Great video and explanation! I love how you went into so many details. You should be Autohome’s representative in Germany 😁. You make me want to buy this exact tent, hihi!
Ich war über ein anderes Video auf exakt das Produkt gekommen: Aber dein Video hat mir den Rest gegeben :-) Hole mir auch Medium, Maggiolina Grand Tour, aber 360 Grad. Super, dass du den Tipp mit der 3D Mesh-Matratzenunterlage zugleich eindrucksvoll erläutert hast und den Produktlink verlinkt hast. Bin Anfänger:Hätte ich nie gewusst. Danke!
Na dann viel Spaß mit deinem Dachzelt. Noch ein kleiner Tipp: Schau mal auf Facebook nach der Gruppen „Dachzeltnomaden“, da findest du alles rund ums Dachzelt, Ausbauten und vieles mehr 😉 Viele Grüße vom Dach
Hall8, hast du noch mehr fotos oder videos über den innenausbau? Wie siehts eigentlich mit dem gesamtgewicht aus, bei kombis sind da ja bei ca 400kg zuladung ende..., find das video super und würde gerne mehr sehen, vorallem wie es aussieht dass die rücksitzbank noch normal drinn ist :)
Hey Simon, schön das dir mein Video gefällt. Wenn du mehr über den Ausbau wissen möchtest, schau dir mal mein Video dazu an. ua-cam.com/video/GxVJO68CbxI/v-deo.html Was das Gewicht angeht: da war ich schon an der Grenze, denke ich....aber immer noch im Rahmen.
Würdet ihr das Dachzelt heute immer noch kaufen oder würdet ihr euch als heutiger Sicht für ein anderes Modell entschieden? Vielleicht eines mit mehr Öffnungen, Eingängen? Oder haben euch die zwei Eingänge und die "kleinen Fenster" gereicht? Hattet ihr auch das Airtop mit den Gasdruckdämpfern zur Auswahl? Wenn ja,warum habt ihr euch dagegen entschieden? Danke schon Mal für die Beantwortung 🙂 Tolles Video was unsere Eindrücke bisher bestätigt
Vielen Dank für dein tolles. Wir würden das Zelt immer wieder kaufen. Mittlerweile haben wir es auf unserem VW Bus und nutzen es täglich als "Schlafzimmer". Nur das Kurbeln ist etwas schwierig bei 2m Fahrzeughöhe, aber trotz der täglichen Nutzung ist alles noch so wie am ersten Tag...... Okay, hier und da etwas Schmutz am Stoff. Ohne den Platz im Bus,den wir als Wohnzimmer nutzen, wäre es aber zu klein für den täglichen Gebrauch im Vanlife. Es ist einfach Mega schnell aufgebaut, gemütlich und selbst bei Orkan noch sicher. Viele Grüße vom Dach Stephan
Super Video, vielen dank für deine ausführliche Erklärung. Bei dem Thema Matratze...... Könnte man auch anstelle eines Froli Systems einen Topper nehmen ? Gruss Stef
Super, vielen Dank - toll erläutert. Gefällt mir viel besser als ein Klappzelt. Schaut aus wie eine simple grössere Dachbox. Meine Fragen: kann man darin auch kleinere Sachen verstauen wie die Leiter, etc. / Passt das Dachzelt auch auf den Skoda Enyaq / lässt sich das Teil auch etwas justieren, oder liegt man je nach dem schräg! Beste Grüsse aus den Schweizer Alpen, Reto
Vielen Dank für das informative Video! Du hast die Dicke der Matratze angesprochen. Mich würde interessieren, wie dick die Matratze maximal sein kann, wenn das Zelt zusammengefaltet ist und sich keine Bettwäsche im Zelt befindet. Ich bin Matratzen-technisch ziemlich empfindlich
Vielen Dank für dein Feedback. Ich würde nicht unbedingt eine dickere Matratze nehmen, sondern an deiner Stelle ein Froli System einbauen. Das passt wunderbar mit der originalen Matratze. Dann passen natürlich auch noch (dünne) Bettdecken oben rein. Wenn du mehr Platz brauchst, kannst du zum "Grand Tour" greifen, das ist insgesamt höher und bietet mehr Platz für eine dickere Matratze und/oder Decken + Gepäck. Insgesamt muss ich sagen, dass die originale Matratze auf Dauer unbequem wird. Wir haben jetzt für den Winter Schafffelle drauf liegendie machen es nicht nur viel wärmer, sondern auch viel bequemer. Da wir bald täglich im Dachzelt schlafen werden, kommt im Sommer das o.g. Froli System ins Zelt. Viele Grüße vom Dach Stephan
Erst war diese Version auch meine erste Wahl. Da wir das Zelt aber nie dauerhaft auf dem Dach lassen wollen, quasi immer auf und abbauen und alles einfach zu montieren sein soll , werden wir wohl eher ein Klapp Zelt mit geringem Gewicht nehmen. Ist zudem auch deutlich günstiger.
Hallo , klasse Video sehr gut erklärt. Eine Frage habe ich… Die Öffnung für die Kurbel… ist da eine Kappe drauf wie sieht es aus wenn ich bei Regen unterwegs bin, dringt durch diese Öffnung Wasser in den Zeltraum ein und durchnässt die Matratze ? Gruß aus Berlin.
Moin! Durch die Kurbelöffnung kommt beim Fahren kein Wasser rein, wenn der Stopfen drauf ist. Auch im Stand passiert da nix, sogar wenn der Stopfen nicht drauf ist (schon getestet) Viele Grüße
Hi,beide Video's finde ich sehr interessant und informativ gemacht. Meine Frage dazu wäre ob es eine maximale Fahrzeughöhe gibt bis auf die man dieses Dachzelt montieren kann ? Ich habe mir einen Peugeot Boxer Bus selbst ausgebaut , habe aber ab und an das Problem das ein Mitreisender einen eigenen ruhigen Platz benötigt. Ich überlege daher ein solches Hartschalen Dachzelt auf meine 3 Nordrive Cargo Plus Träger zu packen. Derzeitige Höhe des Fahrzeug ist aber schon 2.35 m. 🙂
Hi Steffi, du kannst das Dachzelt (oder auch ein anderes) ohne weiteres auf einem Kastenwagen montieren, wenn das Dach es zulässt. Also wenn Montagepunkte für einen Dachträger vorhanden sind. Natürlich darfst du die maximal zulässige Fahrzeughöhe nicht überschreiten. Ich glaube, die liegt in Deutschland bei 4m (incl. Ladung).
@@Obenschlaefer Vielen Dank , die Träger habe ich ja schon oben auf.Insgesamt bin ich damit bei 2.35 m Höhe.Ist im Original ein H1. Die zulässige Dachlast wird mit 100 kg angegeben. Es ging mir in erster Linie um die Leiter und die damit max.Höhe.
Echt gut gemacht Stephan, danke! Mich würde noch interessieren, was ihr bei sehr verregneten Tagen bzgl. Kaffee/Tee kochen macht? Lässt sich da ein improvisiertes Vorzelt (was ganz einfaches) realisieren? Viele Grüße, Tom
Hi Tom! Vielen Dank fürs Lob 👍🏼 Für verregnete Tage gibt es verschiedene Möglichkeiten. Kommt immer auf die Aufenthaltsdauer an. Für einen kurzen Zwischenstopp nutzen wir ganz einfach die Rücksitzbank oder befestigen eine Plane mit Magneten rund um den geöffneten Kofferraum. Das ist simpel und passt dann auch für eine „etwas größere“ Mahlzeit. Wenn wir länger stehen, dann haben wir ein Busvorzelt im Einsatz. Das dient dann als Aufenthaltsraum und ist auf Dauer praktischer (nicht nur bei Regen). Es gibt auch ein originales und passendes Vorzelt von Autohome, aber das ist in meinen Augen viel zu teuer und zu klein....! Der einzige Vorteil davon ist, dass es direkt ans Zelt angebaut werden kann, und du schnell ins Zelt kommst. Ich hoffe, dass ich dir weiterhelfen konnte. Viele Grüße vom Dach, Stephan
Hallo, danke für die Vorführung. Habe eine Frage zum Zelt. Wie ist es bei Unwetter. Wie viel Unwetter bzw. Sturm verträgt das Zelt? Und wie sieht es mit Starkregen aus?
Moin, Regen und Sturm sind kein Problem. Auch Starkregen ist nicht kritisch. Man sollte dann aber vermeiden, dass man innen mit dem Stoff der Außenwände in Berührung kommt. Das ist aber bei jedem Zelt so. Durch die Hartschale ist es absolut dicht und Mega stabil. Unwetter in Form von Gewitter würde ich eher im Fahrzeug aussitzen. Auf dem Auto ist man im Gewitter nicht sicher.
Tolles Video! Wir haben uns auch ein Dachzelt mit 160 cm Breite gekauft. Nun haben wir im Nachgang erfahren, dass die Träger dann mindestens 150 cm lang sein sollen. Die Füße der Träger lassen sich dann aber nicht auf die Breite der Reeling einstellen (E-Klasse Kombi)…zumindest finden wir keine und wir sind gerade etwas verzweifelt. Online finden wir keine Infos, meinst du, dass die 150 cm notwendig sind? Oder reichen auch kürzere Träger aus? Liebe Grüße
Ich glaube, das ist wirklich ein wenig zu kurz. Ich würde da an eurer Stelle weitersuchen und auf längere Träger zurückgreifen. Ansonsten kann es passieren, das das Zelt an den Seiten, wo es kein Träger stützt, beschädigt wird.
Cooles Video. Danke dafür! Ist es möglich sich an den Stangen im Dach Zelt anzulehnen? Ich lese sehr viel abends und die Stangen sehen so aus als sollte man sich eher nicht dagegen lehnen :)
Moin Känguru! Freut mich, dass ich dir mit dem Video weiterhelfen konnte. Du kannst dich oben im Zelt allenfalls leicht anlehnen, das wird gehen. Viel Kraft/Druck halten die Stangen aber nicht aus. Das Ganze stelle ich mir auch sehr unbequem vor. Ich lese im Zelt immer im liegen. Dafür nehme ich ein paar mehr Kissen mit ins Zelt. Viele Grüße Stephan
Danke für das Video, ist dir wirklich gelungen! Wie viel kann den zusätzlich zu der Leiter im geschlossenen Zustand noch transportiert werden - können Bettdecke, Kissen und Schlafklamotten während der Fahrt oben bleiben?
Freut mich, dass die das Video gefällt. Zusätzlich zur Leiter passen noch leichte Decken und Kissen mit rein. Alles andere wird dann zu viel. 😉 Viele Grüße
@@Obenschlaefer Danke! Klingt ja echt cool damit Urlaub zu machen, werde mich vlt. auch mal auf dem Gebrauchten Markt umsehen. Bei stärkerem Wind hat man auch keine Problem wegen der doch exponierteren Lagen als bei üblichen zelten? Nur bei Gewitter muss man sich dann ins Auto flüchte?
Hi Jonas, wenn du die Geräuschkulisse bei Wilms meinst....also Hartschalenzelte sind prinzipiell unempfindlicher bei Wind. Da rappelt und raschelt nicht so viel wie bei Klappzelten. Das liegt daran, dass der Stoff sehr straff gespannt ist. Wind wird also zum „Gemütlichkeitsfaktor“ 😉 Beim fahren merkt man bei Seitenwind keine Beeinträchtigung. Aber das Fahrzeug wird im Innenraum lauter durch die Wind der auf das Zelt trifft. Allerdings sind auch hier die Hartschalen wegen ihrer Form im Vorteil. Bei „normalen“ Gewittern haben wir auch schon drin gelegen. Sollte jeder für sich entscheiden - bei heftigen Unwettern sind wir allerdings im Auto 😉 Viele Grüße
Ein tolles Dachzelt...was mich stört, es gibt zu wenig und zu kleine Fenster. Also bei schönem Wetter drin liegen und rausschauen finde ich hier etwas eingeschränkt. Ansonsten 👍
Moin! Da gebe ich dir Recht... Aber Autohome ist ja nicht der einzige Hersteller 😉 Mittlerweile hat Autohome aber nachgelegt und ein Zelt mit "Rundumblick" rausgebracht. Das wäre jetzt auch unsere Wahl. Viele Grüße vom Dach
Das ist immer eine Ansichtssache. Wir werden auch gefragt, wie wir zu 7. in eine 3-Raumwohnung passen. Wichtig ist doch nur der bequeme Schlafplatz, trocken und warm - alles andere ist Luxus. Kann man jeden Zirkusartisten, Brummifahrer oder die Kelly Family fragen. *zwinker* Unsere Wohnung ist echt riesig gegen ein Dachzelt und wir campen liebend gern.
Hi Rafael, beim Airtop hast du mehr Liegefläche, die Gasdruckfedern brauchen nicht so viel Platz. Allerdings ist das Airtop dadurch nicht so windstabil. Viele Grüße
Gut zu wissen. Mit meinen 1,94 ist es nicht einfach ein geeignetes Dachzelt zu finden. Mein Auto ist nämlich auch nicht soo lang. Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Hi Heike, Die Artikel gibt’s alle bei Amazon. Abgesehen vom AGM Akku sind die Preise da auch am besten. Den Akku gibt’s für 213 € - Optima YT S 5,5 Yellowtop, einfach mal googeln 😉 Kannst aber auch nen anderen AGM Akku nehmen, der billiger ist. Gibt’s so für um die 120€. Viele Grüße
Danke, Mario ✌🏼 So ein Dachzelt, also das was ich da auf dem Dach habe, kostet ca. 2.700€. Du kannst dich aber auch nach gebrauchten umsehen, da gibt’s immer wieder was. Es gibt auch schon neue Zelte ab 1.000€, kommt immer drauf an, wie deine Ansprüche sind. Viele Grüße
Beim normalen Zelt braucht man nicht auf einer Luftmatratze schlafen. Ausserhalb braucht man da nicht andauernd zu klettern, hat deutlich mehr Platz, einen ordentlichen Vorraum für dreckige Schuhe usw. Dafür längerer Aufbau, nach Regen ist das Nachtrocknen umständlicher usw. Also überall Vor- und Nachteile. Aber das Dachzelt finde ich sehr gut. Nur würde ich nie die Variante mit der Kurbel nehmen, eine Klappvariante gibt es ja auch noch..
Wenn du auch im Winter campen möchtest, oder etwas aufs Dachzelt (mit Dachträger geben möchtest)würde ich auf alle Fälle die mit der Kurbel nehmen, da die Dachlast dann schon grösser ist, und auch sicherer oben bleibt.
Schönes, dankenswerterweise kurzes Video: Danke! Eine Frage, lieber Obenschläfer: kann man Bettzeug im geschlossenen Zelt transportieren? Wir haben unser iKamp Skykamper wieder verkauft, weil es dort definitiv nicht geht und wir vom Hin- und Hergeräume der Bettwäsche endgenervt waren. Danke und herzliche Grüße!
Moin X-ray, du kannst das Bettzeug oben im Zelt lassen. Haben wir auch immer so gemacht, als wir noch keine Schlafsäcke hatten. Eine große Daunendecke + eine normale Bettwäsche passt. Mehr passt aber dann nicht mehr rein. Wichtig ist, dass man immer das Bett schön ordentlich macht 😉 dann hat man weniger Stress. Viele Grüße vom Dach
Ich habe das Autohome Grand Tour also ähnlich zu deinem. Dieses Wochenende habe ich das erste Mal mit zwei Kindern darin geschlafen. Da man die Einstiegsöffnung nicht komplett verschließen kann (es bleibt unten immer etwas offen) hatte ich immer Angst das ein Kind im Schlaf aus dem Zelt fällt. Gibt es einen Trick?
Hi Michaela, bei uns gibt es unten an den "Türen" noch einen zweiten Stoffstreifen. Den kann man bei uns unter die Matratze klemmen. Dann ist es komplett zu und keiner kann rausfallen. Bin mir nicht sicher, ob das beim grand tour auch so ist.
Tolles Video. Danke. Man lässt also das Dachzelt immer auf dem Auto? Oder ist es auch leicht abzumontieren? Kann man es selbst auf das Auto bauen oder muss man dafür in eine Werkstatt oder zum Dachzelt-Händler? Vermutlich wird so ein Dachzelt ja vor Ort beim Händler gekauft und nicht online? Ich bin erst gestern auf das Thema gekommen, deshalb frage ich soviel. 😉
Du kannst dein Zelt ohne Probleme dauerhaft auf dem Auto lassen. Zu zweit ist das leicht zu montieren, je nach Zelt und Gewicht sollte ggf. noch eine dritte Person mithelfen. Wir haben das Zelt onkien gekauft und selber montiert. Viele Händler bieten mittlerweile aber auch eine Vorortmontage an - einfach mal nachfragen. Viele Grüße vom Dach Stephan
Die erste Frage die mir dabei einfällt, wo läuft denn das ganze Wasser hin welches die Zeltwand runter rinnt wenn es so richtig schüttet, von oben und von der Seite? In die untere Schale doch ... ?!
Moin! Bei Regen...auch bei sehr starkem Regen, passiert nix! Das Wasser läuft an der Außenwand von Zelt ab und dann über dien untere Schale. Da ist kein Spalt, in den das Wasser in die Schale laufen kann. Da die obere Schale größer ist. Läuft das Wasser vom Dach einfach runter. Bis jetzt waren Sturm und Regen nie ein Problem....und das ist auch nicht zu erwarten.
Hallo Stephan. Ich sehe, du hast das Dachzelt direkt auf die Dachreeling montiert. Bei meinem VW Passat habe ich die auch. Funktioniert das beim Passat auch? Danke für die Antwort.
Hi Beat, das sollte auch beim Passat passen. Auf einen Touran passt es jedenfalls ausgezeichnet 😉 Brauchst halt Träger zur Relingmontage. Kann dir die von Rhino Rack empfehlen 👍🏼 Viele Grüße
Hallo Stephan! Vielen Dank für das informative Video. Frage betreffend Gewicht: in deinem Beitrag ist die Rede von ca. 60kg, auf der Hersteller Homepage ist das Gewicht des MPC/10 Zeltes mit ca. 72kg angegeben. Da mein Auto nur für 75kg Dachlast zugelassen ist und meine beiden Querträger knapp unter 10kg Gewicht haben, geht die Rechnung nicht auf. Weißt du zufällig wie der ca. 12kg. Gewichtunterschied zustande kommt? Für deine geschätzte Antwort bedanke ich mich schon jetzt, LG, Mike
Hi Mike, sorry...meine Antwort hat ein bisschen gedauert. Ich kann dir nicht sagen, wo der Unterschied herkommt. Vielleicht hat Autohome da nochmal nachgebessert.....?! Meine Info war damals ca. 60 Kg. Deine Rechnung geht nicht auf, das ist richtig.....ich will dir ja jetzt nicht zum Überladen deines Autos raten, aber soooooo genau braucht man das ja nicht zu sehen. Ansonnten bleibt dir nur das kleine Zelt in S oder ein noch leichteres. Viele Grüße Stephan
Hast Du Dir das Dachzelt von der Firma zuschicken lassen und wenn ja, wie lange war die Lieferzeit und war der Versand problemlos oder bist Du dort vorbei gefahren und hast es abgeholt???
Habe das Zelt über einen Händler bezogen. Die Lieferung war kein Problem und sogar kostenlos. Damals (April 2018) war die Lieferzeit 14 Tage, heute ist es viel länger. Der Händler ist übrigens Taubenreuther aus Bayreuth 😉 kann ich nur empfehlen
Ich stoße nie gegen die Stangen da ist genug Platz. Das Zelt zu stehlen ist schon ein „schwerer“ Job. Es wiegt 60kg und ist Schrauben gesichert. Der Träger ist abgeschlossen - also wahrscheinlich klaut ein Dieb eher das ganze Auto....das ist leichter.
Bei mir wäre glaub ich das Problem das ich ein Kleinwagen habe und deswegen ich mir überlege ein Hybriddachzelt oder Klappdachzelt zu kaufen da sie im geschlossenen Zustand kleiner sind.
Super Video wird denke ich für mich, die erste Wahl sein. Aber wie macht ihr das mit dem "campen" kann man das überall auf jedem schönen Fleck in deutschland so machen ? Naturschutzgebiete usw ... ihr wisst was ich meine Paragraphenfreeks tummeln sich in jedem Busch 😂
Moin! Die Vorschriften für das „Wildcampen“ sind von Land zu Land sehr unterschiedlich. Teilweise gibt es sogar Unterschiede je nach Region. In Deutschland ist es so, dass du im Prinzip eine Nacht im Auto verbringen darfst, um deine Fahrtüchtigkeit wieder herzustellen. Dazu darfst du deine Standfläche jedoch nicht vergrößern (Bodenzelt oder Klappdachzelt aufbauen). Die Grenze dafür ist die Breite deines Fahrzeugs. 1:0 für das Hartschalen Zelt 😉 Soweit die Theorie! In der Praxis würde ich mich niemals auf mein „Recht“ beziehen und mich auf Krampf und Kampf gegen meckernde Mitmenschen wehren. Wenn jemand was dagegen hat, dass du dort stehst....fahr weiter! Jeder Dachzelter und Autoschläfer, der „auf dicke Hose“ macht, macht des den nächsten Campern umso schwerer. Rücksicht und Respekt auf Natur und Mensch nehmen und ggf. vorher um Erlaubnis fragen, wenn du nicht sicher bist. Naturschutzgebiete, Wälder und Privatgelände würde ich nie ungefragt betreten. Klingt kompliziert, ist es aber nicht. Wir hatten noch nie Probleme. Im Gegenteil: wir hatten viele nette Gespräche und haben nur gute Erfahrungen gemacht. Als Tipp noch eins: Meide während der Saison Touristische Gebiete mit vielen Campingplätzen im Umkreis. Viele Grüße
Hallo ich bin etwas verwirrt im Internet bei den meisten Herstellern steht 72kg und du sagst dass deins ca.60 kg wiegt. Kennst du dafür eventuell eine Erklärung?
Moin, meine Info war damals das Gewicht von 60kg. Keine Ahnung, warum plötzlich überall mehr angegeben wird. Vielleicht sind die 72kg aber auch auf eine andere Größe bezogen. Ich kann nur sagen, dass ich damals bei 72kg skeptisch gewesen wäre - mein damaliger Kombi hatte nämlich nur 70kg oder 80kg Dachlast, soweit ich mich erinnere. Ich selber habe nie geprüft, wie schwer das Zelt wirklich ist. Nach meinem empfinden ist meins aber niemals über 70kg schwer. Viele Grüße Stephan
Hi Ric, der Hersteller gibt in der Anleitung 120 km/h an. Alles was darüber hinausgeht wird schnell unangenehm (laut etc.) und irgendwann auch gefährlich (Fahrverhalten, Schwerpunkt usw.) Viele Grüße Stephan
Das kann man natürlich aus verschiedenen Perspektiven sehen. Ich vergleiche im Video zwischen Hartschalen-Zelten und Klappzelten. Bei beiden liegt die Empfehlung für die Höchstgeschwindigkeit bei etwa 120kmh. Ein Wohnmobil ist nicht unbedingt schneller....ganz zu schweigen von einem Wohnwagen. 120kmh sind meiner Meinung auch völlig ausreichend als Reisegeschwindigkeit - der Weg ist das Ziel. Das heißt her nicht, dass du zum Überholen nicht mal 140kmh fahren kannst. Davon fliegt das Zelt nicht vom Dach. 😉 Im Übrigen bin ich mir sicher, dass es auch für die beliebten Dachboxen von Thule und Co. eine Höchstgeschwindigkeit gibt. Da hält sich nur keiner dran...
@@Obenschlaefer allein der Unterschied von airlander und airlander plus. Und das. Grand tour wiegt im globetrotter shop 62kg und bei autohome auf der Seite 72. Das ist etwas komisch. Muss ja auf meine 80kg dachlast achten.
Beim Airlander plus liegt der Unterschied zum Airlander darin, dass beim Plus im Innenraum Gepäcknetze an den Seiten und an der Decke sind. Außerdem lassen sich beim Plus die Eingänge nochmals zusätzlich von oben öffnen. Das passiert durch einen zweiten Reißverschluss und hat den Vorteil, dass man besser lüften kann...ohne gleich den ganzen Eingang zu öffnen. Ich kann dir das plus wegen seiner Vorteile eher empfehlen. Die Gepäcknetze sind sehr nützlich und die "besseren Türen" auch. Letztendlich eine Budgetfrage, aber später kann man die plusvorteile nicht mehr nachrüsten 😉 Was die Gewichte angeht: ich würde mich da auf die offiziellen Autohome Angaben halten, es sei denn, du hast das Zelt wirklich auf eine Waage gestellt. Habe meins noch nie nachgewogen. Aber mit deiner Dachlast bist du da auf der sicheren Seite.
@@Obenschlaefer vielen Dank! Ich glaub ich find das Grand Tour 360 am coolsten. Von den Bildern her. Is halt schade dass sie so wenig live zu sehen sind.
Bei 1,92cm kannst du dich die xl Version nehmen. Im Zweifelsfall einfach mal beide Versionen „probeliegen“. Das geht am besten auf einer Campingmesse 😉
Sehr interessant! Mein erster Beitrag dazu, schöne Stimme
Great video and explanation! I love how you went into so many details. You should be Autohome’s representative in Germany 😁. You make me want to buy this exact tent, hihi!
Gutes Video und endlich mal ein Avensis zum Vergleich. Haben selbst einen und waren uns nicht sicher mit dem Dachzelt.
Hallo Stephan: Super Video!!! Klasse gemacht! Sehr gute Produktbeschreibung. Tolles Dachzelt!
Hey Florian, vielen Dank ✌🏼
Ich war über ein anderes Video auf exakt das Produkt gekommen: Aber dein Video hat mir den Rest gegeben :-)
Hole mir auch Medium, Maggiolina Grand Tour, aber 360 Grad.
Super, dass du den Tipp mit der 3D Mesh-Matratzenunterlage zugleich eindrucksvoll erläutert hast und den Produktlink verlinkt hast. Bin Anfänger:Hätte ich nie gewusst. Danke!
Na dann viel Spaß mit deinem Dachzelt.
Noch ein kleiner Tipp: Schau mal auf Facebook nach der Gruppen „Dachzeltnomaden“, da findest du alles rund ums Dachzelt, Ausbauten und vieles mehr 😉
Viele Grüße vom Dach
Stephan Kaufmann Hab‘ /hatte ich schon: Ich kam darüber auf dein Video 🙋♂️👍🏻🙂
Danke, wirklich sehr hilfreich! Bin nämlich auch in der Findungsphase!
Danke! Freut mich, dass dir mein Video geholfen hat 👍🏼😉
Super Bericht Danke!
Vielen Dank,schönes Video !
Super Video. Toll erklärt
Super informativ! Vielen Dank dafür!
Tolles Video, vielen Dank 🙏
Danke, Patrick ✌🏼
Sehr informativ...
Dankeschön 💪
Sehr gut erklärt 👍
Sehr gut erklärt!
Hall8, hast du noch mehr fotos oder videos über den innenausbau? Wie siehts eigentlich mit dem gesamtgewicht aus, bei kombis sind da ja bei ca 400kg zuladung ende..., find das video super und würde gerne mehr sehen, vorallem wie es aussieht dass die rücksitzbank noch normal drinn ist :)
Hey Simon, schön das dir mein Video gefällt. Wenn du mehr über den Ausbau wissen möchtest, schau dir mal mein Video dazu an.
ua-cam.com/video/GxVJO68CbxI/v-deo.html
Was das Gewicht angeht: da war ich schon an der Grenze, denke ich....aber immer noch im Rahmen.
Würdet ihr das Dachzelt heute immer noch kaufen oder würdet ihr euch als heutiger Sicht für ein anderes Modell entschieden? Vielleicht eines mit mehr Öffnungen, Eingängen? Oder haben euch die zwei Eingänge und die "kleinen Fenster" gereicht? Hattet ihr auch das Airtop mit den Gasdruckdämpfern zur Auswahl? Wenn ja,warum habt ihr euch dagegen entschieden? Danke schon Mal für die Beantwortung 🙂 Tolles Video was unsere Eindrücke bisher bestätigt
Vielen Dank für dein tolles. Wir würden das Zelt immer wieder kaufen. Mittlerweile haben wir es auf unserem VW Bus und nutzen es täglich als "Schlafzimmer".
Nur das Kurbeln ist etwas schwierig bei 2m Fahrzeughöhe, aber trotz der täglichen Nutzung ist alles noch so wie am ersten Tag...... Okay, hier und da etwas Schmutz am Stoff.
Ohne den Platz im Bus,den wir als Wohnzimmer nutzen, wäre es aber zu klein für den täglichen Gebrauch im Vanlife.
Es ist einfach Mega schnell aufgebaut, gemütlich und selbst bei Orkan noch sicher.
Viele Grüße vom Dach
Stephan
@@Obenschlaefer wow Danke für die schnelle Antwort 🙂
Super Video, vielen dank für deine ausführliche Erklärung. Bei dem Thema Matratze......
Könnte man auch anstelle eines Froli Systems einen Topper nehmen ?
Gruss Stef
danke für das video
Super, vielen Dank - toll erläutert. Gefällt mir viel besser als ein Klappzelt. Schaut aus wie eine simple grössere Dachbox. Meine Fragen: kann man darin auch kleinere Sachen verstauen wie die Leiter, etc. / Passt das Dachzelt auch auf den Skoda Enyaq / lässt sich das Teil auch etwas justieren, oder liegt man je nach dem schräg!
Beste Grüsse aus den Schweizer Alpen, Reto
Vielen Dank für das informative Video! Du hast die Dicke der Matratze angesprochen. Mich würde interessieren, wie dick die Matratze maximal sein kann, wenn das Zelt zusammengefaltet ist und sich keine Bettwäsche im Zelt befindet. Ich bin Matratzen-technisch ziemlich empfindlich
Vielen Dank für dein Feedback.
Ich würde nicht unbedingt eine dickere Matratze nehmen, sondern an deiner Stelle ein Froli System einbauen. Das passt wunderbar mit der originalen Matratze. Dann passen natürlich auch noch (dünne) Bettdecken oben rein.
Wenn du mehr Platz brauchst, kannst du zum "Grand Tour" greifen, das ist insgesamt höher und bietet mehr Platz für eine dickere Matratze und/oder Decken + Gepäck.
Insgesamt muss ich sagen, dass die originale Matratze auf Dauer unbequem wird. Wir haben jetzt für den Winter Schafffelle drauf liegendie machen es nicht nur viel wärmer, sondern auch viel bequemer.
Da wir bald täglich im Dachzelt schlafen werden, kommt im Sommer das o.g. Froli System ins Zelt.
Viele Grüße vom Dach
Stephan
@@Obenschlaefer vielen Dank für deine schnelle und ausführliche Antwort. Das hilft mir sehr weiter
Megaaaaaaa!!!!!!
Toll,abgesehen von der Musik,bei der fast mein Schädel geplatzt ist wie bei "Mars Attacks"😂.Gibt es auch eine schmalere Variante?
Moin,
das Zelt gibt es noch in der Größe S, ist dann etwas schmaler.
Sorry wegen der Musik.... Tut mir leid für deine Ohren 😅
Erst war diese Version auch meine erste Wahl. Da wir das Zelt aber nie dauerhaft auf dem Dach lassen wollen, quasi immer auf und abbauen und alles einfach zu montieren sein soll , werden wir wohl eher ein Klapp Zelt mit geringem Gewicht nehmen. Ist zudem auch deutlich günstiger.
Hallo , klasse Video sehr gut erklärt. Eine Frage habe ich…
Die Öffnung für die Kurbel… ist da eine Kappe drauf wie sieht es aus wenn ich bei Regen unterwegs bin, dringt durch diese Öffnung Wasser in den Zeltraum ein und durchnässt die Matratze ?
Gruß aus Berlin.
Moin! Durch die Kurbelöffnung kommt beim Fahren kein Wasser rein, wenn der Stopfen drauf ist. Auch im Stand passiert da nix, sogar wenn der Stopfen nicht drauf ist (schon getestet)
Viele Grüße
@@Obenschlaefer Hi ..
Danke für die Info…
Hi,beide Video's finde ich sehr interessant und informativ gemacht.
Meine Frage dazu wäre ob es eine maximale Fahrzeughöhe gibt bis auf die man dieses Dachzelt montieren kann ?
Ich habe mir einen Peugeot Boxer Bus selbst ausgebaut , habe aber ab und an das Problem das ein Mitreisender einen eigenen ruhigen Platz benötigt.
Ich überlege daher ein solches Hartschalen Dachzelt auf meine 3 Nordrive Cargo Plus Träger zu packen.
Derzeitige Höhe des Fahrzeug ist aber schon 2.35 m.
🙂
Hi Steffi,
du kannst das Dachzelt (oder auch ein anderes) ohne weiteres auf einem Kastenwagen montieren, wenn das Dach es zulässt. Also wenn Montagepunkte für einen Dachträger vorhanden sind.
Natürlich darfst du die maximal zulässige Fahrzeughöhe nicht überschreiten. Ich glaube, die liegt in Deutschland bei 4m (incl. Ladung).
@@Obenschlaefer Vielen Dank , die Träger habe ich ja schon oben auf.Insgesamt bin ich damit bei 2.35 m Höhe.Ist im Original ein H1.
Die zulässige Dachlast wird mit 100 kg angegeben.
Es ging mir in erster Linie um die Leiter und die damit max.Höhe.
Wenn die originale Leiter nicht lang genug ist, nehmen viele eine handelsübliche Teleskopleiter.
jippi! Danke für die Beratung!
Echt gut gemacht Stephan, danke! Mich würde noch interessieren, was ihr bei sehr verregneten Tagen bzgl. Kaffee/Tee kochen macht? Lässt sich da ein improvisiertes Vorzelt (was ganz einfaches) realisieren? Viele Grüße, Tom
Hi Tom!
Vielen Dank fürs Lob 👍🏼
Für verregnete Tage gibt es verschiedene Möglichkeiten. Kommt immer auf die Aufenthaltsdauer an.
Für einen kurzen Zwischenstopp nutzen wir ganz einfach die Rücksitzbank oder befestigen eine Plane mit Magneten rund um den geöffneten Kofferraum. Das ist simpel und passt dann auch für eine „etwas größere“ Mahlzeit.
Wenn wir länger stehen, dann haben wir ein Busvorzelt im Einsatz. Das dient dann als Aufenthaltsraum und ist auf Dauer praktischer (nicht nur bei Regen).
Es gibt auch ein originales und passendes Vorzelt von Autohome, aber das ist in meinen Augen viel zu teuer und zu klein....! Der einzige Vorteil davon ist, dass es direkt ans Zelt angebaut werden kann, und du schnell ins Zelt kommst.
Ich hoffe, dass ich dir weiterhelfen konnte.
Viele Grüße vom Dach,
Stephan
Hallo, danke für die Vorführung. Habe eine Frage zum Zelt. Wie ist es bei Unwetter. Wie viel Unwetter bzw. Sturm verträgt das Zelt? Und wie sieht es mit Starkregen aus?
Moin,
Regen und Sturm sind kein Problem. Auch Starkregen ist nicht kritisch.
Man sollte dann aber vermeiden, dass man innen mit dem Stoff der Außenwände in Berührung kommt. Das ist aber bei jedem Zelt so.
Durch die Hartschale ist es absolut dicht und Mega stabil.
Unwetter in Form von Gewitter würde ich eher im Fahrzeug aussitzen. Auf dem Auto ist man im Gewitter nicht sicher.
@@Obenschlaefer Danke für die Antwort. Meinte jetzt auch mehr das Material ob es Sturm standhält und nicht das Material vom Sturm kaputt gemacht wird
Tolles Video! Wir haben uns auch ein Dachzelt mit 160 cm Breite gekauft. Nun haben wir im Nachgang erfahren, dass die Träger dann mindestens 150 cm lang sein sollen. Die Füße der Träger lassen sich dann aber nicht auf die Breite der Reeling einstellen (E-Klasse Kombi)…zumindest finden wir keine und wir sind gerade etwas verzweifelt. Online finden wir keine Infos, meinst du, dass die 150 cm notwendig sind? Oder reichen auch kürzere Träger aus? Liebe Grüße
Ich glaube, das ist wirklich ein wenig zu kurz. Ich würde da an eurer Stelle weitersuchen und auf längere Träger zurückgreifen.
Ansonsten kann es passieren, das das Zelt an den Seiten, wo es kein Träger stützt, beschädigt wird.
Cooles Video. Danke dafür! Ist es möglich sich an den Stangen im Dach Zelt anzulehnen? Ich lese sehr viel abends und die Stangen sehen so aus als sollte man sich eher nicht dagegen lehnen :)
Moin Känguru! Freut mich, dass ich dir mit dem Video weiterhelfen konnte.
Du kannst dich oben im Zelt allenfalls leicht anlehnen, das wird gehen. Viel Kraft/Druck halten die Stangen aber nicht aus. Das Ganze stelle ich mir auch sehr unbequem vor.
Ich lese im Zelt immer im liegen. Dafür nehme ich ein paar mehr Kissen mit ins Zelt.
Viele Grüße
Stephan
Hallo Stefan
Sehr schöne Dachzelt
Ich habe eine Frage?
Was kostet und wo kann ich kaufen?
Danke für das Video, ist dir wirklich gelungen!
Wie viel kann den zusätzlich zu der Leiter im geschlossenen Zustand noch transportiert werden - können Bettdecke, Kissen und Schlafklamotten während der Fahrt oben bleiben?
Freut mich, dass die das Video gefällt.
Zusätzlich zur Leiter passen noch leichte Decken und Kissen mit rein. Alles andere wird dann zu viel. 😉
Viele Grüße
@@Obenschlaefer Danke! Klingt ja echt cool damit Urlaub zu machen, werde mich vlt. auch mal auf dem Gebrauchten Markt umsehen. Bei stärkerem Wind hat man auch keine Problem wegen der doch exponierteren Lagen als bei üblichen zelten? Nur bei Gewitter muss man sich dann ins Auto flüchte?
Hi Jonas,
wenn du die Geräuschkulisse bei Wilms meinst....also Hartschalenzelte sind prinzipiell unempfindlicher bei Wind. Da rappelt und raschelt nicht so viel wie bei Klappzelten. Das liegt daran, dass der Stoff sehr straff gespannt ist. Wind wird also zum „Gemütlichkeitsfaktor“ 😉
Beim fahren merkt man bei Seitenwind keine Beeinträchtigung. Aber das Fahrzeug wird im Innenraum lauter durch die Wind der auf das Zelt trifft. Allerdings sind auch hier die Hartschalen wegen ihrer Form im Vorteil.
Bei „normalen“ Gewittern haben wir auch schon drin gelegen. Sollte jeder für sich entscheiden - bei heftigen Unwettern sind wir allerdings im Auto 😉
Viele Grüße
Hallo zusammen, wo bekommt man das Dachzelt am preiswertesten und was kostet es ?
Ein tolles Dachzelt...was mich stört, es gibt zu wenig und zu kleine Fenster.
Also bei schönem Wetter drin liegen und rausschauen finde ich hier etwas eingeschränkt.
Ansonsten 👍
Moin!
Da gebe ich dir Recht... Aber Autohome ist ja nicht der einzige Hersteller 😉
Mittlerweile hat Autohome aber nachgelegt und ein Zelt mit "Rundumblick" rausgebracht. Das wäre jetzt auch unsere Wahl.
Viele Grüße vom Dach
Komisch, bei einem herkömmlichen Zelt sind 90 cm extrem mikrig, beim Dachzelt aber plötzlich sehr komfortabel groß...
Nun ja, beim Dachzelt muss ja auch nicht das ganze Gepäck mit rein. Selbst Schuhe, Jacken können ja im Auto bleiben.
Das ist immer eine Ansichtssache. Wir werden auch gefragt, wie wir zu 7. in eine 3-Raumwohnung passen. Wichtig ist doch nur der bequeme Schlafplatz, trocken und warm - alles andere ist Luxus. Kann man jeden Zirkusartisten, Brummifahrer oder die Kelly Family fragen. *zwinker* Unsere Wohnung ist echt riesig gegen ein Dachzelt und wir campen liebend gern.
Wie ist das denn eigentlich bei der Airtop Variante, also die mit den Gasdruckfedern.. Ist da die Liegefläche länger?
Hi Rafael,
beim Airtop hast du mehr Liegefläche, die Gasdruckfedern brauchen nicht so viel Platz.
Allerdings ist das Airtop dadurch nicht so windstabil.
Viele Grüße
Gut zu wissen. Mit meinen 1,94 ist es nicht einfach ein geeignetes Dachzelt zu finden. Mein Auto ist nämlich auch nicht soo lang. Vielen Dank für die schnelle Antwort!
Wo findet man etwas über die Preise? Ein Tip wäre super!
Hi Heike,
Die Artikel gibt’s alle bei Amazon. Abgesehen vom AGM Akku sind die Preise da auch am besten.
Den Akku gibt’s für 213 € - Optima YT S 5,5 Yellowtop, einfach mal googeln 😉
Kannst aber auch nen anderen AGM Akku nehmen, der billiger ist. Gibt’s so für um die 120€.
Viele Grüße
Dass war eine wunder schöne Darstellung. Was kostet denn so ein Dachzelt.
Danke, Mario ✌🏼
So ein Dachzelt, also das was ich da auf dem Dach habe, kostet ca. 2.700€.
Du kannst dich aber auch nach gebrauchten umsehen, da gibt’s immer wieder was.
Es gibt auch schon neue Zelte ab 1.000€, kommt immer drauf an, wie deine Ansprüche sind.
Viele Grüße
Beim normalen Zelt braucht man nicht auf einer Luftmatratze schlafen. Ausserhalb braucht man da nicht andauernd zu klettern, hat deutlich mehr Platz, einen ordentlichen Vorraum für dreckige Schuhe usw. Dafür längerer Aufbau, nach Regen ist das Nachtrocknen umständlicher usw. Also überall Vor- und Nachteile. Aber das Dachzelt finde ich sehr gut. Nur würde ich nie die Variante mit der Kurbel nehmen, eine Klappvariante gibt es ja auch noch..
Wenn du auch im Winter campen möchtest, oder etwas aufs Dachzelt (mit Dachträger geben möchtest)würde ich auf alle Fälle die mit der Kurbel nehmen, da die Dachlast dann schon grösser ist, und auch sicherer oben bleibt.
Schönes, dankenswerterweise kurzes Video: Danke! Eine Frage, lieber Obenschläfer: kann man Bettzeug im geschlossenen Zelt transportieren? Wir haben unser iKamp Skykamper wieder verkauft, weil es dort definitiv nicht geht und wir vom Hin- und Hergeräume der Bettwäsche endgenervt waren. Danke und herzliche Grüße!
Moin X-ray,
du kannst das Bettzeug oben im Zelt lassen. Haben wir auch immer so gemacht, als wir noch keine Schlafsäcke hatten. Eine große Daunendecke + eine normale Bettwäsche passt. Mehr passt aber dann nicht mehr rein.
Wichtig ist, dass man immer das Bett schön ordentlich macht 😉 dann hat man weniger Stress.
Viele Grüße vom Dach
@@Obenschlaefer Super - vielen Dank! :)
Genial
Ich habe das Autohome Grand Tour also ähnlich zu deinem. Dieses Wochenende habe ich das erste Mal mit zwei Kindern darin geschlafen. Da man die Einstiegsöffnung nicht komplett verschließen kann (es bleibt unten immer etwas offen) hatte ich immer Angst das ein Kind im Schlaf aus dem Zelt fällt. Gibt es einen Trick?
Hi Michaela,
bei uns gibt es unten an den "Türen" noch einen zweiten Stoffstreifen. Den kann man bei uns unter die Matratze klemmen. Dann ist es komplett zu und keiner kann rausfallen.
Bin mir nicht sicher, ob das beim grand tour auch so ist.
Ich hätte gerne mal gesehen wie die Thermohaube angebracht wird.
Tolles Video. Danke. Man lässt also das Dachzelt immer auf dem Auto? Oder ist es auch leicht abzumontieren? Kann man es selbst auf das Auto bauen oder muss man dafür in eine Werkstatt oder zum Dachzelt-Händler? Vermutlich wird so ein Dachzelt ja vor Ort beim Händler gekauft und nicht online? Ich bin erst gestern auf das Thema gekommen, deshalb frage ich soviel. 😉
Du kannst dein Zelt ohne Probleme dauerhaft auf dem Auto lassen.
Zu zweit ist das leicht zu montieren, je nach Zelt und Gewicht sollte ggf. noch eine dritte Person mithelfen.
Wir haben das Zelt onkien gekauft und selber montiert. Viele Händler bieten mittlerweile aber auch eine Vorortmontage an - einfach mal nachfragen.
Viele Grüße vom Dach
Stephan
Die erste Frage die mir dabei einfällt, wo läuft denn das ganze Wasser hin welches die Zeltwand runter rinnt wenn es so richtig schüttet, von oben und von der Seite? In die untere Schale doch ... ?!
Moin!
Bei Regen...auch bei sehr starkem Regen, passiert nix! Das Wasser läuft an der Außenwand von Zelt ab und dann über dien untere Schale.
Da ist kein Spalt, in den das Wasser in die Schale laufen kann.
Da die obere Schale größer ist. Läuft das Wasser vom Dach einfach runter.
Bis jetzt waren Sturm und Regen nie ein Problem....und das ist auch nicht zu erwarten.
@@Obenschlaefer Super! Recht vielen Dank 👍🏻
Hallo Stephan. Ich sehe, du hast das Dachzelt direkt auf die Dachreeling montiert. Bei meinem VW Passat habe ich die auch. Funktioniert das beim Passat auch? Danke für die Antwort.
Hi Beat, das sollte auch beim Passat passen. Auf einen Touran passt es jedenfalls ausgezeichnet 😉
Brauchst halt Träger zur Relingmontage. Kann dir die von Rhino Rack empfehlen 👍🏼
Viele Grüße
Stephan Kaufmann: Marcus Ullmann: Hallo Stephan, vielen vielen Dank für die ausführliche Antwort. Die hat mir sehr geholfen. Gruss aus der Schweiz 🇨🇭
Hallo Stephan! Vielen Dank für das informative Video. Frage betreffend Gewicht: in deinem Beitrag ist die Rede von ca. 60kg, auf der Hersteller Homepage ist das Gewicht des MPC/10 Zeltes mit ca. 72kg angegeben. Da mein Auto nur für 75kg Dachlast zugelassen ist und meine beiden Querträger knapp unter 10kg Gewicht haben, geht die Rechnung nicht auf. Weißt du zufällig wie der ca. 12kg. Gewichtunterschied zustande kommt? Für deine geschätzte Antwort bedanke ich mich schon jetzt,
LG, Mike
Hi Mike,
sorry...meine Antwort hat ein bisschen gedauert. Ich kann dir nicht sagen, wo der Unterschied herkommt. Vielleicht hat Autohome da nochmal nachgebessert.....?! Meine Info war damals ca. 60 Kg. Deine Rechnung geht nicht auf, das ist richtig.....ich will dir ja jetzt nicht zum Überladen deines Autos raten, aber soooooo genau braucht man das ja nicht zu sehen.
Ansonnten bleibt dir nur das kleine Zelt in S oder ein noch leichteres.
Viele Grüße
Stephan
@@Obenschlaefer Hallo Stephan, danke! Ich habe mir das Airlander+ bestellt, nachdem ich das Zelt live anschauen, bzw. Probeliegen konnte. LG, Mike
Auf jeden Fall eine gute Wahl. Viel Spaß damit 👍🏼
Hast Du Dir das Dachzelt von der Firma zuschicken lassen und wenn ja, wie lange war die Lieferzeit und war der Versand problemlos oder bist Du dort vorbei gefahren und hast es abgeholt???
Habe das Zelt über einen Händler bezogen. Die Lieferung war kein Problem und sogar kostenlos.
Damals (April 2018) war die Lieferzeit 14 Tage, heute ist es viel länger.
Der Händler ist übrigens Taubenreuther aus Bayreuth 😉 kann ich nur empfehlen
Wie weit müssen die querträger minimal bzw maximal von einander entfernt montiert sein?
Moin,
Zwischen den beiden Querträgern muss ca. 70-80cm Abstand sein.
Stößt man beim Schlafen nicht andauern an die Metallstangen? Und kann das Dachzelt leicht gestohlen werden?
Ich stoße nie gegen die Stangen da ist genug Platz.
Das Zelt zu stehlen ist schon ein „schwerer“ Job. Es wiegt 60kg und ist Schrauben gesichert. Der Träger ist abgeschlossen - also wahrscheinlich klaut ein Dieb eher das ganze Auto....das ist leichter.
Bei mir wäre glaub ich das Problem das ich ein Kleinwagen habe und deswegen ich mir überlege ein Hybriddachzelt oder Klappdachzelt zu kaufen da sie im geschlossenen Zustand kleiner sind.
Super Video wird denke ich für mich, die erste Wahl sein. Aber wie macht ihr das mit dem "campen" kann man das überall auf jedem schönen Fleck in deutschland so machen ? Naturschutzgebiete usw ... ihr wisst was ich meine Paragraphenfreeks tummeln sich in jedem Busch 😂
Moin!
Die Vorschriften für das „Wildcampen“ sind von Land zu Land sehr unterschiedlich. Teilweise gibt es sogar Unterschiede je nach Region.
In Deutschland ist es so, dass du im Prinzip eine Nacht im Auto verbringen darfst, um deine Fahrtüchtigkeit wieder herzustellen.
Dazu darfst du deine Standfläche jedoch nicht vergrößern (Bodenzelt oder Klappdachzelt aufbauen). Die Grenze dafür ist die Breite deines Fahrzeugs. 1:0 für das Hartschalen Zelt 😉
Soweit die Theorie! In der Praxis würde ich mich niemals auf mein „Recht“ beziehen und mich auf Krampf und Kampf gegen meckernde Mitmenschen wehren.
Wenn jemand was dagegen hat, dass du dort stehst....fahr weiter! Jeder Dachzelter und Autoschläfer, der „auf dicke Hose“ macht, macht des den nächsten Campern umso schwerer.
Rücksicht und Respekt auf Natur und Mensch nehmen und ggf. vorher um Erlaubnis fragen, wenn du nicht sicher bist.
Naturschutzgebiete, Wälder und Privatgelände würde ich nie ungefragt betreten.
Klingt kompliziert, ist es aber nicht. Wir hatten noch nie Probleme. Im Gegenteil: wir hatten viele nette Gespräche und haben nur gute Erfahrungen gemacht.
Als Tipp noch eins: Meide während der Saison Touristische Gebiete mit vielen Campingplätzen im Umkreis.
Viele Grüße
@@Obenschlaefer danke für die super Antwort sehr informativ... ja richtig Respekt ist wichtig .... ✌
Die höhevon 92 cm schreckt mich echt ab.... ich bin 1.75 und habe bedenken das ich da drin auch mal ungebückt sitzen kann :(
Hallo ich bin etwas verwirrt im Internet bei den meisten Herstellern steht 72kg und du sagst dass deins ca.60 kg wiegt. Kennst du dafür eventuell eine Erklärung?
Moin,
meine Info war damals das Gewicht von 60kg.
Keine Ahnung, warum plötzlich überall mehr angegeben wird.
Vielleicht sind die 72kg aber auch auf eine andere Größe bezogen.
Ich kann nur sagen, dass ich damals bei 72kg skeptisch gewesen wäre - mein damaliger Kombi hatte nämlich nur 70kg oder 80kg Dachlast, soweit ich mich erinnere.
Ich selber habe nie geprüft, wie schwer das Zelt wirklich ist. Nach meinem empfinden ist meins aber niemals über 70kg schwer.
Viele Grüße
Stephan
@@Obenschlaefer danke für deine Antwort
wo wird denn die leiter gelagert? muss die extra im kofferraum verstaut werden?
Die Leiter wird zum Transport ins Zelt gelegt.
Wie schnell darf man damit eigentlich fahren (im geschlossenen Zustand selbstverständlich)
Hi Ric,
der Hersteller gibt in der Anleitung 120 km/h an. Alles was darüber hinausgeht wird schnell unangenehm (laut etc.) und irgendwann auch gefährlich (Fahrverhalten, Schwerpunkt usw.)
Viele Grüße
Stephan
@@Obenschlaefer Das ist allerdings noch ein echter Nachteil finde ich!
Das kann man natürlich aus verschiedenen Perspektiven sehen.
Ich vergleiche im Video zwischen Hartschalen-Zelten und Klappzelten. Bei beiden liegt die Empfehlung für die Höchstgeschwindigkeit bei etwa 120kmh.
Ein Wohnmobil ist nicht unbedingt schneller....ganz zu schweigen von einem Wohnwagen.
120kmh sind meiner Meinung auch völlig ausreichend als Reisegeschwindigkeit - der Weg ist das Ziel.
Das heißt her nicht, dass du zum Überholen nicht mal 140kmh fahren kannst. Davon fliegt das Zelt nicht vom Dach. 😉
Im Übrigen bin ich mir sicher, dass es auch für die beliebten Dachboxen von Thule und Co. eine Höchstgeschwindigkeit gibt. Da hält sich nur keiner dran...
Wohin kommt die Leiter wenn sie nicht gebraucht wird?
Moin Gregor,
die Leiter wird eingeschoben und kommt zum Transport ins Zelt.
was ist "extrem viel und extrem leicht" was für den einen "extrem" ist ist für den anderen peanuts ;)
Das mag sein, jeder Geldbeutel ist anders 😉
@@Obenschlaefer so ist es ;)
Verstehe bei Autohome teilweise gar nicht was der Unterschied der Zeltmodelle ist.
Vielleicht kann ich ja weiterhelfen....!?
@@Obenschlaefer allein der Unterschied von airlander und airlander plus. Und das. Grand tour wiegt im globetrotter shop 62kg und bei autohome auf der Seite 72. Das ist etwas komisch. Muss ja auf meine 80kg dachlast achten.
Beim Airlander plus liegt der Unterschied zum Airlander darin, dass beim Plus im Innenraum Gepäcknetze an den Seiten und an der Decke sind. Außerdem lassen sich beim Plus die Eingänge nochmals zusätzlich von oben öffnen. Das passiert durch einen zweiten Reißverschluss und hat den Vorteil, dass man besser lüften kann...ohne gleich den ganzen Eingang zu öffnen. Ich kann dir das plus wegen seiner Vorteile eher empfehlen. Die Gepäcknetze sind sehr nützlich und die "besseren Türen" auch. Letztendlich eine Budgetfrage, aber später kann man die plusvorteile nicht mehr nachrüsten 😉
Was die Gewichte angeht: ich würde mich da auf die offiziellen Autohome Angaben halten, es sei denn, du hast das Zelt wirklich auf eine Waage gestellt.
Habe meins noch nie nachgewogen. Aber mit deiner Dachlast bist du da auf der sicheren Seite.
@@Obenschlaefer vielen Dank! Ich glaub ich find das Grand Tour 360 am coolsten. Von den Bildern her. Is halt schade dass sie so wenig live zu sehen sind.
Wenn ich das meiner Frau vorschlage reicht Sie die Scheidung ein😅
Ganz so schlimm wirds woh nicht werden..... 😅
Mist. Bin 1,92. Also schlägt man sich da den Kopf an bei normaler Größe? Hmpf :(
Bei 1,92cm kannst du dich die xl Version nehmen.
Im Zweifelsfall einfach mal beide Versionen „probeliegen“. Das geht am besten auf einer Campingmesse 😉
Ja und die kurbel in den treck schmeissen
Moskitonetz raus , 12v Gelsenstecker rein und du bekommst bessere Luft . Mit Gitter erstickt man bei Hitze in der Hütte
das einzige problem ist eben nur dass wildcampen fast überall auf der welt verboten ist.
Und im Hintergrund werden die Insekten geschreddert 😂