Hyundai Accent Blue, 7 ileri çift kavramalı DCT Şanzıman robot ayarı

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 18 лип 2018
  • Hyundai, Accent Blue’yu 136 beygirlik 1.6 litre dizel motoru ve 7 ileri DCT şanzımanıyla satışa sunmaya başladı. Yeni motor ve şanzıman ikilisi sayesinde otomobilin eskisine oranla %20 daha az yakıt tükettiği belirtiliyor. 7 ileri DCT şanzıman seçeneği ile birlikte Yokuş Kalkış Desteği (HAC) ve Supervizyon gösterge paneli de standart olarak sunuluyor. Gücü 128 beygirden 136 beygire çıkarılan yeni 1.6 CRDi motor ile birlikte sunulan DCT şanzıman seçeneği ise tork konvertörlü klasik otomatik şanzımanlara göre daha ekonomik ve daha sportif bir sürüş imkanı vaat ediyor.
    Sadece 1.6 CRDi dizel motorla sunulan 7 İleri DCT şanzıman, önceki dizel motorun otomatik vitesli kombinasyonuyla kıyaslandığında yüzde 20’ye varan yakıt ekonomisi sağlamasının yanında, yumuşak, hızlı ve sessiz vites değişimleri ile sürüş konforunu yükseltilirken, CO2 salınımı da azaltılarak çevrenin daha az zarar görmesi sağlanıyor.
  • Розваги

КОМЕНТАРІ • 24

  • @levobraga4690
    @levobraga4690 3 роки тому +2

    Usta yeni videoları bekliyoruz kolay gelsin

  • @erickpizarro7723
    @erickpizarro7723 3 роки тому +1

    Hola soy de Costa Rica como se llama esa mesa de trabajo gracias

  • @halilkocatas6217
    @halilkocatas6217 Рік тому

    Aracım Citroen C4 yarı otomatik vites, aracın baskı balatasini volant, balata, hidrolik rulman olarak set halinde değiştirmistim, bu araçlarda set halinde değişme yapmadan sadece baskı balata değişir mi

  • @TUYGUN_OKSUZ19
    @TUYGUN_OKSUZ19 10 місяців тому

    bu şanzuman accent era ya olurmu takılırmı , rahat çalışırmı acaba

  • @muratbuyuktas8724
    @muratbuyuktas8724 2 роки тому

    İkinci vites de kalkarken biraz argo olacak kerkinerek kalkıyor 3 den 4 de geçerken de koparak geçiyor ustam nasıl ulaşabilirim size

  • @sehmusakyuz3260
    @sehmusakyuz3260 2 роки тому

    Usta bende cla 180 d var 7 g dct şanzıman araçta kalkışlarda gaza bastıktan iki saniye sonra kavrıyor bazen yapmıyo ama genelde hep kalkışta sanki ikinci viteste kalkış yapar gibi ilk kalkarken sanki kavrama bitik gibi biraz hareket ettikten sonra sorun kalmıyo yani sadece kalkışta bunu yapıyo sebebi nedir acaba araç 130 binde şanzımanın yağı değişmişmi bilmiyom bi fikriniz yada tavsiyeniz varmı

    • @bycardoctor9596
      @bycardoctor9596  2 роки тому +1

      Öncelikle yağını kontrol ettirin!!

    • @yldrc001
      @yldrc001 Рік тому

      Hocam benzer sorun bendede var siz sorunu çözdünüm mü

  • @hakankzl
    @hakankzl 2 роки тому

    Merhabalar usta yeriniz nerdedir

  • @cumali5628
    @cumali5628 Рік тому

    İletişim numarası alabilir miyim

  • @hakankzl
    @hakankzl 2 роки тому

    Usta bide iletişim no atarmısın

  • @emrealemin4957
    @emrealemin4957 2 роки тому

    aracımın kavrama volant bilya yeni değişti fakat tam durmadan 1 e geçmiyor 2 de kalkmaya çalışıyor kelkiniyor resmen bu ayardan dolayı olabilir mi ?

    • @bycardoctor9596
      @bycardoctor9596  2 роки тому

      görmeden yorum yapamam

    • @emrealemin4957
      @emrealemin4957 2 роки тому

      @@bycardoctor9596 yeriniz nerde

    • @elestiri-yorum
      @elestiri-yorum Рік тому

      ne yaptınız? bu durum dsg vb. de de böyle. sportage dct rampa yukarı 2 de kalkmaya çalışıyor

    • @emrealemin4957
      @emrealemin4957 Рік тому

      @@elestiri-yorum Kalibrasyon vs yapıldı ma düzelen birşey yok aynı.

    • @elestiri-yorum
      @elestiri-yorum Рік тому

      @@emrealemin4957 o zaman yapı böyle. Kavrama volan ve bilya üçlü olarak değiştirttim. Gaza çok az basıyorsam 1 den 2 ye geçişte debriyaj direk bırakıldığı için düşük devirde yaylanma oluyor. Seri kullanımda da sport moduyla birlikte vites geçişlerinde bariz geçiş hissediliyor