Я пацаном лазил с друзьями по винтовой лестнице, упал со воторго этажа, дом для пацанвы времн СССР просто находка, а на другой горе со стороны бани было бомбоубкжище. Полный комплект для игры в ВОЙНУХА! Пацаны с Стройдиталя и Шесхарисе всем привет!!!
Как жалко терять такие старые здания, прям давали б этот участок бесплатно, с условием возведения там копии этого здания. ....но наверное никто не согласится, дорого и вкусы могут не совпадать(
Я родилась в Новороссийске. На днях ездила отдыхать туда. У города есть свой шарм, если знаешь куда пойти и что посмотреть😊 всем хорошего настроения!🎊🎉🎊 спасибо за работу👍👏👏👏👏👏
Справка по Щенсновичу из книги "Персоны Новороссийска": ЩЕНСНОВИЧ Александр Николаевич (1845, Соломбальское военное поселение Архангельской губ. [ныне Соломбала - исторический р-н гор. Архангельска] - 21.3.1928, гор. Харбин, Китайская Республика), инженер-механик и инженер путей сообщения, крупный специалист в обл. промышленной электроэнергетики, общественный деятель. Род. в семье ссыльного польского дворянина. Отец - Щ. Николай Войцехович (1813-1878), капитан в отставке (1864), участник Польского (Ноябрьского) восстания 1830, за участие в котором был сослан в 1833 в военный порт Архангельск, в 1862 переведён в Кронштадт. Мать - Щ. (урожд. Недвялковская) Петронелла Осиповна (1811‒1896), дочь подпоручика. Младший брат - Щ. Эдуард Николаевич (1852‒1910), вице-адмирал Российского императорского флота. Окончил Инженерное уч-ще Морского ведомства; в 1875 ‒ Институт инженеров путей сообщения (оба ‒ СПб.). В 1868 - прапорщик корпуса инженер-механиков (ВМБ Кронштадт, БФ). В дальнейшем - на гражданской службе. С 1881 - служащий Общества ВлЖД. С 1893 - производитель работ на н-ском железнодорожном вокзале, затем ‒ заведующий работами (технической частью) на станции Н-ск. Внёс значительный вклад в развитие Н-ского транспортного узла. Под общим руководством Щ. осуществлялось строительство механических мастерских, формирование путей парков прибытия и др. С им. Щ. связано создание 1-й в России (и одной из первых в мире) промышленной установки переменного трёхфазного тока, введённой в эксплуатацию на Н-ском элеваторе в 1893 г. Первоначально в Н-ске предполагалось строить электростанцию постоянного тока. Однако Щ. на основании опубликованных результатов эксплуатации электрической установки, спроектированной инженером немецкой фирмы AEG М.О. Доливо-Добровольским по заказу организаторов Всемирной электротехнической выставки во Франкфурте-на-Майне в августе 1891, принял решение строить промышленную установку переменного трёхфазного тока. Летом 1892 он заказал специалистам швейцарской компании «Броун-Бовери» изготовление чертежей электрооборудования, после получения которых в мастерских ВлЖД были изготовлены 4 тихоходных трёхфазных генератора мощностью 300 кВт каждый и около 100 асинхронных электродвигателей. Являлся почётным попечителем 2-классного училища Общества ВлЖД, а также членом попечительского совета ремесленной школы (Н-ск). Весной 1917 покинул Н-ск (согласно наиболее распространённой версии был направлен в гор. Владивосток с целью приёмки партии паровозов, доставленных из США). В 1920-х гг. жил в эмиграции в гор. Харбине, работал служащим на Китайско-Восточной железной дороге; в 1921‒1923 ‒ член эмигрантского Союза русских инженеров. Супруга - Щ. Вильгельмина Людвиговна. Сын - Щ. Александр Александрович (1886-1942), старший лейтенант Российского императорского флота, в эмиграции - в Швеции, затем в Париже (Франция). Похоронен в гор. Харбине. Соч.: О действии паровозов противопаром. СПб., 1873; Об инжекторе для питания котлов, действующем отработанным паром: Сообщение А.Н. Шенсновича. СПб., 1885 и др. Литература: Портовые устройства Общества ВлЖД и обзор коммерческой деятельности дороги в Н-ске на 1-е января 1896 г. СПб., 1896; Шарапов С.Ф. По Черноморскому побережью: Письма из поездки в составе Экспедиции министра земледелия и государственных имуществ осенью 1894 г. СПб., 1896; Гусев С.А. Первая русская установка трёхфазного тока (Н-ская электростанция) // Электричество. 1953. №12 и др. С.Г. Новиков
дом громаднейший. Интересно, вот сейчас например такое чтоб построить - сколько надо денег, лямов 100 или больше? С таким расчетом чтоб даже после признания аварийным оно еще пару сотен лет стояло
Спасибо за информацию!! А местные говорят,что это дача Ермоловой(актрисы) Но уже поняла, что нет.И небольшое пожелание, в начале фильма говорить хотя бы примерный адрес строения, если нет точного.А то пол фильма гадаешь где это, вроде бы закомое, но берут сомнения!!! Спасибо!!
Почему никто не сказал, что рядом во дворе стоял старый баркас, я это точно помню, 1989 год, я в первом классе была, мы туда бегали. Баркас (или лодка) со штурвалом...
Пройти к остаткам дачи легко, ориентировка - слева парк (бывший Турецкий). Заброшка в ужасном состоянии, используется местными под мусорку. Из окон прекрасный вид на море. Могла бы быть восстановлена.
Я пацаном лазил с друзьями по винтовой лестнице, упал со воторго этажа, дом для пацанвы времн СССР просто находка, а на другой горе со стороны бани было бомбоубкжище. Полный комплект для игры в ВОЙНУХА! Пацаны с Стройдиталя и Шесхарисе всем привет!!!
Отличная подача информации, спасибо
Как жалко терять такие старые здания, прям давали б этот участок бесплатно, с условием возведения там копии этого здания. ....но наверное никто не согласится, дорого и вкусы могут не совпадать(
Да, согласен. Был бы у меня возможности, выкупил бы здание и восстановил.
Вид на бухту шикарный!
Я родилась в Новороссийске. На днях ездила отдыхать туда. У города есть свой шарм, если знаешь куда пойти и что посмотреть😊 всем хорошего настроения!🎊🎉🎊 спасибо за работу👍👏👏👏👏👏
Спасибо, Игорь. Очень жду твой материал про Щенсновича.
На эту дачу хоть пройти можно. Панорама моря отличная. Но сам обьект сильно загажен, застройка кругом, провода, деревья.
👍👏🌹спасибо!
Справка по Щенсновичу из книги "Персоны Новороссийска": ЩЕНСНОВИЧ Александр Николаевич (1845, Соломбальское военное поселение Архангельской губ. [ныне Соломбала - исторический р-н гор. Архангельска] - 21.3.1928, гор. Харбин, Китайская Республика), инженер-механик и инженер путей сообщения, крупный специалист в обл. промышленной электроэнергетики, общественный деятель. Род. в семье ссыльного польского дворянина.
Отец - Щ. Николай Войцехович (1813-1878), капитан в отставке (1864), участник Польского (Ноябрьского) восстания 1830, за участие в котором был сослан в 1833 в военный порт Архангельск, в 1862 переведён в Кронштадт. Мать - Щ. (урожд. Недвялковская) Петронелла Осиповна (1811‒1896), дочь подпоручика. Младший брат - Щ. Эдуард Николаевич (1852‒1910), вице-адмирал Российского императорского флота.
Окончил Инженерное уч-ще Морского ведомства; в 1875 ‒ Институт инженеров путей сообщения (оба ‒ СПб.).
В 1868 - прапорщик корпуса инженер-механиков (ВМБ Кронштадт, БФ). В дальнейшем - на гражданской службе. С 1881 - служащий Общества ВлЖД. С 1893 - производитель работ на н-ском железнодорожном вокзале, затем ‒ заведующий работами (технической частью) на станции Н-ск. Внёс значительный вклад в развитие Н-ского транспортного узла. Под общим руководством Щ. осуществлялось строительство механических мастерских, формирование путей парков прибытия и др.
С им. Щ. связано создание 1-й в России (и одной из первых в мире) промышленной установки переменного трёхфазного тока, введённой в эксплуатацию на Н-ском элеваторе в 1893 г. Первоначально в Н-ске предполагалось строить электростанцию постоянного тока. Однако Щ. на основании опубликованных результатов эксплуатации электрической установки, спроектированной инженером немецкой фирмы AEG М.О. Доливо-Добровольским по заказу организаторов Всемирной электротехнической выставки во Франкфурте-на-Майне в августе 1891, принял решение строить промышленную установку переменного трёхфазного тока. Летом 1892 он заказал специалистам швейцарской компании «Броун-Бовери» изготовление чертежей электрооборудования, после получения которых в мастерских ВлЖД были изготовлены 4 тихоходных трёхфазных генератора мощностью 300 кВт каждый и около 100 асинхронных электродвигателей.
Являлся почётным попечителем 2-классного училища Общества ВлЖД, а также членом попечительского совета ремесленной школы (Н-ск).
Весной 1917 покинул Н-ск (согласно наиболее распространённой версии был направлен в гор. Владивосток с целью приёмки партии паровозов, доставленных из США). В 1920-х гг. жил в эмиграции в гор. Харбине, работал служащим на Китайско-Восточной железной дороге; в 1921‒1923 ‒ член эмигрантского Союза русских инженеров.
Супруга - Щ. Вильгельмина Людвиговна. Сын - Щ. Александр Александрович (1886-1942), старший лейтенант Российского императорского флота, в эмиграции - в Швеции, затем в Париже (Франция).
Похоронен в гор. Харбине.
Соч.: О действии паровозов противопаром. СПб., 1873; Об инжекторе для питания котлов, действующем отработанным паром: Сообщение А.Н. Шенсновича. СПб., 1885 и др.
Литература: Портовые устройства Общества ВлЖД и обзор коммерческой деятельности дороги в Н-ске на 1-е января 1896 г. СПб., 1896; Шарапов С.Ф. По Черноморскому побережью: Письма из поездки в составе Экспедиции министра земледелия и государственных имуществ осенью 1894 г. СПб., 1896; Гусев С.А. Первая русская установка трёхфазного тока (Н-ская электростанция) // Электричество. 1953. №12 и др.
С.Г. Новиков
👍👏🌹спасибо !
дом громаднейший. Интересно, вот сейчас например такое чтоб построить - сколько надо денег, лямов 100 или больше? С таким расчетом чтоб даже после признания аварийным оно еще пару сотен лет стояло
Спасибо за информацию!! А местные говорят,что это дача Ермоловой(актрисы) Но уже поняла, что нет.И небольшое пожелание, в начале фильма говорить хотя бы примерный адрес строения, если нет точного.А то пол фильма гадаешь где это, вроде бы закомое, но берут сомнения!!! Спасибо!!
Так в ролике указывается всегда адрес здания.) Просто не всегда в начале. Про дачу Ермоловой есть отдельный ролик. Посмотрите его!
@@ИгорьГусенин Да,сразу посмотрела!!Спасибо вам за вашу работу!!
👍
Почему никто не сказал, что рядом во дворе стоял старый баркас, я это точно помню, 1989 год, я в первом классе была, мы туда бегали. Баркас (или лодка) со штурвалом...
Наверное потому, что кроме Вас никто об этом не знает))
Бабич очень историческая фамилия
Да, возможно Алексей Григорьевич родственник...
Пройти к остаткам дачи легко, ориентировка - слева парк (бывший Турецкий). Заброшка в ужасном состоянии, используется местными под мусорку. Из окон прекрасный вид на море. Могла бы быть восстановлена.
Ну а почему бы ее не восстановить, красивое же здание, сейчас такие технологии что можно любые руины восстановить
А кто это будет делать?