Здравствуйте, хочу поделится своим мнением так как сам владелец 220 го. Я не сказать что фанат но машина очень прочная. Связка 112 го, 113 го с акпп очень удачная и супер надёжная! Пневма по прочности на высоком уровне!!! Просто вы показываете экземпляр который уже на коленях и скорее всего на нем ездили как обычно 20 владельцев и особо не следили за ним. Купить можно в 2022 от 500 тр более менее что то похожее на хорошее состояние и про запас иметь 100,150 тр. Итого примерно в 700. Или 800 тр он вам обойдётся! Можно потихой восстанавливать и он будет ездить, если заведомо взять более менее живой! Разборок валом, с Японии они как новые и запчасти копейки стоят если у вас нет денег на новые! Передние диски с колодками новые в районе 10- 12 тр. Шаровые около двух тр. И это лемфердер! Итог что можно сейчас взять за 700 тр? Ничего. Не бойтесь этих машин, просто ищите хороший вариант!
Было 2 220, сейчас купил еще один, в общей сложности из всех моих машин ( из примиума е65,38,а8 д2) эска остается самой любимой, не у одного из 3 не было проблем с пневмой, кузов да немного страдает, в остальном самолет.
Посмотрел я этот обзор. И маленько стало жалко зрителей. Мои замечания: получить истинный комфорт люкс Седана за 200к. По мне полная чушь. Попытаться оценить ушатаное состояние инсайд как и оутсайд. Тоже полная чушь! Попытаться оценить мягкость работы системы Air Matic в неисправном состоянии. Тоже полная чушь! Да и вообще оценить люкс в машине за 200к. У меня просто слов нет. В общем данный обзор полная чушь! Я бы еще может согласился с чем если бы данный автомобиль был в состоянии от 700к и выше. Магнитола вообще выбивается из общей концепции. И кстати по поводу багажника. В видосе было сказано, что нет ченжер. Если это бич комплектация. То действительно нет. А если это нормальная комплектация, то ченжер стоит в багажнике как и тв тюнер и усилитель.
Недавно приобрел w210 для души. Все таки считаю как раз его последним настоящим Мерсом. 220ый отдает какой-то дешевизной 2000ых, хз как точнее выразиться. В 210ом дизайн, материалы салона, масштаб тачки реально дают ощущение "вау" даже сейчас. Я после рено арканы в него падаю и вылезать не хочется.
Полностью согласен. Я сам езжу w220 3-й год. И только в этом году стал получать истинный комфорт s класса. Потому-что много чего починил. И довел до нормативов.
С каждым разом всё больше и больше начинаешь смахивать на С.Бодрова (Брат/Брат2 это если вдруг тут есть кто не знает кто такой Бодров) Очень сильно напоминаешь его))
Автору дизлайк за хейт дизайна 220-го. У него экстерьер-бомба для своего времени( он появился в 1998), тогда его даже сравнить не с чем было. По сравнению с ним ВСЕ машины казались устаревшими. Да у 140 -го классический дизайн, но его проектировали в конце 80-х и к концу девяностых чемоданный стиль уже устарел. И багажник у 220-го меньше всего то на 25 литров (500 против 525) -это ни о чём. Он очень навороченный конструктивно, поэтому да есть сложности по технической части. НО дизайн - супер для своего времени.
Привет друг,не подскажешь случайно. Выбираю такой w220 и х5 е53 4.4.авто будет жить в сибири.так вот интересует что дороже по зч.и обслуживании.что посоветуешь?
Было 2 220 и сейчас 211 ешка. Обсолютно разные машины и подход. S-ка люкс. Е-ка -комфорт . (Меньше. Шумнее . Меньше наворотов. )И поезде разные. И ешка тоже у меня на пневме в круг. Даже так не ровня s классу .220 отличная машина
Живу в Бибирево,очень приятно видеть родную Отрадку к тому же))) этот серый 220 стоит уже года 3 там) хпхахахаха сука,братан,надеюсь смогу когда нибудь пожать тебе руку за душевный обзор🤝😹
Парктроники первыми появились у японцев в 80 годах, как и все остальное. Да даже складывание зеркал :) А подворот задней оси был уже у королы в 90 годах. Привет 223😂
ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ:
Тинькофф: 5536 9139 6880 9836
Сбер: 5469 4009 2568 9726
А так же через Donationalerts:
www.donationalerts.com/r/bocarone
Мой телеграмм канал:
t.me/bocarone
Мой Inst (запрещен в РФ):
bo_car_one
Оператор Георгий Inst:
goshanyakovlev
Моя группа вк:
vk.com/public208731517
Вставки с Жориком это просто 12/10. Как же это было давно :-д
Эх было время , тогда у Жорика был лютый контент не самом деле )
12/10 потому что у Жорика двенашка была
Я в машинах не разбираюсь, я автообзорщик.
- Золотой фонд цитат.
Пневму я уже починил 😂😅🤣🤣
Ваш Мерседес в этом видео?)
@@tsp_it да
@@Axper161 Отличное состояние!
Где и по чем?
Здравствуйте, хочу поделится своим мнением так как сам владелец 220 го. Я не сказать что фанат но машина очень прочная. Связка 112 го, 113 го с акпп очень удачная и супер надёжная! Пневма по прочности на высоком уровне!!! Просто вы показываете экземпляр который уже на коленях и скорее всего на нем ездили как обычно 20 владельцев и особо не следили за ним. Купить можно в 2022 от 500 тр более менее что то похожее на хорошее состояние и про запас иметь 100,150 тр. Итого примерно в 700. Или 800 тр он вам обойдётся! Можно потихой восстанавливать и он будет ездить, если заведомо взять более менее живой! Разборок валом, с Японии они как новые и запчасти копейки стоят если у вас нет денег на новые! Передние диски с колодками новые в районе 10- 12 тр. Шаровые около двух тр. И это лемфердер! Итог что можно сейчас взять за 700 тр? Ничего. Не бойтесь этих машин, просто ищите хороший вариант!
Было 2 220, сейчас купил еще один, в общей сложности из всех моих машин ( из примиума е65,38,а8 д2) эска остается самой любимой, не у одного из 3 не было проблем с пневмой, кузов да немного страдает, в остальном самолет.
Ездил на w210 ? Как с сравнении с ним ?
@@danil7292 210 тоже был, 220 в разы его привосходит в плане комфорта.
@@arturstolov8825 понял, спасибо
Ой не знаю
Нормальная обслуженная пневма на этой машине и в Сибири в минус 35 не опускается.
За аудио дорожку во время рассказа про задний ряд отдельный тебе респект!
Как же я люблю заставки авто под песни Арины DEAD BLONDE и gspd, бро ты лучший 💪
А я то как люблю
Посмотрел я этот обзор. И маленько стало жалко зрителей. Мои замечания: получить истинный комфорт люкс Седана за 200к. По мне полная чушь. Попытаться оценить ушатаное состояние инсайд как и оутсайд. Тоже полная чушь! Попытаться оценить мягкость работы системы Air Matic в неисправном состоянии. Тоже полная чушь! Да и вообще оценить люкс в машине за 200к. У меня просто слов нет. В общем данный обзор полная чушь! Я бы еще может согласился с чем если бы данный автомобиль был в состоянии от 700к и выше. Магнитола вообще выбивается из общей концепции. И кстати по поводу багажника. В видосе было сказано, что нет ченжер. Если это бич комплектация. То действительно нет. А если это нормальная комплектация, то ченжер стоит в багажнике как и тв тюнер и усилитель.
Сразу вспомнил «220ый..... 5 литров.. v8 - я всю жизнь мечтал про про v8, ты понимаешь? и знаешь чё мне надо?- мне срочно нужны китайские воссены!!»
Просто золотой контент, вставки и юмор это вообще отдельный вид искусства. Ждем с нетерпением новых видосов!!!
удачи тебе в твоём деле, главное не сдавайся и лет через 5 всё будет у тебя хорошо, а так талант в обзорах и чувства юмора есть
Лет через 5))) обнадежил так обнадежил)
😢
З
хз
Ххх
эхх
хэ
эхх
ээээх
ХХ
😊
😊😊😊😊этот эхх хбдээ дюже х
Лайк не глядя) После работы заценю!
лям подписчиков тебе в новом году, от души родной
Блин,выглядит шикарно,и музон качает)Пили дальше,брат) Мерс шикарен,но жаль что это задний привод)
220 шикарен?! Интересно в каком месте. А вот задний привод это то что надо.
Всего минута ролика, а я уже плачу от счастья)))))
Комментариев не требуется, все збс. Но для продвижения можно и написать)
Посмотрел, топчик!
Спасибо Артёму за очередной ламповый ролик!
Будет обзор на иж оду (желательно с узам двигателем) ?
Доброе слово в поддержку канала
За 20 воссаны респект))
Типичный бмвэшник, Мерседес на шаг впереди чем бемвээ
19:00 с этого момента больше всего орнул)
2:51 где можно оригинал найти?
Артём Юрьевич, спасибо за обзор газ 31105🤝 Очень долго ждал
Пожалуйста
Обзор - чистый кайф, продолжай в том же духе)
Недавно приобрел w210 для души. Все таки считаю как раз его последним настоящим Мерсом. 220ый отдает какой-то дешевизной 2000ых, хз как точнее выразиться. В 210ом дизайн, материалы салона, масштаб тачки реально дают ощущение "вау" даже сейчас. Я после рено арканы в него падаю и вылезать не хочется.
фонари сзади как изюм вообще красивые, какая красота, какая роскошь 😂, а какие живые пороги, настоящий бизнес класс
@@ebal_youtube а что не так с задними фонарями?
Попробуй на работу устроиться, возможно, хватит на машину с живыми порогами
Салон карины на фоне 100% комфортнее и уютнее
Чел...
@@bocarone ну шутка конечно) Но зимой велюр приятнее точно
Уютнее уж точно
Эх, Жорик, Жорик... Куда тебя понесло...
А ведь ещё никто не досмотрел до конца...(6 мин назад)
как можно сделять выводы по качеству авто на основании взятых из езды на хламе???
возьми норм тачку!
Полностью согласен. Я сам езжу w220 3-й год. И только в этом году стал получать истинный комфорт s класса. Потому-что много чего починил. И довел до нормативов.
Владелец по кайфу едет, шоколадку точит 😀
На сладкое пробило😂
Нужно было увидеть 220й что бы понять насколько хорош был 140й
Боже, смотрю теперь все выпуски, типа гений 🔥😅
Тёмыч, тебе надо нормальную комплектацию посмотреть, этот пустой, спасибо за обзор, как всегда поднимаешь настроение!
2:48 большой привет из Армении🤣🤣🤣
Бля, владелец такой крутой 😎. Сплошной позитив
Серию шуток про "airmatic visit workshop" объявляю открытой
17:00 если за 500к брать соляру, то вкладываться придётся)
Выглядит как будто у успешного предпринимателя на рынке появился личный водитель
С каждым разом всё больше и больше начинаешь смахивать на С.Бодрова (Брат/Брат2 это если вдруг тут есть кто не знает кто такой Бодров) Очень сильно напоминаешь его))
Воротников в начале своего пути на минималках))
Обзор бомба 💪🏻
Автору дизлайк за хейт дизайна 220-го. У него экстерьер-бомба для своего времени( он появился в 1998), тогда его даже сравнить не с чем было. По сравнению с ним ВСЕ машины казались устаревшими. Да у 140 -го классический дизайн, но его проектировали в конце 80-х и к концу девяностых чемоданный стиль уже устарел. И багажник у 220-го меньше всего то на 25 литров (500 против 525) -это ни о чём. Он очень навороченный конструктивно, поэтому да есть сложности по технической части. НО дизайн - супер для своего времени.
Дизлайк за то, что мои вкусы не совпали с твоими?)
@@bocarone ну типа
Привет друг,не подскажешь случайно. Выбираю такой w220 и х5 е53 4.4.авто будет жить в сибири.так вот интересует что дороже по зч.и обслуживании.что посоветуешь?
могу сказать что этот канал смотреть намного приятнее чем у Хэнсона. А на мерсах этих одни мастурбеки ездят, только им они нравятся
По братски зашёл чисто из-за Описания. Бомба. Психотренинги Жорика пушка. Рекомендую
2:22, я только в голове сказал эти слова и они тут же материализовались, ааххахааххааххахаха
ставлю лайк не глядя
Было 2 220 и сейчас 211 ешка. Обсолютно разные машины и подход. S-ка люкс. Е-ка -комфорт . (Меньше. Шумнее . Меньше наворотов. )И поезде разные. И ешка тоже у меня на пневме в круг. Даже так не ровня s классу .220 отличная машина
Эх, олды вспомнят, что мода на эти Воссссены пошла с Жорика и песня гангста парадайз
А ещё он битой арки раскатывал на мерсе том )
И назвал его немецким маслкаром
Живу в Бибирево,очень приятно видеть родную Отрадку к тому же))) этот серый 220 стоит уже года 3 там) хпхахахаха сука,братан,надеюсь смогу когда нибудь пожать тебе руку за душевный обзор🤝😹
В начале Жорик, который говорит о том, как не выспался 😄
Как владелец старого некро мерса обожаю шутки про нарды)подпишусь пожалуй)
покорил мое сердце))
Красавчик, продолжай обязательно! Все будет хорощо
Друг,у тебя звук с речью не коннектится в рекламе своего канала(
А так спасибо за очередной годный выпуск,очень интересно тебя слушать
Со звуком все нормально
Ну владелец красава, плановое ТО за 50к это норма для мэрса...
Шла 4 минута видео, рожа мерса стала похожа на рожу волги 31105
Если бы вы на нем съездили к теще в деревню, то поняли бы, что багажник там нереально огромный)))
Комментарий в поддержку канала, так держать.
смотрю твой видос между подходами затяжки гбц болтов 😎
20 минут балдежа, великолепно
дружище, стрим будет сегодня?
За музон из сталкера отдельный респект автору!!!
Выхлоп там в принципе раздвоенный всегда, 300 тыщ в него вложить и он в таком состоянии но это конечно жесть.
Вот музыки из портала я ну никак не ожидал
Тата Симонян на фоне, в самое сердечко
В каждом дворе есть свой валенок. ©Независимый эксперт
отписался от Hansona как только наткнулся на твой канал, продолжай в том же духе и никого не слушай, только грамотных людей
Подпишись на него обратно плиз
Парктроники первыми появились у японцев в 80 годах, как и все остальное. Да даже складывание зеркал :)
А подворот задней оси был уже у королы в 90 годах. Привет 223😂
За gspd в роликах отдельный плюс)
ждём обзор на 211 ешку для сравнения с 220 ❤
Ешка то поинтереснее будет . 220 самый убогий S класс.
Ниче что 220 появился раньше чем ешка
Жорик поднабрал в Москве, конечно, но видос клёвый! Делай ещё
отличьный выпуск🚙👍🤝
Знал бы, какие сладкие слова говорит "фан клуб" "тебе" не выставил бы думаю, там шатают самые основы мироздания 🤣
На кабане тоже пневма была🙋
Артём Юрьевич, сделай обзор на S600L, тебе понравится. Коротыш это не то. А так, огромное спасибо тебе за обзор, я кайфанул🤙👍
Поел - посмотрел. Жму руку🤝
Снимите обзор на kia magentis 2.5 v6
Пушка за свои деньги думаю будет интересно людям
Салам всем 🖐 у меня была S 4.3 лонг 2001 год. Офигенная машина. Просто многим не понять.
У меня их было четыре за шесть лет.. Машина бомба..
скиньте трек из начала видроса пожалуйста
Мне тоже дизайн Бруно Сакко больше нравится, но за cls Финку респект
То чувство, когда GSPD создал этот трек специально для этого видео
Это тебе с непривычки не удобно открывать окна,пару дней и привыкнешь.
По факту, всё тоже самое, что и на Mersedes Vito 2005 года :DDDD
Культовый обзор! ДВАДЦАТЫЕ КИТАЙСКИЕ ВОССАНЫ!!!
*ГО ТЕПЕРЬ ОБЗОР: "S 600" ИЛИ "W 124"!*
Пневму починить выйдет в районе 150. Это все подушки на новые, новый блок и новый компрессор. Тут все максимально просто.
Скока скока?!!!! Меньше сотки выйдет всю пневму новую поставить.
@@ВасилийСедой-ф2э Ну можно поставить конечно пневму за
@@nniodc Аирбэгит. Никак не наберёшь на сотку. А ходить...ходит без проблем.
Жму руку .
Какой же этот Мурзик взорванный
Да-да, пневму и парктроники именно Мерседес первыми стали устанавливать
Только Тойоте об этом не рассказывайте
С 2:22 я ору в голосину 😂😂😂
Лайк сразу💪💪
Очень яркий прикольный и с юмором обзор. Поддерживаю!
Братан спасибо за видос, теперь точно я эту помойку брать не буду 👍💪
Бля, хорошее видео, не смотря на то, что 220 мой любимый кузов, Я с видоса угарнул
Такой гон,про погнутую цапфу😂😂😂
Мерседес начал делать чересчур похожие машины, w140. W124 и W202 вышли из чата😅😅😅