Прости за критику ! Привалочные поверхности моста и рамы нужно зачищать до блеска не допускается даже краска! Голый метал можно затянуть раз, а ваш вариант это не один раз протягивать! Плюс если мост болтался нужно проверять плоскость так как шпильки несут нагрузку только прижима и совсем не ходят если мост плохо стоит по поверхностям на проворот!! Проверял сам!!!! Чулок моста отлит даже с завода плоскость не идеальна и стоит уделить внимание!!
Будет такой же CASE. Наработка 3000 часов.Буду менять масла. Какие посоветуете в гидравлику и трансмиссию? Когда примерно нужно лезть в мост менять фрикционы чтобы там не было так стерто?
Владимир подскажи пожалуйста. На таком же эксковаторе удар при трогании на 2х включённых мостах это что может быть. Эксковатору 3 года 2000 м/ч. Брали с солона. Удары с самого начала были.Что можно сделать,и чем это черевато если ничего не предпринимать?
Ходить так можете когда манжет вытерт в хлам и без давление манжета не розварачевает края! Часто если есть царапины гильзы манжет не может дать плотность!плюс на голове не плотность есть возможность захода воздуха так как масло так бегать даже с отверстием в палец не может!!!! Это проблема нескольких узлов цилиндра или просто обоюдного крайнего износа!!!
Молодец какой. Без заумных речей и в то же время без шаманства. Всё грамотно и понятно.
👍👍👍👍Сразу видно професионал работает!!!
Прости за критику ! Привалочные поверхности моста и рамы нужно зачищать до блеска не допускается даже краска! Голый метал можно затянуть раз, а ваш вариант это не один раз протягивать! Плюс если мост болтался нужно проверять плоскость так как шпильки несут нагрузку только прижима и совсем не ходят если мост плохо стоит по поверхностям на проворот!! Проверял сам!!!! Чулок моста отлит даже с завода плоскость не идеальна и стоит уделить внимание!!
Очень приятно браво спасибо большое за полезный информацию
Спасибо, Вам Владимир за ценную информацию
У меня так же но не от поршня это. Тоже хочу узнать в какую сторону копать
Мастерская огонь!👍
Будет такой же CASE. Наработка 3000 часов.Буду менять масла. Какие посоветуете в гидравлику и трансмиссию? Когда примерно нужно лезть в мост менять фрикционы чтобы там не было так стерто?
)) масло говорит меняли, недавно))
Владимир подскажи пожалуйста. На таком же эксковаторе удар при трогании на 2х включённых мостах это что может быть. Эксковатору 3 года 2000 м/ч. Брали с солона. Удары с самого начала были.Что можно сделать,и чем это черевато если ничего не предпринимать?
Молодцы ребята😊
Ходить так можете когда манжет вытерт в хлам и без давление манжета не розварачевает края! Часто если есть царапины гильзы манжет не может дать плотность!плюс на голове не плотность есть возможность захода воздуха так как масло так бегать даже с отверстием в палец не может!!!! Это проблема нескольких узлов цилиндра или просто обоюдного крайнего износа!!!
Володя это я думаю не поршень, это с гидравликой что-то не то, а так хотелось бы узнать на самом деле что!
А как проверить не уходит ли жикость, если жыткость тормозная берется с гидравличеого бака? Екскаватор jcb
Просто можно проверить уровень в заднем мосту.
в две смены скорее всего работал и днем и ночью
наш 2018 года и выглядит новее А на этом много машинистов
Новые Фрикционные диски перед установкой замачивают в масле
Я же говорил на своём канале почему диски так изношены .
эх на нашем касе 4 часа это чо еще 4 часа и мост будем снимать)))
Вы с какого региона?
💯👍👍👍👍👍
Что пальцы на ногах не жалко ? Кто же работает в тапочках с железом. Нужны крепкие ботинки со стальным подноском.
Сколько стоит такая работа?
гайка поршня открутилась?
Я такое масло с двигателя слил вчера)))))
Здравствуйте а иза чего скреж на кейсе 570
Масло без присадки
Привет всем можешь тормозную жидкость залили за место масло
Тогда уплотнительные кольца разъело бы. А тут кольца норм.
чо манжеты так поизнасились?
вот так вот за 9800
Такой откровенно паленый диск. Не поставил на свою технику бы.
😂😂