Нормальный обзор. Кому надо больше про технические характеристики, есть куча других обзоров и сравнительных тестов, например, Михаила Кульдяева. Лично я, осенью прошлого года, после долгих обзоров по технике, сравнений по цене, и тест-драйвов, поменял по трейд-ин свой 5летний Соул на Чери Тиго 4 Про Стайл с турбо двигателем и вариатором. Абсолютно доволен, обкатку прошел, зиму снежную проездил, сейчас начались дачные поездки. Мой Стайл 23гв еще имеет люк, камеры кругового обзора, электроскладывание зеркал, атмо подсветку, всё что убрали в новой версии Стайла 24гв. Для беспроводного Андроид Авто купил адаптер за 2 тр. И над цифровой приборкой есть защитный козырёк, мне он больше нравится! Всем удачи на дорогах😅
Поэтому хороши простые машины. Я бы не рискнул себе брать дорого китайца с полным приводом. А вот простого, за 2 ляма - легко. Дешевле только Лада, а она сильно проще
Тут дело ведь не в том, что это китаец, а в отношении компании. Если бы они нормальную отзывную кампанию провели, то вопросов не было бы. А раз Черри с дорогими машинами народ кидает, то с дешёвыми и подавно может это сделать.
Первый автомобиль чери в котором экран соединён этот экран заметьте начали делать только в версиях макс, а тут в версии про уже есть сдвоенный экран. Заслуженный респект марке!
@@Dantist_doc666 с каких пор технологии стали дешевым финтом ? Посмотрите на премиум немецкий или японский и далее по списку, у всех теперь экраны и что то никто не называет это дешевым финтом потому что это глупо. Тут как раз конкуренция делает свое дело - небольшой кроссовер Тигго4про упакован как старшие по классу авто.
@@Dantist_doc666народ любит телевизоры, китайцы всё это дают. Лично мне нужен нормальный авто, а планшет я и отдельно купить смогу. А в этих повозках есть ощущение будто едешь голой жопой по асфальту в окружении радужной светомузыки.
Да, да лучше 😂 Мой каптюр гораздо лучше. Эта тарантайка в подметки не годится рено. Черри гниёт в сварных швах изнутри, и никакая антикор не поможет.Вы как мухи липните на красивые фантики и планшеты, уже забыли что такое надёжность и качество
Купил чери 7ку 24 модельный год. Андроид авто только по поводу, уже не работали несколько раз камеры 360, ошибки висят в сигнализации по климату и температуре, судя по тому как трясет машину дилер банально не сделал балансировку и развал схождение, точнее не проверил их... Уже еду на следующей неде на гарантию
Chery,Geely (Белджи) топы за свои деньги новые стоят по 2,2-2,5 в то время как Мерены и бмв я помню ещё в далёком 2019 смотрел кроссовер мерена стоял 8-9 лямов
К сожалению хочу вас огорчить, пока новый снимайте всё накладки задние фонари, пролаживайте резину. Потому что трёт нещадно везде до металла. Криворукие китайцы умудрились поставить накладки, фонари без уплотнения 🤢 также натирают карты дверей. Короче сборка на отъе🫥ись
Я как то давно ходил в салон Чери) Единственная машина в которой я сел удобно была Чери Тигго 4,без Про) В остальных, более крупных машинах было не так удобно. Но багажник маловат) В этой боюсь мне будет неудобно уже из-за высокого тоннеля как на тигго 7 .Привык ездить ноги раскинув)
Не знаю, где вы смотрели, но я взял внуку атмосферник с МТ за 1.6 с копейками... Дочке досталась чистая 8 за 2,5 со всеми хотелками и кредитом под 1,5 процента...
Главное что есть выбор и исходя из своего кошелька можно выбирать комплектацию от и до. При этом даже в базе ТИгго4про хорошо упакован. Классный кросс за разумный ценник понынешним временам.
Машина симпатичная, но зачем она, если есть 7Pro Max? Сейчас как раз выбираю. Думаю между Про Максом и Джулионом. А вообще Кулрэй лучше, но в хорошей комплектации дороже. Игорю респект за обзор, но грустно немного, что мы сейчас обсуждаем Андроид Авто и Беспроводную зарядку, а не сам характер автомобиля и увы у Чери его нет (Как и у Хавал). Джили что-то похожее делает на автомобили. Но каждому свое. Многие сейчас выбирают не автомобиль, а планшет на колесах. Если так, то этот Чери вполне подойдёт....
Одного таксиста на Чери 7 спросили, как авто. Говорит что 4 лучше и другие таксисты больше их хвалят. Не знаю почему. Но я бы Чери вообще не рассматривал. Лотерея с коробками.
Тут кому что. Я себе выбирал машину этого класса из Джетты и Кулрея, потому что меня дисплеи волнуют мало. Но у меня из тёплых опций только передние кресла и это зимой было печально. Руки мёрзнут, стекло не отстаивает полностью. При этом к размеру тигго4 у меня вопросов нет. Мне нравятся компакты.
Из истории: 18 лет назад чери стартовал с позиции "аналога за другие деньги" с полным приводом,независимой подвеской и имел успех продаж,поскольку ничего подобного нового,акромя нивы просто не было. Лучший мотор от "мицу"2,4 и кузов от рав4,только настраивал на покупку. Прошло немного время и к тигго утратился интерес,поскольку кузов оказался не стойким к коррозии,а полный привод весьма ненадежным. С серьёзных продаж более,чем за 60 тыс. авто в год чери скатился на 15,когда появился дастер. Дальше динамика продаж,только падала и очередной ресталинг чери показывал,что китайцы не работают на ошибками... Сейчас ситуация ненамного лучше. Последний месяц показывает,что продаж по сути просто нет с жалкими 2,7 тыс. за месяц на 8 месте по итогам. С учётом,что больше половины машин идет в такси и каршеринг,то показатель продаж минимальный и кто рассматривает чери конечно возьмёт 7-ку... Игорь,фраза "пробочный режим" настраивает на присутствие ёмкости, на которую все приседают,когда непосредственно знакомятся с продукцией чери.😂 На выходе имеем за очень дорого в своём классе моно привод,балку моста, малообъемный турбо двигатель,вариатор и кучу ненужной электроники,которая усложняет жизнь с авто. В общем все,как всегда,по-современному с расчётом на вечный ремонт и обслуживание.😂
Всё ок. Годный аппарат за свои деньги, сравниваю полный фарш Каптюра и 4Про - Черик гораздо интересней. За свои деньги - я живу в 2024, не в 2022. Привыкайте.
На рынке нашем тигго 4 про вне конкуренции и лучше не только каптюра. Да и на будущее когда менять на что то новое чери ликвидны и уйдет быстро и дорого.
Если бы у вас была бы 8 про макс с проблемой ПП, про которую вы видимо только слышали, то уже давно бы получили приглашение к дилеру по устранению проблемы, но вам видимо лишь бы поистерить...
бл, какие же вы.... по любому сам на ниве ездит и про 8ку чёт там бздит. Да и по моему уже из каждого утюга все сказали, что исправили им прошивку на полном
Смотря откуда? Они на Мкад, горьковку недавно здорово расширили, у неё появился платный дублер, а значит на бесплатной стало меньше машин, ну а внутри мкад построили хорду. Мы ехали на съёмки из Химок и буквально долетели туда. Сам в шоке
@@Rinderbaevя сам не очень люблю восточное направление, у меня вся жизнь на северо-западе. Но тут был приятный сюрприз, хотя если живёшь далеко, то лучше выбирать салон ближе к дому, благо у Чери сейчас много дилеров. Ну и проехаться по нескольким, сравнить цены
@@bitva_motorov я работал в Стримлайн Плаза на шоссе энтузиастов. Стоишь в пробке и смотришь вниз справа на бизнес центр. Чтобы проехаться 200-300 м ждал по 30-40 мин..
Ну в целом, веста или 4про. Выбор не в пользу лады очевиден. Путь тачка и не идеальна, но за базовую модель и всё же адекватный кроссовер пойдёт В мейжоре он от 1.3 стоит и +500к добавить и 7про будет, самый продаваемый кроссовер
Вот если убрать половину ненужных (по большому счету) там функций и поставить, если не автомат,то хотя бы робот(на обычной четвёрке он был)и полный привод и дать выбор потенциальным клиентам,то %20 выберут полноприводную. Длинные сараи 7ка,8ка не всем нравятся. А выбора нет. А со своим вариатором пусть в Китае ездиют. Два раза к тёще съездию и отрыгнет он у меня,а потом на эвакуатор и 200 вёрст до дилера (даже если гарантия,кто мне эвакуатор оплатит?Черя? Дилер? который сам кого хочешь наеб...т. Итог:выбора нет, значит нет и части покупателей. Это чисто моё мнение,а не критика Игоря. Игорь, рассказал всё как есть 👍
У нас в городе есть автосалон , в нем стоит Чери тигго 4 про и прайс, и нет там в базовой всего этого, пистеж. Светодиодный свет начинается с комплектации Family за 1 920 000 (со всеми скидками), обогрев задних сидений тоже Family. В базовой хер! Прямо сейчас скачал прайс и убедился машина в видео не существует в прайсе, либо вы скрываете люк когда говорите про опции мультимедиа, тот же климат 2 зоны начинается с комплектации Travel за 1 950 000 опять же если в кредит и если трейд ин (за бесценок) по счету 4 комплектация в прайсе. Видео полное питеж! Вот реально для кого сняли!? Проверить информацию нужно самим.
Чем? Как у него с тёплыми опциями? Где подвеска? Он хорошо выглядит, спору нет, но больше я в нем плюсов не нашёл. Если хочется тачку бюменее комфортную, но более резвую, есть Кулрей/БГ
@@bitva_motorov я в 19 году выбирал между этими машинами, может что-то изменилось конечно, но тогда по подвеске и АКПП от айсин 6 ст. Чанган победил. Чери по разбитой дороге был как "доска".
@@poj782 изменилось примерно все. Тогда у чангана был атмосферник 1,6, а у чери был дурацкий сухой робот. Сейчас у чангана 1,4Т и мокрый робот, а у чери вариатор
@@ИгорьСудаков-б2т это как интересно, в 18 лет. купить новую тачку за 2 ляма, как первое авто? это так если что, для обычного человека! а не москвича зажравшегося...
Вот кстати 4 про в начале 23 года стал особенно популярным. Хотя мы с коллегой взяли 7 про макс, так как по отзывам хорошая и нам для поездки за город подходил как нельзя кстати и по характеристикам, и по ценнику
Поклонники творчества чери делали краши прямо на улицах города. Если сказать по правде,то хвалиться нечем. Остаётся уповать на линии дизайна,которые смягчат острые углы инженерных просчетов.
Так, а и так все тесты проводят. Сейчас чери очень хорошо по безопасности себя показывают. Да и вот новые модели вообще в сммите брикс послов развозят. Это высокий показатель качества
@@andreyzvygin9725 Не соглашусь с вами. Видел множество кадров с просто страшных аварий. Чери отработала отлично, зищитила всех. Так что не надо. Чери по безопасности сейчас лучше всех в своем сегменет
У них и сейчас уже вот все было готово к производству на заводе под петером под брендом АвтоВАЗа. Но они слились, т.к. там внутренняя конкуренция получается, т.к. ВАЗ может продавать сильно дешевле.
@@RomaRomanMoscow И все они дороже тигго 4 про, их нужно сравнивать с тигго 7 про макс, у которого полный привод, и семерка будет лучше всех вместе взятых.
Много хотите для такой цены, тачка дешевле чем веста новая. Так что за свои деньги тут с головой техники и технологий. А так если очень хочется ПП то можно модели старше смотреть
У Вас чери7про? Внимательно! Я не писал, что машину убили за 25 тысяч пробега. Очень много вопросов к качеству данной марки. И самый популярный у нас это - Джулион, по продажам подчёркиваю. Про отсутствие жалоб и обращений тоже ваш миф.
А я наоборот, сначала купил себе чери тиго 8 про макс рестайлинг, а месяц назад супруге взяли 7 про макс на полном приводе в максимальной комплектации, Для понимания у меня до этого была хендай тусан а у супруги хендай крета, на данный момент купленные китайские чери полностью устраивают по сравнению с предыдущими корейцами. Сразу отвечу на вопрос было бы больше денег поменяли бы корейцев на X5 и x3. Так что покупаем на что заработали и не жалуемся.
У меня у девушки 7 про, машине два года будет осенью и пробег сейчас 30 с копеечкой тысяч и за все время никаких поломок не было. Сам езжу на к5 и когда сажусь за руль ее машины я не могу сказать что она хуже корейца по качеству
@@user-Den400хавал совсем убогий, мы только что выпустили сравнительный тест Тигго4 и М6. Хавал надо сравнивать с Ларгусом - большая телега, ни динамики, ни салона
@@bitva_motorov всм какие? Можно отследить статистику по поломкам у чери, которая ещё и 200кг тяжелее. Если она норм, то и Веста будет спокойно выхаживать этот ресурс
@@vertu9115 а если поломки были, то можно ли это проецировать на весту учитывая разницу в массе и доработки которые провел Автоваз. Если коротко - это гадание на кофейной гуще
@@andreyzvygin9725 я всегда был против захаивания того, что делают другие. А тем более когда кто-нибудь один поливает работу целой команды инженеров, разработчиков, создателей чего либо)
Какой бред. Китайцы у нас сейчас актуальны как никогда. Те же Чери на дорогах всё чаще и чаще встречаются. Вот и делают обзоры на них, потому что людям интересно и смотрят
Купил новый авто, андроид авто не полключается, двери закрываются с третьего раза сильно хлопнув, нажимаешь тормоз он ватный машина тормозит очень очень медленно, как то так
Странно что андроид не работает. Я пробовал на нескольких машинах - все ровно. Тормоза у чери не особо мощные, давить надо сильнее. Это беда многих китайцев. Вы на него с чего пересели?
самый не грамотный обзорщик! Куча неточностей! : 92 Бенз разрешается а не рекомендуется!, вариатор не везде а есть еще механика,, плюс еще этот ролик просто неприкрытая реклама автосалона а не обзор
Я отдал больше 2,5 за автомат и более крупный багажник. Но нет никаких подогревов кроме передних кресел и зимой это не приятно. Надеюсь это моя не последняя машина, может и до чери доберусь :)
Если Чери сделает его в полном приводе и с роботом, будет какая-то замена Креты и Дастера. По поводу полного привода рестайла 8 ПроМакс - проблема в программном обеспечении, решат однозначно. Людям критикующим китайцев задам один вопрос - что у Фольксваген груп не было проблем с DSG, у корейцев нет проблем с задирами? Или все забыли? Ездите тогда на древних японцах и немцах, но рано или поздно надо будет пересаживаться. А где альтернатива?
Не нужно четверке полный привод, для этого у чери есть 7 про макс, а 4 про и на переднем приводе отлично пролезает по снегу и бездорожью, без фанатизма конечно, да и потом четверка это городской семейный компактный кросс.
@@ВладимирЕсин-к4ф Вам может быть и не нужна 4-ка на полном приводе. А я, при её наличии на рынке, рассмотрел бы для покупки на замену Креты. Чем больше выбора тем лучше потребителю. Владею Тигго 8 Промакс и не против Тигго 4 Промакс, при наличии последнего. А промежуточная 7-ка мне, как раз таки, не нужна.
А что в вашем понимании честный обзор? Это когда машину обсирают? А что делать если машина удалась? Молча показывать видео что бы за рекламу не приняли?
По вашему если констатировали тот факт, что тачка хорошая, это реклама? Посмотрите на их уровни продаж. Тачка реально пользуется спросом и соих денег стоит.
Кто кого должен был убедить, обзор машины, нравиться смотри, не нравиться не смотри, хочешь покупай не хочешь не покупай. Это не реклама менеджера салона.
Перед покупкой катался на комплектации техно на вариаторе и на космо на роботе. Вариатор показался очень медленным когда надо педаль в пол, тк езжу в основном по трассе и обгон критичен. Робот в этом плане оказался намного шустрее и бодрее. Может конечно и машина для тестов была подусосана, но подруга тоже 4ку выбирала и у неё точно такие же эмоции. Собственно коробка всё порешала. Уверен, что в обновлённом возможно что-то допилили, но с ним я так и не подружился.
А рено до сих пор дастеры делает. В чем проблема? Сейчас есть не только классическая, но и нива тревел. Тут наоборот похвалить их можно, что они одну тачку продают столько вроемени и до сих пор есть спрос, причем ее в японии за 30к$ покупают - это просто безумие!
Вы на ней даже не ездили, где то кто то что то ляпнул а вы подхватили, прокатитесь попробуйте, удивитесь для компактного семейного кросса она ладно сделана.
Проведите лосиный тест, хотябы на 60 км/ч, или просто перестпойтесь с одной полосы на другую при 80 км/ч, обосретесь от страха)) как на чашке с холодцом.
А другие авто не ржавеют разве. У супруги на хендай крета по гарантии поменяли крышку багажника из за ржавчины, у меня в свое время была тоета королла 2011 года за 40 тыс меняли крышку багажника из за вспучивания краски, рулевую рейку и электроуселитель руля, который стоит на рулевой колонке. И ненужно говорить что мне не повезло с машинами хорошие друзья раньше работали в таета битса и хендай сим на варшавке, много чего негативного рассказывали про таету и хендай
В своё время в нашей конторе было две короллы,были проданы с пробегом около 150000 км, потом купили три Камри,одна четырнадцатого года и две пятнадцатого - ни в одной машине кроме расходников ничего не менялось,работали как автомат Калашникова @@Евген686
Кто диззлайка звал? Че тут про тойоту разнылись? 65 тыс км, поменяно все кроме движка и коробки, рулится как УАЗ. Насмотрелись всяких дрочеров на ютубах ) по факту Чери стоит 2/3 от топовой лады Весты , но свои экраны и тачскрины в сраку себе пусть затолкают а так норм тачки
Ну это только с трейдином и кредитом, но тем не менее возможно. В целом даже за 2.2-2.4 это нормальная цена по рынку за такую тачку. В отличии от от многих других тачек тигго 4 реально очень востребована на вторичке, так что в итоге ты не потеряешь
Этот ролик - отличный пример того, как рекламу можно сделать интересной. Игорь, молодец!
Спасибо!
Можно было ограничить обзор видом снизу.
Оператор постарался на славу.👍
Игорь постоянно загораживал своим телом элементы подвески.😂
Народ, кто не будь еще брал Тигго 4 Про стоит ли покупать его?
И при покупке было антикоррозийное покрытие на днище машины или вы сами добавляли???
я купил в казахстане, антикор не делал но думаю надо
Нормальный обзор. Кому надо больше про технические характеристики, есть куча других обзоров и сравнительных тестов, например, Михаила Кульдяева.
Лично я, осенью прошлого года, после долгих обзоров по технике, сравнений по цене, и тест-драйвов, поменял по трейд-ин свой 5летний Соул на Чери Тиго 4 Про Стайл с турбо двигателем и вариатором.
Абсолютно доволен, обкатку прошел, зиму снежную проездил, сейчас начались дачные поездки.
Мой Стайл 23гв еще имеет люк, камеры кругового обзора, электроскладывание зеркал, атмо подсветку, всё что убрали в новой версии Стайла 24гв. Для беспроводного Андроид Авто купил адаптер за 2 тр. И над цифровой приборкой есть защитный козырёк, мне он больше нравится!
Всем удачи на дорогах😅
Мне кажется надо удалять эту рекламу.
Что ты с ним через 5 лет будешь делать, только на самокат поменяешь, если там вариатор доживёт
После ситуации с рестайлинговым 8 Про Макс, где производитель и дилеры кинули всех покупателей на полный привод, доверия Черри больше нет.
Поэтому хороши простые машины. Я бы не рискнул себе брать дорого китайца с полным приводом. А вот простого, за 2 ляма - легко. Дешевле только Лада, а она сильно проще
Тут дело ведь не в том, что это китаец, а в отношении компании. Если бы они нормальную отзывную кампанию провели, то вопросов не было бы. А раз Черри с дорогими машинами народ кидает, то с дешёвыми и подавно может это сделать.
Что значит кинули? Они не знали, что она так работать начнет со временем. Сейчас будут менять тем, у кого проблема возникла.
И не было никогда доверия,...
что значит не знали??? На это есть опытные машины и завод- производитель обязан был предварительно провести тест этой раздатки...@@alexmosquito6342
У меня 4 про турбо трэвэл 2023 года.Пробег смешной 3700 км но пока норм.Тачка нормальная .
Если за машиной следить она и дальше будет не подводить тебя. Удачи в пользовании)
За бамперами надо антикорить.
@@andreyzvygin9725любой авто надо полностью аникорить и скрытые полости
У меня такая же машина езжу получаю удовольствие
С покупкой! Машина хорошая - современная и технологичная. Думаю, самый нормальный вариант сейчас в этом классе
Первый автомобиль чери в котором экран соединён этот экран заметьте начали делать только в версиях макс, а тут в версии про уже есть сдвоенный экран. Заслуженный респект марке!
Этим дешёвым финтом и находят своего покупателя.
@@Dantist_doc666 ну и молодцы! 90% это всё важно. Надёжны и много всего
@@Dantist_doc666 с каких пор технологии стали дешевым финтом ? Посмотрите на премиум немецкий или японский и далее по списку, у всех теперь экраны и что то никто не называет это дешевым финтом потому что это глупо. Тут как раз конкуренция делает свое дело - небольшой кроссовер Тигго4про упакован как старшие по классу авто.
@@Dantist_doc666народ любит телевизоры, китайцы всё это дают. Лично мне нужен нормальный авто, а планшет я и отдельно купить смогу. А в этих повозках есть ощущение будто едешь голой жопой по асфальту в окружении радужной светомузыки.
Для тебя конкретно гранту и изобрели пользуйся зачем тебе Китай зачем вы это смотрите@@митяй-ч6с
Недавно ездил на этой модели в каршеринге - после рено реально классный кросс
В разы интереснее рено. и все же современнее и технологичнее
Рено старый драндулет по сравнению с чери, и рулится чери лучше, да и в общем по ощущения машина классом выше.
Да мой Рено Колеос 2021г., по всем параметрам лучше этого огрызка.
Да, да лучше 😂 Мой каптюр гораздо лучше. Эта тарантайка в подметки не годится рено. Черри гниёт в сварных швах изнутри, и никакая антикор не поможет.Вы как мухи липните на красивые фантики и планшеты, уже забыли что такое надёжность и качество
Купил чери 7ку 24 модельный год. Андроид авто только по поводу, уже не работали несколько раз камеры 360, ошибки висят в сигнализации по климату и температуре, судя по тому как трясет машину дилер банально не сделал балансировку и развал схождение, точнее не проверил их... Уже еду на следующей неде на гарантию
Взял себе Chery Tiggo 4 Pro и не жалуюсь. За свои деньги отличный вариант.
Chery,Geely (Белджи) топы за свои деньги новые стоят по 2,2-2,5 в то время как Мерены и бмв я помню ещё в далёком 2019 смотрел кроссовер мерена стоял 8-9 лямов
К сожалению хочу вас огорчить, пока новый снимайте всё накладки задние фонари, пролаживайте резину. Потому что трёт нещадно везде до металла. Криворукие китайцы умудрились поставить накладки, фонари без уплотнения 🤢 также натирают карты дверей. Короче сборка на отъе🫥ись
Я как то давно ходил в салон Чери) Единственная машина в которой я сел удобно была Чери Тигго 4,без Про) В остальных, более крупных машинах было не так удобно. Но багажник маловат) В этой боюсь мне будет неудобно уже из-за высокого тоннеля как на тигго 7 .Привык ездить ноги раскинув)
Что, яйца большие?
там нет высокого тоннеля
Посмотрел цены, в максималке 2.7 млн, без турбины 2.3 про какие 1.6 млн разговор?
На них цена до 1 млн.
Все остальное хотелки отдельных ответственных личностей,которые,как им кажется формируют рынок.
@@andreyzvygin9725 если ты в Китае живёшь, то да, я живу в России, какие есть цены, такие есть.
@@user-fw3dp3bb6q
Чёт позитива мало.
Гранта еще есть для тех кто не хочет со всеми в маршрутке.
@@andreyzvygin9725 каждый выбирает своё счастье, но я лично ене готов отдать 2.7 за этого микроба.
Не знаю, где вы смотрели, но я взял внуку атмосферник с МТ за 1.6 с копейками... Дочке досталась чистая 8 за 2,5 со всеми хотелками и кредитом под 1,5 процента...
Ну просто сказка ,а не автомобиль ,уже бегу в салон!
Сказка. 😂
Можете язвить сколько угодно, хо это один из топов по продаже.
Главное что есть выбор и исходя из своего кошелька можно выбирать комплектацию от и до. При этом даже в базе ТИгго4про хорошо упакован. Классный кросс за разумный ценник понынешним временам.
Сам удивился сколько всего в базе
А что,такое разумный ценник по нынешним временам?
Можно приложить методику расчёта,чтобы получить коэффициент разумности от себестоимости.
Да, хорошая машина. Ещё и с гарантией на 7 лет
Машина симпатичная, но зачем она, если есть 7Pro Max? Сейчас как раз выбираю. Думаю между Про Максом и Джулионом. А вообще Кулрэй лучше, но в хорошей комплектации дороже. Игорю респект за обзор, но грустно немного, что мы сейчас обсуждаем Андроид Авто и Беспроводную зарядку, а не сам характер автомобиля и увы у Чери его нет (Как и у Хавал). Джили что-то похожее делает на автомобили. Но каждому свое. Многие сейчас выбирают не автомобиль, а планшет на колесах. Если так, то этот Чери вполне подойдёт....
Хавал хоть полноприводным бывает, а эта нет
Одного таксиста на Чери 7 спросили, как авто. Говорит что 4 лучше и другие таксисты больше их хвалят. Не знаю почему. Но я бы Чери вообще не рассматривал. Лотерея с коробками.
Взял месяц назад чери тигго 7 про макс в максимальной комплектации на полном приводе за 2560, считаю цена хорошая!!!
@@Mamont62есть гарантия
Тут кому что.
Я себе выбирал машину этого класса из Джетты и Кулрея, потому что меня дисплеи волнуют мало.
Но у меня из тёплых опций только передние кресла и это зимой было печально. Руки мёрзнут, стекло не отстаивает полностью.
При этом к размеру тигго4 у меня вопросов нет. Мне нравятся компакты.
Будьте внимательны, комплектация стайл 2024 модельного года уже не имеет кругового обзора, люка, системы черри коннект и складывающихся электро зеркал
Это прогресс.
@@andreyzvygin9725 регресс ))
@@Послушайфакты
😂
Отличный компакт кроссовер. Современный, технологичный, по нынешним меркам - даже недорогой
В нынешнее время за такие деньги отличный вариант нового авто на гарантии. К тому же еще и хоть компактный, но кроссовер
Из истории: 18 лет назад чери стартовал с позиции "аналога за другие деньги" с полным приводом,независимой подвеской и имел успех продаж,поскольку ничего подобного нового,акромя нивы просто не было.
Лучший мотор от "мицу"2,4 и кузов от рав4,только настраивал на покупку.
Прошло немного время и к тигго утратился интерес,поскольку кузов оказался не стойким к коррозии,а полный привод весьма ненадежным.
С серьёзных продаж более,чем за 60 тыс. авто в год чери скатился на 15,когда появился дастер.
Дальше динамика продаж,только падала и очередной ресталинг чери показывал,что китайцы не работают на ошибками...
Сейчас ситуация ненамного лучше.
Последний месяц показывает,что продаж по сути просто нет с жалкими 2,7 тыс. за месяц на 8 месте по итогам.
С учётом,что больше половины машин идет в такси и каршеринг,то показатель продаж минимальный и кто рассматривает чери конечно возьмёт 7-ку...
Игорь,фраза "пробочный режим" настраивает на присутствие ёмкости, на которую все приседают,когда непосредственно знакомятся с продукцией чери.😂
На выходе имеем за очень дорого в своём классе моно привод,балку моста, малообъемный турбо двигатель,вариатор и кучу ненужной электроники,которая усложняет жизнь с авто.
В общем все,как всегда,по-современному с расчётом на вечный ремонт и обслуживание.😂
Опять эти пессимисты-реалисты все портят. 😂
Всё ок. Годный аппарат за свои деньги, сравниваю полный фарш Каптюра и 4Про - Черик гораздо интересней. За свои деньги - я живу в 2024, не в 2022. Привыкайте.
На рынке нашем тигго 4 про вне конкуренции и лучше не только каптюра. Да и на будущее когда менять на что то новое чери ликвидны и уйдет быстро и дорого.
Отличный обзор. Средняя комплектация и мощный мотор.
Отлично. Игорю респект,выкрутился,как всегда.
Реклама... А где обзор про обосравшийся ПП на 8ке? За это видимо платить никто не собирается
Если бы у вас была бы 8 про макс с проблемой ПП, про которую вы видимо только слышали, то уже давно бы получили приглашение к дилеру по устранению проблемы, но вам видимо лишь бы поистерить...
@@ПавелКравцов-с5у ну да, под лежачий камень вода не потечет, если бы я не истирил, ЧАР так бы в сторонке промолчал до окончания гарантии.
На 4 про нет полного привода, причем тут эта проблема, когда обзор на 4 про? Да и проблема на 8 про макс преувеличена и уже решается.
Какой обосравшийся пп, обновление просто кривая вышла. Вопрос одного месяца, уже приглашщения на перепрошивку приходят...
бл, какие же вы....
по любому сам на ниве ездит и про 8ку чёт там бздит.
Да и по моему уже из каждого утюга все сказали, что исправили им прошивку на полном
Именно чери тиго четыре про лучший в своем классе китайский автомобиль
Легко добраться , ага
Шоссе энтузиастов слышу - сразу вспоминаю пробки жесткие
Смотря откуда? Они на Мкад, горьковку недавно здорово расширили, у неё появился платный дублер, а значит на бесплатной стало меньше машин, ну а внутри мкад построили хорду. Мы ехали на съёмки из Химок и буквально долетели туда. Сам в шоке
@@bitva_motorov понял - понял. Я там 2 года не был. Спасибо
@@Rinderbaevя сам не очень люблю восточное направление, у меня вся жизнь на северо-западе. Но тут был приятный сюрприз, хотя если живёшь далеко, то лучше выбирать салон ближе к дому, благо у Чери сейчас много дилеров. Ну и проехаться по нескольким, сравнить цены
@@bitva_motorov я работал в Стримлайн Плаза на шоссе энтузиастов. Стоишь в пробке и смотришь вниз справа на бизнес центр. Чтобы проехаться 200-300 м ждал по 30-40 мин..
@@bitva_motorov да СВАО стал подоступнее с хордой, сколько лет мучались, ещё бы все ЖД убрали бы а то районы отрезаны ими
Конечно игрушка! Когда передние крылья прикрученные на саморезы по железу! Вы на задней двери снимите саблю под ней уже ржа !😂
Да, да, охотно верится.
Машины уже несколько лет активно продаются и что-то дырявых на дороге нет, зотя их мучают и таксисты и каршер
@@bitva_motorov куда вам скинуть фото и видео!??? Куда???
Не пишите чушь
@@bitva_motorovты капот открой и под дно загляни много нового узнаешь 😂
правильно !!! УАЗ покупайте за 1 850 000 там передовая технологии !!!
Женя красиво снял! Даже мне захотелось пощупать, этот Несубару. Ну, как аналог Весты
👍
Скорее Игорь, чем Женя.
@@дедЩукарь-т3т Женя оператор)) Игорь красиво рассказывает!
А почему напряжение 10В при запущенном двигателе?
Где вы жто увидели? Не может такого быть
Потому что техническая часть никого не волнует, главное планшеты есть и можно вывести экран мобильника.
10 В и с выключенным двигателем очень мало.
Только что гдянул цены. На эту 2.2-2.4мил.. О какик 1.6 идет речь в этой реклемке?
На ОЗОНЕ примерно за такую цену модно было купить еще недавно. Сейчас уже не уверен, но можешь глянуть, авось еще есть
Так на оф сайте чери в России от 1,6 млн. Ты чего? 2,2 ляма- это цена на 7 про макс
Брал недавно за 1,9. На МКПП. Самый лучший вариант!
16 минут рекламы.
Не может быть!)))
Вранье. Вид снизу был очень эротичный.
Ну в целом, веста или 4про. Выбор не в пользу лады очевиден.
Путь тачка и не идеальна, но за базовую модель и всё же адекватный кроссовер пойдёт
В мейжоре он от 1.3 стоит и +500к добавить и 7про будет, самый продаваемый кроссовер
Однозначно 4про будет в разы интереснее весты, как минимум за счет размеров и и опций.
Конечно Чери лучше. Они по технологичности уже даже Рейнджроверы догнали, а наши... даже писать грустно
1690 это при покупке в кредит или при сдаче своего автомобиля в трейд ин
Вот если убрать половину ненужных (по большому счету) там функций и поставить, если не автомат,то хотя бы робот(на обычной четвёрке он был)и полный привод и дать выбор потенциальным клиентам,то %20 выберут полноприводную. Длинные сараи 7ка,8ка не всем нравятся. А выбора нет. А со своим вариатором пусть в Китае ездиют. Два раза к тёще съездию и отрыгнет он у меня,а потом на эвакуатор и 200 вёрст до дилера (даже если гарантия,кто мне эвакуатор оплатит?Черя? Дилер? который сам кого хочешь наеб...т. Итог:выбора нет, значит нет и части покупателей. Это чисто моё мнение,а не критика Игоря. Игорь, рассказал всё как есть 👍
У нас в городе есть автосалон , в нем стоит Чери тигго 4 про и прайс, и нет там в базовой всего этого, пистеж. Светодиодный свет начинается с комплектации Family за 1 920 000 (со всеми скидками), обогрев задних сидений тоже Family. В базовой хер! Прямо сейчас скачал прайс и убедился машина в видео не существует в прайсе, либо вы скрываете люк когда говорите про опции мультимедиа, тот же климат 2 зоны начинается с комплектации Travel за 1 950 000 опять же если в кредит и если трейд ин (за бесценок) по счету 4 комплектация в прайсе. Видео полное питеж! Вот реально для кого сняли!? Проверить информацию нужно самим.
диллер лояльный очень. При покупке хорошие скидки можно получить. за 1.8 точно реально взять
Когда уже обзор про свою Jetta vs5?
В ней все хорошо,как было у шкоды.😂
Вчера сняли, скоро на канале:)
Игорь, а почему чанган 35+ не хвалишь, он же лучше 🤔
Ждёт команды.
Чем?
Как у него с тёплыми опциями? Где подвеска?
Он хорошо выглядит, спору нет, но больше я в нем плюсов не нашёл. Если хочется тачку бюменее комфортную, но более резвую, есть Кулрей/БГ
@@bitva_motorov я в 19 году выбирал между этими машинами, может что-то изменилось конечно, но тогда по подвеске и АКПП от айсин 6 ст. Чанган победил. Чери по разбитой дороге был как "доска".
@@poj782 изменилось примерно все. Тогда у чангана был атмосферник 1,6, а у чери был дурацкий сухой робот.
Сейчас у чангана 1,4Т и мокрый робот, а у чери вариатор
И сейчас чанганы не оцинкованные от слова совсем, там только крылья и то не на всех
Оцинковка есть?
Есть,у всего бренда чери.
да! кузов полностью оцинкован! двухслойная гальваника! прослужит долго!
Не полностью, крыша и бампер не оцинкованные
@@svetlanka.s.sбампер то пластиковый 😊как его цинковать?
Да. Тебе сколько листов?
Ездил на таком пару месяцев ( у брата брал, когда он был в разъездах) - китайцы определенно научились делать нормальные машины.
Хороший современный технологичный кросс. Для молодёжи или девушек - самое то!
Вполне себе хороший вариант и как первое авто, все для езды с комфортом в нем есть, опций полно
@@ИгорьСудаков-б2т это как интересно, в 18 лет. купить новую тачку за 2 ляма, как первое авто? это так если что, для обычного человека! а не москвича зажравшегося...
У меня 4про апрель 23-го года, пробег 22т.км, все работает нормально, пока доволен.
Вот кстати 4 про в начале 23 года стал особенно популярным. Хотя мы с коллегой взяли 7 про макс, так как по отзывам хорошая и нам для поездки за город подходил как нельзя кстати и по характеристикам, и по ценнику
а чего ей не работать-то? пробег для нее детский, таксисты в год по 80к на них накатывают и только масло меняют, а они ездят и ездят
Хорошая попытка, но нет. 2.5 млн она не стоит своих денег
А что сейчас стоит своих денег?
Да и ты стоишь немногого.
Так за нее и не просят 2,5 млн
@@bitva_motorov с турбо движком где-то так и стоит по прайсу
@@navsepox242 ничего, но есть варики дешевле
На самом деле хороший вариант, среди небольших паркетников и за те деньги что сейчас
На "самом деле" продажи падают.
@@andreyzvygin9725 У чери продажи в топе, статистику официальную посмотрите
В нынешних реалиях при таком курсе доллара вполне отличный вариант нового паркетника
@@ИгорьСудаков-б2т Особенно в нормальном оснащении, а не так что машина полупустая
Почему никогда нет обзоров на механике?
Мы регулярно обозреваем на механике Лады и Уазы))
Чери сняла с продажи машины на ручке
@@bitva_motorovправильно сказано- МАШИНЫ на РУЧКЕ.....,а на вагинаторах🤣 всё что угодно ,но не машина.
Потому что у меня от педали сцепления левое колено болит, поэтому не надо.
@@oboltustraharius1138как раз езда с задействованием двух ног полезнее, чем на автомате, когда правая работает, а левая - нет
нахер она нужна???
Спасибо за обзор очень неплохой автомобиль за недорого.Имею желание приобрести такой в личное пользование.
Обращайтесь в салон, сейчас зорошие скидки на машины 23 года. Но надо искать и торговаться
Какая средняя?))их две всего
Да ладно, на 92 с турбиной! Это классно!
НАШ то москвич 3 🇷🇺 - дешевле и побольше размером. А если на механике так еще и 6ст + турбированный . 🤔
не, дружище, 4 про он и надежнее и собран нормально) а я это фигня за оверпрайс
Ты с какого этажа упал? Еще раз сходи цены посмотри на москвич и посмотри размеры, а потом сообщение измени. Чери по всем параметрам лучше будет
я так понимаю краштесты больше никого не интересуют?
Поклонники творчества чери делали краши прямо на улицах города.
Если сказать по правде,то хвалиться нечем.
Остаётся уповать на линии дизайна,которые смягчат острые углы инженерных просчетов.
у чери вообще-то новая платформа м3х, она крайне безопасная и современная как оказалось
Так, а и так все тесты проводят. Сейчас чери очень хорошо по безопасности себя показывают. Да и вот новые модели вообще в сммите брикс послов развозят. Это высокий показатель качества
@@andreyzvygin9725 Не соглашусь с вами. Видел множество кадров с просто страшных аварий. Чери отработала отлично, зищитила всех. Так что не надо. Чери по безопасности сейчас лучше всех в своем сегменет
так Анкап 5 звезд. новая платформа м3х реально хороша.
Юбилейное "18" летнее исполнение , даже звучит смешно , юбилей в чем ?😂😂😂😂😂
Где табличка на хромированных саморезах?
Чери выпускали ещё в девяностые на Урале, модели "отака" и "тиго", но москва зарубила.
У них и сейчас уже вот все было готово к производству на заводе под петером под брендом АвтоВАЗа. Но они слились, т.к. там внутренняя конкуренция получается, т.к. ВАЗ может продавать сильно дешевле.
Я в 2014 году купил чери тигр новый за 570 т газовые упоры были отездил 5 или 6 лет и продал за 515
В 2006 он стоил 450.
Отличное вложение ) многие китайцы за это время едут в утиль, а у вас в цене не потерял, чери все же ликвидны.
Всё отлично, но почему нет 4wd?(
Был бы хит 100%
да и так хорошо продается, это же все-таки городской автомобиль
@@ИгорьСавников ну да, но у многих был... Селтос, Крета, Каптюп, Дастер, Кашкай... и сейчас у Джулиона, ОмодаС5
@@RomaRomanMoscow И все они дороже тигго 4 про, их нужно сравнивать с тигго 7 про макс, у которого полный привод, и семерка будет лучше всех вместе взятых.
@@ВладимирЕсин-к4ф так все они ушли. И Джулион дешевле стоит
Много хотите для такой цены, тачка дешевле чем веста новая. Так что за свои деньги тут с головой техники и технологий. А так если очень хочется ПП то можно модели старше смотреть
Для города и не большой семьи самое то, конкуренты дороже.
Да, очень неплохой вариант городского компакт кроссовера. тем более по сравнению с другими конкурентами на него и 7 лет гарантии и ценник приятнее
Чери сейчас вообще хорошие авто делают. Всё чаще и чаще вижу их на дорогах - народ оценил
Чери - нет!!!!!! Они ржавеют, и качество очень спорное. У товарища Чери 7 про, 25 к пробега, больше он Чери не возьмёт и я тоже.
Не для нашего климата.
Если он за25 тыс так чери убил, у него так везде будет. Тигго 7 самый популярный кроссовер последние 2 года, таких жалоб вообще нет.
У Вас чери7про? Внимательно! Я не писал, что машину убили за 25 тысяч пробега. Очень много вопросов к качеству данной марки. И самый популярный у нас это - Джулион, по продажам подчёркиваю. Про отсутствие жалоб и обращений тоже ваш миф.
А я наоборот, сначала купил себе чери тиго 8 про макс рестайлинг, а месяц назад супруге взяли 7 про макс на полном приводе в максимальной комплектации, Для понимания у меня до этого была хендай тусан а у супруги хендай крета, на данный момент купленные китайские чери полностью устраивают по сравнению с предыдущими корейцами. Сразу отвечу на вопрос было бы больше денег поменяли бы корейцев на X5 и x3. Так что покупаем на что заработали и не жалуемся.
У меня у девушки 7 про, машине два года будет осенью и пробег сейчас 30 с копеечкой тысяч и за все время никаких поломок не было. Сам езжу на к5 и когда сажусь за руль ее машины я не могу сказать что она хуже корейца по качеству
в целом-то нормальная тачка, за ее деньги - лучше и не найти я считаю
и по технике простая как 3 копейки
Про хавал м6 почему так не снимаете?
В нем нет ничего интересного
@@bitva_motorov А в этом ведре так есть.
Они разные?
Хавал не заказывал рекламу, пока что
@@user-Den400хавал совсем убогий, мы только что выпустили сравнительный тест Тигго4 и М6.
Хавал надо сравнивать с Ларгусом - большая телега, ни динамики, ни салона
У него есть лимитор скорости?
Там стоит основной лимитор здравого смысла,которые многие не включают или не знают,как он включается.
Внутри доработали, а снаружи остался старым и стремным каким-то. Пора делать фейс-лифт 😀
Ждём, снаружи его сложно полюбить, согласен. Но опции и цена заставляют задуматься
Самые бюджетные модели всегда будут пенсионерскими и убогими.
Да не надо, пусть хоть одна тачка останется не такой агрессивной, наоборот надоело уже это
а мне нравится его внешка, реально крайне симпотная
А как поживает такая же что в вашей семье?
Джетта? Сегодня сняли про неё ролик, скоро на канале:)
@@bitva_motorov нет, я имел ввиду тигго4про что дочери покупали
Это не средняя комплектация, это почти полный "жир". В средней комплектации стоимостью 2000000 и половины начинки нет из того что здесь показано.
Отличная реклама автосалона 👎
Изменений практически никаких нет от обычной 4про..
Варик 18 или 25?
765 серия крутого пике чери.
15
@@lucky3362 нет, или svt18 или svt25.
Говорят вариатор от Весты стоит в Тигго 4про
Говорят, но это не точно.
А самое главное, что об этом говорить? Какие из этого можно сделать выводы?
@@bitva_motorov всм какие? Можно отследить статистику по поломкам у чери, которая ещё и 200кг тяжелее. Если она норм, то и Веста будет спокойно выхаживать этот ресурс
@@vertu9115 а если поломки были, то можно ли это проецировать на весту учитывая разницу в массе и доработки которые провел Автоваз.
Если коротко - это гадание на кофейной гуще
в Весте варики от ниссана были, не особо надежные а у Chery свои вариаторы ставят, 18й и 25й серии , безпроблемные.
Только тогда уж наоборот, вариатор от черри стоит в Весте)
О) Мне рядом! Я б брал там
Партнёр?
@@andreyzvygin9725 Я не халвявщик! Я партнер (с)
@@VahoWow
Так и не понял. Поменял работу или принципы?
@@andreyzvygin9725 я всегда был против захаивания того, что делают другие. А тем более когда кто-нибудь один поливает работу целой команды инженеров, разработчиков, создателей чего либо)
@@VahoWow
Я тоже против,но где они,эти инженеры, со своей работой?
Вам тоже показалось ,что автору занесли бабла за кусок китайщины
показалось только тебе) эту модель еще с прошлого поколения реально хвалят
Если машина удалась (судя по статистике продаж) и об этом говорят, то вам мерещится реклама.
Чет вам подлечиться надо. Тот факт что тачка реально хорошая, не говорит о том что это реклама.
Какой бред. Китайцы у нас сейчас актуальны как никогда. Те же Чери на дорогах всё чаще и чаще встречаются. Вот и делают обзоры на них, потому что людям интересно и смотрят
Сегодня ездил на такой после рио небо и земля машина прям зашла
Да очень неплохая машина получилась. тем более за те деньги что стоит веста...4про в разы лучше и интереснее будет
Да, Тигго 4 точно интереснее Рио. Плюс Чери сейчас гарантию на 7 лет дают - хороший вариант
Купил новый авто, андроид авто не полключается, двери закрываются с третьего раза сильно хлопнув, нажимаешь тормоз он ватный машина тормозит очень очень медленно, как то так
Это мелочи.
Странно что андроид не работает. Я пробовал на нескольких машинах - все ровно.
Тормоза у чери не особо мощные, давить надо сильнее. Это беда многих китайцев.
Вы на него с чего пересели?
@@bitva_motorovС десятки ВАЗ он пересел.
Джетта 6
самый не грамотный обзорщик! Куча неточностей! : 92 Бенз разрешается а не рекомендуется!, вариатор не везде а есть еще механика,, плюс еще этот ролик просто неприкрытая реклама автосалона а не обзор
Хороший. Но - Сам - то взял - вс- 5. 😂
Я отдал больше 2,5 за автомат и более крупный багажник.
Но нет никаких подогревов кроме передних кресел и зимой это не приятно.
Надеюсь это моя не последняя машина, может и до чери доберусь :)
@@bitva_motorov наврят-ли.
Хорошая цена для компактного семейного кросса.
С учетом нынешнего доллара очень адекватный ценник
Посмотрел конкурентов, все дороже, а те что в одной цене пустышки, все же для семьи больше подойдет чери, он и безопасней и технологичней.
Уж лучше тигго 4 про чем весту, парам с ребенком в городе лучше не придумаешь.
Да и не только для города, машинка маленькая и содержание у нее меньше чем у больших машин.
Тут согласен. Так то чери делают отличные тачки для семьи. Тут еще большой плюс что гарантия в 7 лет. Выходит экомноно
Однозначно лучше весты, все-таки чери побольше будет.Для молодой семьи и правда отличный вариант
Однозначно. Веста сейчас точно своих денег не стоит. Куча багов и ошибок в самой дереявнной системе, да и управляемости с шумкой как не было так и нет
Лучше и не скажешь) Веста, к сожалению, по обслуживанию дороже, т.к. на качестве явно серьезно сэкономили, в отличие от 4 PRO
Если Чери сделает его в полном приводе и с роботом, будет какая-то замена Креты и Дастера. По поводу полного привода рестайла 8 ПроМакс - проблема в программном обеспечении, решат однозначно. Людям критикующим китайцев задам один вопрос - что у Фольксваген груп не было проблем с DSG, у корейцев нет проблем с задирами? Или все забыли? Ездите тогда на древних японцах и немцах, но рано или поздно надо будет пересаживаться. А где альтернатива?
Не нужно четверке полный привод, для этого у чери есть 7 про макс, а 4 про и на переднем приводе отлично пролезает по снегу и бездорожью, без фанатизма конечно, да и потом четверка это городской семейный компактный кросс.
@@ВладимирЕсин-к4ф Вам может быть и не нужна 4-ка на полном приводе. А я, при её наличии на рынке, рассмотрел бы для покупки на замену Креты. Чем больше выбора тем лучше потребителю. Владею Тигго 8 Промакс и не против Тигго 4 Промакс, при наличии последнего. А промежуточная 7-ка мне, как раз таки, не нужна.
Ну вы много хотите. Эта тачка сейчас дешевле чем веста стоит. И даже так тут европейская теника стоит. Все таки за свои деньги это уже лучший вариант
Да и если хочется прям полный привод. То можно на модели постарше посомотреть. На такую маленьку тачку ставить ПП ну такое
И у него совести хватает этот автохлам рекламировать. Сам небось на европейце или японце ездит
Про наличие климата сказали, но как он работает ни слова.
У меня у отца в омске 4про, машина куплена прошлым летом. У него никаких нареканий на работу климата не было
Он просто работает, обеспечивая заданную температуру, в отличие от Джили
Мне было бы очень интересно посмотреть обзор именно базовой комплектации.
Согласен, машина бюджетная, плюшки классные но не необходимые, да и без них она технологичная по своей цене
у меня на канале есть небольшой ролик
В интернете множество роликов на эту тему. От себя скажу, что в целом даже лучше брать базовую и самому точечно апгрейдить
Теперь понятно как автор умудряется менять машины счёте, родителям и дочери.
хорошая реклама)
Плохая реклама.
Для рекламы не хватает лосиного теста с крашем.
@@andreyzvygin9725 лосиный не пройдет,а вот краш тесты чери взяла 5 звездочек в европе,и это удивило)
@@МсСава-щ3с
Это когда манекен сбежал,оставляя за собой звездную дорожку?🤣😂
Могли бы убрать Экокожу и поставить аналоговую приборку, тем самым ещё снизить стоимость.
Кто же таки со временем хуже делает? Это какое-то деструктивное предложение.
За мои бабки..ты должен отработать рекламу китайца лучше!
Как только пошла рекламу выключаю!!!! Честного обзора не ждите
А что в вашем понимании честный обзор? Это когда машину обсирают? А что делать если машина удалась? Молча показывать видео что бы за рекламу не приняли?
По вашему если констатировали тот факт, что тачка хорошая, это реклама? Посмотрите на их уровни продаж. Тачка реально пользуется спросом и соих денег стоит.
Мне лично обзор зашел. Хотя у самого уже есть 4про
Не убедил
Каждому своё, я хотел рассказать, но не продавать.
Я не верю в тупую рекламу
Кто кого должен был убедить, обзор машины, нравиться смотри, не нравиться не смотри, хочешь покупай не хочешь не покупай. Это не реклама менеджера салона.
Было тигго 4 в комплектации космо. Когда задумался о замене, огорчился, что нет робота на новых четвёрках. Вариатор вообще не понравился.
А чем не понравился? Он вполне адекватно работает. К CVT надо просто привыкнуть как и к роботу
Перед покупкой катался на комплектации техно на вариаторе и на космо на роботе. Вариатор показался очень медленным когда надо педаль в пол, тк езжу в основном по трассе и обгон критичен. Робот в этом плане оказался намного шустрее и бодрее. Может конечно и машина для тестов была подусосана, но подруга тоже 4ку выбирала и у неё точно такие же эмоции. Собственно коробка всё порешала. Уверен, что в обновлённом возможно что-то допилили, но с ним я так и не подружился.
А что не так, нормальный вариатор, самая плавная коробка по факту
А чем вариаторн не понравился? Мне лично зашел, переключения плавные, работает тихо
Зря кстати. Тоже тестил вариатор, мне понравился.
за рекламу дизлайк
Если выбирать то только атмосферник и МТ, все остальное от лукавого...
МТ перестали продавать
@@bitva_motorov ну не знаю, кто, где не продает, а мы 2 месяца назад взял внуку...
@@vlksm_rчерт внуку?? Нищеброды что-ли? Купили бы что нибудь из м серии
технологии не стоят на месте и дурбо уже давно эффективнее чем атмо. на дистанции в 300 тысяч в разы по деньгам лучше.
@@ГеоргийМатвеев-ж5ц в разы это сколько? Насколько дороже будут все ремонты вашего варианта?
Реклама и не более того!
Не правда. Вид снизу настраивает на позитив и указывает,что ничего лишнего нет.
а автоваз до исх пор нивы шлепает
А рено до сих пор дастеры делает. В чем проблема? Сейчас есть не только классическая, но и нива тревел. Тут наоборот похвалить их можно, что они одну тачку продают столько вроемени и до сих пор есть спрос, причем ее в японии за 30к$ покупают - это просто безумие!
@@andreykuz5161 тревел 90х годов
А Фольксваген уже 27 лет джетту шлёпает..
Сначала разберись, потом снимай олух. В базе в 24 году многого нет из перечисленного
Игорь ведущий.
@@andreyzvygin9725 это здорово, но неплохо сначала изучить спецификации 24 года на авто чтобы не нести бред
@@ВладимирАлешичев-з6ргде конкретно я что-то сказал не так?
Возьму лучше пивка...на большее и денег нет(
🤣👍
возьму кредит на пивка лучше
Погремушка
Вы на ней даже не ездили, где то кто то что то ляпнул а вы подхватили, прокатитесь попробуйте, удивитесь для компактного семейного кросса она ладно сделана.
@@ПавелКравцов-с5у по видео все прекрасно слышно
Че-та про колеса совсем по дилетантски загнул
Они круглые с минимальным кол-вом резины.
Проведите лосиный тест, хотябы на 60 км/ч, или просто перестпойтесь с одной полосы на другую при 80 км/ч, обосретесь от страха)) как на чашке с холодцом.
А где лося взять?
Перестраивался - ничего страшного
@@bitva_motorov где об этом видео?
@@ТошикКартошик
Там.
Веста в топе2,2ляма двигатель слабее, оснащение беднее.
Да в весте вообще считай ничего нет. В плане оснащения 4про в разы интереснее и лучше
Да сколько бы не стоила веста, сравнивать их бессмысленно, чери выигрывает во всем.
Да веста даже рядом не стояла, кросс в норм комплектации вообщ от 2.6 лямов так то))
Автомпс рекламируйте что угодно, а рекламные ролики ржавых китайцев не надо. Сразу дизлайк и удаление видео.
А другие авто не ржавеют разве. У супруги на хендай крета по гарантии поменяли крышку багажника из за ржавчины, у меня в свое время была тоета королла 2011 года за 40 тыс меняли крышку багажника из за вспучивания краски, рулевую рейку и электроуселитель руля, который стоит на рулевой колонке. И ненужно говорить что мне не повезло с машинами хорошие друзья раньше работали в таета битса и хендай сим на варшавке, много чего негативного рассказывали про таету и хендай
В своё время в нашей конторе было две короллы,были проданы с пробегом около 150000 км, потом купили три Камри,одна четырнадцатого года и две пятнадцатого - ни в одной машине кроме расходников ничего не менялось,работали как автомат Калашникова @@Евген686
@@Евген686
Теперь " про нах" радует своей надёжностью?
Кто диззлайка звал? Че тут про тойоту разнылись? 65 тыс км, поменяно все кроме движка и коробки, рулится как УАЗ. Насмотрелись всяких дрочеров на ютубах ) по факту Чери стоит 2/3 от топовой лады Весты , но свои экраны и тачскрины в сраку себе пусть затолкают а так норм тачки
@@Pisechka
Врать не буду,он опять за свою брендовую ржавчину взялся.
Ещё бы продавали их за заявленную цену. В реальности за 1.7 ее не купить.
Да можно урвать, нужно только ходить искать/общаться)
Ну это только с трейдином и кредитом, но тем не менее возможно. В целом даже за 2.2-2.4 это нормальная цена по рынку за такую тачку. В отличии от от многих других тачек тигго 4 реально очень востребована на вторичке, так что в итоге ты не потеряешь
@@andreykuz5161 ,с кредитом + обязательное ОСАГО, в итоге она выйдет под 2.5, от изначальных 1.7.
Ну если за 1.7 не купить. То за 1.8 точно купить. Сейчас в любом случае когда веста под 2.2 то чериочень выгодный вариант
@@andreykuz5161 ,с кредитом+ОСАГО выйдет под 2.5 млн.