Abschied von der Staßfurter 44.1486-8
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- Опубліковано 15 вер 2024
- 2019 liefen die Kessel- und Fahrwerksfristen der 44.1486-8 ab. Eine erneute Hauptuntersuchung kann der Staßfurter Verein aus eigener Kraft nicht stemmen, so ist die Zukunft der Lok ungewiss. Von 1994 bis 2018 entstanden Aufnahmen in Staßfurt, auf der Blankenheimer Rampe, in Güsten, Haldensleben, Schönebeck-Salzelmen, Bernburg, Berlin und Meiningen.
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Auf meiner Internetseite www.bahnhofgüst... zeige ich noch mehr Videos und Bilder. Auch stelle ich den Bahnhof und das Bw Güsten in Modell und Vorbild vor.
Tolles Abschiedsvideo einer legendären Dampflok. Tolle Aufnahmen. 👍👍👍👍
Wollen wir hoffen, das diese herrliche Lok irgendwann wieder unter Dampf zu sehen ist. Herzliche Grüße von Bahnhof Güsten
Servus Thomas, super Film zur 44er. Hier gab es nur 50er in Doppeltraktion des BW 3 FFM. Zu DR Zeiten war ich schon mal in Güsten mit dem Eilzug Erfurt- Magdeburg. Nach Bernburg verschlug es mich in meiner Merseburger Zeit mit dem Zug und mit dem Auto Anfang der 2000er Jahre. BW SFT stattete ich in dieser Zeit auch Besuche ab.
Hallo Robert. Es ist schade, das diese herrliche Lok für die nächsten Jahre von den Schienen verschwunden ist. Eine neue Hauptuntersuchung kann der Verein aus eigener Kraft nicht stemmen. Ich habe versucht, noch einmal einen würdigen Abschiedsfilm zu erschaffen. Herzliche Grüße von Bahnhof Güsten.
Als Kind konnte ich die Abfahrt der schweren Gipszüge aus Niedersachswerfen beobachten! Das war einfach nur Mega stark! Später habe ich dann auch auf 44 397 geheizt. Leider nur im Stand als Heizlok im RAW Niedersachswerfen. Super tolle Aufnahmen. Gruss Gerd 👍👍👍
Hallo Gerd. Die Sangerhäuser 44 kamen mit den schweren Gipszügen auch jahrelang durch Güsten und durch meine Heimatstadt Bernburg. Herzliche Grüße aus Bernburg.
Eine beeindruckende Lok. Sehr schöner Zusammenschnitt. Am Ende 228 mit Doppelbauchbinde. Super. Danke dafür. Grüße von André.
Hallo Andre´. Auf meinem Kanal habe ich noch einen kompletten Film über die 228.321-6 mit der doppelten Bauchbinde. Auf meiner Internetseite www.bahnhofgüsten.de findest du in der Videogalerie in den Baureihenfilmen den Film ,,die 228.321-6 der CLR,,. Herzliche Grüße von Thomas
@@Mickybbg
Vielen Dank für die Info.
Schönes Wochenende.
Wie geil ist das denn: eine Kamera in den Schienen. Was für ein Blickfang, den Zug mal von unten zu sehen 😍😍😍
Ich habe meine älteren Videokameras als Kamikazekameras für die Aufnahmen zwischen den Gleisen genutzt. So sind im Laufe der letzten 25 Jahre auch ein paar Aufnahmen zusammengekommen. Herzliche Grüße von Bahnhof Güsten
Das sind wunderschöne Aufnahmen, interessant ist es auch, zu sehen, welche Kraft aus Feuer und Wasser heraus zu holen ist.
Es ist schade, das das Feuer dieser herrlichen Güterzugdampflok erloschen ist. Da der Verein das Geld für eine Hauptuntersuchung nicht aus eigener Kraft zusammenbringen kann, ist die Zukunft der 44.1486 ungewiss. Wollen wir das beste für die Zukunft hoffen. Herzliche Grüße von Bahnhof Güsten.
Richtig schöne Lok. Das warn noch Zeiten, da hat man gesehen wenn ein Zug gekommen ist. Herlich. LG Tino
Vielleicht kommt sie irgendwann wieder ins Dampflokleben zurück, mal sehen was die Zukunft bringt.
Servus Thomas, unglaubiches Video, suuuper, wie schön muß es damals gewesen sein, als sie noch täglich fuhr, extraklasse, bis bald.
Hallo Andy. Da die 44.1486 gleich um die Ecke beheimatet war, bekam ich sie doch öfters mal vor die Kamera. Es war immer wieder ein akustischer Genuss, wenn sie sich in Bewegung gesetzt hatte. Wollen wir hoffen, das sie vielleicht doch noch mal betriebsfähig auf die Gleise zurückkommt. Herzliche Grüße aus Bernburg nach Österreich.
Hallo Thomas, ❤👍👍👍
Ein schoenes Video mit Jumbo BR 44 der Dreizylindersound und der BR 50 Toller sound die beiden.
LG Jean-Claude
Hallo Jean Claude. Es ist schon ein ein großer Klangunterschied zwischen den Dreizylindersound der 44 und dem Zweizylindersound der 41,50 und 52. Schade das der Dreizylindersound erst einmal verstummt ist, vielleicht ist er eines Tages wieder zu hören. Herzliche Grüße von Thomas aus Sachsen-Anhalt.
Absolutely wonderful.
Hallo Thomas! Schöne Aufnahmen vom Jumbo! Meine absolute Lieblingslok die BR 44 der Dreizylindersound! Habe in TT gleich 3 von Roco! Schönen Sonntag und viele Grüße nach Bernburg von Jens aus der Oberlausitz
Hallo Jens. Die Öl-44 von Roco habe ich mir mal vor vielen Jahren geleistet, da diese mit dem Gipszug von Niedersachswerfen nach Coswig fast täglich durch Güsten und Bernburg gefahren ist. So habe ich sie als Kind noch vor den schweren Güterzügen erleben können. Herzliche Grüße von Thomas an die Oberlausitz.
@@Mickybbg Guten Morgen Thomas! Ich war in Saalfeld um 1979 im Urlaub da konnte ich viele Loks erleben im Schiebedienst oder Lz Fahrten und schweren Güterzügen, auf der heimlichen Traditionslok 44 0104 diese habe ich auch im Modell. Ja das war einfach schön und beneidete viele Freunde damals in Thüringen,die hatten dort ja auch 01,03,41,44er! Bei mir kam nur die 52er und Aufang 1970 noch die 38 und 86! Aber meine Lieblingslok war die 44. Schönen Sonntag nach Bernburg und viele Grüße von Jens
Hallo Jens. Diese Lok zieht ja durch den Dreizylinderklang und die schiere Größe sofort alle Aufmerksamkeit auf sich. Leider ist sie im Bahnbetriebswerk Staßfurt nur noch kalt zu erleben. Herzliche Grüße aus Bernburg nach die Oberlausitz.
Hallo Thomas, ein herrliches Video mit ganz viel Dreizylindersound. Bei 04:52 wird die Schallgeschwindigkeit gut demonstriert. Die Dampfwolke aus der Pfeife ist deutlich eher zu sehen als der Pfiff zu hören ist. Viele Grüße! Dirk
Hallo Dirk. Das Bahnbetriebswerk Staßfurt ist nur ein paar Kilometer von meiner Heimatstadt entfernt. So gehört die 44.1486 praktisch zur Familie dazu. Schade, das sie erst mal nicht mehr bei uns zu sehen ist, mal abwarten, was die Zukunft bringt. Ich werde vom 17-20 März zum Betriebsratsseminar nach Hamburg kommen, ich möchte mir unbedingt die Elbphilharmonie ansehen. Ein schönes Wochenende noch und herzliche Grüße an die Elbe.
mega tolle bilder ich liebe das unsere kindheit standart und wenn mal eine siehst macht pipi in den augen lg .micha
Hallo Michael. Schade, das die Zukunft der 44.1486 ungewiss ist. Das Geld für eine erneute Hauptuntersuchung kann der Verein aus eigene Kraft nicht stemmen, mal sehen was die Zukunft bringt. Einen schönen Feiertag und herzliche Grüße aus Bernburg.
Hallo Thomas. Eine prima halbstündige Zusammenstellung des Dreischlägers - auch die Dotraks mit Zweizylinder.
Herrgott, es muß doch möglich sein, die 850.000 € zusammenzukriegen. Schließlich war es eine der kräftigsten, markantesten Baureihen fùr schwere Güterzüge vor Inbetriebnahme der Ludmillas.
Kam immer so "leichtfüßig" daher durch das 3er-Kraftpaket; den Zweizylindern hat man die Anstrengung immer förmlich angehört.
Ein schönes Wochenende nach Bernburg aus Otterndorf. Claus
Na klar, ein kleiner Verein schüttelt die Summe mal kurz aus dem Handgelenk 😵
Hallo Claus. Der Staßfurter Verein ist nicht so finanzkräftig und ist auf Spenden und Sponsoren angewiesen. Leider ist Sachsen-Anhalt nicht mit vielen finanzkräftigen Eisenbahnfreunden gesegnet, so wird es wohl erst einmal nichts mit einer neuen Hauptuntersuchung werden. Man hatte es trotzdem geschafft diese herrlich Lok fast 30 Jahre lang betriebsfähig zu erhalten. Mal schauen, was die Zukunft bringt. Ebenfalls ein schönes Wochenende und herzliche Grüße aus Bernburg nach Otterndorf.
@@Mickybbg Hallo Thomas. Ja, du hast mich wieder auf den Boden der Tatsachen zurück gebracht.
Es ist wirklich schon sehr anerkennenswert, diese Lok noch 30 Jahre betriebsfähig gehalten zu haben! Mache mir auch keine Illusion zur Lösung der leidigen Kostenfrage.
Es tut halt schon weh, wenn einige Baureihen möglicherweise nur noch " kaltgestellt" zu bestaunen sein werden. Oder im Ausland wieder unter Dampf stehen. Aber wahrscheinlich sind z. B. die Niederländer (SSN, VSM) etwas breiter aufgestellt finanziell als unsere Vereine, so daß sie Ihre deutschen Einkäufe bis auf weiteres stolz vorfahren lassen..
Liebe Grüße von Claus
Hallo Claus. Das Land Sachsen-Anhalt hat die Preussische T20 die 95.027 wieder zum Leben erweckt, um auf der Rübelandbahn im Harz Plandampf machen zu können, um Touristen in den Harz zu locken. Vielleicht fällt auch etwas für den Jumbo ab, und wir können ihn irgendwann noch einmal unter Dampf erleben. Einen schönen Sonntag und liebe Grüße aus Bernburg
@@Mickybbg Danke dir für die positive Information zur guten Sache mit der T20.
Weißt du, ich möchte auch gerne einen kleinen Betrag spenden, wenn er zielgerichtet der Wiederinstandsetzung der 44 dient. Auch wenn dies erst in einigen Jährchen der Fall wäre - die Osnabrücker arbeiten auch schon viele Jahre beharrlich an ihrer BR 42, und die wird wieder dampfen...
Ich mache heute noch eine Anfrage bei den Staßfurtern, ob eine Spende gezielt in den Topf "Reaktivierung BR 44" kommt.
Vielleicht fällt es der politischen Administration dann leichter, für dieses Projekt Gelder locker zu machen, wenn sie auf das angesammelte Geld im Spendentopf gucken...Hoffe ich Mal.
Einen schönen Sonntag, Thomas.
Claus
Minute 3:49 - Aus welcher Zeit ist die Aufnahme, dass die 44 über 30! Waggons zieht. Wow 👏👏👏👏❤️
Am 21 und 22.Oktober 2001 gab es eine Fotozugveranstaltung von Staßfurt nach Arnstadt und zurück über die Blankenheimer Rampe mit einem leeren Zwiebelzug. Aber selbst mit dem Leerzug war die 44 auf der Steigung voll gefordert. Herzliche Grüße von Bahnhof Güsten
Hallo Guten Abend. Auch wieder ein echt schönes Video von Dir. Vielen Dank dafür. Ich persönlich finde es schade dass diese Lok auch abgestellt wurde. Museums Loks müssen heut zu Tage Geld verdienen. Einige Eisenbahn Vereine haben es begriffen und vermieten die Fahrzeuge im Güter Verkehr. Ich war vor etlichen Jahren vor Ort. Es stand sehr viel verstreut im Gelände. Alte DR Wagen,Dieselloks,Triebwagen usw. Am schönsten fand ich die Dampf Schnee Schleuder. Die Wagen die ständig unter Freuen Himmel stehen waren im erbärmlichen Zustand. Ich war erschüttert. Da ich viele Jahre selbst mit solchen Wagen Täglich unterwegs war. Schade sowas zu sehen. Es stimmt natürlich das Vereine nur bedingt Geld zur Verfügung haben. Andere Vereine machen es vor und bekommen öffentlich Gelder zur Verfügung gestellt. Ist manchmal etwas Rätselhaft. Die Berliner Eisenbahn Freunde haben ja auch eine Förderung bekommen. Ich bin persönlich gespannt wie es weitergeht mit den Vereinen. Einen wunderschönen Stressfreien Abend wünsche ich dir. Bleibe Gesund. Dampfloks sind doch am schönsten wenn die Loks im Einsatz sind vor schweren Zügen im Täglichen Dienst. Liebe Grüße aus Rathenow Reiner Hebecker
Hallo Reiner. Es war immer schön, wenn die Staßfurter Dampfloks unterwegs waren. Von den einst vier betriebsfähigen Loks sind mittlerweile alle abgestellt. So ist der Verein bei Sonderfahrten immer auf andere Vereine bei der Bespannung angewiesen. Leider bekommt der Staßfurter Verein keine großen öffentlichen Unterstützungen und auch vermögende Vereinsmitglieder sind nicht in Sicht. So muss man mit den wenigen finanzliellen Mitteln das beste draus machen. Ich werde heute noch in die erste Nachtschicht gehen, und meinen Eltern die Rente verdienen. Eine schöne Woche noch und die herzlichsten Grüße aus Bernburg nach Rathenow.