Я делал так: один конец подходящей по диаметру трубки одел на сбросник воздуха, второй конец в трехлитровую пластиковую бутылку. Бутылку вставил между радиатором и выпускным коллектором на поддон. Открыл крышку расширительного бачка, дунул в него ртом для верности, слилось примерно 2,5 л. При снятии термостата не вышло ни капли антифриза, даже сам не ожидал, что так все просто получится.
Отсоединяешь верхний патрубок расширительного бачка и вставляешь в 5 литровую баклажку. Откручиваешь крышку с расширительного бачка и дуешь туда сжатым воздухом. Можно насосом. Антифриз выльется в баклажку.
Спасибо за совет, кому как удобнее. У меня вариант без воздуха, а главное без переделки крышки расширительного бачка или придумывания как его уплотнить. Но вы же тактично об этом умолчали. :)
Просверлите и нарежбте резьбу под вазовскую пробку радиатора в нижнем пластиковым тройнике и над ней отверстие в защите один раз и на все время сливай без потерь
Норм,тоже хочу заменить термостат,но было лень снизу отсоединять патрубок,сливного краника на логанах нет,менял охл.жидкость летом,ну,а теперь купить шприц и вперед!Спасибо,а сколько стоит оригенальный термостат?
@@user-py1gd9vg1r на жаре, под большой длительнрй нагрузкой по идее должен, но это все относительно. Тем более вентилятор включается тогда когда термостат полностью открыт и этого все равно не достаточно для охлаждения. То есть ориентироваться на исправность термостата по вентилятору бесполезно. Проще снять сварить в кастрюле с термометром :)
Я делал так: один конец подходящей по диаметру трубки одел на сбросник воздуха, второй конец в трехлитровую пластиковую бутылку. Бутылку вставил между радиатором и выпускным коллектором на поддон. Открыл крышку расширительного бачка, дунул в него ртом для верности, слилось примерно 2,5 л. При снятии термостата не вышло ни капли антифриза, даже сам не ожидал, что так все просто получится.
Отсоединяешь верхний патрубок расширительного бачка и вставляешь в 5 литровую баклажку. Откручиваешь крышку с расширительного бачка и дуешь туда сжатым воздухом. Можно насосом. Антифриз выльется в баклажку.
Спасибо за совет, кому как удобнее. У меня вариант без воздуха, а главное без переделки крышки расширительного бачка или придумывания как его уплотнить. Но вы же тактично об этом умолчали. :)
@@user-wd6tz2ul3o ничего он не умалчивал, потому как крышка остаётся родная, а дуешь в тот штуцер с которого снял шланг .
Спасибо, очень интересный метод)
спасибо за этот ролик,он мне помог,я этим же методом менял,очень понравилось
Просверлите и нарежбте резьбу под вазовскую пробку радиатора в нижнем пластиковым тройнике и над ней отверстие в защите один раз и на все время сливай без потерь
Норм,тоже хочу заменить термостат,но было лень снизу отсоединять патрубок,сливного краника на логанах нет,менял охл.жидкость летом,ну,а теперь купить шприц и вперед!Спасибо,а сколько стоит оригенальный термостат?
Здравствуйте, а как у Вас подключен редуктор гбо последовательно или параллельно, и нет ли проблем с печкой зимой? Буду очень благодарен за ответ.
Здравствуйте, подключен последовательно, перед печкой, проблем нет
@@user-wd6tz2ul3o Спасибо!
Здравствуйте мне показалось или в левом углу у вас доп помпа или это газовое оборудование???
Это редуктор ГБО
Здрасьте.скажите пожалуйста.вот грею на холостых до 4 делений ,выезжаю на трассу падает на 2 .это норм или надо менять термостат
Если других проблем нет, то это нормально
@@user-wd6tz2ul3o ну еще заметил что вентилятор никогда не включается
@@user-py1gd9vg1r его практически не слышно, вы могли этого не замечать. Да, и вообще возможно вы ездите в таких режимах что он и не должен включаться
@@user-wd6tz2ul3o ну даже летом ниразу не включался.на жаре то по идее должен
@@user-py1gd9vg1r на жаре, под большой длительнрй нагрузкой по идее должен, но это все относительно. Тем более вентилятор включается тогда когда термостат полностью открыт и этого все равно не достаточно для охлаждения. То есть ориентироваться на исправность термостата по вентилятору бесполезно. Проще снять сварить в кастрюле с термометром :)
Помогло замена термостата
Где купить такой шприц
В интернете
Щас в аптеках есть уже
На каком пробеге ?
120 тыс
@@user-wd6tz2ul3o ок
Трубку купи, шприц купи, проше слить пару литров и залить новый
Кому как проще, тот так и делает.
Я так и сделал) Сегодня менял термостат на улице - 32°. Гаража нет.
Можно и без шприца.Конец шлангочки в ёмкость 2л и заводим двигатель.Вытечет литра полтора и меняем термостат.
Делаю проще . Одеваю полеэтиленовый пакет и раскручиваю корпус термостата . Почти весь антифриз в пакете .
Тоже так делал!!!
Бред сивой кобылы, извините.