Конечно, лучше большой, но с кондеем, к сожалению, не встаёт. Давление (большое-маленькое) в масляной магистрали, не имеет НИКАКОГО отношения к давлению открытия перепускного клапана фильтра (из серии технических заблуждений века).
У меня стоит АВС только маленький 812й фильтр,а гидронатяжитель конструкторам бы определил куда нибудь в первый же год при запуске грохот цепи,поставил Исай вот 8 лет нет проблем,мне его до конца жизни хватит, у нас же хотят сделать лучше и содрать побольше ,а получается как всегда.
Ливненские "Лада" для ВАЗ-2108, что в Гранту (21126), что в Ниву (21214) - проблем никаких. Пробовал по началу ставить на Ниву фильтр побольше, как в ролике, но короткие восьмёрочные на практике оказались всё-таки лучше.
Короткий фильтр потому что на переднеприводных а/м мешает привод правого переднего колеса и длинный фильтр будет его задевать. Поэтому там короткий фильтр. А на Ниве и Жигулях ничего не мешает, можно ставить фильтр побольше. Главное что бы там было фильтровальной бумаги побольше. Даже есть комплект переноса фильтра, и с ним можно ставить большой фильтр на переднеприводные модели
Воронеж, Марийский Целлюлозно-Бумажный Комбинат Волжск, Отрадное моск обл например. Китай Финляндии сша германия..воздушные, масляные системы фильтровальные смотрят куда надо, Архангельской области картона мешки целлюлоза и тому подобное хоть спирт древесный
@@EsterHK привет согласен. Так тут у нас спор небольшой про давление масла и клапана фильтр есть отличие или нет 🤣а то у нивы маслянный насос говорят слабенько 🤣👍
@@HalamBalamMIR скорее всего по физике процесса от маслофильтра давление масла не зависит, разве что только во время запуска мотора может гореть масленка там где фильтр масла стравливает масло с головки в поддон из за не герметичного обратного клапана фильтра , а так по работе мотора сам фил тр он через себя пропусксет одно и тоже количество масла или через бумагу или через клапан если давление масла выше 1 бар)))) проблема низкого давления у классики моторов на сколько помню это сам по себе слабый маслянный насос и есть перепускной дренажный клапан умельцы как то что то с ним делают чтобы не падало давление масла да и масло воду жидкую лить в НИВУ не нужно чтобы было хорошее маслодавление оптимально 10w40 15w40 10 w50 летом зимой можно 5w40 , тридцатки лучше не лить будет низкое давление масла
Ну насчнт гидронатяжителя, я вот собираюсь выкинуть и поставить исаевский. У меня нива тревел, бегать переберать фильтра не собираюсь. Цепь щашелестела на 20к пробега из за гидронатяжителя. Сидеть и очковать когда перескочет никакого желания нет. Менять на гидронатяжитель опять посоветуете? Чтобы опять через 20к зашелестела цепь? Мало того я сменил 3 бачка расширительных на тревеле за 25 к пробега, цена вопроса копейки, запарило только то что по всей подкапотке антифриз расплескивает, в итоге взял бачек от нисан икстрейл дизельного и крышку на него японскую 0.9 атмосфера и пока тьфу-тьфу-тьфу забыл про эти бачки... Нива хорошая машина, но кое что в ней приходится допилить, благо проблем с этим нет
Нет никакого смысла в спорах: большой или маленький. Один хрен большой фильтр не встаёт из-за кондиционера. Выкинуть кондей? Упростить так сказать конструкцию, так же как и акустический патрубок и гидрокомпенсаторы? А насчёт гремящей цепи: тебе мужик просто повезло, что не гремит. Кому-то не везет
@@Resident_Error ролик про обсуждения,лично мой взгляд на систему смазки ДВС нивы, что то хотел бы добавить или не согласны своё личное мнение? Фильтры для масла а не для воды 🤣. Вам наверное что-то не понравилось? Так написали бы подробнее без воды... Было бы интересно почитать
Нет никакой разницы ,фильтрующий элемент одинаковый ,клапан и пружина тоже ,а корпус хоть трёх литровый , так что не вешайте лапшу на уши людям про давление ,цепь на моторах с гидронатяжителем гремит только из за говенного масла или не качественного фильтра коих сейчас на рынке валом .
Подписывайтесь на каналы👆 пишите ваше личное мнение вопросы комментариев ваш опыт 👇
Недавно менял масло,нива Шевроле, поставил маленький фильтр, вроде норм.. Но вопрос повис в воздухе..
Конечно, лучше большой, но с кондеем, к сожалению, не встаёт. Давление (большое-маленькое) в масляной магистрали, не имеет НИКАКОГО отношения к давлению открытия перепускного клапана фильтра (из серии технических заблуждений века).
Разница только в том что у большого фильтра больше фильтрующий элемент, а на давление ни как не влияет величина фильтра
Да ваще по барабану какой фильтр, маленький, большой вовремя меняйте масло и не будет проблем.
Главное, чтобы фильтр был не бракованный, а дальше по инструкции!
Нива как есть хороша, единственное что хотелось это чтоб качество и брака меньше,а так всё норм,у меня нива я доволен езжу без проблем
@@АлексейЧибаев а я с Вами согласен. Ей бы кузов худо-бедно с оцинкованный хотябы, ну и по качеству естественно тянуть тоже 👍🤝
У меня стоит АВС только маленький 812й фильтр,а гидронатяжитель конструкторам бы определил куда нибудь в первый же год при запуске грохот цепи,поставил Исай вот 8 лет нет проблем,мне его до конца жизни хватит, у нас же хотят сделать лучше и содрать побольше ,а получается как всегда.
Согласен...Я ставлю какой попадётся..😊
Ливненские "Лада" для ВАЗ-2108, что в Гранту (21126), что в Ниву (21214) - проблем никаких. Пробовал по началу ставить на Ниву фильтр побольше, как в ролике, но короткие восьмёрочные на практике оказались всё-таки лучше.
Как ты определил что лучше , что хуже??????????
Чем лучше?
Я выкинул гидрики и гидронатяжитель регулирую клапана раз в 15 тыс и все хорошо! До этого гидрики подвисали, и цепь пару раз проскакивала на один зуб
У меня Нива 2023-го года в комплектации люкс. Фильтр большего размера не подходит. Использую фильтр от восьмёрки.
Что значит не подходит...?
@@kotruegor8285про кондер не слыхали, что мешает?
@@user-zj7lx2hm3b..У меня без кондея
@@kotruegor8285кронштейн насоса Гура не даёт
Привет. Респект за видос. 😊
Привет✋👋 спасибо 👍🤝
Короткий фильтр потому что на переднеприводных а/м мешает привод правого переднего колеса и длинный фильтр будет его задевать. Поэтому там короткий фильтр. А на Ниве и Жигулях ничего не мешает, можно ставить фильтр побольше. Главное что бы там было фильтровальной бумаги побольше. Даже есть комплект переноса фильтра, и с ним можно ставить большой фильтр на переднеприводные модели
Где и на каком Бумкомбмнате производят бумагу для автомобильных фильтров ?
Воронеж, Марийский Целлюлозно-Бумажный Комбинат
Волжск, Отрадное моск обл например. Китай Финляндии сша германия..воздушные, масляные системы фильтровальные смотрят куда надо, Архангельской области картона мешки целлюлоза и тому подобное хоть спирт древесный
Никогда не слушайте ,что говорят вам в магазине!
Спасибо за обзор 👍
вам спасибо за внимание
👍👍🤝🤝
Здравствуйте! Ну, если вы говорите, что большой фильтр лучше, тогда почему ставят на заводе маленький?
Здравствуйте.А я разве сказал что лучше большой? Я только показал какой мне подходит какой я пользую
Большой не накрутиш, кондей мешает, без кондея, пожалуйста 👍
Ставил и большой и маленький, разницы вообще нет!😂
@@ОлегДолгих-х2ж ну я видел на шевике старом большой только я не помню фирму упираясь в блок АБС 🤣 а на обычной ниве видел и маленькие и большие
Красава!!!
Красава!!!
Приветствую тебя!!!!!! Большой конечно всегда лучше маленького 😂😂😂🤣✌✌✌👏👏👏👍👍👍
@@EsterHK привет согласен. Так тут у нас спор небольшой про давление масла и клапана фильтр есть отличие или нет 🤣а то у нивы маслянный насос говорят слабенько 🤣👍
@@HalamBalamMIR скорее всего по физике процесса от маслофильтра давление масла не зависит, разве что только во время запуска мотора может гореть масленка там где фильтр масла стравливает масло с головки в поддон из за не герметичного обратного клапана фильтра , а так по работе мотора сам фил тр он через себя пропусксет одно и тоже количество масла или через бумагу или через клапан если давление масла выше 1 бар)))) проблема низкого давления у классики моторов на сколько помню это сам по себе слабый маслянный насос и есть перепускной дренажный клапан умельцы как то что то с ним делают чтобы не падало давление масла да и масло воду жидкую лить в НИВУ не нужно чтобы было хорошее маслодавление оптимально 10w40 15w40 10 w50 летом зимой можно 5w40 , тридцатки лучше не лить будет низкое давление масла
@@EsterHK отличный комментарий по делу подробный 👍спасибо 🤝
Самый хороший комментарий!😀
Ставить стандартный маленький и менять масло вовремя 😂
Ну насчнт гидронатяжителя, я вот собираюсь выкинуть и поставить исаевский. У меня нива тревел, бегать переберать фильтра не собираюсь. Цепь щашелестела на 20к пробега из за гидронатяжителя. Сидеть и очковать когда перескочет никакого желания нет. Менять на гидронатяжитель опять посоветуете? Чтобы опять через 20к зашелестела цепь? Мало того я сменил 3 бачка расширительных на тревеле за 25 к пробега, цена вопроса копейки, запарило только то что по всей подкапотке антифриз расплескивает, в итоге взял бачек от нисан икстрейл дизельного и крышку на него японскую 0.9 атмосфера и пока тьфу-тьфу-тьфу забыл про эти бачки... Нива хорошая машина, но кое что в ней приходится допилить, благо проблем с этим нет
@@andrewpodosenov2105 поставь конечно исай... Я поставил и не каких проблем не стал ждать пока перескочет или обломит натяжитель
Большой не встает на машины с кондиционером.
21 год, у вас все еще впереди😂
Стоял маленький маленький и ставлю. Mann
Большой конечно же лучше
Авс. Мешает. Инжекторе.
Нет никакого смысла в спорах: большой или маленький. Один хрен большой фильтр не встаёт из-за кондиционера. Выкинуть кондей? Упростить так сказать конструкцию, так же как и акустический патрубок и гидрокомпенсаторы? А насчёт гремящей цепи: тебе мужик просто повезло, что не гремит. Кому-то не везет
Как так у всех гремит цепь, а у него нет... Не верю.. А что за масло? Если не секрет?
Масло подсолнечное не рафинированое@@НиколайКиршин-ц6у
такова бреда я еще не слышал
Хотят и рыбку съесть и на копьё потолще сесть
😂👍🤣🤣
Ухоженная нива ! Видно что хозяин хороший!
@@АлексейЧибаев спасибо
Очень много воды....
@@Resident_Error ролик про обсуждения,лично мой взгляд на систему смазки ДВС нивы, что то хотел бы добавить или не согласны своё личное мнение? Фильтры для масла а не для воды 🤣. Вам наверное что-то не понравилось? Так написали бы подробнее без воды... Было бы интересно почитать
Бред полнейший..😂
Нет никакой разницы ,фильтрующий элемент одинаковый ,клапан и пружина тоже ,а корпус хоть трёх литровый , так что не вешайте лапшу на уши людям про давление ,цепь на моторах с гидронатяжителем гремит только из за говенного масла или не качественного фильтра коих сейчас на рынке валом .
Спасибо за ваше личное мнение