ハーレーウルトラ乗りがBMW が作ったクルーザー【R18】に試乗してみた。

ハーレーウルトラ乗りが
BMW が作ったクルーザー【R18】に試乗してみた。
乗って走って感じた事をインプレッションしました。
私、個人の感想なのであしからずご了承下さいませ。(^^)/
モトブログをUPしています。
チャンネル登録よろしくお願いします。
/ 正さん

[@tsukadaoriginal2538]

アメリカンバイクではなくクルーザーである。

[@正さんチャンネル]

そうですね。(^^♪

[@kenjii8780]

ハーレーとは全く別物の様ですね、ハーレー何台が乗り継いでしばらく乗ってなくてこのモデルのこと知って興味出たんですが要試乗な感じが🤔
ハーレーの魅力はバイク本体以外にも無数に有るカスタムパーツによるカスタマイズ性ですがBMWも長いことこのモデルを作り続けてそうなってくれると面白いですね💡

[@正さんチャンネル]

ご視聴コメントありがとうございます。
先日の大阪モーターサイクルショーでR18の最新モデル見て来ましたが、むちゃくちゃカッコよくなってました。
ハーレーも良いけどBMWのクルーザーも中々良いですよ～(^^)/

[@tatsuru0129]

ツインだけでもR1150GSと1998FLSTCサンダンスフルカスタム、1981FXWG持ってるけどツインカム以降のハーレーに鼓動感なんてないけどな（笑）
15GSだってアクセル捻ると傾くぜ！

[@正さんチャンネル]

ラインナップが凄いですね～(^^)/

[@aikichi]

R18は、スタイル的には好みです。
クラシック、シンプル、2気筒ボクサーエンジン BMWのバイクづくりには共感が持てます。
でも、古い人間の日本人(笑)の体格には姿勢が気になりますね。（私も含めて）
インプレッションお疲れさまでした。

[@正さんチャンネル]

BMWが手掛けるクルーザーって事で試乗してみたくて～
345Kgの車体重量はハーレー並みにあるのに、その重量は全く感じさせませんでした。
さすがボクサーエンジン低重心のなせる技でビックリしましたが・・・
残念ながらその張り出したボクサーエンジンが足元を窮屈にしてしまってました。
やはりクルーザーは足を投げ出した感じでロングラン出来ないと
私の中のクルーザーとはイメージが違ってました。

[@TAKA-tg1mk]

1800㏄もあるんですね
ハンドル周りシンプル
３４５Ｋもあるとは・・・
正さんのおっしゃる通り
ハーレーはハーレー
BMWはBMWの世界観ありますよね

[@正さんチャンネル]

ご視聴・コメントありがとうございます。
作り込みはさすがBMW、1800CCのボクサーエンジンは大迫力でした。
好きな人にはたまらないんでしょうが、
全体にこじんまりまとめた感じで、私が思うクルーザーとは違ってました。
あのエンジンをアドベンチャーにのっけてR1800GSA作ってくれたら
今のGSから乗り換えちゃいますよ～(^^)/

[@noriyukiyamaguchi1330]

😅

[@海底人-v1w]

私も四台フラットツイン乗り継いで来ましたが、低速度とハイギャァで純正のパイオニアバック外れた経験あります。TX７５０みたいにバランサー有れば乗りやすいのでは？フライホイール量のバランスですかね？

[@正さんチャンネル]

お立ち寄り、コメントありがとうございます。
4台乗り継がれてるんですね～　メカの事詳しいんですね。(^^)/
私はバイク乗るばっかりでメカニックの方はからっきしなもんで～

[@motosachich]

こんにちわ〜
R18試乗されたんですね
はじめて画像を見た時は
「おお！」って思ったのですが
試乗してみると
見ただけの印象とは変わりますね
正さんのインプレでよくわかりました
実際触れてみないとわからない事が多いですからね。
しかしボクサーエンジン
存在感アリアリですね。

[@正さんチャンネル]

いつもご視聴ありがとうございます。
クルーザーにボクサーエンジン乗っけたBMWってどうなのかな～って思ってたんで
実際に乗って見て分かったのが水平対向エンジンの見た目の迫力は凄いんですが
両サイドに飛びだしたエンジンのお陰でクルーザーの乗車ポジションがとれない
足を前に投げ出したスタイルにならない、足元はネイキットの乗車スタイルでハンドルがクルーザーの乗車スタイル
正直ちょっとアンバランスな感じをうけました。
エンジン自体は物凄く良いんですがね～　なんか勿体ないなぁ～って・・・
HDと比較するのはどうかなっと思ったんですが、クルーザー（アメリカンスタイル）はHDが良いですね(^^)/

[@西尾健次-i5t]

3:11 VN2000に乗っていますが、動画を拝見させて頂いて、バルカンで良かったなぁ、って😌
　BMW さんからビッグクルーザーが出されると、19年に雑誌で知ったのです
2000cc位なら購入も考えには有ったのですが……
1700～2000cc迄のアメリカンに何台か乗って来てみて、スズキさんのM109Rはパンチが有りましたね☝️
　トライアンフさんのロケット3の旧、新モデルにも乗りましたが、やはり、ビッグツインのドコドコ感が好きで、重そうだと思いながらもVN 2000 を購入するコトに決めました
　海外のスリップオンを装着してサウンドは👍　ですが、アフターファイヤーをパンパンと元気良く💨💨
　ハーレーには883に2時間のレンタルで1度乗ったきりで😅
やはり、ビッグツインで落ち着いたと言う感じです😙
　R18の現車をRB さんで拝見して跨がって見ましたが、ボクサーエンジンには迫力を感じましたが、タンクが小さいせいか、全体にスリムでサイドからの引き起こしも意外に軽くて、扱いやすい設計がされているのかなって思いました

[@海底人-v1w]

完成させてるデザインだから、社外品以外は 決して似合わないですね。ドイツ車。

[@正さんチャンネル]

ご視聴頂きありがとうございます。
そうですね。純正カスタムパーツがどれだけあるんでしょうね。

[@volvichkg]

うーむ、勉強不足と言うかハーレーあげの動画かな。
正直なレビューを言ってもいいですよ。
単純にハーレー好きの親父の戯言ととらえます。

[@正さんチャンネル]

ご視聴コメントありがとうございます。
時間が経つにつれ【R18】も良いバイクだなぁ～って思う様になりました。(^^)/

[@depsyura3796]

そもそも完成されているからカスタムはしないのがBMW

[@正さんチャンネル]

カスタムする、しない考え方は自由(^^)/