Peguei o meu essa semana e consegui no meu semi-novo 90 % da FIPE mais valorização extra de 29 mil. Ou seja, na prática o carro saiu por 205 mil, que considero o preço bem justo para o carro.
Parabéns pela compra! Eu estou pegando um seminovo, na propria BYD com 12 mil km, estou aguardando liberar documentação, deve liberar no meio da semana que vem. Tenho um dolphin gs, vai ficar para a patroa, e vou ficar com yuan plus, muito ancioso para pegar o carro.
O que o desespero não faz né....estão tão desesperados com a invasão chinesa de veículos com qualidade e custo baixo que o jeito é distorcer as avaliações! Tenho o yuan 2025 e estou EXTREMAMENTE FELIZ E SATISFEITO! DÁ UM BANHO NESSES QUE TEMOS POR AQUI COMO VW, Fiat, GM, Ford, Toyota e etc... Só critica quem não tem...
O problema detectado do ADAS do Yuan Plus é que ficou comprovado que se você estiver com o ACC e o assistente de manutenção de faixa ligados e as faixas da pista não forem detectadas (sumirem?), ele desativa automaticamente o assistente de manutenção de faixa mas NÃO DESATIVA O ACC, ou seja, o carro fica à deriva nessa situação.
A BYD precisa acelerar o desenvolvimento dos híbridos flex para poder aproveitar o maior mercado do Brasil, que é SP. O assunto do momento é a isenção de IPVA em SP para carros híbridos flex, só beneficiou POUCOS modelos: TIGGOS 5 e 7 MHEV FLEX, PULSE MHEV flex, FASTBACK MHEV flex, COROLLA HÍBRIDO flex E COROLLA CROSS HÍBRIDO flex.
@@psyf0x na verdade não. Dois primeiros anos zero, terceiro ano 1%, quarto ano 2%, quinto ano 3% e só no sexto ano volta aos 4% que é o padrão em SP. De toda forma, sou contra pobre pagar imposto e rico não, eu tenho um carro antigo e pago 4%, só rodo com álcool, ou seja faço a descarbonização e já faz duas décadas. O correto seria baixar o IPVA para todos os veículos flex (2%, por exemplo), híbridos ou não, baixar o imposto do álcool para incentivar o uso. Não é justo um sujeito pagar 150 mil reais num carro e não pagar nada de IPVA e eu que tenho um carro que vale uma parcela disso, pagar 4% faz anos.
@@RobertoMedeirosdeAraújo cara se vc pegar um posto bom, já tem 30% de etanol na mijolina kkk os adulterados por ai é bem pior. Tirando o pre-aquecimento do coletor de admissão, precisa mais oq além de atrasar o ponto?
Tô a 4 meses com meu yuan trabalho a 250km de distância toda segunda pego a estrada para ir trabalhar e na sexta retorno, utilizo o adas 90% do trajeto e não tenho absolutamente nada a reclamar, pelo menos nesse tempo comigo nunca tive nenhum problema, não entendi essa avaliação, na minha opinião não está fazendo muito sentido.
O leitor de placas do Yuan Plus apita quando estamos em velocidade maior que a sinalização? Tem que desativar toda vez que liga o carro ou uma atualização resolveu esse problema?
Tenho Dolphin Plus, assim como você no futuro penso em ter o Yuan Plus por gostar de SUV. Comparando os dois, para você houve benefícios com yuan comparado ao Dolphin Plus?
Depende muito. Eu uso o meu 80% do tempo em rodovia. Andando bem de boa 80-90 ele chega a fazer 430-450kms. Se vc andar mais rápido 110-120 vai cair pra 350-370. Mas depende se pegar serra e etc. No geral estou bem satisfeito. Ahhh sempre com ar ligado.
No meu caso dentro dos números do Inmetro. Eu tenho o pé um pouco mais pesado, mas já cheguei fazer na casa dos 360km, mas neste caso tem que andar com o pé leve.
em questao de leitura de faixa, da byd esta de parabens, tive audi Q3 e tiguan r-lind que nao era tao bom quanto, no que ele peca, é no ACC pra frenagem automatica, nisso audi/vw era ate chato de bom, tenho um song plus, nao da pra depender dele pra frear, apesar dele funcionar muito bem na estrada pra manter distancia do veiculo, entao me aparenta, que o problema é mais de software,do que de hardware
Obrigado! Acho o Adas do Yuan bem parecido com o do Song Plus. Já Dolphin e Plus e Seal me parece ser outro sistema ou ter configurações bem diferentes.
eu vi em alguma notícia, não lembro direito, mas o motivo da nota foi que o carro não adota medidas seguras de assistência caso o condutor pare de responder
Eu peguei meu Yuan Plus semena passada. O carro é absurdamente superior ao Song Plus, porque o Yuan tem cara de elétrico realmente. O Song apesar de ser muito luxuoso, ele é mais normal, quem não conhece acha que é um combustão de luxo
Eu só acho que o acionamento do freio pelo adas é bem abrupto, as vezes fico com medo de baterem na traseira , por conta desse comportamento, tenho o dolphin plus
@@primoauto Mateus, mas se não me engano, em algum video seu anterior, vc já fez um comentario que o ADAS do yuan plus, em relação ao dophin plus, o do yuan ele era melhor, estou enganado? Vc já teve os 2, o que vc pode falar deles?
No Dolphin plus ele desativa se tiver muita curva fechada na pista. E quando desativa não tem um alarme pra avisar. Nesse quesito realmente não gostei, achei inseguro
Peguei o meu essa semana e consegui no meu semi-novo 90 % da FIPE mais valorização extra de 29 mil. Ou seja, na prática o carro saiu por 205 mil, que considero o preço bem justo para o carro.
Parabéns pela conquista! Em qual concessionária comprou? Obrigado
Boa! Parabéns 👍⚡️
@@ricardomassariscalabrini BYD Parvi Olinda, Pe.
Parabéns pela compra! Eu estou pegando um seminovo, na propria BYD com 12 mil km, estou aguardando liberar documentação, deve liberar no meio da semana que vem. Tenho um dolphin gs, vai ficar para a patroa, e vou ficar com yuan plus, muito ancioso para pegar o carro.
Rico
Muito bom ter a visão do dono, que usa diariamente o carro
👍
Eu tive o corola e o corola Cross híbridos e achei o ADAS da BYD YAUN PLUS muito melhor que os Corollas
O que o desespero não faz né....estão tão desesperados com a invasão chinesa de veículos com qualidade e custo baixo que o jeito é distorcer as avaliações!
Tenho o yuan 2025 e estou EXTREMAMENTE FELIZ E SATISFEITO!
DÁ UM BANHO NESSES QUE TEMOS POR AQUI COMO VW, Fiat, GM, Ford, Toyota e etc...
Só critica quem não tem...
se apertar só o botão do assistente de faixa ele ja liga o piloto tb na velocidade q vc esta, não precisa ligar o controle e depois o assistente não.
Sim!!
Seria interessante ver os quesitos da avaliação que foi feita, em linha reta todos funcionam bem, provavelmente em curvas não é tão bom
Foi justamente o sistema de pré-colisão que foi reprovado.
👍
O problema detectado do ADAS do Yuan Plus é que ficou comprovado que se você estiver com o ACC e o assistente de manutenção de faixa ligados e as faixas da pista não forem detectadas (sumirem?), ele desativa automaticamente o assistente de manutenção de faixa mas NÃO DESATIVA O ACC, ou seja, o carro fica à deriva nessa situação.
A BYD precisa acelerar o desenvolvimento dos híbridos flex para poder aproveitar o maior mercado do Brasil, que é SP.
O assunto do momento é a isenção de IPVA em SP para carros híbridos flex, só beneficiou POUCOS modelos:
TIGGOS 5 e 7 MHEV FLEX,
PULSE MHEV flex,
FASTBACK MHEV flex,
COROLLA HÍBRIDO flex E
COROLLA CROSS HÍBRIDO flex.
E só por 2 anos inclusive… depois volta a cobrar. Bizarra essa isenção
só mudar o mapinha de injeção, atrasar o ponto e sucesso kkkk
@@psyf0x na verdade não. Dois primeiros anos zero, terceiro ano 1%, quarto ano 2%, quinto ano 3% e só no sexto ano volta aos 4% que é o padrão em SP. De toda forma, sou contra pobre pagar imposto e rico não, eu tenho um carro antigo e pago 4%, só rodo com álcool, ou seja faço a descarbonização e já faz duas décadas. O correto seria baixar o IPVA para todos os veículos flex (2%, por exemplo), híbridos ou não, baixar o imposto do álcool para incentivar o uso. Não é justo um sujeito pagar 150 mil reais num carro e não pagar nada de IPVA e eu que tenho um carro que vale uma parcela disso, pagar 4% faz anos.
@@fabiofudoli46 nem perto disso, tecnicamente.
@@RobertoMedeirosdeAraújo cara se vc pegar um posto bom, já tem 30% de etanol na mijolina kkk os adulterados por ai é bem pior. Tirando o pre-aquecimento do coletor de admissão, precisa mais oq além de atrasar o ponto?
Tô a 4 meses com meu yuan trabalho a 250km de distância toda segunda pego a estrada para ir trabalhar e na sexta retorno, utilizo o adas 90% do trajeto e não tenho absolutamente nada a reclamar, pelo menos nesse tempo comigo nunca tive nenhum problema, não entendi essa avaliação, na minha opinião não está fazendo muito sentido.
O leitor de placas do Yuan Plus apita quando estamos em velocidade maior que a sinalização? Tem que desativar toda vez que liga o carro ou uma atualização resolveu esse problema?
No Yuan não apita 🙏
Obrigado!
👍
Tenho Dolphin Plus, assim como você no futuro penso em ter o Yuan Plus por gostar de SUV. Comparando os dois, para você houve benefícios com yuan comparado ao Dolphin Plus?
Matheus, aproveitando, como está a automina do Yuan Plus? Obrigado
Depende muito. Eu uso o meu 80% do tempo em rodovia. Andando bem de boa 80-90 ele chega a fazer 430-450kms. Se vc andar mais rápido 110-120 vai cair pra 350-370. Mas depende se pegar serra e etc. No geral estou bem satisfeito. Ahhh sempre com ar ligado.
No meu caso dentro dos números do Inmetro. Eu tenho o pé um pouco mais pesado, mas já cheguei fazer na casa dos 360km, mas neste caso tem que andar com o pé leve.
👍
Qual seria a diferença do ADAS para os demais modelos BYD, entendo que são iguais, então, todos estariam reprovados? Abraços e parabéns!!!
em questao de leitura de faixa, da byd esta de parabens, tive audi Q3 e tiguan r-lind que nao era tao bom quanto, no que ele peca, é no ACC pra frenagem automatica, nisso audi/vw era ate chato de bom, tenho um song plus, nao da pra depender dele pra frear, apesar dele funcionar muito bem na estrada pra manter distancia do veiculo, entao me aparenta, que o problema é mais de software,do que de hardware
Obrigado! Acho o Adas do Yuan bem parecido com o do Song Plus. Já Dolphin e Plus e Seal me parece ser outro sistema ou ter configurações bem diferentes.
👍
Primo, você já fez testes de segurança com o song pro e King? Eu fico com receio de adquirir um song pro por conta de não ter Adas.
Song Pro e King não tem ADAS, só piloto automático normal que não é adaptativo.
eu vi em alguma notícia, não lembro direito, mas o motivo da nota foi que o carro não adota medidas seguras de assistência caso o condutor pare de responder
Eu peguei meu Yuan Plus semena passada. O carro é absurdamente superior ao Song Plus, porque o Yuan tem cara de elétrico realmente. O Song apesar de ser muito luxuoso, ele é mais normal, quem não conhece acha que é um combustão de luxo
Coisa de chinês vai acabar por dar problema não tem como....
Matheus, a nota europeia tem mais haver com a perseguição aos produtos chineses... (boicote).
Pode ser, eu não acho nota 0 conforme mostrei no vídeo 👍⚡️
Eu só acho que o acionamento do freio pelo adas é bem abrupto, as vezes fico com medo de baterem na traseira , por conta desse comportamento, tenho o dolphin plus
Exato, também não gosto!
Acho que aí tem um daley na hora de reconhecimento de do adas
Não acho..
vai ver fizeram teste naquela rua mais torta do mundo rsrs ae n tem adas q resolva;;
Kkk
Eu utilizo no Dolphin Plus e nunca tive problemas...
👍 o alerta de placas do Dolphin Plus ainda re-liga toda vez?
@@primoautonada mudou Matheus. Tudo igual como estava quando você tinha o seu.
@@primoauto aqui no meu continua religando todo santo dia
@@mercatellineto Isso é chato...
Se deram nota zero pro Yuan ainda não avaliaram do Jeep Commander Overland (tenho os dois). Teriam que dar nota negativa…
Com certeza a BYD vai atualizar isso.
👍
Deve ser feito via software
So pelo título dos vídeos da pra ver que vc não alivia pro lado da Byd.. Zero fã boy
👍⚡️
Deve ter batido de leve para levar essa nota, so pode🙄
👍
Estranho que o ADAS do dolphin plus no euroncap é 5
🤷♂️
@@primoauto Mateus, mas se não me engano, em algum video seu anterior, vc já fez um comentario que o ADAS do yuan plus, em relação ao dophin plus, o do yuan ele era melhor, estou enganado? Vc já teve os 2, o que vc pode falar deles?
No Dolphin plus ele desativa se tiver muita curva fechada na pista. E quando desativa não tem um alarme pra avisar.
Nesse quesito realmente não gostei, achei inseguro
Não quero esse carro nem dado.
Çey
@@MsSydBarret só por curiosidade, qual carro vc tem e qual vc quer?
Ele deve ter o tesla 😂😂😂
😂😂