse comando, é na hora de acionar a reversão pela chave comutatora, corre um enorme risco do K4 não acionar, porque ao fazer a transição, você vai desligar a alimentação do K1, ou seja, o contato de selo do K1 poderá abrir antes do K4 entrar, resultando em desligamento do comando.
Boa noite Wagner, tudo bem? Muito obrigado por participar nos comentários e valeu a sujestão de um timer para a reversão, porém levando -se em consideração de que somente pessoa habilitada,consciente e autorizada irá operar o equipamento, desconsiderei o timer.
Quanto à comutadora de reversão, também um operador capacitado, consciente e autorizado à operar o equipamento primeiro irá acionar o botão desliga, depois acionar a comutadora, esperar a parada do giro do motor e só então irá acionar o botão liga. Caso acidentalmente acione primeiro a comutadora, realmente irá desligar K1, e a abertura do contato de selo será tão instantânea que quando fechar o NA da comutadora, o selo de K1 já estará aberto não deixando K4 ligar. Certamente faltam melhorias no quesito segurança, mas para simplificar ao máximo o entendimento de como funciona o comando, pulei essa parte. Espero mais comentários seu nos outros vídeos, tá bom? Abraços. Fica com Deus.
@@waldomirogoncalves2861 vlw e parabéns por ajudar às pessoas.
Poucos têm essa atitude nobre.
Sucesso pro canal e pra sua vida, fica com Deus também meu irmão.
Professor, sempre que formos fazer uma reversao precisa de quatro contator
Rogério Bastos Bom dia, Rogério. Isso mesmo meu amigo, são necessários 4 contatores para se fazer uma reversão num comando estrela/triângulo. Abraços e obrigado por escrever um comentário.
Amigo, seu circuito de carga está errado. Na alimentação do K2 você trocou a alimentação do terminal 6 pelo 5
No minuto 3:18 é explicado esse caso, revejam. Muito obrigado por participar nos comentários, são muito importantes para nós todos. Abraços e até breve. Fica com Deus.
camando é fácil mesmo
Com uma explicação dessa, impossível não entender! Muito bom!