Pozdrav Limarija pragovi rubovi vrata blatobrana. Transmisija kako šalta mora biti bez cukanja bez lupanja, motor kad otvoriš poklopac ulja kad je topli ne smije jako danfati na čep. Obrati pažnju na tauljenost motora. Prednja ramena i ovjes diskovi auto mora ići bez lupanja i škljocanja po neravninama mora biti utegnut. Da li curi koji jastuk ako ima zrak koliko često pumpa kompresor ne smije svako malo raditi ili ako ima ABC onda obrati pažnju na ulje po cijevima i amortizerima odnosno sferama. Najbitnije je limarija jer jako vole hrđati, ovjes i getriba. Inaće nisu upoće loši auti ako su održavani ja imam jednog doduše 400cdi već 10 g. I super je. Lp. Sretno
@@yourhandscaneverything Hvala puno prijatelju❤️, znam za limariju vozam mercedese tih godina svi imaju problem. Hvala jos jedno i nastavi snimati odlicni su videi. Znam da imas s400 pratim te redovno😀😀
Prijatelju može pomoć kupio sam W211 320cdi 2004 godina T model ,jučer mi u vožnji prednji lijevi kraj ispustio danas vidim i zadnji amortizer spusten znači lijeva strana vozačeva nakošena ,desna strana Ok ,kompresor pumpa ali ne diže ni lijevi prednji niti zadnji lijevi auto stoi nagnut na lijevu stranu ,sta može da bude greška pozz Mario.
Ako je prvo ispustio predni lijevi kraj normalno je da je auto nagnut u lijevu stranu. Ne znači odmah da ne valja i zadni kraj. Ja bih prvo pregledao prednji lijevi jastuk i instalaciju zraka za isti. Kompresor nesmije pumpati dugo jer će pregorjeti. Ako se ne diže auto a kompresor pumpa ima velika rupa kroz koju curi zrak. Najčešće ode jastuk. Lp.
@@BracaiSestretv Elvis ja sam na svome zamjenuo prednji lijevi amortizer i za sada radi sve tip top i zadnji se kraj digao ,samo neznam dali moram kalibrirati .
Provijerite da li je dobro sve spojeno, jel jastuk uopče ispravan, može biti problem u blok ventilu da ventil za taj kotač ne radi. Ili je negdje rupa na zračnoj instalaciji. Možda ni u prvom slučaju nije bio jastuk. Da li ostataka vozila normalno raste? Lp
@@yourhandscaneverything proverio sam jastuk ne pusta nidje , zadnji kraj je podignut , problem je u prednjem kraju , sinoc sam reparirao kompresor zamenio sam kariku i cilindar , upravo sam pogledao Vas snimak sa kompresorom kako ste ga ispitali, probacu i to da vidim sad posle zamene koliki pritisak daje , posle zamene karike i cilindra kompresor bas tise radi nego ranije
To je dobro ako radi tiše obično novi kompresor radi tiho i dobro pumpa. Provjerite cijevi na blok ventilu na razvodniku on je unutar desnog blatobrana. Možda ima tamo puštanje.
Pozdrav prijatelju, planiram kupiti w220 320cdi, na sta treba obratiti paznju?
Pozdrav
Limarija pragovi rubovi vrata blatobrana.
Transmisija kako šalta mora biti bez cukanja bez lupanja, motor kad otvoriš poklopac ulja kad je topli ne smije jako danfati na čep. Obrati pažnju na tauljenost motora. Prednja ramena i ovjes diskovi auto mora ići bez lupanja i škljocanja po neravninama mora biti utegnut. Da li curi koji jastuk ako ima zrak koliko često pumpa kompresor ne smije svako malo raditi ili ako ima ABC onda obrati pažnju na ulje po cijevima i amortizerima odnosno sferama.
Najbitnije je limarija jer jako vole hrđati, ovjes i getriba. Inaće nisu upoće loši auti ako su održavani ja imam jednog doduše 400cdi već 10 g. I super je.
Lp.
Sretno
@@yourhandscaneverything Hvala puno prijatelju❤️, znam za limariju vozam mercedese tih godina svi imaju problem. Hvala jos jedno i nastavi snimati odlicni su videi. Znam da imas s400 pratim te redovno😀😀
Prijatelju može pomoć kupio sam W211 320cdi 2004 godina T model ,jučer mi u vožnji prednji lijevi kraj ispustio danas vidim i zadnji amortizer spusten znači lijeva strana vozačeva nakošena ,desna strana Ok ,kompresor pumpa ali ne diže ni lijevi prednji niti zadnji lijevi auto stoi nagnut na lijevu stranu ,sta može da bude greška pozz Mario.
Ako je prvo ispustio predni lijevi kraj normalno je da je auto nagnut u lijevu stranu.
Ne znači odmah da ne valja i zadni kraj.
Ja bih prvo pregledao prednji lijevi jastuk i instalaciju zraka za isti.
Kompresor nesmije pumpati dugo jer će pregorjeti. Ako se ne diže auto a kompresor pumpa ima velika rupa kroz koju curi zrak.
Najčešće ode jastuk.
Lp.
Isti problem e320 2004 nakon 4 dana stajanja lijeva zadnja strana padne
@@BracaiSestretv Elvis ja sam na svome zamjenuo prednji lijevi amortizer i za sada radi sve tip top i zadnji se kraj digao ,samo neznam dali moram kalibrirati .
Pozdrav, zašto original? Prednje ste stavili ako se ne varam zamjenske.
Pozdrav, jesam da ali sam ove orginal dobio po cijeni zamjenskih i to mi se jako svidjelo pa sam se odlučio na njih. Što nije bio slučaj sa prednjima.
Pozdrav imam w220 s500 zelim kada je parkiran auto da bi spustio do pod, neki savjet sta treba da se odradi?
Ja sam zamenio jedan prednji jer je potonuo u tu stranu , al posle zamene nece da ga digne , radi komoresor al dzabe nece pa nece
Provijerite da li je dobro sve spojeno, jel jastuk uopče ispravan, može biti problem u blok ventilu da ventil za taj kotač ne radi. Ili je negdje rupa na zračnoj instalaciji. Možda ni u prvom slučaju nije bio jastuk. Da li ostataka vozila normalno raste?
Lp
@@yourhandscaneverything proverio sam jastuk ne pusta nidje , zadnji kraj je podignut , problem je u prednjem kraju , sinoc sam reparirao kompresor zamenio sam kariku i cilindar , upravo sam pogledao Vas snimak sa kompresorom kako ste ga ispitali, probacu i to da vidim sad posle zamene koliki pritisak daje , posle zamene karike i cilindra kompresor bas tise radi nego ranije
To je dobro ako radi tiše obično novi kompresor radi tiho i dobro pumpa.
Provjerite cijevi na blok ventilu na razvodniku on je unutar desnog blatobrana. Možda ima tamo puštanje.