FAP 13 - ruler of roads - king of roads
Вставка
- Опубліковано 5 вер 2024
- In Yugoslavia, soon after the Second World War, FAP in Priboj (Serbia) began to produce trucks under Sauer's license, models FAP 4 and FAP 6. It was basically a pre-war vehicle known for its robustness and durability. When the license expired, they started producing the FAP 13 model, which became a Yugoslav truck icon.
There are very few of them left in Slovenia, and one was saved by members of the Voluntary Fire Brigade of Vodice. We took a little ride with this truck and tried to bring it closer to a wider audience. See if we succeeded.
Šaltanje sa duplim kvačilom pomoći sa među gasom i nema greške. Menjač je specifičan i poznat po tome što je imao blokadu da nikada nije mogao ispasti iz brzine. Lep pozdrav iz Srbije.
Hvbala, za ono drugo nisam znao.
@@ebtimers460 tacno je da ima takozvani kljuc i nemoze iskociti iz brzine i mislim da je jedinstven u tome
FAP 13-14 najjaci FAP ! Fapu zvuk vrijedi para ! POZDRAV!!!
Vi ste legenda,svaka Vam cast veliki covjek,uzivao sam gledajuci Vas video HVALA
Vozi sam ga od 78 do 88 god ne poderiv. Najbolji u klasi
Super video. Jedan takav, baš vojnu JNA radionu sam sa kolegom dok smo služili JNA potpuno obnovili, a čak sam ga probao malo i voziti. Ovakav kamion se nalazio i u jednom servisu vatrogasnih vozila u Dubravi, Zagreb dugo godina. Lijep pozdrav iz Zagreba.
Hvala za pohvale i pozdrav. Jedan je još u Slunju, sjedio sam u njemu, isto tako jako dobro očuvan ali sa stražnjim pogonom.
Fantje, tele vaše videe pogledam prav z užitkom. Vse pohvale
Najlepša hvala, nama je v veselje.
Super video super kamion pozdrav svima koji su ga vozili i.koji ga voze
Taj vas Tamic je legendaran.takodjee
U prethodnoj firmi sam imao 14 14 1990 god išao kao metak i isto tako palio na minus 18. Neverovatan kamion 👍👍👍👍
Fapi su poznati po odličnom paljenju.
@@ebtimers460 Znam. Čudo jedno a nema grejač
Vozio sa mehanickim volanom i kvacilom sranje od kamiona u vas je nostalgija u pitanju
Ko nije fozio FAP-a taj ne zna da vozi! 😊
POZDRAV !!!
Mi jos uvek imamo takvo vatrogasno vozilo. U vojsci smo imali cisternu za gorivo takvu. Na -20 je palio bez problema.
Samo ga čuvajte, jer su sve ređi.
Svaka cast
FAP, eternal remebrance to Saurer. FAP, and SAURER, Forscher.👌👌👌
Osim, bravo, šta drugo reći!
Hvala!
Potvrda kvaliteta nije moj komentar ,to je FAP i ja ga još uvek gledam na putevima(cestama)!To je dokaz!!!!
Poštovanje! Predivan video uz odličnu prezentaciju i naraciju. Legendarni FAP, nije naročito brz, ali je zato veoma pouzdan, i nema prepreke za njega. Pogotovo ako ima i prednju vuču, kao i reduktor i blokade diferencijala. A pali, čim oseti ključ. Kada mu se pritisne kvačilo, uz zvuk motora se čuo i onaj specifičan zvuk, po kome se mogao prepoznati. Nažalost, nisam imao priliku da ga vozim, ali sam bio vožen u njemu dok je jednom istezao armaturu. Moćni FAP, umešan vozač, i armatura je bila savršeno ispravljena. Kamion FAP "Nosonja" - ne znam mu tačnu tipsku oznaku, ali je bio troosovinac!
Lep pozdrav iz Novog Sada!
Прелеп видео свака част.Здравља исреће у даљем раду.
Odlican video, super izbor tema za ova posebna vozila 👏👏👏testirajte I neko blindirano
Pozdrav iz České...
Najbolji kamion na svetu, čuveni Fap 13
Prije dva dana sam bio kod jednog starog šofera, koji je rekao, da je FAP bez problema nosio 12 tona - polovinu više od dozvoljenog.
@@ebtimers460
Pa da Ovi danasnji Kamioni se ne mogu ni porediti da sa njim
@@ebtimers460 U Crnoj Gori ima jos dosta fapova 13-14. Kamion je neunistiv!!! Hranio je dosta porodica, moj otac ga je kupio 71g sa mehanicki volanom. Odlican video👍👏
@@nemanjajankovic7575 Tacno tako !!!
POZDRAV !!!!
izjemno! v JNA sred osemdeseith "zadužu" FAP 13SK z nakladalno roko... nesinhronizirano "duplo kvaćilo" in linolej v kabini... neprecenljivo 😁!
čestitke tako EB Times kanalu, kot tudi PGD Vodice za ohranjanje avtomobilske dediščine! bravo!
Res jim gre velika zahvala, da so ga ohranili. Hvala za pohvale.
Čudovita predstavitev, zelo sem užival!
Franc, hvala!
Zvuk kvacila karakteristicno.Dobri kamioni!Vide se jos po putevima.Obicno kao cisterne,ili vatrogasna vozila!
Tako je, FAP se prepoznaje po tom zvuku!
Veliki pozdrav gospodine, puno hvala za odlične video priloge.
Dobar! Stara dobra trinajstica!!!
замечательная машина, прекрасный обзор, югославский автопром был очень востребован во времена становления, как будто побывал в детстве, спасибо.
Большое спасибо, я рада, что Вам понравилось это видео.
a Fap 1520 popularna kocka kabina ili fap osamnaestica kiper to ako mozete da nadjete i da snimite klip inace odlican bvideo pozdrav iz Beograda
Vozil sam ga 1984., u vojski sa mehaničkim volanom i mjenjačem!💪
fap je odlican , uzbrdo, pod teretom je mogao izdrzati ,,,, obozavam ga
Bas uzivam vraca me u detintjstvo, hvala vam! Voleo bi da jednom sednem u taj Tamic bus da provozim. Ili mozda u FAP-u. Sta smo imali a danas samo zevamo i dugovima samo se bockamo za malo slobode, stvarno smo unapredili!
Tamića još iama prilično dosta, a FAP-ovi polako odlaze - barem u Sloveniji.
Thanks for great video. FAP 13 was a solid and reliable truck, for real drivers.
I agree.
@Milan Stojicic Tako je! 👍
TELETABISU !!! 😊😆😊😊😂
POZDRAV !!! 🖐🏾
FAP and SAURER: Eternal Trucks and Busse.👌
Cisti dizel.mogao je upaliti bez akumulatora.dovoljno je bilo samo ga guranjem zaljuljati i palio je na pola kruga.opasan je bio ako spadne sa dizalice jer je odmah palio ako je bio u brzini...
Lepo, da ga bodo ohranili .
Imali smo takvog u DVD-u nekad … kad ide po cesti mala djeca placu 💪💪
Zar tom fapu nije uradjena generalna???
Ein super Beitrag...ich liebe alte Lastwagen 🙏!!!
Danke. sehr. Ich auch!
FAP kljunaš takozvani dobar kamion u ono doba
Svaka čast meštre......
Jedino se mogu jos sresti po Vatrogasnim drustvima , i po stecajnim kamenolomima i propalim rudnicima!
Na žalost, ali znam da jednog vojnog baš sad dataljno sređuju.
Svaka čast za video. Sadržaj kanala je veoma zanimljiv, samo nastavite. Stara komercijalna vozila (kamionii autobusi) svakako zaslužuju pažnju, podjednako kao i stari automobili.
Što se tiče FAP-a - sve pohvale za vatrogasce, koji se trude da ovaj kamion održe u gotovo fabričkom stanju.
Kao što rekoste - zvuk kada je kvačilo pritisnuto je zaštitni znak ovog kamiona. Mada sam ga, lično, relativno nedavno zapazio, i meni je postao nešto po čemu znam da je FAP u blizini. Jedno jutro, na putu do posla sam čuo taj zvuk dok sam hodao ulicom. Prvo sam mislio da mi se pričinjava, nisam čak ni bio siguran šta čujem, ali - čim sam shvatio, počeo sam da pogledom tražim FAP-a na putu. Naravno, ubrzo se pojavio žuti FAP (kao na 2:15) i sve mi je bilo jasno. Kako je, dok mi je bio u vidokrugu, promenio još 2-3 brzine, pošto je krenuo sa semafora, imao sam priliku da još malo uživam slušajuči ga. Bilo mi je drago da sam naleteo na njega.
Još jednom, hvala mnogo za video i samo nastavite. Svako dobro.
Sama korpa kvačila je izgledala nesvakidašnje ...
Naime potisni ležaj , ili ono po naški druk ležaj , se nalazio u samoj korpi kvačila a ne kao što je uobičajeno na spojničkoj osovini mjenjača . Umijesto tog ležaja na spojničkoj je bila potisna ploča i kočnica koja je usporavala spojničku osovinu da bi se moglo mijenjati brzine , jer nije bio sinhronizovan mjenjač .
E upravo ta potisna ploča i ta kočnica su proizvodili onaj karakteristični zvuk kada se pritisne kvačilo ...
Poz,,,,,
@@TheTuzlaman Pošto se u mehaniku ne razumem baš mnogo, morao sam da potražim šemu kvačila i uporedim sa ovim što ste napisali. Čini mi se da sam shvatio - kao što ste i rekli, izgleda da su potisna ploča i druk ležaj "zamenili mesta", a kočnica je posebno interesantna, pošto je menjač nesinhronizovan. Zanimljiv metod ublažavanja tog problema. Međutim, eto, i pored te kočnice, izgleda da je menjanje brzina na 13-ici bilo i ostalo zanat koji se dugo uvežbava i za koji treba imati i fizičke snage i strpljenja. To smo mogli da vidimo i u ovom videu, a i sam gospodin Šterbenk je napomenuo. Ima na YT jedan video gde mladi vatrogasac pokušava da preparkira FAP-a i tu se zaista vidi da je potrebna veština da bi se taj kamion vozio kako treba. Evo linka ua-cam.com/video/tt5mRbLP2Zk/v-deo.html Vidi se da vatrogascu nije lako, ali su, sa druge strane, njegovi komentari i psovke veoma smešni. :D
Što se zvuka tiče - hvala Vam mnogo na pojašnjenju, na jednom forumu sam pročitao da on potiče baš od druk-ležaja, ali, eto,Vi ste mi objasnili da je stvar potpuno drugačija zbog neuobičajenog rasporeda delova. Zapravo, baš kroz tu diskusiju na forumu sam i otkrio da postoji taj zvuk, mada ga još nisam opazio, pošto, ipak, nisam toliko često ni sretao 13-ice u životu (rođen sam '93-će), a i kad bih se sreo sa njima, nisam obratio pažnju. Ali, otkad sam ga otkrio - uvek ga prepoznajem. U seriji "Mejaši" se pojavljuje i jedan autobus (FAP-ov, vidim znak na snimku, ali ne znam tačan model), koji je, izgleda, delio mehaniku, ili bar menjač, sa 13-icom, pošto se taj zvuk čuje kada se autobus na snimku zaustavlja. Evo linka. ua-cam.com/video/M0V-pAWkraA/v-deo.html 52:30.
Veliki pozdrav i svako dobro i Vama.
@@ikarbussounds7909 Pa u to vrijeme kada su snimani "Mejaši" tada su se proizvodili autobusi FAP G13 ili ako su ti autobusi sastavljani u Zagrebu onda su bili pod imenom Dubrava ili ako je to bilo u Skoplju onda pod imenom Sanos .
Osnova je bila FAP i G13 i Dubrava su imali motor naprijed pored vozača , a Sanos motor nazad iza zadnjih točkova .
Veliki pozdrav
@@TheTuzlaman Sad sam brzinski probao da nađem nešto na netu oko tih autobusa, ali, pošto sam samo na kratko pokušao, nisam uspeo. Naravno, za korporaciju FAP-FAMOS znam, pa me i ne čudi da je, maltene, isti autobus proizvođen pod tri različita imena. "Mejaši" su snimani valjda negde 60-ih, 70-ih, a ja baš i nisam toliko upoznat sa vozilima tog vremena. Kasne 70-te, 80-te, pa do negde sredine 2000-ih su mi jača strana, mada i tu ima stvari koje ne znam.
Da je osnova tog autobusa bila FAP-ova - čuje se jasno kao dan.
Hvala Vam na još interesantnih podataka.
Veliki pozdrav i Vama.
@@ikarbussounds7909 Mali dodatak ... Dubrava je proizvodila autobuse odnosno karoserije na FAP-ovim osnovama , ali je imala i jedan izlet .
Naime te neke '70 je umijesto nadogradnje na FAP-ovu osnovu oni su to uradili na BUSING-ovoj osnovi (na U je umlaut) . Bio je to ja mislim prvi autobus sa zračnim jastucima , položenim motorom u sredini autobusa ispod nogu putnika , što je za ono vrijeme bilo revolucija .
Nešto kasnije BUSING je propao , MAN ga preuzeo , a onaj lav u grbu MAN-a je identičan grbu BUSING-a .
Naravno , ti autobusi su bili vrhunskog kvaliteta i udobnosti , koje je pratila i cijena tih autobusa . Koliko se mogu sjetiti , u tadašnjoj Yugoslaviji samo je tuzlanski Autoprevoz i beogradski Putnik imao te autobuse .
I još nešto , BUSING (sa umlautom hahahahaha) je proizvodio i kamione i to vrlo kvalitetne , pa možda nešto i nađete na internetu o njima .
Poz...
I jedno malo izvinjenje ... Nije G13 nego G80 .
Godine ipak ćine svoje pa se malo i zaboravi .
FAPCINA.......VOZACI BILI NAJVECI FRAJERI🙋
Fap i Tam dva brata jugoslovenske industrije
Tako je!
Najbolja mašina FAP 13 ima servo volan i ostale priključke za pumpe sa pogonom na kvačilo !!! Naravno da ako ne isključiš pumpu preko papuče kvačila , i pokreneš ga za vožnju , pregorečeš lamelu . Zato ne može ni da ubacite u četvrtu i petu brzinu kretanja !? To su vam znaci upozorenja , super FAP 13-14 vojna cisterna !!!
Predivan video, hvala Vam! Vječno i lijepo vozilo!
Hvala vam puno. kmion je stvarno k'o grom!
To se čekalo Emil, svaka čast.
Hvala, drago mi je.
Odličan video. FAP 1314 je stvarno car drumova.
Muški kamion.
imeli smo ga v kasarni v Daruvaru. Njegov šofer Boka Zsolt je iz njega izvlekel čudeže.
Moj stric, s tistim pri Pilihu tudi!
Još jedan razlog da se sijećamo i žalimo za vremenom kad smo bili država koja je bila poštovana i imala sve
I onda ste krenuli klati druge narode.
Eh! Džaba mi nova Scania kad para nema, dok je bilo FAP-a bilo je i para i svega ostalog a sada? Šipak.
Nekad je šofer bio gospodin, slažem se.
Čestitke, kot šoferjev sin, pa že jaz se bližam abrahamu :-), spremljam vse vaše objave. Če boste imeli priložnost, bi bil zelo vesel prispevka o Tatri 148 ali celo 138, obe je vozil moj oče. Lep pozdrav in še veliko varnih km Vam želim.
Tatra je tudi v mojem načrtu!
@@ebtimers460 Sem bil v tatrini proizvodnji in muzeju, imaš kaj za videt, če bo kdaj priložnost grem še 1x
TATRA 👍👍👍😉
Čestitke, super video! 😊
Hvala!
1:10 FAP 13 (od 1989./90. pa na gore) je fabrički imao veći prednji branik i farove pored žmigavaca ugrađeni u taj branik.
Mislim da su tu nadogradnju imali samo duplaci, tj. samo modeli sa 4x4 pogonom.
Једина електроника му је аутомат за жмигавце
Kod mene vatrogasci nekadašnjeg PKB-a a sad Al-Dahre i dalje voze ovakvog Fapa
Neverjetno, kje ste ga obrnili, na križišču. To je to.
Фап, легенда путева сфрј. Сада су углавном, они преживели, шумски мишићи, за рад у најтежим условима, понегде још чисте снег.
У Словенији их скоро да и нема, већину фотографија сам направио у Црној Гори.
@@ebtimers460 сећам се када сам био дете, увек су ми били симпатични они федери са куглом на блатобранима....
А ја сада сасвим случајно имам једног 1620 за транспорт пчела.
А колега има там 4500 из 50тих у потпуно исправном и радном стању. Возио сам и њега, нема хидраулику, бели волан, скучена кабина, лепо 😁
👍🏿👍🏻👍
FAP - car drumova. Vedno prvi v koloni.
Very good video 📸
Thank you 👍
respect boss
Thanks!
👍👍👍👍!!!
Najzad novi video klip!
To radimo kad imamo vremena.
@@ebtimers460 Super ste samo tako nastavite i nemoj te da skidate prevod meni je tolio zanimljivo da vas gledam jer ste jako zivopisni.
U srbiji mislim nemoze dase registruje,a najboji za brda sumu ,u armiji sam gledao sta radi on i dajc
Lijep pozdrav iz Bosne
Hvala, sve dobro i vama!
Odlične prispevke imate fantje, v prav vsakem zelo uzivam
Al je nekad dobro bilo.Pohvala za dosadašnje prikazano, nastavite tako.
2 questions about the FAP 13/14 truck
1. Does it have a tachometer (RPM gauge) or you have to calculate the shifting time yourself (like sound and based on the cargo you got)?
2. Does it have an engine brake/jake brake?
Thank you!
Sorry I did not notice your question.
1. It does not have RPM gauge, the driver must listen the engine - the only way.
2. It has an engine brake, but not jake brake, only flap on exhaust manifold (i hope it is correct).
Best regards ant thanks for questions.
Најдобар камион во Европа 🙂
Za nas malo starije. Ali stvarno ima dušu!
@@ebtimers460 супер е кај нас уште го има го користат
that's a really nice old truck :-)
Hvala za super video, ali masina je uvjiek trebao malo gasa i dobra noga na kvacilu. super
Das müsste dann ein österreichischer Saurer sein.Der Motorsound ist fast wie bei meinem Saurer 2 DM
Da li se kada ugrađivao u ovakvog FAP-a 6-brzinski mjenjač, te uz koji motor? Hvala
Koliko znam su ga ugrađivali ali nemam podataka 'na papiru'. Hvala na pitanju! Nadam se, da će se naći netko tko to zna.
Hvala vama na odgovoru! Ako koga zanima ima jedna stranica Fotki truck broschures gdje se može naći dosta podataka o ( uglavnom starijim) kamionima, puno marki, nažalost nema FAP-a i samo jedna brošura o TAM-u@@ebtimers460
Moj ata je mel fap 1619 a zdaj smo kupili mercedes benz 1213
1619 so izdelovali po MB licenci.
Vem za 2 TAM 150 katera še vozita če vas zanima.
Ne upam niti vprašat, vseeno najlepša hvala!
Fap kamionu smrt nema kao tenk
A klima je specijal...
Jagodići i danas voze kamen iz. Uba sa malo boljim kamionima ostali mućkare
Snimi mercedes 1213 ili neki takav mercedes
Pozabil si medgas med pretikanjem...
Franci, vmesni plin se dodaja pri pretikanju navzdol. Bova temu namenila enega izmed videov.
😂🤣😂🤣🤣🤣🤣😌
js bi fičkota gledu :) ta zelenga
Bo prišel na vrsto. Menda.
spoštovanje za takšne posnetke res ste carji
ovaj slovenski mi se nekad ucini ko ruski jezik
Pa i je slavenski jezik.
,
tamic.mercedes za fap.toje najgore kamijon.tuje kamijon.kragujevacka.zastava
Svatko ima svoj ukus.
@@ebtimers460 naravno da ima svak svoj.ukus.velikaje razlika tama i fapa.ima tamova razlicite nosivosti.od tone do deset tona tamovi vrlosu pouzdani more po makadamskim putevima akoje put los uzastranu.
@@omerakut208 Нарравно да ФАП не ваља...Срби га производили,
@@granicar1956 stasteto proizveli daje vaijalo proizveliste auto jugo.prodali amerikancima napraviliste od sebe cirkuz kakoje onaj jugo zavrsijo caksu amerikanci film snimili o jugi.kamijin crvena zastava katastrofa.naditi staste nesto vrjedno proizveli traktor iemte praviliste po stranoj licenci
@@omerakut208 Bar smo nešto proizvodili. A, koliko je FAP loš, govore činjenice da startuje motor bez grejača (i drugih različitih pomagala) na temperaturama ispod nule i da se u preopterećenjima, ne gasi. Inače smo za FAP-a menjače, diferencijale (14. oktobar-Kruševac) i motore (FAMOS-Pale) takođe proizvodili mi!