boa noite Sergio e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Alberico e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite Luan Jonas e muito obrigado , meu amigo no da D20 eu nunca mexi , mais por ser braseixos creio que não muda e pode ser o mesmo procedimento ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
boa noite CEZZAR e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok amigo não é porque pode ser melhor é porque é o correto ok o óleo 90 é para o cambio e o 140 é para o diferencial ok e isso é padrão ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 OK! Amigo é sempre muito bom ter profissionais que ajudam outras pessoas, parabéns, perguntei pois, no manual do opala fala em óleo 90 GL5 no diferencial e 90 GL4 no câmbio! De qualquer forma, obrigado pelas dicas!! Sucessos!!!
Boa noite meu amigo. Parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber se pra tirar o eixo e trocar do lado esquerdo, é o mesmo procedimento do lado que vc explicou. O lado esquerdo tbm tem a trava, aí é só seguir o processo que vc fez no vídeo? Obrigado e abcs e muita saude e sucesso pra voce.
boa noite Locutor Junior Ferreira e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok meu amigo com certeza qualquer lado é o mesmo procedimento ok folgue os parafusos da tampa coloque uma vasilha pra aparar o óleo , com a chave 16 tire só o mancal do lado direito ,ai tire o parafuso que segura o pino das planetárias com uma chave alen 4 ou com uma talhadeira ok ai tire o pino com as rodas do carro fora empurre o semieixo pra dentro ai tire a chaveta meia lua se tiver um imã é melhor ok ai é só puxar o semieixo ok valeu um forte abraço
Parabéns pelo vídeo, tenho um Dodge Charger com dif braseixos tá com os mesmos rolamento a uns 20 anos mas não andou muito,levantei o carro e girei as rodas não ronca e não faz barulho... vale a pena trocar ou não?
boa noite V8 e Companhia e muito obrigado pelo seu elogio ok amigo rolamento só troca quando estar ruim , agora é bom abrir o diferencial pra arriar o óleo fazer uma boa limpeza e colocar um óleo novo ok ai pode rodar até 50 mil km é a media de km pra diferencial ok e use o óleo 140 tem de várias marcas aqui eu uso a marca tutela ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Esse parafuso que é rosqueado no pino ali do meio entre as planetárias, a gente pode substituir ele por um outro parafuso na mesma medida, so que com cabeça sextavada?
boa noite Luan e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo até que pode botar outro mais não vale a pena porque tem ele pra vender no mercado livre , e ele é de aço e é grosso na cabeça e fino na ponta ok valeu um forte abraço
boa noite Jose Silva e muito obrigado , amigo não da certo poque tudo que é do dana é diferente do braseixo ok o diferencial dana é tudo mais reforçado que o braseixo ok valeu um forte abraço
Bom dia amigo me tira uma dúvida porque quase todos os Corsa classe queima a pintura fácil os do meu amigos e quase todos q eu vejo tão com a pintura queima ou queimado e com pontos de ferrugem o meu e 2007 tá com pontos de ferrugem e boa parte queimada será que é defeito dos Corsa quase todos fala desse defeito me tira essa dúvida.obrigado
Tenho um corsa também,no meu ponto de vista isso foi material de ma qualidade para reduzir custo na linha de montagem o carro e excelente mais deixaram a desejar nesse caso da pintura.
boa noite Paulo Costa e muito obrigado amigo esse problema de queimar a pintura pode até ser material de mal qualidade ok mais o principal problema pra qualquer carro é ficar muito tempo exposto ao sol quente chuvas e sereno ok e para diminuir mais esse problema é sempre que for lavar o carro peça pra dá um polimento com cera carnú ou de uma marca boa e não é pra da o polimento com máquinas e sim com as mãos ok com máquina tira o verniz mais rápido ok e se um dia for pintar algo em seu carro mande dar 3 demãos de verniz alto sólido de boa qualidade que a pintura vai durar muitos anos e tem outro fator é que o tempo cada vez fica mais quente por isso evite estacionar em lugares sem sombras ok valeu um forte abraço
boa noite Ney Ferreira e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo é só deixar o óleo no nível que não tem problema e pode rodar sem medo que ele não vai travar ok valeu um forte abraço
![BLOCANDO O DIFERENCIAL DO CHEVETTE [ DESSE JEITO VOCÊ NUNCA VIU] [ASLLAN APLICAÇÕES ESPECIAIS]](http://i.ytimg.com/vi/V2HE8VqBTDs/mqdefault.jpg)
Muito bom .Ótima explicação uma aula. Parabéns obrigado
boa noite Sergio e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns pelos detalhes da suas explicações. Blz estava precisando muito disso.
boa noite João Alves e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Valeu pela dica amigo vai me ajudar muito obrigado
boa noite Calmoes e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço
Muito bem explicado , parabens ...
boa noite Alberico e muito obrigado amigo pela sua visita ao canal e muito obrigado pelo seu apoio e pela força ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
O senhor explicou muito bem, sem deixar dúvida, se fosse pra fazer a mesma coisa no braseixos da D20 é a mesma coisa né.
boa noite Luan Jonas e muito obrigado , meu amigo no da D20 eu nunca mexi , mais por ser braseixos creio que não muda e pode ser o mesmo procedimento ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Super like, gosto muito dos seus vídeos.
boa noite Andre Luiz Porto e muito obrigado amigo pelo elogio e por curtir meus vídeos ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Parabéns
boa noite Douglas Moreno e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Bem o homem se garante é o invocado
boa noite Sergio Neto e muito obrigado amigo pelo elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Muito bom
boa noite Ney Ferreira e muito obrigado pela sua visita ao canal ok e muito obrigado pelo seu apoio ok valeu um forte abraço
Parabéns Invocado,grande explicação e com simplicidade,grande abraço para você.
boa noite Allan Anderson Nass e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Bem explicada sem sombra de duvidas belo video ajudou bastante Parabens
boa noite Neilton Santos e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu um forte abraço
Parabéns peguei tudo.
boa noite Elinaldo Santos e muito obrigado amigo pelo elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Muito bem esplicado
boa noite Dodo Oliveira e muito obrigado amigo pelo elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Boa meu camarada, valeu pela dica.
boa noite Rafael 90 e muito obrigado meu amigo pelo seu elogio ok valeu mesmo um forte abraço
Parabéns pelo vídeo! Muito instrutivo... Pergunto, o óleo 140 no diferencial brasseixo do opala é melhor que 90? Sucessos por aí!!
boa noite CEZZAR e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok amigo não é porque pode ser melhor é porque é o correto ok o óleo 90 é para o cambio e o 140 é para o diferencial ok e isso é padrão ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 OK! Amigo é sempre muito bom ter profissionais que ajudam outras pessoas, parabéns, perguntei pois, no manual do opala fala em óleo 90 GL5 no diferencial e 90 GL4 no câmbio! De qualquer forma, obrigado pelas dicas!!
Sucessos!!!
@@64CEZZAR ok amigo eu que agradeço por curtir meus vídeos e muito obrigado pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Gostei
boa noite Neandro Bandeira e muito obrigado amigo pelo seu elogio ok valeu um forte abraço
Boa noite meu amigo. Parabéns pelo vídeo. Gostaria de saber se pra tirar o eixo e trocar do lado esquerdo, é o mesmo procedimento do lado que vc explicou. O lado esquerdo tbm tem a trava, aí é só seguir o processo que vc fez no vídeo? Obrigado e abcs e muita saude e sucesso pra voce.
boa noite Locutor Junior Ferreira e muito obrigado meu amigo pelo seu apoio e pela força ok meu amigo com certeza qualquer lado é o mesmo procedimento ok folgue os parafusos da tampa coloque uma vasilha pra aparar o óleo , com a chave 16 tire só o mancal do lado direito ,ai tire o parafuso que segura o pino das planetárias com uma chave alen 4 ou com uma talhadeira ok ai tire o pino com as rodas do carro fora empurre o semieixo pra dentro ai tire a chaveta meia lua se tiver um imã é melhor ok ai é só puxar o semieixo ok valeu um forte abraço
Parabéns pelo vídeo, tenho um Dodge Charger com dif braseixos tá com os mesmos rolamento a uns 20 anos mas não andou muito,levantei o carro e girei as rodas não ronca e não faz barulho... vale a pena trocar ou não?
boa noite V8 e Companhia e muito obrigado pelo seu elogio ok amigo rolamento só troca quando estar ruim , agora é bom abrir o diferencial pra arriar o óleo fazer uma boa limpeza e colocar um óleo novo ok ai pode rodar até 50 mil km é a media de km pra diferencial ok e use o óleo 140 tem de várias marcas aqui eu uso a marca tutela ok valeu um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Cabra gente boa
Esse parafuso que é rosqueado no pino ali do meio entre as planetárias, a gente pode substituir ele por um outro parafuso na mesma medida, so que com cabeça sextavada?
boa noite Luan e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo até que pode botar outro mais não vale a pena porque tem ele pra vender no mercado livre , e ele é de aço e é grosso na cabeça e fino na ponta ok valeu um forte abraço
O amigo coroa e pinhão do Dana da certo no braseixo
boa noite Jose Silva e muito obrigado , amigo não da certo poque tudo que é do dana é diferente do braseixo ok o diferencial dana é tudo mais reforçado que o braseixo ok valeu um forte abraço
Vc e o Kara amigo
boa noite Valdeilson Gabriel e muito obrigado amigo pelo elogio e pela força ok valeu mesmo um forte abraço e que Deus o abençoe sempre
Bom dia amigo me tira uma dúvida porque quase todos os Corsa classe queima a pintura fácil os do meu amigos e quase todos q eu vejo tão com a pintura queima ou queimado e com pontos de ferrugem o meu e 2007 tá com pontos de ferrugem e boa parte queimada será que é defeito dos Corsa quase todos fala desse defeito me tira essa dúvida.obrigado
Tenho um corsa também,no meu ponto de vista isso foi material de ma qualidade para reduzir custo na linha de montagem o carro e excelente mais deixaram a desejar nesse caso da pintura.
Talvez não e a tinta mais a chaparia
boa noite Paulo Costa e muito obrigado amigo esse problema de queimar a pintura pode até ser material de mal qualidade ok mais o principal problema pra qualquer carro é ficar muito tempo exposto ao sol quente chuvas e sereno ok e para diminuir mais esse problema é sempre que for lavar o carro peça pra dá um polimento com cera carnú ou de uma marca boa e não é pra da o polimento com máquinas e sim com as mãos ok com máquina tira o verniz mais rápido ok e se um dia for pintar algo em seu carro mande dar 3 demãos de verniz alto sólido de boa qualidade que a pintura vai durar muitos anos e tem outro fator é que o tempo cada vez fica mais quente por isso evite estacionar em lugares sem sombras ok valeu um forte abraço
Boa tarde não posso trocar as peças do diferencial no momento posso rodar com ele
boa noite Ney Ferreira e muito obrigado pela sua visita ao canal ok meu amigo é só deixar o óleo no nível que não tem problema e pode rodar sem medo que ele não vai travar ok valeu um forte abraço
@@oinvocado4864 muito obrigado
@@NeyFerreira-o2s ok amigo não há de que valeu abraços
Além da folga, a zuada que faz dentro do carro com esse rolamento desgastado!
boa noite Morro Das Pedras Floripa e muito obrigado amigo valeu um forte abraço