Mcm tak boleh Dan Agak susah. Nak kepit pon tak boleh. Sbb kita nk tarik ke atas. Tu mslhnya. Kalau pakai long nose plier tarik takut yg atas pulak rosak Kecuali memg xnk pkai dah boot tu. Itu pon kalau boleh tarik la.. Nak senang memg kena pakai skru tu la. Saiz 10 atau 11 cari kt hardware
Waalaikumussalam. Plug baru so bukan mslh plug.. Boot potong belah Bawah? Potong kepala dia ke? Nanti api bocor la. Lg 3 coil dah cek ke OK ke x? Kereta jd mcm mana skrg?
@@diyapasaja2106dia potong getah belah bwh,sya dh try swap 1 per 1 ngan coil plug baru tpi still sma.dia jdi enjin bergegar pas tu enjin nk mati x stabil.ada cara x mcm mna nk nk confirm kn yg coil plug tu ok ke x?
@mohdfaizol7084 swap satu persatu empat2 coil plug? Tapi sama je enjin tetap nak mati? So bukan mslh coil plug. Cara nk cek coil, start enjin bg hidup. Cabut satu persatu Soket coil. Kalau enjin gegar lg teruk, maknanya coil tu OK. Kalau enjin gegar sama je masa start xda perubahan, maknanya coil tu rosak. Cara kedua boleh pakai voltage detector. Cara ke3 boleh pakai multimeter tgk bacaan ohm. Cara ke4 buat cara oldskool. Cabut coil dgn plug. Start kereta tgk api plug ada ke x. Test satu2.
T.kasih info tuan
Sama2 bang ✌️
Kereta saya sama masalah macam tuan..t’kasih info sgt baik tuan..
Sama2. Semoga bermanfaat ✌️✌️
tq...
screw panjang untuk umpil boot yang tertanggal tu, thread dia saiz M6 kan
Saya x pasti m berapa. Tapi bolt saiz 11 la. Cuba try dlu bolt saiz 10 tgk
Klau takde skru panjang tu ada cara lain tak nak cabut coil getah tu?
Mcm tak boleh Dan Agak susah. Nak kepit pon tak boleh. Sbb kita nk tarik ke atas. Tu mslhnya. Kalau pakai long nose plier tarik takut yg atas pulak rosak Kecuali memg xnk pkai dah boot tu. Itu pon kalau boleh tarik la.. Nak senang memg kena pakai skru tu la. Saiz 10 atau 11 cari kt hardware
assalamualaikum bang,kereta saya jdi mcm ni.pomen tukar plug 4 biji tpi still sma..plug no 1 dh mkn teruk..boot spark pomen potong getah silicone belah bwh.la saya try tukar ignition coil 1 biji tpi still sma..nk buat mcm mna ya?
Waalaikumussalam. Plug baru so bukan mslh plug.. Boot potong belah Bawah? Potong kepala dia ke? Nanti api bocor la.
Lg 3 coil dah cek ke OK ke x?
Kereta jd mcm mana skrg?
@@diyapasaja2106dia potong getah belah bwh,sya dh try swap 1 per 1 ngan coil plug baru tpi still sma.dia jdi enjin bergegar pas tu enjin nk mati x stabil.ada cara x mcm mna nk nk confirm kn yg coil plug tu ok ke x?
@mohdfaizol7084 swap satu persatu empat2 coil plug? Tapi sama je enjin tetap nak mati? So bukan mslh coil plug. Cara nk cek coil, start enjin bg hidup. Cabut satu persatu Soket coil. Kalau enjin gegar lg teruk, maknanya coil tu OK. Kalau enjin gegar sama je masa start xda perubahan, maknanya coil tu rosak. Cara kedua boleh pakai voltage detector. Cara ke3 boleh pakai multimeter tgk bacaan ohm. Cara ke4 buat cara oldskool. Cabut coil dgn plug. Start kereta tgk api plug ada ke x. Test satu2.
@@diyapasaja2106 ok bang terima kasih ajar
Clip besi yg pegang dekat setiap clip coil tu..hanya preve je ke ? Mcm sy pkai saga flx..xperasan plak ade ke x benda tu..rasa mcm xde..
Utk campro mesti ada. Flx pon sepatutnya ada
@@diyapasaja2106 ada2...sy dh check td..hehe
@@imiey_ridzuan haha orait 👍👍
Plug apa yang sesuai untuk exora turbo ?
Semestinya iridium. Sy boleh ckp ori proton 150k km pon steady. Skg tgh try brisk. Denso tt mcm kureng la. Lain2 xtau x penah try
@@diyapasaja2106 ngk laser iridium okey ke ?
@@IZ.PROJECTS OK Sgt. Cuma Pastikan ori. Takut terkena yg fake
@@diyapasaja2106 tq 🙏
sy dah cuba cara ni tp ignition coil tu melekat kuat mcm nak bergaduh cabut dia
Haha. Biasa la tu. Memg ketat. Lagi2 kalau x pernah bukak. Buat je. Mcm mana pon akan tercabut jugak. Tapi boot akan koyak la. Standby siap2 😂