Se vc comprou um novo mas não entrou no furo do encaixe, provavelmente o vendedor te vendeu o modelo errado. A linha uno tem variação dependendo o motor, ano e modelo. Neste caso vc precisa ir até a auto peças trocar
Quanto mais gasto o disco de embreagem, maior a folga por isso é preciso ir regulando conforme o desgaste em sua vida útil. Junto disso o cabo de aço também sofre desgaste, por isso é preciso regular. Quando a embreagem chegar no fim de sua vida útil, ela não aceita mais regulagem. O sintoma é ela derrapar nas arrancadas.
Bom dia, este cabo ele passa por cima da caixa de câmbio, ela fica do dado direito do carro. Olhando por baixo, mais ou menos entre o farol e a grade dianteira. Caso não encontre, fica olhando e pede pra alguém pisar na embreagem. Vc verá ele se movimentar. Como esse modelo tem o acesso limitado e muitos componentes, fica um pouco difícil o acesso e a visualização. No vídeo da outra mais antiga q fiz de pra ver com mais facilidade. Muito obrigado por seu comentário.
Realmente, é um local ruim de filmar, no vídeo da quadradinha aparece melhor. A parte da regulagem é a mesma. Vou deixar o Link ua-cam.com/video/KPt8iZoUwFU/v-deo.html
Sim, quando a embreagem fica muito funda no pedal, começa a arranhar as marchas nas trocas, a primeira a avisar é a ré. Com o tempo o cabo vai esticando lentamente, somado ao desgaste dos componentes perde a regulagem correta. Muito obrigado por seu comentário, fico feliz se consegui ajudar, sempre que possível trago vídeos de manutenção aqui no canal
Video otimo, muito objetivo e bem explicado. Parabéns!
Muito obrigado por assistir, fico feliz se consegui te ajudar
👏👏Agradecido aqui brother..!🙏
Obrigado por assistir, fico feliz se consegui te ajudar
Excelente vídeo parabéns
Muito obrigado por assistir, fico feliz se consegui te ajudar
Valeu viu regular o meu está muito baixa tmbm
Obrigado por assistir, fico feliz se consegui te ajudar
@@ronirobertoc muito obrigado 👍
fiz na minha hoje
Top, o acesso é um pouco restrito, mas é bem tranquilo regular. Obrigado por seu comentário amigo
Amigo a minha está muito dura o pedal sobre essa tampa dw válvula comprei um mas não deu certo a furacão e aquele filtro não entrou vc fez adaptação
Se vc comprou um novo mas não entrou no furo do encaixe, provavelmente o vendedor te vendeu o modelo errado. A linha uno tem variação dependendo o motor, ano e modelo. Neste caso vc precisa ir até a auto peças trocar
Onde especificamente fica a porca pra regulagem?? Entrei em baixo do carro mas n achei
Realmente este modelo é um pouco difícil achar. Faz assim, fica olhando e pede pra alguém pisar na embreagem. Vc verá o braço onde fica se mexendo.
Pedal baixo e sinal que embreagem está no fim ?
Quanto mais gasto o disco de embreagem, maior a folga por isso é preciso ir regulando conforme o desgaste em sua vida útil. Junto disso o cabo de aço também sofre desgaste, por isso é preciso regular. Quando a embreagem chegar no fim de sua vida útil, ela não aceita mais regulagem. O sintoma é ela derrapar nas arrancadas.
Eu regulei a minha sem colocar o macaco e por cima do motor 😎
Também é possível. Na quadradinha é mais fácil o acesso. Nessa evo é um pouco mais complicado. Obrigado por assistir
Vídeo bem explicativo porém não mostrou onde fica este cabo debaixo do carro!
Bom dia, este cabo ele passa por cima da caixa de câmbio, ela fica do dado direito do carro. Olhando por baixo, mais ou menos entre o farol e a grade dianteira. Caso não encontre, fica olhando e pede pra alguém pisar na embreagem. Vc verá ele se movimentar. Como esse modelo tem o acesso limitado e muitos componentes, fica um pouco difícil o acesso e a visualização. No vídeo da outra mais antiga q fiz de pra ver com mais facilidade. Muito obrigado por seu comentário.
@@ronirobertoc pedi para minha mãe pisar na embreagem e achei. Obrigado!
Muito obrigado por seu feedback amigo. Fico muito feliz em ter te ajudado
A minha tô querendo é abaixar tá parecendo pedal de fusca alta pro carro andar tem que soltar a embreagem quase toda kkkkkkkkk 😊
Eu gosto da embreagem próximo a lata.
Colocar calço nesse carro camarada, para mais segurança.
Concordo
O meu só dá a partida quando o pedal solta todo
Interessante
A imagem não ficou boa
Realmente, é um local ruim de filmar, no vídeo da quadradinha aparece melhor. A parte da regulagem é a mesma. Vou deixar o Link ua-cam.com/video/KPt8iZoUwFU/v-deo.html
Fiat dificultando como sempre 🤦😅
Pior, essa nova geração muita coisa ficou mais cara e mais complicada que a geração anterior
Ótimo vídeo parabéns, essa regulagem corrige arranhões que acontece durante a troca de marcha!?
No meu caso é a Ré "vivace 14"
Sim, quando a embreagem fica muito funda no pedal, começa a arranhar as marchas nas trocas, a primeira a avisar é a ré. Com o tempo o cabo vai esticando lentamente, somado ao desgaste dos componentes perde a regulagem correta. Muito obrigado por seu comentário, fico feliz se consegui ajudar, sempre que possível trago vídeos de manutenção aqui no canal