Super chronique comme d'hab. Mais si Jean passe par ici, S'il te plait, saurais-tu faire toi la promo de Adèle ou juste lancer un "on peut te retrouver où ?" Adèle a l'air génée de le faire, alors que c'est tout à fait normal pour une chroniqueuse, et je pense que ça donne mieux quand c'est le présentateur qui lance le truc Voilà super émission, salut
Petite précision : à Montpellier les transports sont gratuits seulement pour les habitants de la Métropole. Pas pour les touristes, pas pour ceux qui viennent des communes légèrement plus loin. Plus d'achat possible de carte de transport avec plusieurs voyage (on ne peut plus composter), mais une appli pour les téléphones (comme avec Valérie) ou un achat à l'unité dans seulement certaines stations de tram (pas toutes sinon ce ne serai pas drôle)
🤔 Toute cette complexité pour récupérer combien ? Probablement rien une fois ces frais déduits, juste pour le principe... 😔 Outre inciter au transport en commun, la motivation de la gratuité pour tous, dans plusieurs communes, avait été d'économiser les frais de contrôleurs, de contentieux, de fournitures et d'entretien des bornes de paiement et des logiciels déployés, des tickets (production, gestion et pollution sauvage), la fluidité d'embarquement, la tranquillité des chauffeurs, etc.
@@Breizhoo Alors pas les frais de contrôleurs car il y en a toujours...Mais cela incite aux transports en commun, ce n'est pas si mal. En revanche faut voir si celui suit. Plus de passagers devraient entrainer plus de tram et plus d'entretien... et là ce n'est pas un petit budget
@@barbaraanne1078 Dans la situation que tu cites, il faut effectivement des contrôles pour vérifier qui est légitime à voyager "gratuitement" et qui doit présenter un titre de transport. Dans le cas où tout le monde peut monter sans ticket/réservation, il n'y a aucun contrôle de titres à effectuer. Si une situation sécuritaire l'exige, seules des rondes ponctuelles pourraient être effectuées par des agents de sécurité privée, municipaux ou étatiques.
Voilà, on disait que la culture pour Dati c'était pas un premier choix, c'était un compromis... Mais comment elle tire tous les avantages de sa situation quoi !!!
Jure Adèle de Dijon, quel richesse que notre patrimoine Par contre on peut payer par carte à Dijon mais que dans les trams et ça fait le ticket à 2€ au lieu d'1,40 donc non merci
Super chronique comme d'hab.
Mais si Jean passe par ici,
S'il te plait, saurais-tu faire toi la promo de Adèle ou juste lancer un "on peut te retrouver où ?"
Adèle a l'air génée de le faire, alors que c'est tout à fait normal pour une chroniqueuse, et je pense que ça donne mieux quand c'est le présentateur qui lance le truc
Voilà super émission, salut
Petite précision : à Montpellier les transports sont gratuits seulement pour les habitants de la Métropole. Pas pour les touristes, pas pour ceux qui viennent des communes légèrement plus loin. Plus d'achat possible de carte de transport avec plusieurs voyage (on ne peut plus composter), mais une appli pour les téléphones (comme avec Valérie) ou un achat à l'unité dans seulement certaines stations de tram (pas toutes sinon ce ne serai pas drôle)
🤔 Toute cette complexité pour récupérer combien ?
Probablement rien une fois ces frais déduits, juste pour le principe...
😔
Outre inciter au transport en commun, la motivation de la gratuité pour tous, dans plusieurs communes, avait été d'économiser les frais de contrôleurs, de contentieux, de fournitures et d'entretien des bornes de paiement et des logiciels déployés, des tickets (production, gestion et pollution sauvage), la fluidité d'embarquement, la tranquillité des chauffeurs, etc.
@@Breizhoo Alors pas les frais de contrôleurs car il y en a toujours...Mais cela incite aux transports en commun, ce n'est pas si mal. En revanche faut voir si celui suit. Plus de passagers devraient entrainer plus de tram et plus d'entretien... et là ce n'est pas un petit budget
@@barbaraanne1078 Dans la situation que tu cites, il faut effectivement des contrôles pour vérifier qui est légitime à voyager "gratuitement" et qui doit présenter un titre de transport.
Dans le cas où tout le monde peut monter sans ticket/réservation, il n'y a aucun contrôle de titres à effectuer.
Si une situation sécuritaire l'exige, seules des rondes ponctuelles pourraient être effectuées par des agents de sécurité privée, municipaux ou étatiques.
Voilà, on disait que la culture pour Dati c'était pas un premier choix, c'était un compromis... Mais comment elle tire tous les avantages de sa situation quoi !!!
J'approuve très exactement toutes les vannes 👌
La partie avec le pass navigo sur telephone 😂
les image par ia c'est toujours détestable, ça change pas ça (sinon bonne chronique)
Non
@@jfg09 si si, toujours aussi moche et aussi irrespectueux des artistes.
On leur a indiqué aux stars la teneur des textos qu'ils allaient recevoir si la rupture se passait mal?
Jure Adèle de Dijon, quel richesse que notre patrimoine
Par contre on peut payer par carte à Dijon mais que dans les trams et ça fait le ticket à 2€ au lieu d'1,40 donc non merci
Excellente Adèle, comme toujours ! Dati est incroyable, c'est tout pour la mairie apparemment...
Munster c'est en France, c'est la ville du fromage. Münster par contre c'est en Allemagne mais ça n'a rien à voir...
Tant que dati ne parle pas d inflation aces invités... ça passe ^^
Adèle we love you! (On est plusieurs in my head aussi....) bisous
first backseat
Trop cool Adèle, bravo.
Rachida c’est une sacrée michto.. mais il faut lui dire que les stars d’Hollywood, sont pas milliardaires..
Bravo Adèle ! XD
C est sûr que si Mathilde Panot était ministre de la culture, ca vous ferait plus plaisir mais ça serait moins glam'😂😂
Elle sûrement plus intelligente que Dati