Die 212 er ist eine V 100 Streckenlok für den Nahverkehr mit dem stärkeren 1350 PS Motor. Im Gegensatz zur 211 mit 1100 PS. Die Rangierlok in der gleichen Ausführung hat einen Umlauf mit Geländer und die DB Nummern ab 290.
Die V90 ist eine gänzlich andere Lokomotive und hat mit der V100 nix zu tun! Vollkommender anderer Aufbau ist vorhanden, der Rahmen und Drehgestelle sind deutlich Massiver ausgeführt. Selbst das Getriebe, ist nicht mal annähernd der V100 gleich! Anderer Aufbau vom Getriebe und auch alles Massiver ausgeführt, genauso Wellen vom Getriebe zu den Achssgetrieben und einiges mehr! Was mal Gleich war, ist der Motor gewesen. Aber dieser war nicht alltagtauglich und wurde dann durch den schon in der V100.20 Verbauten Motor ersetzt, Getrosselt auf 1100PS. Im Übrigen, hatte weder die V90, V100 oder V60 ursprünglich ein Geländer gehabt. Ist ne "Neuzeit" erscheinung....
Eine nun ex. Franzman Kiste, die Technisch anders/neu verbastelt wurde und nix mehr ansatzweise "Original" wäre, zudem auch einen anderen Motor. Die hat mit der V100 eigentlich nix mehr zu tun, ausser dem Aufbau oder der Fzg Nummer...
![[UA] NAVI vs MOUZ | BO5 | IEM Rio 2024](http://i.ytimg.com/vi/CMBYk0cbGoA/mqdefault.jpg)
...trotzdem eine sehenswerte Aufnahme!
Nice video Karl :)
Nicht nur die Lackierung ist ungewohnt ... Da hast Du wieder was Besonderes erwischt! 👍
Die 212 er ist eine V 100 Streckenlok für den Nahverkehr mit dem stärkeren 1350 PS Motor. Im Gegensatz zur 211 mit 1100 PS. Die Rangierlok in der gleichen Ausführung hat einen Umlauf mit Geländer und die DB Nummern ab 290.
Die V90 ist eine gänzlich andere Lokomotive und hat mit der V100 nix zu tun!
Vollkommender anderer Aufbau ist vorhanden, der Rahmen und Drehgestelle sind deutlich Massiver ausgeführt. Selbst das Getriebe, ist nicht mal annähernd der V100 gleich!
Anderer Aufbau vom Getriebe und auch alles Massiver ausgeführt, genauso Wellen vom Getriebe zu den Achssgetrieben und einiges mehr!
Was mal Gleich war, ist der Motor gewesen. Aber dieser war nicht alltagtauglich und wurde dann durch den schon in der V100.20 Verbauten Motor ersetzt, Getrosselt auf 1100PS.
Im Übrigen, hatte weder die V90, V100 oder V60 ursprünglich ein Geländer gehabt. Ist ne "Neuzeit" erscheinung....
Eine nun ex. Franzman Kiste, die Technisch anders/neu verbastelt wurde und nix mehr ansatzweise "Original" wäre, zudem auch einen anderen Motor.
Die hat mit der V100 eigentlich nix mehr zu tun, ausser dem Aufbau oder der Fzg Nummer...