SEAT LEON ✅ 130 cv - Se PASA al GAS NATURAL - 3€/100 km 💶💶
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- Опубліковано 5 вер 2024
- Muy buenas a todos, ¿cómo estáis? Hoy hemos tenido día de presentación con la gente de SEAT, que nos ha mostrado toda su gama ECO y en particular nos hemos centrado en el nuevo SEAT León con el motor 1.5 TGI de 130 CV, una mecánica que nos permite circular tanto con gasolina como con gas y que cuenta con la etiqueta ECO de la DGT.
El precio de partida para el León con esta motorización es de 23.150 euros (precio de configurador) y si nos vamos a un tope de gama como el que hemos probado estaríamos hablando de un importe de 28.090 euros.
Siempre recomiendo este coche - • Siempre RECOMIENDO est...
Pd: La capacidad del maletero del SEAT León GNC es de 300 litros (nos lo han confirmado después de grabar el vídeo).
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Actualmente, según el mapa de Gasnam, hay unas 170 gasineras en España y unas 40 en construcción. Tengo una al lado de casa, y con los viajes que he hecho, ha sido fácil llegar a ellas sin apenas usar gasolina. Mi coche tiene unos 45000 kms, y en gasolina no habrá llegado ni a los 2000. El ahorro, es brutal y apenas se nota diferencia en gas o gasolina, salvo que en gas, vibra menos y tiene mucho menos ruido.
Antes de decidirme por el GNC mi apuesta era hacer la transición a coche eléctrico. Llegó el momento de hacer números... y el GNC es incontestable. En mi caso, el coche equivalente que miraba era el Nissan Leaf 62kw, y la diferencia de precio con mi actual leon hacía que tardara más de 10 años en amortizar la diferencia de precio. Actualmente saco un consumo de unos 4kg (3€) a los 100km. No hay nada equivalente en cuanto a ahorro vs coste inicial del vehículo.
Tengo el mismo con la carrocería anterior de Marzo del 2020 y a día de hoy puedo cargar 18.9kg y hago 520km media de 3.6 kg/100km.La carga sí depende mucho de la temperatura,es mejor cargar temprano por la mañana
Si pagas el precio a más de 2e el kilo donde esta el ahorro jajajaj
Es a tener en cuenta son coches que si tienes puntos que los hay con trabajo diario de Km merece la pena 👍
En Argentina hace mas de una década que el GNC viene fuerte como combustible, en especial por la economía.
Punto a aclarar: los equipos de gnc inyectan gasolina al mismo tiempo para bajar los niveles de temperatura en el cilindro, por lo que esos 9 litros no son de "reserva" sino que son necesarios y los usa a demanda. Tambien se utiliza la gasolina generalmente a carga maxima de pedal y arriba de las 4.000 rpm para mejorar la respuesta del coche y darle mas potencia.
Acá convertimos los vehículos, generalmente no vienen a GNC de fábrica, y se sabe que resta un 10% de potencia aproximadamente.
Nuestra red de carga de GNC ya está tan incorporada que casi en todas las estaciones de servicio se vende gasolina y gas.
El precio del gas es aproximadamente la mitad .
Saludos!
Espero no se pierda el comentario
@@ulisess.1278
No es asi
Nunca usa gasolina salvo que te quedes sin gas o bien le des tu al boton para seleccionar el modo gasolina
@@Cobo86 se necesita gasolina para bajar la temperatura en la camara de combustión, el aporte es entre un 10% a un 30%.
Investiga un poco antes de contradecir
@@ulisess.1278
Investigue mas que tu y en ningun lado dicen nada de eso
@@Cobo86 jajaja bueno , quedate con lo que te de la gana. Me da igual
Hola, nosotros acabamos de comprarlo,es ranchera y cumple absolutamente todo lo que se dice de el cómodo potente y lo más importante económico en viaje por mi parte una buenísima compra gracias
Con GNC tienes dos problemas. Escasez de puntos de repostaje y depósito de gasolina ínfimo... Estás condenado para viajes largos. Para este uso me parece mucho más recomendable el GLP aunque no tengas un ahorro tan importante...
Yo estoy encantado con el coche es una maravilla el gas donde yo lo cargo esta a 075 y con 14 € le ago 500 kilometros imbatible
Y te ponen pegas en la itv?
Cuando pasen 4 años te tienen q mirar los tanques de gas por lo demas todo igual
Mi modelo es el anterior, y le hago 430 kms en gas y 800 en gasolina
@@diegolopezcalero7994 en la itv te miran los tanques?
@@josemolero4663 los tanques no los miran te piden te piden un certificado q esten correctamente
El gnc sería una alternativa eficaz al eléctrico si el gnc estuviese expandido.
Tengo la primera versión (1.4) y es una pasada, mantengo mi depósito de gasolina normal, y 400 kilómetros en modo gas natural. Saludos!
Fua como quisiera que la trajeran a Peru
Me parece la tecnología más acertada para quien quiere un coste por km lo más bajo posible. Pero la moda es decir que tienes un SUV híbrido.
La moda es que no hay donde repostar Gnc
@@Cobo86 llevas razón, no se puede competir contra la amplísima y funcional red de puntos de carga eléctrica de este país...
Hay más puntos de GLP que de GNC.
@@miguelitoGKB
Hay mas gente con garage propio donde puede recargar su phev por poco mas de 1€ que estaciones de Gnc
Y hay bastantes mas cargadores que estaciones de Gnc
Tema aparte son los tiempos de carga o que estos funcionen
Pero tienes razon es mejor comprar un Gnc aunque esto implique desplazarte 150km para poder repostar
@@miguelitoGKB
Diez mil puntos de carga en España por 171 gasolineras con Gnc
Si tienes garage propio y haces menos de 50km al dia,blanco y en botella
Podías tocar un poco en las pruebas análisis de interiores y análisis de habitabilidad ya que veo que las pruebas son puras de conducción,bajo mi punto de vista y como sugerencia.
Yo tengo un Seat Arona 1.0 TGI y me hace 300km en modo gas, con 13-14€ lo tengo lleno, en mi caso el maletero lastra mucho y el motor 1.0 demasiado vacío en cualquier situación.
Yo quiero un León ST y tengo cerca de casa un punto de carga de GNC,pero creo que quizás sea pocos CV para un coche Familiar,y no sé si comprarme el híbrido enchufable.
La verdad hasta final de año pensaré que motor,lo único que tengo claro es que diésel no!.
Gracias por el vídeo y la información.
El mio es ST y anda muy bien no le falta potencia
Tengo el modelo anterior ST, mismo motor y ojo, anda muy bien y no le falta potencia para moverlo, le lleno con 18kilos y le muevo sobre 520km a velocidades ligeramente superior a 130.
Una apuesta segura!
@@jesussc8949 Tampoco me convence el que no hay muchas gasineras y solo 150km de gasolina,no se la verdad.
Muchas gracias por el comentario.
@@eusebiolivares3415 tampoco te vamos a obligar jeje
Mi experiencia es muy positiva, y me muevo mucho con el, soy de Madrid y no hay problema, pero estuve en Asturias, Galicia, Valencia y el sur de España y nunca me vi apurado de autonomia.. que me lleve desde casa a Málaga con un depósito de 12 euros, es una pasada.
@@jesussc8949 Pues la verdad a lo mejor tendré que darle más opciones.
Yo vivo cerca de Barcelona en un pueblo a 25km y lo bueno que a 1Km de mi casa hay una gasinera y paso 2 veces cada día por delante.
En fin gracias
Madre mia ahora si que el León se convierte en bicicleta🚴 estática 🤣🤣🤣
Chupito cada vez que diga "gas natural comprimido".
Es recomendable el GNC para uso de fin de semana y menos de 10.000km o no merece la pena el sobreprecio??
¿Cuánta capacidad tiene el depósito de gasolina?
El problema es que por muy barato que sea repostar tiene los dias contados con los planes de contaminacion cada vez mas exigentes porque querais o no contamina mucho y tambien emite gases cancerigenos asi que hoy por hoy todo lo que no sea electrico o en su caso hidrogeno (el dia que consigan que sea rentable y que halla hidrogeneras para todos) no merece la pena a largo plazo.
Y dónde se puede repostar gas natural comprimido?? La estación más cercana está a 40 km
Tengo un Seat tgi con un año y estoy mosqueado pues siendo el modelo de los tres depósito de gas, solo hago 280 kilómetros conducción normal y en Seat me dicen que es normal
Es el modelo que solo tiene 9 litros de gasolina? Puede deberse a la baja presión de la gasinera donde repostas? Me parece poca autonomía
Es más caro eso si pero yo me iría a por el cupra leon de gasolina ⛽
Holis, la verdad es que ni me va ni me viene el GNC, más que nada porque no hay demasiadas gasolineras que tengan el gas. Pero me voy muy feliz por nombrar al amor de mi vida :D
Por ahí me dijeron que los coches de gas aunque tengan 130cv , en modo solo gas no te brindan los 130 cv de potencia maxima. Sino que es la potencia del motor de gasolina. Es así? Sabes/ sabéis entre cuantas vueltas nos brinda el par maximo y tal? Decirte que son unas pasada tus vídeos y que gracias por informarnos tanto!
Es verdad que en GNC pierde fuerza.
Mi madre tiene el Seat Ibiza 1.0 TGI de 90cv y cambio de 6 velocidades.
El coche va genial pero como tenga q pararse en la rampa del garaje (bastante empinada) se las ve y se las desea para salir, cosa que nunca pasó con el Opel Astra 1.6 16v y 100cv que tenia un peso y dimensiones similares.
En este caso es de 90cv y no de 130cv como el León, el León no tendrá ese problema, pero si se nota q en gas pierde chicha
De que tipo de gas es?🤔
Según la nueva ley de transición ecológica se dejará de subvencionar los combustibles fósiles....y entonces....3 Eur cada 100 kms...??????????????? De todas formas escasa autonomía. Buen video.
el GNC puede incluso optar en un momento determinado a etiqueta cero si el Gas proviene de centrales de biogeneración (reciclaje de residuos). Es una pena que no se apueste más por esta tecnología.
El motor que lleva cadena de distribución
Y ahora ¿qué hago? tal como se ha puesto el GNC de 0.90 a 1.89€.....no tienen vergüenza
Pues repostas gasolina cada 100km o lo tiras a la basura, una de dos, jajajaja.
La única lógica q tiene este motor es elegirlo en el sw q aunque pierda capacidad de maletero no se nota tanto, lo prefiero al puro eléctrico que menuda tabarra dan con esa tecnología inutil y cara
No veo esto del Gnc,pierdes maletero,el sistema de Gnc hay que revisarlo cada vez que toca Itv y como estas no tienen medios para su revision toca ir al conce a que te den un certificado cuyo coste puede llegar a los 200€
Eso por no hablar que apenas hay donde repostar Gnc y no puedes tirar de gasolina porque apenas tiene 9 litros de deposito
Yo ya he realizado la primera ITV con mi Leon st tgi. Y no he necesitado ningun certificado, ni he realizado ningún trámite excepcional. Por cierto si tenéis una gasinera, os confirmo que es invatible el coste a los 100 km. Sobretodo si llegais a hacer 25.000 km al año como ha sido mi caso.
Y al precio al que se ha puesto el GNC a 2 euros hace que no sea rentable repostar GNC. Ahora tienes que repostar gasolina cada poco más de 100km. Ni un eléctrico tiene tan poca autonomía, jajaja.
Una vergüenza el gnc a 2.2 e el kilo y el diesel a 1.4 euros jajajaj y aún hablas del gnc? Vaya engaño no compréis gnc ni se oa ocurra y luego cada 4 años 400e de itv y papeleos mil,es un caos estos vehículos.
CARAN PLAC
Toma de contacto, ergonomía interior de mandos cero, es tecnológico xD... ok . Puesta a punto ni si tiene ecc, puente o suspensión independiente trasera. 20 minutazos de publicidad para Seat. Lo siento yo una chapa así solo para que me digas que es un Seat León a gas.... En serio?