GASGAS ES 700 et HONDA CRF300L dans le Morvan

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  • Опубліковано 12 вер 2024
  • 2 jours OFFROAD dans le Morvan en Motos Trails Légers.
    Configurations sans bagages, GPS Osmand sur smartphone, traces Wikiloc.
    GasGas ES700 d'origine, silencieux REMUS, pare-carters.
    Honda CRF300L, reposes-pieds rabaissés, réhausses de pontet, pare-brise ZETA, guidon Renthal, amortisseur YSS.
    Les 2 motos sont montées en Michelin Tracker, basse pression, chambres renforcées Michelin 4mm.

КОМЕНТАРІ • 20

  • @pv2000
    @pv2000 5 місяців тому +2

    J'ai mis un like à 1:30 rien que pour le fou rire depuis le début.

  • @iceslidericeslider5503
    @iceslidericeslider5503 2 місяці тому +1

    Au la gamelles

  • @2pieds6
    @2pieds6 4 місяці тому +1

    Je m’abonne j’ai bien rigolé. Pas de backflip, de pied anglais ou de triple axel réception sur la roue avant mais un bon esprit à toute épreuve 👍.

    • @dannyarrakis5656
      @dannyarrakis5656  4 місяці тому +1

      Merci ;-) en effet on fait ce qu'on peut avec notre niveau mais si on avait le temps on pourrait faire le tour du monde !

    • @2pieds6
      @2pieds6 4 місяці тому

      Ne changez rien et profitez en bien ✌️.

    • @bentaazz
      @bentaazz 4 місяці тому +1

      Et alors, les'plus et moins des 2 jouets??? Top vidéo, vous avez bien profité!

    • @dannyarrakis5656
      @dannyarrakis5656  4 місяці тому +1

      @@bentaazz salut ! Moi c'est le CRF300L. Je l'ai adapté à fond à ma taille et à la position debout. C'est une moto très efficace en offroad compliqué, maniable, légère, fiable et sobre. Tu vois aussi que les 27cv sont largement suffisants, le CRF reste vif, coupleux et très bon en franchissements. Une moto faite pour aller très loin.

    • @bentaazz
      @bentaazz 4 місяці тому

      @@dannyarrakis5656 merci. Je l'ai essayé et pense à elle pour remplacer une himalayen avec laquelle j'aide ou et le offroad doucement. La raison qui me fait m'interroger sur le gagsgas c'est seulement les liaisons routières. De la Vendée pour partir en vadrouille et gagner du temps sur la liaison.
      Mais j'ai l'impression que le cerf n'est pas tant en souffrance a 110....
      Je vais essayer le 700, j'aurai mes réponses..

  • @patricepierard3867
    @patricepierard3867 4 місяці тому +1

    Sacrée sortie , merci pour ce partage;

  • @379VB
    @379VB 29 днів тому +1

    Bon... ça ne m'aide pas à choisir... J'ai eu la CRF250L (très content), j'ai actuellement la CRF300L (toujours très content).
    Vu mon niveau, sur piste je n'ai pas besoin de plus, mais sur route parfois je regrette de ne pas avoir plus de puissance pour doublier plus facilement, et aussi pour peut être moins tricoter avec la boite.
    La semaine prochaine j'essaye la soeur de la ES700 (seule la version super mot' est à l'essai près de chez moi)... on verra si j'ai un coup de coeur :o)

    • @dannyarrakis5656
      @dannyarrakis5656  29 днів тому

      @@379VB la CRF est beaucoup plus confortable sur route que la GasGas et ses cousines.

  • @valentinbotte3517
    @valentinbotte3517 5 місяців тому +1

    ❤c'était extra 🎉

    • @dannyarrakis5656
      @dannyarrakis5656  5 місяців тому +1

      Avec un équipier au top !!!

    • @valentinbotte3517
      @valentinbotte3517 5 місяців тому

      @@dannyarrakis5656 qui est anibal et qui est looping, bonne question 😂

    • @dannyarrakis5656
      @dannyarrakis5656  5 місяців тому

      @@valentinbotte3517 looping c'était mon surnom en seconde

  • @piperkalu
    @piperkalu 5 місяців тому +1

    Magnifique coin pour rouler...

  • @bouseux7125
    @bouseux7125 Місяць тому +1

    alors plutôt la gasgas ou la Honda en Offroad ?

    • @dannyarrakis5656
      @dannyarrakis5656  Місяць тому +1

      @@bouseux7125 les deux ! CRF plus confort et léger, GasGas plus puissant.