Одноклассник Голды 1200,мне нравится как решено открытие кофров и чемоданных замков,открытие вверх,как у Харлея,в отличие от Голды 1500 в бок,да и задание дуги расположены вертикально, реально спасают кофр от стирания при боковом скольжении ☝️💥
С момента данного обзора Болта прошло уже более шести лет. Тогда, когда я увидел этот обзор, я даже подумать не мог, что стану обладателем подобного аппарата. Но, случилось невероятное и теперь этот мотоцикл стоит у меня в гараже. Кто бы мог подумать?! И я готов подписаться под каждым словом в данном обзоре. Хотя, коробка передач не такая уж и не внятная. К ней, действительно, просто нужно привыкнуть. Спасибо тебе, Друже! Светлая тебе Память!
Был у меня такой, еще в начале 90-х. Хорошая машинка и очень добротно сделанная. Сейчас так уже не делают. Накатал почти 120 тысяч км. на нем, практически без проблем. Продал еще в отличном состоянии. Удачи!
Konstantin Rodionov скажи пожалуйста , я в канаде у нас нашел такой с пробегом 26 тыс км куда стоит смотреть с таким пробегом и как вообще мот ? Запчасти расходники И так далее есть ? У нас просят 2 тыс за него Спс
aleksander kurilenko привет . с расходниками проблем нет . первое на что смотри это компрессия. 10,5 норма. далее смотри на состояние амортов. задний редуктор . просмотри внимательно на впускные манифолды . далее состояние проводки . а так проблем нет никаких с ним. у нас в вк есть клуб . заходи не стесняйся . мы всегда подскажем что и как.
I sure wish I spoke Russian. I really enjoyed this in-depth review. English subtitles would be so terrific to see !! Just about to buy one of these old beauties here in Michigan, USA
Катаю на Yamaha XJ diversion 900S 96 года выпуска и пересаживаться не думаю даже. Кайфую. А современные синтетические мотоциклы в прямых руках тоже ходить долго могут. Но меня на них не тянет как то.
Suzuki GV 1400 Кавалькада это грандиозно. Видимо это пределы разумной мощности, и вот маленькая история в хронологии, или кто у кого чего мог слямзить. Итак: Гонка туреров- слонов начинается! Kawasaki - ZN1300 Voyager 130 л.с. 112 н.м. 1983г! он первый одетый, и на нем уже все мыслимое есть, включая инжектор, но безумно дорого. Honda - GoldWing 1200 1984 - все проще и дешевле, и популярнее. Кава бросается вдогонку: ZG1200 Voyager явный дауншифтинг. И тут вдруг 1985г. Suzuki GV 1400 Кавалькада(о-очень дорогая)112,0 л.с. и момент 123 н.м. ! максималка 207, сотка за 4.2сек. разгон такой же (4.1)только у Голды 1800 2018 года! Караул! Что делали за 1985-2018....23! года А... момент наращивали: Голда 1500 1988г. 150н.м а GL 1800 аж 170 н.м., и мощность...126л.с. т.е. меньше чем у Kawasaki - ZN1300 1983г. и у нее же (GL 1800) максималка 201, т.е. медленнее чем у Suzuki GV 1400 1985г. Слава восьмидесятым! Yamaha Venture Royale 1300, V4 это зачетно, но слабенько и без гидрокомпенсаторов , 1986г. последняя из всей большой четверки, по времени выпуска лайкшери туреров. И кстати, максималка у Kawasaki - ZN1300- 233км.ч. Впрочем, у нее и приборка больше напоминала самолетную. И ездить могла по счислению. Но Электричка "воздушка" все равно вершина, а Кавасаки отстой и плагиатчик, да?
Аппарат достойный и ещё более удивительно, что его хозяин это довольно молодой человек:)) Такой когнитивный диссонанс вышел;)) Автору респект))) Хозяину спасибо))) Удачи на дорогах!
Японцы рулят, Все ведущие инженеры японские работают во всех известных компаниях, BMW, Mercedes, a для себя японцы конфетки делают, Так что айда в Японию за мотами ребят,!!!
У кавасаки есть аналогичная модель, - "Вояджер". Вот их можно перепутать. Один-в-один просто. Тоже с фортвином (а до 1998 с шестицилиндровым) и квадратным пластиком. Выпускался аж до 2003 года. Но смотрелся он, конечно архаично уже в эти годы. Угловатый, с кассетным проигрывателем в панели. Но упакован был точно так же, - по самые помидоры. Что, впрочем, типично для японцев конца прошлого века, что машин, что мотоциклов. Что характерно, - модель более распространенная чем "кавалькада", и предложений по продаже больше.
это пц как интересно)Но твои тесты отечественного мотопрома куда интересней. Как человек искушённый,ты передаёшь максимум эмоций от вождения советской техники... и она тебе явно нравится)
А вообще если не падать и следить за тех состоянием то запчасти не нужны, так по мелочи если только,, Если упал проще новый мот купить, Всем удачи,Попутного ветра,,!!!
Привет Болт!)))) Смотрю все твои обзоры, да по несколько раз порой!) молодец! хороший у тебя канал) но у меня к тебе вопрос, маленький! ты осматриваешь интересные и хорошие моты, "жирные, сочные и вкусные". какие то нравятся, какие то не очень - на любителя) но можно тебя попросить сделать обзор максискутера? (есть определённая модель) на сколько это реально? И если ты брезгуешь такой техникой, я пойму, не всем они вкатывают))))) но сильно не плюйся к просьбе!) Спасибо! Твой подписчик!
Я плачу у меня ИЖ Планета 5 - 1990 года выпуска, и даже тогда в СССР не додумались ставить электростартер, бсз и другие технологии которые японцы с середины 60-х использовали, реально позор... понимаю разница в сегментах иж тогда без коляски рублей 950 тогда стоил то есть 1200$ где то но за эти блин деньги Honda CB360 наверно взять можно было в тех странах, а в этом мотоцикле и стартер был и бсз, и 6 ступенчатая коробка на начало 80-х...
Александр Призов Если бы, КПП мозг насилует в плане того что запчасти советские найти невозможные а китайские с дефектами(Вилочки одно время ездил с китайскими с ними у меня 4 через раз включалась).
JoJoKa они до думались, но государству на мотоциклы было пофиг и денег не выделяли не на что. Ни на зарплату инженерам, ни денег на разработки. Ни денег инженерам за то что они вообще разрабатывали авто мото новшества.
Болт, у кана НМ Chanel вышло видео, где он упорно отговаривает всех от покупки мотоцикла, если у тебя будет время, взгляни на его, пожалуйста. Очень интересно узнать твое мнение насчет его слов, согласен ли ты с ними?
Это произведение искусства!!!! Это не только "космос для тех годов",это и сейчас космос для 2000-х годов,для людей,живущих в России. А для них просто-"группа всадников",никакого космоса! Как-то запад не в ту сторону загнивал)))) Классный обзор,Артём!
![[Докатились!] Тест драйв Triumph Rocket 3. Жим, лежа на утюге.](/img/n.gif)
Одноклассник Голды 1200,мне нравится как решено открытие кофров и чемоданных замков,открытие вверх,как у Харлея,в отличие от Голды 1500 в бок,да и задание дуги расположены вертикально, реально спасают кофр от стирания при боковом скольжении ☝️💥
С момента данного обзора Болта прошло уже более шести лет. Тогда, когда я увидел этот обзор, я даже подумать не мог, что стану обладателем подобного аппарата. Но, случилось невероятное и теперь этот мотоцикл стоит у меня в гараже. Кто бы мог подумать?! И я готов подписаться под каждым словом в данном обзоре. Хотя, коробка передач не такая уж и не внятная. К ней, действительно, просто нужно привыкнуть.
Спасибо тебе, Друже! Светлая тебе Память!
Счастливчик
Офигенный стиль. Квадратные формы так радуют глаз. Современная обтекаемость так надоела. С удовольствием посмотрел обзор!
+biomozgjele спасибо.
+Konstantin Rodionov очень интересный и необычный аппарат)) наверное все интересуются,что же это за модель то такая?))
Ровных тебе дорог Болтик выше Радуги 😢 ((R.I.P.
Был у меня такой, еще в начале 90-х. Хорошая машинка и очень добротно сделанная. Сейчас так уже не делают. Накатал почти 120 тысяч км. на нем, практически без проблем. Продал еще в отличном состоянии.
Удачи!
Спасибо что снял обзор на моего мастадонта ))) если еще в москве будешь , то на обзор предоставлю не менее редкий аппарат. априлия футура.
+Konstantin Rodionov Это Тебе спасибо за такой аппарат...
Konstantin Rodionov скажи пожалуйста , я в канаде у нас нашел такой с пробегом 26 тыс км куда стоит смотреть с таким пробегом и как вообще мот ? Запчасти расходники И так далее есть ? У нас просят 2 тыс за него
Спс
aleksander kurilenko привет . с расходниками проблем нет . первое на что смотри это компрессия. 10,5 норма. далее смотри на состояние амортов. задний редуктор . просмотри внимательно на впускные манифолды . далее состояние проводки . а так проблем нет никаких с ним. у нас в вк есть клуб . заходи не стесняйся . мы всегда подскажем что и как.
I sure wish I spoke Russian. I really enjoyed this in-depth review. English subtitles would be so terrific to see !! Just about to buy one of these old beauties here in Michigan, USA
Спустя 5 месяцев он погиб в аварии (((
It's a great bike. I used to have one.
мотик просто бомба,85 год и все что надо и не надо есть, и до сих пор ездит, видно люди которые его создали не зря деньги получали.
A ха ха так бы вообще полный фарш был )))
+Андрей Мартьянов прихуячим))) заявка принята))
+Konstantin Rodionov давай, потом полный видео отчет, сколько варит кофе в час, и сколько дюймов экран)))))) ждем.
У меня эта песня ассоциируется с тестом Boss Hoss'а
***** Richard Cheese - Gangstas Paradise
от души ,ато заманался искать
Поменял бы свою Голду 1500 на такой не глядя 😂
Очень интересный мотоцикл! Действительно передовой для своего времени!!!
У меня было два таких Кавалкэйд, 86 и 88 года. Отличные и надежные байки. Один прошел 140000 км, без проблем. Жалею что продал.
такие вещи не продают.
Какой чемоданище!!!приборка напомнила ВАЗ 2109)
Кто ещё сомневается что раньше было лучше????
бомбический мот. он переживёт ещё весь этот синтетический современный мотопром
Катаю на Yamaha XJ diversion 900S 96 года выпуска и пересаживаться не думаю даже. Кайфую. А современные синтетические мотоциклы в прямых руках тоже ходить долго могут. Но меня на них не тянет как то.
Suzuki GV 1400 Кавалькада это грандиозно. Видимо это пределы разумной мощности, и вот маленькая история в хронологии, или кто у кого чего мог слямзить.
Итак: Гонка туреров- слонов начинается!
Kawasaki - ZN1300 Voyager 130 л.с. 112 н.м. 1983г! он первый одетый, и на нем уже все мыслимое есть, включая инжектор, но безумно дорого.
Honda - GoldWing 1200 1984 - все проще и дешевле, и популярнее.
Кава бросается вдогонку: ZG1200 Voyager явный дауншифтинг.
И тут вдруг 1985г. Suzuki GV 1400 Кавалькада(о-очень дорогая)112,0 л.с. и момент 123 н.м. ! максималка 207, сотка за 4.2сек.
разгон такой же (4.1)только у Голды 1800 2018 года! Караул! Что делали за 1985-2018....23! года
А... момент наращивали: Голда 1500 1988г. 150н.м
а GL 1800 аж 170 н.м., и мощность...126л.с. т.е. меньше чем у Kawasaki - ZN1300 1983г. и у нее же (GL 1800) максималка 201, т.е. медленнее чем у Suzuki GV 1400 1985г. Слава восьмидесятым!
Yamaha Venture Royale 1300, V4 это зачетно, но слабенько и без гидрокомпенсаторов , 1986г. последняя из всей большой четверки, по времени выпуска лайкшери туреров.
И кстати, максималка у Kawasaki - ZN1300- 233км.ч. Впрочем, у нее и приборка больше напоминала самолетную. И ездить могла по счислению.
Но Электричка "воздушка" все равно вершина, а Кавасаки отстой и плагиатчик, да?
Весь описанных фарш уже был в 1983 году на Yamaha VXZ12 Venture. Которых много бегает и в наши дни.
обгонка не мучает?
2 сменил( Потом применил закаленные болты и все стало хорошо.
Аппарат достойный и ещё более удивительно, что его хозяин это довольно молодой человек:)) Такой когнитивный диссонанс вышел;)) Автору респект))) Хозяину спасибо))) Удачи на дорогах!
благодарю, берегу его как зеницу ока
@@konstantinrodionov5072 он сейчас на авито
12:05 - слева на тротуаре чувак лойс кинул
Болт, спасибо тебе огромное за обзоры! Хоть ты иногда и гонишь по-черному но уверен что просто из-за спешки с сьемками ;) ты просто супер друже!!! ;)
крутой мопед!)))
очень понравился.))
наконец-то видео про мотоцикл!!! спасибо... отличный видос!
В то время задний пассажир, как на троне!👍✌️
лучший саундтрек к вашим видео Артем !
классный мот , про такие мотоциклы интереснее всего смотреть )))
что то ни реальное для 85г. Я в шоке!
Ебать 80х годов мот!!!У меня нет слов, браво конструкторам!!!!=))
Японцы рулят, Все ведущие инженеры японские работают во всех известных компаниях, BMW, Mercedes, a для себя японцы конфетки делают, Так что айда в Японию за мотами ребят,!!!
Спасибо Друже Болт
Вот дак аппарат, впечатлило!!)Болт Красава.
Капец, надо будет съездить посмотреть вживую, у нас в Минске за $2900 продается 90 года.
Это смотря какая модель,, Ну мы же шарим,,, всё в наших руках,, маркетинг, и т,д
даже не слышал про такой,познавательно и очень интересно,спасибо
Обзор бомба!
Класс!
У кавасаки есть аналогичная модель, - "Вояджер". Вот их можно перепутать. Один-в-один просто. Тоже с фортвином (а до 1998 с шестицилиндровым) и квадратным пластиком. Выпускался аж до 2003 года. Но смотрелся он, конечно архаично уже в эти годы. Угловатый, с кассетным проигрывателем в панели. Но упакован был точно так же, - по самые помидоры. Что, впрочем, типично для японцев конца прошлого века, что машин, что мотоциклов.
Что характерно, - модель более распространенная чем "кавалькада", и предложений по продаже больше.
На дальнем востоке можно найти любые запчасти на японские мото, много фирм которые возят, я сам с дальнего востока,, Болт респект, !!!
лови лайкеса и привет из под Воронежа
красивый мот.
+Виталий Николаевич спасибо
+Konstantin Rodionov Как распознать владельца :D
это пц как интересно)Но твои тесты отечественного мотопрома куда интересней. Как человек искушённый,ты передаёшь максимум эмоций от вождения советской техники... и она тебе явно нравится)
Болта уже много лет как нет, но я все еще смотрю его обзоры
Больше мотоциклов из 80-х надо.
А вообще если не падать и следить за тех состоянием то запчасти не нужны, так по мелочи если только,, Если упал проще новый мот купить, Всем удачи,Попутного ветра,,!!!
Вот это комплектация!! А состояние! Ммм!
Как вчера, как быстро течёт время. RIP
Спасибо народу который хранит "историю"))
всегда пожалуйста
Мот супер.. Реально космос для 1985 года..
подскажите пожалуйста кто поет песню
Хороший обзор. Сделай пожалуйста обзор на Jawa, любой модели!!!
жк экран прикольный всё понятно. На современном моте попробуй разберись)
Красивейшая вещь!
мот что надо. с пасибо болт порадовал.
Суперский кораблик!!!
Привет Болт!)))) Смотрю все твои обзоры, да по несколько раз порой!) молодец! хороший у тебя канал) но у меня к тебе вопрос, маленький! ты осматриваешь интересные и хорошие моты, "жирные, сочные и вкусные". какие то нравятся, какие то не очень - на любителя) но можно тебя попросить сделать обзор максискутера? (есть определённая модель) на сколько это реально? И если ты брезгуешь такой техникой, я пойму, не всем они вкатывают))))) но сильно не плюйся к просьбе!) Спасибо! Твой подписчик!
Клёвый аппарат.
болт с мотором возможно ты ошибаешся был такой сузуки мадура там такойже движок стоял.
норм мотак теперь еще осталось найти голду старую и новую и запилить обзор типа для сравнения будет норм выпуск
Most fine ever made Touring Bike 80
мот огонь!!)
Классный мотик
Для новичка - самое оно.
не хватило истории модели - почему его сняли с производства?
О чём это говорит? А о том, что в те поистине ЗОЛОТЫЕгода, в авто-мото мире правили не педро-маркетологи, а ИНЖЕНЕРЫ!!!! Честь и хвала тем людям!!!!!
Согласен. Катаю на Yamaha Diversion XJ 900s 1996 года 👍.
Он прекрасен
Какой аккуительный пепелац!!
Про Майбах шутка зашла=)))
Я плачу у меня ИЖ Планета 5 - 1990 года выпуска, и даже тогда в СССР не додумались ставить электростартер, бсз и другие технологии которые японцы с середины 60-х использовали, реально позор... понимаю разница в сегментах иж тогда без коляски рублей 950 тогда стоил то есть 1200$ где то но за эти блин деньги Honda CB360 наверно взять можно было в тех странах, а в этом мотоцикле и стартер был и бсз, и 6 ступенчатая коробка на начало 80-х...
Планету можно починить при помощи гомна и палок зато )))
Александр Призов Если бы, КПП мозг насилует в плане того что запчасти советские найти невозможные а китайские с дефектами(Вилочки одно время ездил с китайскими с ними у меня 4 через раз включалась).
Юрий Сергеевич Да как тебе сказать,БСЗ упростила бы конструкцию так ещё и аккумулятор был для старта не нужен.
JoJoKa они до думались, но государству на мотоциклы было пофиг и денег не выделяли не на что. Ни на зарплату инженерам, ни денег на разработки. Ни денег инженерам за то что они вообще разрабатывали авто мото новшества.
Что-то есть в этом мотоцикле ностальгическое, тёплое.
А что Борис там сидит-скучает? Что за встреча была?
норм чел, земля тебе пухом🙏🙏🙏
когда сел за руль такое чувство как будто квадрик ))) хах
Здравствуй болт, если будет возможность, то сделай тест драйв на Harley-Davidson V-rod Muscle. Уж очень хочется посмотреть что ты о нём скажешь.
Ради интереса загуглил Suzuki gv1400 cavalcade и наткнулся на Suzuki Madura с таким же движком ))
И в предыдущем видео Харлей за 3 ляма 2016г!!! В этом есть все и даже больше и это 1985 год!!!
1986))))
как называется такая же ямаха ?
Honda - GoldWing 1200/1500
Yamaha - Royal Star 1300 Venture
Suzuki - выше =)
Kawasaki - Z1300 Voyager
Вроде так?
SamuraiCP2020 ну рояль в твин же а то 4 веобразник не могу фото тут кинуть
Рояль - V4
SamuraiCP2020 да да спасибо огромное я разобрался оказывается рояль 87-90 годов был как этот сузуки
ROMAN KAnDaurov Ну да, речь шла про роветников-одноклассников. Венчур вполне класный мот.
руль не ровно стоит или показалось?
+Barmaley показалось
Попутать его можно скорее с GL 1200 а не с GL 1500
А можно обзор на такой мот как Kawasaki Zl 400-1000 Eleminator
V4 это вещь!
сколько стоит?
Есть в планах обзор на zx14 или H2?
+Den Nik привози ему, думаю в тот же день снимет обзор))
***** да из Сиднея буду долго везти, лучше пусть он прилетит)
стоящий мот!)
что за трек в начале?
ваще пиздатый байк
Какая же нефиговая реклама тому единственному мотоциклу, что сейчас стоит на продаже )))
прикольный мот)
золотая эпоха мот о строения
норм
Болт, почему перед тем как заглушать всегда один раз подгазовуешь?
ильнар хайруллин спасибо
Всегда так делаю на всём. Газанул и заглушил прогнал масло по системе для следующего пуска
Аааа, что за музон? Вроде как Gangsta's Paradise, а поиск все не туда заводит.
да всё таки время показывает. что за последние 30 лет в авто-мото технике человек не продвинулся не на шаг.
Валера, а оно надо? Я езжу на мотоцикле не выпуска, а дизайна года эдак 1965, и доволен
ого, вот это мот
а там вон ещё трх850 будет на него?
Болт, а почему в ВЭ образнике звук должен быть поход на не ВЭ образный? -)))))82°V-Twin жеж
+triverBY потому что 4 горшка
Moto nexus ну от этого он не менее вэшка-)))
Потому что V-4
Top Banana
Мот огонь
Болт, у кана НМ Chanel вышло видео, где он упорно отговаривает всех от покупки мотоцикла, если у тебя будет время, взгляни на его, пожалуйста. Очень интересно узнать твое мнение насчет его слов, согласен ли ты с ними?
мото нексус скажите категорию такого мотоцикла пж)
P.s зарание спасибо
Люкс-турер
болт го обзор на скутор
по фану
каеф
Это произведение искусства!!!! Это не только "космос для тех годов",это и сейчас космос для 2000-х годов,для людей,живущих в России. А для них просто-"группа всадников",никакого космоса! Как-то запад не в ту сторону загнивал)))) Классный обзор,Артём!
кажется, он больше похож не на голду полторашку, а на второе поколение, голду 1200
Про указатель уровеня электролита в аккумуляторе - бред. его и сейчас нет...