Informazioni molto interessanti. Secondo me gioverebbe alla praticità del video aggiungere degli elementi visivi quando parli, ad es., di foderi, telai, spazi. Te lo dico appunto perché si tratta di un video, non di un podcast. Spero che tu prenda il consiglio in maniera costruttiva perché ti stimo molto.
Ciao Davide! Tutto vero, Ruote, telaio, gruppo cambio, freni, ma soprattutto, secondo me, come per tutte le bici, bisogna innamorarsi a prima vista, del nostro mezzo, qualsiasi sia il brand..io ero un emtb convinto, un giorno, Porto in negozio, la mia bici per il tagliando, e quando mi sono trovato davanti la Trek checkpoint, è stato un colpo di fulmine! Ho messo in vendita l e-bike, e ho portato a casa la gravel..dopo 2 anni di avventure, l'adoro come il primo giorno..😍
Ciao Davide, innanzitutto complimenti x il video e per il canale, volevo chiederti se conosci la rose backroad in carbonio e cose ne pensi in merito… Grazie 1000
Bel video istruttivo Posso chiederti su che prezzo possono girare le gravel , x una persona che vuole iniziare a pedalare senza spendere un patrimonio?! Su che marca devo stare? Esistono gravel assistite a modi e-bike? Grazie x i tuoi consigli
Ciao Davide, come prima Gravel vorrei prendere una Tribal Gravel RC 520 , ma se volessi risparmiare qualcosa mi consigli una RC 500 o ha differenze sostanziali cona la 520 Grave? Grazie
Ciao Davide sono un ciclista della domenica, i tuoi video mi fanno venir voglia di pedalare.. Da anni utilizzo una bici da corsa con manubrio da passeggio mi stavo chiedendo se una gravel di fascia bassa abbia geometrie più votate al comfort rispetto alla mia grazie in anticipo
Premetto che sto sulla sessantina , non uso il "cronometro" non faccio "ripetute" e non guardo i KOM. Mi piace uscire su strade con meno traffico possibilmente e divertirmi. Io uso la mia gravel in sostituzione della Bdc su strada. Ho ruote solide a 32 raggi al posteriore. Pesa 10,5kg ma "ME NE FREGO" dato che ho sperimentato il fatto che in percentuale contano queste 2 cose nel ciclismo: 1) allenamento + peso del ciclista 95% 2) peso della bici 5% Con la gravel non ho paura delle forature, viaggio a destra della linea bianca su strada anziché a sinistra, in discesa sto una favola mi diverto e sto tranquillo. Se comprerò una nuova gravel sarà solo per lo sfizio di cambiare. Vendo la bdc e compro un coppia di ruote con gomme da 30mm, anziché le 38 attuali, solo per fare gite oltre i 100km con molto dislivello su strada e basta. Nel 90% dei casi uso le 38mm. Oramai le gravel sono arrivate anche a 8,5kg ( messaggio per i grammomaniaci con i lardominali😂) , ma ripeto che il peso della bici non conta una mazza. Fidatevi. W la gravel!
Basso Palta ? Specialized Diverge ? 3 T Exploro ? Ridley Kanzo Fast ? Sono le mie preferite per caratteristiche tecniche e cosa non da poco secondo me e per colorazione, ma faccio fatica a scegliere..tu Davide quale di queste preferiresti ?
Ciao, scusa se te lo scrivo qui ma avrei bisogno di un consiglio Ho 23 anni e ho sempre praticato MTB, ho visto un mio parente con una gravel e vedendolo in giro mi ha incuriosito, ho adocchiato la Trek Domane Al2 da gravel visto il prezzo di poco più di 700€ Come primo approccio al mondo gravel potrebbe essere un’idea valida? È buona? Anche perché non ne so davvero niente in merito 😅😅
Davide che ne pensi dell'Olympia Handy? Secondo te è buona come Gravel da "velocità"? Farei più strada che sterrato ma vorrei una bici unica abbandonando il duo attuale che ho (Strada e MTB). Tanto per me una MTB è eccessiva non faccio sterrato estremo, mi accontento di forestali e strade bianche.
Ho preso una topsrone 3, con l'intenzione di usarla più come da strada, secondo voi ha senso prendere un'altro paio di ruote e tenere copertoni più da strada?
Viaggiare sotto l'acqua l'ho fatto e non mi è piaciuto, invece di viaggiare "sotto il fango" non ne ho ancora avuto l'occasione. Prometto che ci proverò,😉
Ma con la gravel riesco ad andare forte come con la bici da corsa? È il mio unico dubbio 😅 sarei interessato ad acquistare una gravel ma al 70 percento faccio asfalto e il restante strade bianche.
Doppia corona anteriore 30-46, pacco pignoni 11-34 e corri come un fulmine! Per i pneumatici non andare oltre i 35-38mm e non eccessivamente tassellati
Io ho montato dei panaracer gravelking + da 700x35, sono ideali x strade bianche ma nn per percorsi da MTB e in strada sono belle veloci. I percorsi che faccio io sono praticamente pianeggianti e con la compact 50-34 e il pacco pignoni standard 11-34 vai forte ovunque
Se ci fosse qualcosa da trovare.... Io ho provato a prendere una bianchi allroad e poi una Merida silex 700.. Entrambe le volte ho dovuto riprendere la caparra perché dopo l'acquisto le bici sono risultate non più consegnabili.... Mi sarebbe piaciuto provare ad iniziare a fare gravel, ma a questo punto mi sto anche stufando di cercare una bici
Io ho sempre fatto MTB dal DH all'XC ed ho preso una gravel (Cervélo Aspero 💣💣) per avvicinarmi alla strada e porca di quella mi piace di brutto anche la strada 🤣🤣 adesso sto cercando di dare dentro la gravel per un Orbea Orca peccato che in giro non ci sia nulla di disponibile e addirittura non si può neanche prenotare 😭🤷🏻♂️🙈
@@micky7447 proprio ieri ho provato un Orca e devo dire che come impostazione è totalmente diversa!! Forse non sono solo le gomme a fare la differenza....
Informazioni molto interessanti. Secondo me gioverebbe alla praticità del video aggiungere degli elementi visivi quando parli, ad es., di foderi, telai, spazi.
Te lo dico appunto perché si tratta di un video, non di un podcast.
Spero che tu prenda il consiglio in maniera costruttiva perché ti stimo molto.
Sono d'accordo, sopratutto per i nuovi che si affacciano a questo mondo
Ciao Davide! Tutto vero, Ruote, telaio, gruppo cambio, freni, ma soprattutto, secondo me, come per tutte le bici, bisogna innamorarsi a prima vista, del nostro mezzo, qualsiasi sia il brand..io ero un emtb convinto, un giorno, Porto in negozio, la mia bici per il tagliando, e quando mi sono trovato davanti la Trek checkpoint, è stato un colpo di fulmine! Ho messo in vendita l e-bike, e ho portato a casa la gravel..dopo 2 anni di avventure, l'adoro come il primo giorno..😍
secondo me di conseguenza devi fare un video sul bikepacking con la gravel.
avevo proprio bisognio di un video del genere. Perchè quest'anno mi compro una Gravel
Ciao Davide volevo un tuo parere sulla wilier adlar
Ciao Davide, innanzitutto complimenti x il video e per il canale, volevo chiederti se conosci la rose backroad in carbonio e cose ne pensi in merito…
Grazie 1000
grazie Davide
Bel video istruttivo
Posso chiederti su che prezzo possono girare le gravel , x una persona che vuole iniziare a pedalare senza spendere un patrimonio?!
Su che marca devo stare?
Esistono gravel assistite a modi e-bike?
Grazie x i tuoi consigli
Ciao Davide, grazie per il video. Domanda forse stupida, cosa ne pensi della Canyon Grizl 7 in alluminio?
Giuste osservazioni 👍
Ciao Davide, come prima Gravel vorrei prendere una Tribal Gravel RC 520 , ma se volessi risparmiare qualcosa mi consigli una RC 500 o ha differenze sostanziali cona la 520 Grave? Grazie
Ciao Davide sono un ciclista della domenica, i tuoi video mi fanno venir voglia di pedalare.. Da anni utilizzo una bici da corsa con manubrio da passeggio mi stavo chiedendo se una gravel di fascia bassa abbia geometrie più votate al comfort rispetto alla mia grazie in anticipo
Premetto che sto sulla sessantina , non uso il "cronometro" non faccio "ripetute" e non guardo i KOM. Mi piace uscire su strade con meno traffico possibilmente e divertirmi. Io uso la mia gravel in sostituzione della Bdc su strada. Ho ruote solide a 32 raggi al posteriore. Pesa 10,5kg ma "ME NE FREGO" dato che ho sperimentato il fatto che in percentuale contano queste 2 cose nel ciclismo:
1) allenamento + peso del ciclista 95%
2) peso della bici 5%
Con la gravel non ho paura delle forature, viaggio a destra della linea bianca su strada anziché a sinistra, in discesa sto una favola mi diverto e sto tranquillo.
Se comprerò una nuova gravel sarà solo per lo sfizio di cambiare. Vendo la bdc e compro un coppia di ruote con gomme da 30mm, anziché le 38 attuali, solo per fare gite oltre i 100km con molto dislivello su strada e basta. Nel 90% dei casi uso le 38mm. Oramai le gravel sono arrivate anche a 8,5kg ( messaggio per i grammomaniaci con i lardominali😂) , ma ripeto che il peso della bici non conta una mazza. Fidatevi. W la gravel!
Basso Palta ? Specialized Diverge ? 3 T Exploro ? Ridley Kanzo Fast ? Sono le mie preferite per caratteristiche tecniche e cosa non da poco secondo me e per colorazione, ma faccio fatica a scegliere..tu Davide quale di queste preferiresti ?
Io ho appena preso la Ridley, a dir poco stupenda
@@vinci1981 e quanto costa?
Non per sapere gli affari tuoi 😁
@@vinci1981 grazie per l ‘ opinione , 👍
Proprietario felicissimo di Basso Palta...ottima!!
@@alessiopoliti1467 grazie
Ciao, scusa se te lo scrivo qui ma avrei bisogno di un consiglio
Ho 23 anni e ho sempre praticato MTB, ho visto un mio parente con una gravel e vedendolo in giro mi ha incuriosito, ho adocchiato la Trek Domane Al2 da gravel visto il prezzo di poco più di 700€
Come primo approccio al mondo gravel potrebbe essere un’idea valida? È buona? Anche perché non ne so davvero niente in merito 😅😅
Si è perfetta per iniziare
Davide che ne pensi dell'Olympia Handy? Secondo te è buona come Gravel da "velocità"? Farei più strada che sterrato ma vorrei una bici unica abbandonando il duo attuale che ho (Strada e MTB). Tanto per me una MTB è eccessiva non faccio sterrato estremo, mi accontento di forestali e strade bianche.
Anche a me interessa questo modello, potrei spingermi fino alla bianchi arcadex ma non so se l'aggravio di prezzo valga la pena.
Ho preso una topsrone 3, con l'intenzione di usarla più come da strada, secondo voi ha senso prendere un'altro paio di ruote e tenere copertoni più da strada?
Viaggiare sotto l'acqua l'ho fatto e non mi è piaciuto, invece di viaggiare "sotto il fango" non ne ho ancora avuto l'occasione. Prometto che ci proverò,😉
Ma con la gravel riesco ad andare forte come con la bici da corsa? È il mio unico dubbio 😅 sarei interessato ad acquistare una gravel ma al 70 percento faccio asfalto e il restante strade bianche.
riduci magari le dimensioni dei pneumatici e la tassellatura
Doppia corona anteriore 30-46, pacco pignoni 11-34 e corri come un fulmine! Per i pneumatici non andare oltre i 35-38mm e non eccessivamente tassellati
Io ho montato dei panaracer gravelking + da 700x35, sono ideali x strade bianche ma nn per percorsi da MTB e in strada sono belle veloci. I percorsi che faccio io sono praticamente pianeggianti e con la compact 50-34 e il pacco pignoni standard 11-34 vai forte ovunque
Se ci fosse qualcosa da trovare.... Io ho provato a prendere una bianchi allroad e poi una Merida silex 700.. Entrambe le volte ho dovuto riprendere la caparra perché dopo l'acquisto le bici sono risultate non più consegnabili.... Mi sarebbe piaciuto provare ad iniziare a fare gravel, ma a questo punto mi sto anche stufando di cercare una bici
il problema rimane la disponibilità che è molto ma molta scarsa
Come fai a dire che l’ alluminio è meno gragile del carbonio? Io ho schiacciato svariati telai di alluminio viceversa telai in carbonio mai crepati
Una bici con i cavi esterni fa si che questi in caso di fango per esempio si possano bloccare e sporcare molto
Wilier Triestina jareen 2x11 verde militare/nera…. Spettacolare per i componenti, prezzo nella norma…. Consigliato
Davide ti sei dimenticato... Mono o doppia corona........
Più una volta finita la velocissima manutenzione la guardi e ti si torce il naso perché ha i cavi esterni🙃
Io ho sempre fatto MTB dal DH all'XC ed ho preso una gravel (Cervélo Aspero 💣💣) per avvicinarmi alla strada e porca di quella mi piace di brutto anche la strada 🤣🤣 adesso sto cercando di dare dentro la gravel per un Orbea Orca peccato che in giro non ci sia nulla di disponibile e addirittura non si può neanche prenotare 😭🤷🏻♂️🙈
L' Aspero con gomme da 28 e cerchio diametro 700....e' praticamente una endurance da strada
@@micky7447 proprio ieri ho provato un Orca e devo dire che come impostazione è totalmente diversa!! Forse non sono solo le gomme a fare la differenza....
Io mi sono preso la zolder pro cx di bianchi....con copertoncini da 40 la uso anche per uscite gravel.....
I parafanghi secondo me sono inutili.
Ci si sporca e si suda in ogni caso e i vestiti si lavano, come la bici.
Il "mio" gravel è 80%, strada, 20%, ghiaia e sterrato. Di conseguenza, ruote non eccessivamente. ......larghe.