Overflow sa carburetor ng suzuki multicab f6a engine
Вставка
- Опубліковано 14 тра 2023
- Please also watch the following playlist • Topics about BRAKES
• Topics about CARBURETOR
• Topics about STARTING ...
• Topics about CHARGING ...
• Topics about TRANSMISSION
• Topics about ELECTRICA...
• Topics about TIMING/VA...
• Topics about FUEL SYSTEM
• Topics about COOLING S...
• Topics about Suzuki Mu...
• Topics about life adve...
Makikita sa video kung saan nanggagaling ang overflow ng gasolina sa carburetor ng Suzuki carry multicab f6a engine. Mahalagang ma identify natin kung saan ba nanggagaling ang overflow sa loob ng carburetor, kung ito ba ay dahil sa defective floater valve sa loob ng fuel chamber or possible na galing sa clog accelerator pump. - Навчання та стиль
Kung ok po ang valve saan po posibling dumaan ang gas... Bkt my overflow pa din... Respect....
Ano po solution sa ganyan problema ganyan po problema ng carborator ko sa gitna ang overflow..
bakit po kaya pag naka fully open yung choke plate eh pumapalya pag i rev (parang nalulunod) pero pag medjo nakabukas lang nang unti, okay naman. kaso gusto ko po sana i fully open para tipid sa gas.
Yon NGA di mo man lang naipaliwanag kung paano ayusin.....hahay...puro ka so atong guys so ayun guys...nag aantay pa Naman Ako kung paano ayusin.
ano po fix dito pag tumulo sa gitna?
Lods napalitan ng reaper kit ganun pa rn un d na andar kaya bumili ng bago na carb..may remedio paba dun sa original carb ng multicab?salmat po
Hello po sir may ginagawa po kc ako na multicab humahalo po ung gasolina sa langis.salamat po
Paano ba ayusin yung ganun sir ganyan kasi carb ko sa gitna dumadaan
boss bakit d mo sibabi kong paano ayusin yong ganong problima ?
Sana may solution kung paano ayusin ang sira..
Paano ba ayusin yung ganyan sir sa gitna dumadaan yung oveflow nya
Sir, subscriber mo po ako,sana mapansin itong concern ko, ang F6A Multicab ko, Ang gasolina ay dapat mag stock sa Fuel filter mula sa gasoline tank, ngunit ang nangyari ay hindi na napupuno at ayaw nang mag stock gasoline sa fuel filter dahil direct nang hinihigop ng carborador ang gas at ayaw umandar kahit anong start ko sa ignition switch dahil nga walang pundo na gasoline ang fuel filter. Floter ba Sir ang problema? Or ano kaya ang dapat gawin? By the way, salamat sa video mo Sir. Thanks..
Sir I assumed na transparent po yung fuel filter nyu at naka install ito right after and below sa downstream side ng fuel pump at hindi malapit sa carburetor tama po ba? Just incase po na ma encounter nyu yung hardstart na sinasabi nyu, try to switch on lang ang ignition switch at wag muna start, hayaan mo mag build up ang pressure sa fuel system, then check yung transparent fuel filter, kapag hindi pa puno, try to depress gas pedal kahit mga tatlong beses just to pump out fuel sa accelerator pump and release any possible trap air sa system, then observe yung fuel fitler. Then start the engine, kapag nag start, obserbahan nyu lang kung mamamatay or mag vibrate ang engine then observe nyu ang transparent fuel filter, check kung may bubbles. Ngayun kung walang bubbles at hindi namatay ang makina, wait nyu lang na mag idle until ma reach yung normal engine temperature, try to check yung transparent fuel filter kung may sign ng bubbles. Kaya ko po ito pinapagawa, just to observe kung may vapor lock ba sa fuel system nyu. Ngayun kung may vapor lock, try to check yung fuel return line ng carburetor kung hindi ba ito clog, may time po na hindi or walang gasolina na tumutulo sa fuel return or kaunti lang ang tulo ng gasolina dahil hindi pa puno ang fuel chamber ng gasolina, once nag close na ang floater valve, medyo lalakas ang tulo ng gasolina sa fuel return, sign ito na functional ang fuel return ng carburetor. Mahalaga po kasi ang function ng fuel return sa delivery ng fuel sa loob ng carb. ang isang mahalaga function nito ay to prevent vapor lock or tinatawag ito na air lock sa linya ng tubig. Pag meron nito sa fuel system ay mahihirapan makapasok ang gasolina sa fuel chamber ng carb, lalo na kung ang fuel pump mo ay mahina mag pump ng fuel. Sir may gagawin po ako na video about sa fuel return ng carburetor kasama na dito yung vapor lock effect abang abang lang po dahil medyo na busy ako ngayun. Pasencya na at medyo mahaba reply ko kasi isa po kayo na subscriber ko. Salamat sa supporta.
@@UDoITchannel Salamat Sir sa paliwanag mo about sa concern ko pero nagawa ko na ang pinapagawa mong e on lang ang ignition switch then obserbahan ko ang white fuel filter, function naman kaso ang problema ay ayaw talaga mag pundo ang gasolina sa Fuel filter, hindi sya napupuno, dapat napupuno sya ng gasolina tama po ba Sir? Last month ko lang binili ang fuel filter bago pa, pagkabit ko ay okay sya dahil nag e estock ang gasolina s fuel filter, pero after 2 o r3 weeks ay nagloloko na at ayaw nang mapuno ng gasolina ang fuel filter dahil pag naka -on ang ignition switch at dumadaan nalang sa fuel filter ang gasilona diretso sa loob ng carborador. Noong may pundo pa na gas ang fuel filter ay one click lang sa susi-an ay umaandar agad ang multicab ko pero since nangyari ang problema ay ayaw nang umandar. Ang problema lang talaga Sir ay direct na hinihigop ng carborador ang gasolina at ayaw nang mapuno ang fuel filter sa gasolina. NAKARANASA KASI PALA SIR ANG CARB KO PINALINISAN KO SA ISANG MIKANIKO DITO SA AMIN, GASOLINA AT COMPRESSOR HANGIN ANG GINAMIT NYA..Hindi ko alam Sir kung 100% tama ang settings ng carborador sa kanyang pagbalik ayos ng bawat pyisa ng carb. Or may kailangan na akong bilhing bagong pyisa inside the carb. Pasensya ka na Sir hindi kasi ako mekaniko. :)
sir ito lang po ang theory ko dyan, possible na clog ang fuel return ng carburetor, para ma check ito watch nyu po yung video sa link, almost 5 mins video po ito ay wala natulo na gasolina sa fuel return, tapos obserbahan nyu na halos walang fuel pressure (epekto ng vapor lock), kung meron man ay unstable ito, tapos ma papansin nyu rin sa fuel hose ko na green transparent bandang 2:30 mins ay may kaunting bubbles na lumalabas papasok ng carburetor, sign ito na clog at may trap air sa fuel line, nag kakaroon ng bubbles dahil sa init ng makina at location ng fuel line plus kung malapit ito sa makina, ay posibling na abot na ang boiling point ng gasolina sa fuel line, dahil clog ang fuel return, hindi maka recirculate ang gasolina papuntang fuel tank. tandaan po natin na ang fuel tank sa carbureted engine ay naka vent ito sa atmosphere, so gravity feed po ang pasok ng gasolina papuntang carburetor with the help of fuel pump syempre. Ngayun po, kung sa tingin nyu ay hindi fuel return ang problema, pwede nyu e try na bumili ulit ng bagong fuel filter and replace it, but this time, maganda yung bilhin nyu yung transparent hindi yung puti just to test and observe lang kung may gasolina nga bang dumadaloy sa fuel filter or baka vapor lang ito. try to watch this video ua-cam.com/video/7eaJZVGSFUA/v-deo.html
Saan address nyo sir kng mag pagawa sa thanks
Video mo sir kung paano ayusin yung ganyang problema kung may sulosyon ba yan
Pag ganun po ang problema anong dapat gawin?
Boss kulang sa information