যে রিকশায় চালকের প্যাডলে তৈরী হয় বিদ্যুৎ : BBC CLICK Bangla
Вставка
- Опубліковано 1 лип 2018
- আপনার চিরচেনা রিকশাই কিন্তু একটু নতুনভাবে। নাম বিজলি রিকশা। চালকের প্যাডলে বিদ্যুৎ তৈরী হয়ে তা কাজে লাগে ইন্ডিকেটর ও লাইটের ক্ষেত্রে। যুক্ত হতে পারে সোলার প্যানেলও। দেখুন বিবিসি ক্লিকের প্রতিবেদন।
আমাদের সঙ্গে যুক্ত হতে পারেন:
www.bbc.co.uk/bengali
/ bbcbengaliservice
/ bbcbangla - Наука та технологія
পেসায় অামি একজন রিকসা চালক...অামি গরবিত বাংগালি কারন অামি খাইটা খাই...দেইখা অনেক ভাল লাগলো...রিকসা টি...
❤❤❤❤
ই রিক্সা কেনে চালাও
অসাধারণ আবিষ্কার এতে করে রিকশাচালকদের কষ্ট কমে যাবে এবং দুর্ঘটনার হারও কমে যাবে।
অনেক ভালো উদ্ভাবন, আশা করি শুধু ফরিদপুরে নয় , পুরো দেশে এ প্রযুক্তি ছরিয়ে পড়ুক ।
এটা খুব পুরোনো পদ্ধতি। আজ থেকে ৩০ বছর আগেও আমার বাবার সাইকেলে ডায়নামো লাগানো ছিল।যেটা দিয়ে হেডলাইট জ্বলত।
Ali Ehsan dada Thik bolechhen.
hmm apni thik kotha bolcen
rickshaw er khetre ekdom notun
পুরোনো হলেউ ৭০% রিকশা চালকরা জানে না।
@@foyeskhan1190 bhai cycle ar ricksaw aki
ফাহিম😍 ভাই আপনি কবে বিবিসি বাংলা যোগ দিলেল
আপনার কন্ঠ টা আনেক দিন পর শোনলাম
এধরনের প্রযুক্তি আমদের দেশ এগিয়ে নিয়ে যাবে ইনশাল্লাহ
খুভ ভালো লাগ্লো,এঁদের জন্য জেনো আরো ভালকিছু করা যায়,শুভকামনা রোইলো আবিষ্কারক দের জন্য😊
পেডেল এর সাথে বিদ্যুত দিয়ে যদি রিকশাটা চলার ব্যবস্থা করে দেয়া হতো তাহলে ভাল হতো, শুধু মাত্র ইন্ডিকেটর লাইট এর জন্য পেডেল বিদ্যুত, যুক্তিসংগত হলোনা।
Vai amon rickshaw already ache but e dhoroner rickshaw permitted na karon holo speed.... rickshaw r Chaka gulo atota efficient noi atota speed newar jonne
আলহামদুলিল্লাহ ধন্যবাদ উদ্যোক্তাদের
♣ গরিবের কষ্টের সুখবর দেওয়ার জন্যে বিবিসি কে ধন্যবাদ,
অনেক ভালো উদ্যোগ এগিয়ে যাও বাংলাদেশ তোমার পিছনে আছে
মিষ্টার ফয়সাল তিতুমির ধন্যবাদ চমৎকার সংবাদ উপস্থাপনের জন্য,,
Awesome Idea , great Work 😍
আজ দুই বছর পর আমার জানতে ইচ্ছে করে এই প্রযুক্তির সার্থকতা ও গ্রহণযোগ্যতার উপর একটা প্রতিবেদন।
ফরিদপুরে কোন বন্ধু মন্তব্যে লিখতে পারেন।
অসাধারণ হয়েছে ভাই
May ALLAH Make Him Successful And Protect Us All Ameen.
শুভকামনা রইলো তাদের প্রতি....
আলোর চেয়ে অন্ধকারটা
আমার ভীষণ প্রিয়.......!!
তোমার যত অন্ধকার
আমায় দিয়ে দিও।।
💟💟💟💟💟💟💟
ধন্যবাদ আপনাকে সবাইকে আল্লাহ আপনাদের সবাইকে ভাল রাখুক
খুবই ভালো লাগলো আমার।
Good idea , Best of luck
Good plan. Go ahead. Zazakalla.
Great idea
Very good idea....
Khub valo uddog
thanks bai jan
আল্লাহ্ যেনো সবাই কে বড় লোক বানাই। (আমিন)
magnificent idea
অনেক অনেত ভালোবাসা।
Excellent idea.
ভাল উদ্যোগ 💕
আমি একটি নতুন ইলেকট্রিক বাইক তৈরি করেছি নান্দনিক ডিজাইন আশাকরি সারা দেশে এর চাহিদা হবে বেপক ইতিমধ্যে আমার এলাকায় সারা পরে গেছে অর্ডার পেয়েছি পচুর তাই আপনাদের চ্যানেলে প্রচার মাধ্যমে সারা দেশবাসীকে জানাতে চাই অল্প খরচে চাইলেই দেশে অনেক কিছুই করা সম্ভব এবং এটি স্মপুরন আলাদা ডিজাইনে করা হয়েছে।
এই প্রযুক্তি অনেক আগে থেকেই ব্যবহার করা হয় কিন্তু অধিকাংশ মালিক বা রিকশাচালকরা হয়ত জানে না নায়হ করে না। ভাল প্রতিবেদন। মানুষ জানতে পারবে। বাতির চেয়ে গিয়ারটাই বেশি ইন্টারেস্টিং লাগছে। রিক্সা চালাতে যত কস্ট কম করতে হয় ততই ভাল। রিক্সার পিছনে বিজ্ঞাপনের আইডিয়াটা সেরা 😃😄
its great idea.
অসাধারণ
ধন্যবাদ
salute...
এটা খুব ভালো পদ্ধতি
thanks
দন্যবাদ
nice idea
excellent work
অসাধারণ একটি উদ্দেক
Best Idea
খুব ভালো তো
দারুন
কিন্তু কবে থেকে পাবে রিস্কা চালকেরা
good job
Idea is Good If can Gov. Implement this.....
আপনাকে ধন্যবাদ আপনাকে
ভালো লাগলো
দারুন আইডিয়া
Good Bangladesh good news good allow
Good very good.
Well done
ঢাকার traffic জ্যাম একটা অভিশাপ হয়ে দাড়িয়েছে। ট্রাফিক জ্যাম এর কারনে ঢাকাবাসী বা যারা ঢাকা আসেন তারা কি কি সমস্শার সম্মুখিন হন? commuterরা ঘন্টার পর ঘন্টার রাস্তায় আটকে পরে সুধু এটাই কি এক মাত্র সমস্যা?
Traffic জ্যাম এর কারণে জে জে সমস্যার সম্মুখীন হতে হয়। ...
* ঢাকাতে অতিরিক্ত যানবাহন। এই অতিরিক্ত যানবাহন গুলো generate করছে অতিরিক্ত smog এবং heat .
* অতিরিক্ত smog জনগনদের আরো বেশি অসুস্থ করেফেলে। এই অসুস্থতার কারনে ঘন ঘন ডাক্তার এর কাছে যেতে হয়। অষুদ কিনতে হয়। তার মানে অতিরিক্ত টাকা খরচ হচ্ছে। এই লোকটার যদি এই অতিরিক্ত টাকাটা খরচ না করতে হত তবে সে মানুষটা এই টাকাটা অন্য একটা ভালো খাতে ব্যবহার করতে পারতেন। Example : সন্তানদের উচ্চ শিক্ষার জন্য saving etc .
* ঢাকা শররে এখন গাছ-পালা নেই বল্লেই চলে। প্রতি বছর ক্রমাগত গরম বেড়েই চলেছে। যে যে কারণে গরমের পরিমান বৃদ্ধি পেতে পারে সেই কারণ গুলো প্রতি দিন বৃদ্ধি পাচ্ছে।
* এই অতিরিক্ত পরিমান যানবহন এর জন্য প্রতি বছর পেট্রল আমদানির পরিমান বেড়েই যাচ্ছে।
* রাস্তায় যত বেশি যানবাহন accident হবার সম্ভাবনা ততো বেসি।
যানবাহনের পরিমান ক্রমাগত বৃদ্ধির কারণে অযথা ফ্লাইওভার এর জন্য হাজার হাজার কোটি টাকা বেয় হচ্ছে।
ঢাকা শহরে মধ্য-বিত্ত family সংখ্যা বেশী, জাদের private car কেনার সামর্থ নাই। কিন্তু এই মধ্যবিত্ত মানুষ গুলো ট্রাফিক জামের শিকার হন।
ঢাকা শহরের মানুষের সুস্থ জীবন পেতে হলে প্রাইভেট কার এর সংখা অনেক কমিয়ে আনতে হবে। ঢাকা শহরের জন্য যথেষ্ট পরিমান articulated bus ইম্পোর্ট করতে হবে। যথেষ্ট পরিমান articulated bus ইম্পোর্ট করতে হবে জেন প্রতি ১০ minutes অন্তর bus service থাকে। articulated bus গুলো relatively smaller street গুলোতে চলাচল করতে পারবেনা সে জন্য ছটো রাস্তার জন্য থাকতে হবে mini bus. এর এই bus গুলো চলবে natural gas এ। natural gas এর কারনে পরিবেশ কম দুষিত হবে।
* প্রাইভেট কার কেনার অগ্রাধিকার দেয়া হবে সুধু অতিরিক্ত ধনী বেক্তিদের। যাদের জন্য ইম্পোর্ট করা হবে সুধু luxury cars . অন্য সব সাধারণ জনগনের জন্য থাকবে উন্নত মানের bus এবং electric tram service . এই উন্নত মানের bus এবং tram service এর ব্যবহারে মানুষের জীবন যাত্রার মান অনেক উন্নত এবং সহজ হবে।
* International Airport টঙ্গী তে হবার কারনেও ট্রাফিক জ্যাম এর আরেকটা কারণ। বাংলাদেশের ৬০% air traveler হচ্ছে middle east এর guest workers. তাদের আত্তীয় স্বজন বেশির ভাগই থাকেন ঢাকার বাইরে। তারা দূর-দুরান্ত থেকে আসেন প্রিয়জন কে receive করতে অথবা বিদায় দিতে।মাত্র ২০% বাঙালি leisure অতবা business ট্রাভেলার। টঙ্গী airport কে একটি সুপরিকল্পিত আবাসিক এবং business area করা উচিত। first world country মত উন্নত। এক পাশে থাকবে high rise residential area এবং অন্য পাশে থাকবে commercial sky scrapers. সেকানে school , college , university etc থাকবে।
* ঢাকার পুরানো airport টি কেও residential এবং commercial এলাকে ( modern, well planned ) করে গড়ে তুলতে হবে। দুইটা airport টুইটা পূর্ণ শহরের পরিমান জায়গা অযথা দখল করে রেখেছে। এই দুই নতুন শহরের মধ্যে অনান্য মডার্ন সুযোগ সুবিধার মধ্যে অন্যতম সুবিধা হবে WELL PLANNED Sky Train এবং SUBWAY. ঢাকা শহর জুড়ে overpass বানাতে যত টাকা খরচ হয়েছে এবং হচ্ছে, তার চাইতে অনেক কম খরচে এই দুইটা airport কে modern city হিসেবে গড়ে তুলাজেত। কারন এই project এ অনেক প্রাইভেট কোম্পানিও invest করত।
***রিকশা ঢাকা শহরে একটা উল্লেখ যোগ্য ভুমিকা রাখে। close to এক লক্ষ্য লোক রিকশা চালিয়ে জীবিকা নির্বাহ করেন। কিনতু রিকশা কোনো main street এ চলবে না। রিকশা শুধু চলমান থাকবে neighborhood এর ভিতর, ওকি গলিতে।
* রিকশা redesign করতে হবে। ঢাকার traditional রিকশা যে material ( লোহা) দিয়ে তৈরী সেটা অতিরিক্ত ভারী। হালকা material ( aluminum) দিয়ে তৈরী করলে রিকশা ওলারা কম কষ্ট করবে রিকশা চালাতে। তাছাড়া new designed রিকশা হতে হবে যথেষ্ট wide যেন দুই জন adult আরামে পাশা পাশি বসতে পারে।
Good work
ঢাকায় সব রিক্সার এক রং হওয়া চাই । হতে পারে সবুজ ।
তখন দেখতে সুন্দর লাগবে ।এখন তো বানজারান লাগে।
Heritage
আমার মনে হয় ইলেকট্রিক সিগনালিং এর পাশাপাশি পেডল গিয়ারের উন্নয়নে অধিকতর গুরুত্ব দেয়া দরকার। যাতে চালক সর্বোচ্চ ৫০% শক্তি বেবহার করে সর্বোচ্চ নিরাপদ গতিতে রিকশা চালাত পারে। আর কর্যকর ডিজাইন (নিরাপদ এবং আরামদায়ক ) এবং হালকা মেটেরিয়াল ব্যাবহার করে আরও বেশি চালক/যাত্রী বান্ধব করা প্রয়োজন।
জিনিসটা সুন্দর লাকতাছে...
Wonderful video
সুন্দর 👍👍👍👍
আমি ছোটখাটো একজন ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ার।
তৈরিকৃত প্রকল্পটির পজিটিভ দিকে পাশা-পাশি কিছু নেগেটিভ দিক আছে যেটা এখানে প্রকাশ করা হয়নি।।
বা উদ্ভাবক নিজেই এড়িয়ে গিয়েছেন-
👉 একটি রিকশা চালাতে যে শক্তি ব্যয় হয়, জেনারেটরের রোটর ঘোরাতে পূর্বের তুলনায় বেশি শক্তি ব্যয় করতে হবে।
শক্তির নিত্যতা সূত্র অনুযায়ী গতিশক্তি বৃদ্ধি করলে মোটরের টর্ক এর শক্তি ও কিন্তু কম হয়। যেটা এখানে উদ্ভবক এড়িয়ে গিয়েছেন..
Tnx apu k
Great idea!
রিকশা ঢাকা শহরে একটা উল্লেখ যোগ্য ভুমিকা রাখে। close to এক লক্ষ্য লোক রিকশা চালিয়ে জীবিকা নির্বাহ করেন। কিনতু রিকশা কোনো main street এ চলবে না। রিকশা শুধু চলমান থাকবে neighborhood এর ভিতর, ওকি গলিতে।
* রিকশা redesign করতে হবে। ঢাকার traditional রিকশা যে material ( লোহা) দিয়ে তৈরী সেটা অতিরিক্ত ভারী। হালকা material ( aluminum) দিয়ে তৈরী করলে রিকশা ওলারা কম কষ্ট করবে রিকশা চালাতে। তাছাড়া new designed রিকশা হতে হবে যথেষ্ট wide যেন দুই জন adult আরামে পাশা পাশি বসতে পারে। গবেষণা বিদদের research এ দেখাগেছে যে যারা নিয়মিত রিক্সা অথবা bycycle চালান তারা অন্যদের তুলনায় শারীরিক ভাবে অনেক বেশী সুস্থ থাকেন। গবেষণায় আরো দেখা গিয়েছে সে কারনে বাংলাদেশের রিক্সাওয়ালাদের স্বাস্থ nonrikshawala দের তুলনায় অনেক বেশী সুস্থ। ইলেক্ট্রিক রিক্সা বা অটো-রিক্সা অনেক বেশী ঝুঁকি পূর্ণ। এতে এক্সিডেন্ট হবার সম্ভাবনা অনেক বেশী। অটো রিক্সা চালালে রিক্সাবলার তাদের regular exercise থেকে পুরো-পুরি বঞ্চিত হচ্ছে। এক জন ম্যানুয়াল রিক্সা চালক এক জন অটো রিক্সা চালকের তুলনায় অনেক বেশী ভালো স্বাস্থ্যের অধিকারী। The Bangladesh we've created today it's the process of our thinking. We can not change this country without chinging our thinking! Please think about it.
Joss bro
Which one is realistic? adopting solar panel / micro jet propulsion with rickshaw? Or get something instead of rickshaw?
ভাল উদ্দ্যেগ
good
nc veedio
এটা আর নতুন কি। আমি ২০ বছর আগেই দেখেছি সাইকেলের হেডলাইটের বাতি এই পদ্দতিতে জ্বলতে।
রাইট
Spreading the technology to mass people is important .
Not just inventing it .
এই প্রযুক্তি ব্যবহার করলে পেডেলে আরো বেশি পেশার দিতে হবে, এখন সিস্টেম টা নতুন তাই হইত বেশি পেশারের প্রয়োজন হই না আর তাই তারা বুঝতেও পারে না।
vry good
রাস্তায় কিছু অসভ্য পুলিশ গন রিক্সার লাইট ও মিটার ভাংচুর করে।
এদের জন্য এই রিক্সা চালকদের এই নতুন প্রযুক্তির ব্যবহার কত দিন টিকে থাকে তার কোনো ঠিক নেই।
তাই প্রথম এ বিষয়ে আইন প্রণয়ন করা উচিত।
vry goos
Khb taratari bistar chachhi..
Ami kichhu korte chai..
As an entrepreneur amr kichhu na holeo chholbe..
Nice
nice
Wow
দিনাজপুর এর মানুষ দেখে ভাল লাগল
এটার আরো ২০ বছর আগে নিজে বানিয়ে সাইকেলে লাগিয়ছি
joss
go bd go
good good good
Vai motor chalito riksaw sorkar Onomodon na deyar karon ......ate onnek biddut opochoi hoi......But.....chalok jodi padel er maddome biddut otponno Kore motor dara riksa cholay tabole Sorkarer kono somossa hobe boila. ....mone hoi na ....ar tar sate jodi solar panel lagai tahole to onnek valo,
আমি চাই কি ভাবে পাওয়া যাবে জানাবেন প্লিজ
Gear t upor caz koree aroo valoo hotoo
Congratulation
রিকশা ঢাকা শহরে একটা উল্লেখ যোগ্য ভুমিকা রাখে। close to এক লক্ষ্য লোক রিকশা চালিয়ে জীবিকা নির্বাহ করেন। কিনতু রিকশা কোনো main street এ চলবে না। রিকশা শুধু চলমান থাকবে neighborhood এর ভিতর, ওকি গলিতে।
* রিকশা redesign করতে হবে। ঢাকার traditional রিকশা যে material ( লোহা) দিয়ে তৈরী সেটা অতিরিক্ত ভারী। হালকা material ( aluminum) দিয়ে তৈরী করলে রিকশা ওলারা কম কষ্ট করবে রিকশা চালাতে। তাছাড়া new designed রিকশা হতে হবে যথেষ্ট wide যেন দুই জন adult আরামে পাশা পাশি বসতে পারে। গবেষণা বিদদের research এ দেখাগেছে যে যারা নিয়মিত রিক্সা অথবা bycycle চালান তারা অন্যদের তুলনায় শারীরিক ভাবে অনেক বেশী সুস্থ থাকেন। গবেষণায় আরো দেখা গিয়েছে সে কারনে বাংলাদেশের রিক্সাওয়ালাদের স্বাস্থ nonrikshawala দের তুলনায় অনেক বেশী সুস্থ। ইলেক্ট্রিক রিক্সা বা অটো-রিক্সা অনেক বেশী ঝুঁকি পূর্ণ। এতে এক্সিডেন্ট হবার সম্ভাবনা অনেক বেশী। অটো রিক্সা চালালে রিক্সাবলার তাদের regular exercise থেকে পুরো-পুরি বঞ্চিত হচ্ছে। এক জন ম্যানুয়াল রিক্সা চালক এক জন অটো রিক্সা চালকের তুলনায় অনেক বেশী ভালো স্বাস্থ্যের অধিকারী। The Bangladesh we've created today it's the process of our thinking. We can not change this country without chinging our thinking! Please think about it.
রিকশার যে মূল সমস্যা ''চালানোর কষ্ট'' আর ''গতি'' এটার সমাধান তহ হল না। যদি এমন হতো প্যাডেলের মাধ্যমে ব্যাটারি চার্জ হয়ে পরবর্তীতে মোটরের সাহায্যে রিকশা চলছে তাহলে সমাধান হতো ।
dhur mia motor chalito rikshaw chalano dhakay bondho kore dise janen na? motor chalito rikhshaw accident kore onek beshi . road er mor nite gele pray ultaia jay speed beshi thakar jonno . ar jodi samanno kono rikshaw er sathe baje passenger chotke pore jay . tachara ei rikshaw er break kom hoy normal rikhsaw er moto break kaj kore na . pray kono garir sathe dhakka khay .Electric motor rikshaw te otirikto porimane accident howar rec ache bolei govt dhaka theke eisob rikhsaw tule dise.
ওটাও সম্ভব। বাট সরকার ইলেক্ট্রিক রিক্সার অনুমোদন দিচ্ছে না।
rickshaw chalok ra shikkhito noy , rastay mor nea er shomoy bhininno science kaj kore , eshb korte hole rickshaw chalokder o proshikkhon dite hobe
Valo break dilei to hoy
Zafirul Rahi ultay jabe rickshaw
ami mor nea kotha boltesi
apnara chachhen
rickshaw jate halka hoy
jate chalanu shoja hy
apnara rickshaw halka korben, hard break lagabem. motor e rickshaw chalaben
rickshaw ebr cholbe na. urbe
Rickshaw must be made with fiber and plastic.
চাকাগুলো মোটর সাইকেলের চাকা হলে নিরাপদ হতো বেশি।চিকন চাকা বিপদজনক।
এই প্রযুক্তি উৎপাদকের নাম্বার দিলে ভালো হতো যোগাযোগ করতাম
Bt Faridpur a akhn o amn kono uddog neya hoini
😅😅 এই পদ্ধতি খুবই সহজ । আমি এর চেয়ে উন্নত মানের অটো চার্জিং রিকশা আবিষ্কার করতে পারবো ।
অনেক আগেই ভাবা ছিল
আমার বহু দিনের চিন্তা জারা এইটা সফল করচে তাদের আল্লাজেন তাদের গ্যেন আরো বাড়িয়ে দেয়
খরচ কত পরবে এবং কি ভাবে যোগাযোগ করতে পারি। জানাবেন কি
😃
জয় বাংলা টেলা সামলা
Energy crisis is a lame excuse.and its not a good solution.
এগুলা ফ্রি করে দেয়া হোক এবং তাদের লাইসেন্স সিস্টেম করে দিয়ে দেয়া হোক এরা আমাদেরই দেশের মানুশ