Oui mais c'est stupide... La mise en concurrence au niveau de l'électricité est une catastrophe : il y a des secteurs stratégiques qui doivent rester la propriété de l'état, c'est-à-dire nous, indépendants des appétits privés qui par essence ne pensent qu'à leurs propres gains ou grains... Ce qui est d'un autre siècle, ce sont les grèves calendaires qui frisent le ridicule...
Cet été, en 1 mois, sur 6 trajets en train, 2 trajets avec plus de 2h de retard et un trajet où mon siège réservé n’était pas disponible car une rame avait été supprimée !!!
1/ ceux qui parlent de prises d'otages n'ont jamais vécu les vrais prises d'otages.....cette expression est d'une nullité abyssale 2/ les services ferroviaires "offerts" au privé a ruiné les services du train en Angleterre!
Fatiguant, tous les ans la même merde, Noël/ jour de l’an, grève ! Juste avant les grandes vacances, grève ! Faites chier les gouvernants pas les usagers, NOUS N’Y SOMMES POUR RIEN !
Si on changeait de logiciel comme dirait l'autre on pourrait peut-être commencer à parler. Mais dès qu'on délimite le cadre duquel on ne peut pas sortir les solutions sont limitées et toujours les mêmes. Compétitivité, concurrence, réduction des coûts, suppression des avantages, actionnaires à goinfrer....Si on enlevait tous les avantages aux cheminots, les trains arriveraient-ils à l'heure ? Le fret exploserait-il, le confort, les fréquences et les prix des billets seraient meilleurs ? Ou les actionnaires en cas de privatisation s'en mettraient- ils plein les poches ?
Quand je pense aux personnels de santé, aux enseignants, à la police, aux "petits" commerçants, aux paysans, qui morflent vraiment eux, j'ai un gout amer dans la bouche. Ces grèves sont d'un autre temps et contre-productives : elles attisent la colère de la majorité des français qui veulent juste avoir les moyens de fêter Noël en famille. Les prendre en otage - parce que c'est exactement ça - relève de la faute professionnelle et morale. Attaquez-vous directement à vos coupables, pas au peuple.
Julien, c est pas parce que les representants sncf font corps a nier que personne fous rien a la sncf que le reste de la france est dupe. Tout le monde a un proche ou ami qui a bosse a la sncf et raconte les avantages delirants et le niveau zero du boulot chez la sncf. Plus vous mettrez longtemps a vous remettre au boulot, plus votre disparition sera violente
C'est clair beaucoup d'entre nous connaissent des chrminots, ils se rendent même pas compte du décalage avec le monde du travail quand ils te racontent leur journée
Oui c'est certain que les cheminots ont un pouvoir de nuisance ils prennent en otage les usagers c'est certain que ça vous plaise ou non aujourd'hui dans les revendications la SNCF leur propose une hausse au-dessus du coût de la vie mais c'est jamais assez avec ces gens-là oui oui ils ont un pouvoir de nuisance oui aujourd'hui si le fret va mal c'est uniquement à cause de on ne peut pas compter sur eux et maintenant il vient de se plaindre aucun soutien à ces gens-là c'est privilégié
Les trains coûtent trop cher. Moi j' habite en Italie wt malheureusement j'utilise l'avion pour venir en france. Cela me coûte moins cher de faire un Milan-Paris en avion. 4 fois moins cher.
Pour les syndicats français, un bon patron, c’est un patron pauvre! Allez leur expliquer que leur emploi n’existe que parce que de l’autre coté il y a un bien/service qui est produit… leur cerveau part immédiatement en vrille ! 🤯
Ça fait 4 ans que je prend le train, je pourrais ne pas prendre de billets pendant des mois entier puisqu'on ne vois aucun contrôleurs !! Et c'est cotidien de voir des dizaines de personnes voyager sans payer ! VÉRIDIQUE ! Comment faire croire qu'ils font réellement leur travail !?? Rien que pour ça !! .......😡🤬
C'est la politique de la direction de la SNCF de ne pas remplacer les contrôleurs qui partent en retraite donc la SNCF maintenant met en place des contrôles inopinés
C'est sur que s'ouvrir à la concurrence quand on ne l'a jamais connu ca fait peur.
Oui mais c'est stupide... La mise en concurrence au niveau de l'électricité est une catastrophe : il y a des secteurs stratégiques qui doivent rester la propriété de l'état, c'est-à-dire nous, indépendants des appétits privés qui par essence ne pensent qu'à leurs propres gains ou grains... Ce qui est d'un autre siècle, ce sont les grèves calendaires qui frisent le ridicule...
@@berohosso6271 sauf que le monopole d'EDF était intéressant au niveau prix mais le ferroviaire Français est cher et peu compétitif
Un jour ce sera vraiment une prise d'otages....là vous verrez la réalité des mots
@@antochrit1 on connaît bien tkt merci le moralisateur
Je confirme pour le ferroviaire allemand. Top
Et quand on perd 80 à 100€ par jour de grève c'est pour une bonne raison, ..........et pas pour organiser une "prise d'otages"!
Terrible, la SNCF doit gerer les gardes partagees....monisieur peut se raporocher ...il fera pas 9 h de route
Cet été, en 1 mois, sur 6 trajets en train, 2 trajets avec plus de 2h de retard et un trajet où mon siège réservé n’était pas disponible car une rame avait été supprimée !!!
1/ ceux qui parlent de prises d'otages n'ont jamais vécu les vrais prises d'otages.....cette expression est d'une nullité abyssale 2/ les services ferroviaires "offerts" au privé a ruiné les services du train en Angleterre!
experts en grève 😂😂😂
Fatiguant, tous les ans la même merde, Noël/ jour de l’an, grève ! Juste avant les grandes vacances, grève !
Faites chier les gouvernants pas les usagers, NOUS N’Y SOMMES POUR RIEN !
Si on changeait de logiciel comme dirait l'autre on pourrait peut-être commencer à parler. Mais dès qu'on délimite le cadre duquel on ne peut pas sortir les solutions sont limitées et toujours les mêmes. Compétitivité, concurrence, réduction des coûts, suppression des avantages, actionnaires à goinfrer....Si on enlevait tous les avantages aux cheminots, les trains arriveraient-ils à l'heure ? Le fret exploserait-il, le confort, les fréquences et les prix des billets seraient meilleurs ? Ou les actionnaires en cas de privatisation s'en mettraient- ils plein les poches ?
La SNCF a favorisé les reseaux TGV au detriment des marchandises soit le fret.
Logique que ça coinse
Surtout cette putain d'UE qui impose la mise en concurrence du fret
Qui dirige la SNCF ?
@Nancy_archer57 demandez aux Français
Quand je pense aux personnels de santé, aux enseignants, à la police, aux "petits" commerçants, aux paysans, qui morflent vraiment eux, j'ai un gout amer dans la bouche. Ces grèves sont d'un autre temps et contre-productives : elles attisent la colère de la majorité des français qui veulent juste avoir les moyens de fêter Noël en famille. Les prendre en otage - parce que c'est exactement ça - relève de la faute professionnelle et morale. Attaquez-vous directement à vos coupables, pas au peuple.
Julien, c est pas parce que les representants sncf font corps a nier que personne fous rien a la sncf que le reste de la france est dupe. Tout le monde a un proche ou ami qui a bosse a la sncf et raconte les avantages delirants et le niveau zero du boulot chez la sncf. Plus vous mettrez longtemps a vous remettre au boulot, plus votre disparition sera violente
C'est clair beaucoup d'entre nous connaissent des chrminots, ils se rendent même pas compte du décalage avec le monde du travail quand ils te racontent leur journée
ils utilisent leur kalachnikovs pour prendre en otage
8:41 Parfaitement, si ça va pas, faut changer. J'ai changé deux fois d'entreprises aussi parce que je n'étais pas bien dans ces dernières.
Super, on est contents...j'espère que vous aussi...
Puree une prise d'otages, reelle, vivez en une ...et apprenez le poids des mots
Oui c'est certain que les cheminots ont un pouvoir de nuisance ils prennent en otage les usagers c'est certain que ça vous plaise ou non aujourd'hui dans les revendications la SNCF leur propose une hausse au-dessus du coût de la vie mais c'est jamais assez avec ces gens-là oui oui ils ont un pouvoir de nuisance oui aujourd'hui si le fret va mal c'est uniquement à cause de on ne peut pas compter sur eux et maintenant il vient de se plaindre aucun soutien à ces gens-là c'est privilégié
C'est une image, une métaphore...
Et il fait quoi aujourd'hui ? Ce type qui a changé....
plus on vous donne d'avantages quand vous en demandez, plus vous en redemandez, c'est partout pareil
STOP prise d'otages
Les trains coûtent trop cher. Moi j' habite en Italie wt malheureusement j'utilise l'avion pour venir en france. Cela me coûte moins cher de faire un Milan-Paris en avion. 4 fois moins cher.
Pour les syndicats français, un bon patron, c’est un patron pauvre!
Allez leur expliquer que leur emploi n’existe que parce que de l’autre coté il y a un bien/service qui est produit… leur cerveau part immédiatement en vrille ! 🤯
Mais si ils sont si malheureux si mal payés pourquoi ils ne changent pas de boulot ....😂😂😂
Les agents ont raison ..il faut éviter toute privatisation du réseau ! On va dans le mur ! Les autoroutes, les énergies...on crève...ça suffit !
Ça fait 4 ans que je prend le train, je pourrais ne pas prendre de billets pendant des mois entier puisqu'on ne vois aucun contrôleurs !! Et c'est cotidien de voir des dizaines de personnes voyager sans payer ! VÉRIDIQUE !
Comment faire croire qu'ils font réellement leur travail !?? Rien que pour ça !! .......😡🤬
C'est la politique de la direction de la SNCF de ne pas remplacer les contrôleurs qui partent en retraite donc la SNCF maintenant met en place des contrôles inopinés
Brunet, abruti....la concurence cest " Con" ... et penser que cest bon est encore plus con
Oui mais faut bien trouver une solution pour remplacer ces faignants, assistés, privilégiés qui empêchent les gens d'aller travailler
Bon et après?