@faber6911 Noi dobbiamo imitare i paesi forti dell'europa come francia e germania che hanno imposto il TAV; non i paesi che sono messi peggio di noi e devono abbandonare. Anche se il corridoio va da Parigi, Bordeaux, Lione, Torino, Milano, Zurigo, Vienna fino a Zagabria a me va più che bene. La potenza economica di un paese sta secondo me in: cultura, ricchezza e infrastrutture.
Un opera non ha senso se non è completa o interrotta: in italia c'è il TAV per trasporto merci e passeggeri. In italia tutti amano i frecciarossa. Dovrebbero pure potenziarli e sostituire le vecchie motrici, differenziare il traffico su ferro. Poi vi darò una notizia. La linea torino lione come le altre non è solo una ferrovia: ci passano sotto cavi digitali, dispositivi elettronici per le telecomunicazioni a banda larga, sensori di informazione sul traffico e radio.
No, il ponte di Messina non lo sostengo perchè è corto due chilometri, si vanno a spendere miliardi per due chilometri. Non ha senso, poi i traghetti li funzionano bene, inoltre il traffico fra messina e reggio è esiguo. Il TAV al contrario è un'opera integrata, lunga, non isolata, ci passano, ripeto, cavi digitali, telecomunicazioni e pure la banda larga che tutti vorrebbero.
@trenitalia88f Lisbona ha annullato il progetto e Kiev anche.. quindi il corridoio non si chiama Lisbona - Kiev, in Portogallo erano indebitati con gli stati esteri e non potevano supportare un opera del genere, risultato? 7 giorni di lavori, 7 operai morti a colpi di fucile, noi qui stiamo facendo una protesta pacifica, se poi ci sono le teste calde non possiamo farci niente
Una leggenda un clacson. Dai miei studi e da ciò che si può trovare in internet si vede benissimo quanto dall'unione ad oggi sia alto in Italia, in confronto agli altri Paesi "forti" europei, l'analfabetismo. La distanza fra ricco e povero qui è sempre stata alta. non riesci neanche a capire il senso delle parole e infatti rispondendo le travisi. In Inghilterra l'università costa un sacco, ma stanno anche male. Se però guardiamo i dati in Italia si laureano molte meno persone. Smettila di dire C
@AndreaAsylum Intanto i biglietti aumentano, le stazioni ed i treni fanno schifo ed il monopolio resta a poche aziende ( mi riferisco al complesso). Detto questo si può anche dire che dovrebbero potenziare i treni merci, eliminando traffico e inquinando meno con i tir, ma guarda caso non conviene. Mentre una bella opera infinita ed inutile fa comodo a tutti, i potenti. Magari sostieni anche il ponte di Messina?
@MrSanietto e infatti quella vecchia ha detto una cazzata...questo avviene perchè ci sono persone come voi, che credono a ogni cazzata gli viene detta.
@DarNerUnibo così li danno alla 'ndrangheta, semmai questi del fatto quotidiano dovrebbero parlare delle infrastrutture negate alla sardegna, milioni di euro scippati da berlusconi e dalla cricca del G8, le ferrovie da terzo mondo e i prezzi dei traghetti triplicati da un mese all' altro. Ma evidentemente non gliene fotte a nessuno, contano soltanto questi 4 gatti che provocano la rivoluzione per un trenino e una galleria....e il tutto perchè non accettano gli espropri dei terreni.
@NakadekaikonuDaiko ok tu che sei più informato di noi vai sul posto e facci un video raccogliendo prove e testimonianze che assecondano la tua tesi,ma sono tutti capaci a sparare commenti
@TheDolomita e allora? Davanti a casa mia stanno allargando una strada, e questo significa espropri di terreni di privati....perchè non vai a solidarizzare con quelle persone. contano soltanto quei montanari No TAV? Non capisco, sul serio, sembra che sia la prima volta nella storia dell' umanità che lo stato requisisce terreni di privati per realizzare opere con finalità pubblica.
Da quando mondo è mondo, pure i romani nell'Impero quando fecero le loro grandi statali o acquedotti, si sono fatti dei sacrifici per le grandi opere. Voi adesso ci fate caso?
@NakadekaikonuDaiko Hanno parlato anche di questo tempo fa, è ovvio che ogni giornale ricerca le cose più attuali. 4 montanari del cazzo poi... Vivi in un mondo distorto dove la tua cattiveria non ha limiti. Io sogno un Paese onesto e funzionale agli individui. Vorrei uno Stato in grado di valutare la scelta migliore slegato dalle mafie, capace di garantire dignità a tutti. Forse invece di scassare i coglioni sulla tav potresti rifletterci su, sarebbe più costruttivo.
Ancora con questa gentaglia? Non lo capite che all' opinione pubblica non gliene frega niente di questi montanari? Anzi più ne parlate più diventano irritanti. Non capisco perchè debbano essere trattati diversamente dagli altri cittadini, è da quando esiste l' uomo che i terreni vengono espropriati per far posto a infrastrutture di interesse collettivo. Anche a me è successa la stessa cosa, e non ho avuto NO TAV e altri pagliacci a sostenermi nella protesta contro la pubblica amministrazione!
no io le C non le dico. Magari sbaglio ma prima di scrivere ci penso bene. Il discorso del gap ricco povero è giusto ma che c'entra con la torino lione? Mi devi o dovete spiegare adesso il nesso fra l'opposizione e il malcontento giustificato che avete (e che talvolta ho anch'io) contro la crisi e i governi e l'opposizione alla ferrovia. Sovrapponete sempre i due piani. La ferrovia è una cosa, l'art 18 e la finanza speculativa sono un'altra cosa
Smerdato più volte continui. Sei il massimo della disinformazione, non conosci bene neanche cosa accade in Francia o negli altri Paesi, né che un progetto realizzabile in 13 anni sia davvero un ritorno economico sicuro. Fra 13 anni il mondo sarà di sicuro diverso, nessun ente può prevedere come si muoveranno persone e merci nel 2025
Sono senza parole, piena solidarietà e affetto ai NO TAV..
NO TAV e ne SONO FIERO
Solidarieta assoluta. Potrebbe capitare a chiunque. Come si fa...
@faber6911 Noi dobbiamo imitare i paesi forti dell'europa come francia e germania che hanno imposto il TAV; non i paesi che sono messi peggio di noi e devono abbandonare. Anche se il corridoio va da Parigi, Bordeaux, Lione, Torino, Milano, Zurigo, Vienna fino a Zagabria a me va più che bene. La potenza economica di un paese sta secondo me in: cultura, ricchezza e infrastrutture.
Un opera non ha senso se non è completa o interrotta: in italia c'è il TAV per trasporto merci e passeggeri. In italia tutti amano i frecciarossa. Dovrebbero pure potenziarli e sostituire le vecchie motrici, differenziare il traffico su ferro. Poi vi darò una notizia. La linea torino lione come le altre non è solo una ferrovia: ci passano sotto cavi digitali, dispositivi elettronici per le telecomunicazioni a banda larga, sensori di informazione sul traffico e radio.
mah...in effetti è meglio continuare a fare tutto su strada...costa di più ed è più lento ma sicuramente è la soluzione migliore!
Quelli che difendono i cattivi dovrebbero provare sulla loro pelle la stessa situazione.
che macello..... poveretti...e il bello che son convinti.... speriamo tengano duro
NO TAV!
No, il ponte di Messina non lo sostengo perchè è corto due chilometri, si vanno a spendere miliardi per due chilometri. Non ha senso, poi i traghetti li funzionano bene, inoltre il traffico fra messina e reggio è esiguo. Il TAV al contrario è un'opera integrata, lunga, non isolata, ci passano, ripeto, cavi digitali, telecomunicazioni e pure la banda larga che tutti vorrebbero.
sono prime abitazioni???
si
"Li faranno la stazione internazionale per far salire i topi che escono dalla Dora" ahahahah!!! troppo forte la signora.....
penso che queste cose nel periodo del medioevo non succedevano....solidale ai no tav
@trenitalia88f Lisbona ha annullato il progetto e Kiev anche.. quindi il corridoio non si chiama Lisbona - Kiev, in Portogallo erano indebitati con gli stati esteri e non potevano supportare un opera del genere, risultato? 7 giorni di lavori, 7 operai morti a colpi di fucile, noi qui stiamo facendo una protesta pacifica, se poi ci sono le teste calde non possiamo farci niente
Una leggenda un clacson. Dai miei studi e da ciò che si può trovare in internet si vede benissimo quanto dall'unione ad oggi sia alto in Italia, in confronto agli altri Paesi "forti" europei, l'analfabetismo. La distanza fra ricco e povero qui è sempre stata alta. non riesci neanche a capire il senso delle parole e infatti rispondendo le travisi. In Inghilterra l'università costa un sacco, ma stanno anche male. Se però guardiamo i dati in Italia si laureano molte meno persone. Smettila di dire C
@AndreaAsylum Intanto i biglietti aumentano, le stazioni ed i treni fanno schifo ed il monopolio resta a poche aziende ( mi riferisco al complesso). Detto questo si può anche dire che dovrebbero potenziare i treni merci, eliminando traffico e inquinando meno con i tir, ma guarda caso non conviene. Mentre una bella opera infinita ed inutile fa comodo a tutti, i potenti. Magari sostieni anche il ponte di Messina?
@MrSanietto e infatti quella vecchia ha detto una cazzata...questo avviene perchè ci sono persone come voi, che credono a ogni cazzata gli viene detta.
ma siamo in mano ai deliguenti....povera gente...
@DarNerUnibo così li danno alla 'ndrangheta, semmai questi del fatto quotidiano dovrebbero parlare delle infrastrutture negate alla sardegna, milioni di euro scippati da berlusconi e dalla cricca del G8, le ferrovie da terzo mondo e i prezzi dei traghetti triplicati da un mese all' altro.
Ma evidentemente non gliene fotte a nessuno, contano soltanto questi 4 gatti che provocano la rivoluzione per un trenino e una galleria....e il tutto perchè non accettano gli espropri dei terreni.
Muri e ferrovie da tutte le parti: l'uomo più al sicuro del mondo. Mai che guardino il lato positivo...
@NakadekaikonuDaiko ok tu che sei più informato di noi vai sul posto e facci un video raccogliendo prove e testimonianze che assecondano la tua tesi,ma sono tutti capaci a sparare commenti
@TheDolomita e allora? Davanti a casa mia stanno allargando una strada, e questo significa espropri di terreni di privati....perchè non vai a solidarizzare con quelle persone. contano soltanto quei montanari No TAV? Non capisco, sul serio, sembra che sia la prima volta nella storia dell' umanità che lo stato requisisce terreni di privati per realizzare opere con finalità pubblica.
Da quando mondo è mondo, pure i romani nell'Impero quando fecero le loro grandi statali o acquedotti, si sono fatti dei sacrifici per le grandi opere. Voi adesso ci fate caso?
@NakadekaikonuDaiko Hai sofferto tu, devono soffrire anche gli altri. Dopo questa tua tesi, puoi considerarti un uomo maturo. Sì, credici.
@NakadekaikonuDaiko Hanno parlato anche di questo tempo fa, è ovvio che ogni giornale ricerca le cose più attuali. 4 montanari del cazzo poi... Vivi in un mondo distorto dove la tua cattiveria non ha limiti. Io sogno un Paese onesto e funzionale agli individui. Vorrei uno Stato in grado di valutare la scelta migliore slegato dalle mafie, capace di garantire dignità a tutti. Forse invece di scassare i coglioni sulla tav potresti rifletterci su, sarebbe più costruttivo.
Ma va, la linea NON è TORINO LIONE ma fa parte del corridoio Lisbona Kiev.
Ancora con questa gentaglia? Non lo capite che all' opinione pubblica non gliene frega niente di questi montanari? Anzi più ne parlate più diventano irritanti.
Non capisco perchè debbano essere trattati diversamente dagli altri cittadini, è da quando esiste l' uomo che i terreni vengono espropriati per far posto a infrastrutture di interesse collettivo. Anche a me è successa la stessa cosa, e non ho avuto NO TAV e altri pagliacci a sostenermi nella protesta contro la pubblica amministrazione!
Io non ho ideologie e quindi non sono disinformato
no io le C non le dico. Magari sbaglio ma prima di scrivere ci penso bene. Il discorso del gap ricco povero è giusto ma che c'entra con la torino lione? Mi devi o dovete spiegare adesso il nesso fra l'opposizione e il malcontento giustificato che avete (e che talvolta ho anch'io) contro la crisi e i governi e l'opposizione alla ferrovia. Sovrapponete sempre i due piani. La ferrovia è una cosa, l'art 18 e la finanza speculativa sono un'altra cosa
Smerdato più volte continui. Sei il massimo della disinformazione, non conosci bene neanche cosa accade in Francia o negli altri Paesi, né che un progetto realizzabile in 13 anni sia davvero un ritorno economico sicuro. Fra 13 anni il mondo sarà di sicuro diverso, nessun ente può prevedere come si muoveranno persone e merci nel 2025