2 СВЕЧИ НА ЦИЛИНДР: СЕКРЕТ МОЩНОСТИ И ЭФФЕКТИВНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
Вставка
- Опубліковано 2 бер 2024
- Сотрудничество prudovarseniy
Сборка Онлайн-Настройка моторов распил ГБЦ +7(937) 643-33-31
tazteamnet - наша группа
boosty.to/prudov - наш бусти
prudof - я вк
#ТАЗы #ВАЛЯТ #TAZTEAM.NET #ржач #прикол #угар #юмор #ржачное #видео #жесть - Авто та транспорт
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
А где эксперт Татьяна ?
😂😂😂
Это когда высокооктановое топливо начало гореть быстрее низкооктанового? Требую автору премию за такое открытие
@@Acselleratorсмысл высокооктанового топлива в том, что оно горит без детонации при бОльшем давлении, а это для того, чтобы его можно было загнать в меньший объём и и заставить гореть без детонации. При этом фронт распространения пламени при нормальном, бездетонационном горения у высокооктанового топлива меньше. А то, о чём ты написал ни на что не влияет хотя-бы потому, что от свечи до стенок расстояние намного больше, чем до днища поршня и, тут не имеет значения сколько у тебя от свечи до поршня 5мм или 10мм, если до стенки больше 40мм
@@Acsellerator смысл высокооктанового топлива заключается в том, что в нём увеличивают время образования перекисей углерода, которые при определённой концентрации выступают катализатором и резко увеличивают скорость сгорания и происходит детонация. При прямой возгонке бензина получают структуру углеводородов, которые окисляются с небольшим образованием перекисей. При использовании бензина сырца добавляют присадки, которые разрушают перекиси углерода и увеличивают время их накопления до критической. Т. Е. время накопления становится больше времени полного сгорания топлива в цилиндре. А скорость сгорания топлива зависит:
- от состава смеси
- от скорости вращения коленвала
- от температуры охлаждающей жидкости
- от степени открытия дросселя (разряжения во впускном коллекторе)
- от степени сжатия.
Влас красавчик развивай дальше канал. Нет в планах видео снять про китайские моторы 2л битурбо. Они рекомендуют заливать 92бенз. В том числе снять видосы про бензин, степень сжатия масла и прочее.)
Насосные потери - это потери при всасывании топливовоздушной смеси за счёт разряжения (вакуума) во впускном коллекторе (-0,3. - 0,5 Атм при большинстве режимов, до - 0,6. - 0,65 Атм на ХХ) и разряжения в цилиндре. И никакого отношения к сгоранию топлива они не имеют.
Очевидно что человек с такими познаниями в мотростроении может позволить себе использовать это как шутку и не может не знать что это если определение исходит из названия
Объясняю: поршень прэ прэ, искра крадэца крадэца... потом як пизданэ
Много лет назад мы делали по 2 свечи на советских оппозитных мотоциклах. Там это очень просто сделать. Движки раборали по лучше с этой системой. По жопомеру было ощутимо по крайней мере. И низа и верха лучше были. Компенсировались недостатки советских говёных карбюраторов.
5:35 - не быстрее, а медленнее горит, отсюда и угла нужно больше дать, если бы горело быстрее - уоз был бы ближе к ВМТ т.е. около нуля
Был у меня Nissan Bluebird 87-го года. С двумя свечами на цилиндр. Когда навернулась штатная система JECS, решил не заморачиваться с заказом запчастей с ДВ, а переделал на Bosch Jetronic 3. Подключил один ряд свечей, вроде, никакой разницы. Подключил другой ряд - аналогично. Возможно, если снимать характеристики на динамометрическом стенде, разница будет заметна. Но, по ощущениям, что 2 свечи, что один ряд, что другой, единицы процентов заметить очень трудно. От изменения погоды, разница больше.
QR18 1.8LX двигатель на блуберде 84года был двухконтурная система зажигания, 8 свечей на 4 цилиндра. Зимой с полпинка заводился с пробегом за 350000 км
@@Djonvidok , переделка на Джетроник, не изменила ничего. И, морозы были, ниже - 20С.
Мне кажется, лучше было на Январь передать. Коллектор под форсы сварить и датчики с таза повесить. ДАД и ДТВ.
@@user-zi9zv9kx3s , Января ещё и в проекте не было. В Германии, был Бош. А в Японии, уже городили на процессорах, на фотоэлектрических датчиках...
Вот тот-же движок был с 1й свечами и у него 105 л.с. было и стоял мехинжектор не карб, а вот с 2 свечами на цилиндр и инжектор там уже 115л. с, было, да и разница чувствуется если отключить один ряд машина тупит, если на катушка местами поменять тоже тупит, там система дожга передняя поджигает а задняя дожигает, а двигатель стоит са20 2литра
ставил 2 свечки на иж ПС, в итоге убавил уоз, перестал разуваться при запуске, и не потерял в динамике. А по поводу хондовских моторов L серии на них 2 свечки чтобы хоть как нибудь поджечь бедную и очень бедную смесь (на малых нагузках) , читал про эту фигню.😎
Точно так же делал на пс.
На двиготелях HEMI применяются 2 свечи зажигания на цилиндр, это очень круто решение. Влас жду от тебя новые жирные видосики про тюнинг, давно их небыло!
Так 76 бенз горит быстрее. Типо спорт топливо
просто шедевр! как обычно круто обьяснил! и смешно!
P.S все время кому-то: "понял?"))))))
У меня на мерсе две свечи на цилиндр, где то читал что немцы для экологии обеднили смесь и из-за этого поставили 2 свечи. Это типа уменьшает расход и для экологии
Круто, спасибо. У меня оппозитник воздушник бмв (мотоцикл) с 2 свечами на цилиндр.
Спасибо за ваш труд ..
То что вы говорите это бомба !
Барон Харконнен из экранизации Линча
Джабба! :)
👍 Красавчики . Жгите .Ваша манера вести блог - подача инфы , юмор , простота изречения ... , меня веселит😂👍👍👍. Так держать!
вот была у меня АР 156. твинспарк. одна свечка большая, как у вссех, вторая маленькая, как с мопедки спи украли. при этом на дорестайле вторая, маленькая, свеча была с другого цилиндера. это на рестайле изменили провода и катушка стала поджигать обе свечки на цилиндр.
но, надо учесть, что это мотор фиатовский, моторы от АР закончились на 155
Это все конечно хорошо, но лучше подскажите какой ресивер поставить с Валами ЛГС и доработанной гбц, Икс рей или ТМ рейс? 😂
Тм рейс на опыте хорошо ехал, икс рей околосток
Влас, спасибо за познавательное видео с хорошей теорией и мат частью. Но и за шутки спасибо, очень посмеялся😂
как минимум первая минута ролика это трушное артхаусище.
Влас, ты как всегла андеграунд, так держать
Чёткий выпуск. И познавательно и весело. Так держать! Продолжай в том же духе рубрика огонь.
От души как всегда за супер познавательные видео 🔥
👍коротко, ясно по делу
На короткоходных оборотистых моторах применяется два фронта распространения горения смеси.
2 свечи на цилиндр пошло из авиации там это было стандартный решением , делалось для надёжности на случай отказа свечи и для лучшего воспламенения смеси потому что авиадвигатели были огромных объемом с большими камерами сгорания
Да пофиг всем на надëжность в автомобиле, если одна из свечей отъебнëт, то она одинаково отъебнëт хоть 5 свечей на цилиндр, поэтому еë в любом случае менять, а ездить на 3-х цилиндрах можно спокойно, по крайней мере до ближайшего автомагазина
Ну ваааще огонь, просто на пальцах обьяснил 👐
7:55 влас "курильщика" 😂
Братан как же я скучал 😊
Влас, мы тебя любим и уважаем, бросай курить и возьмись в руки с весом, а то уйдешь раньше времени.
У меня был Ниссан на ca18i моновпрысковый дверний мотор и по две свечи на цилиндр. Хз работало все это или нет, но второй ряд свечей был за впуском и менять их было весело
8 свечек на цилиндр 😂❤
Согласен с первой секундой привет из Харькова
Ух ты,какие люди!😎👍
2 свечи нужны чтобы не было пропусков зажигания на высоких оборотах?) но почему гражданские моторы с 2 свечками не выделяются по характеристикам? у бмв 1 свеча, а мотор мощнее чем мерседес с 2 свечами?
L13A, на заднем ряде свечей работает чуть хуже, там позднее зажигание. На переднем либо на 2х рядах- разницу не чувствуешь, только расход чуть меньше на 2х рядах свечей.
Реакция на 0.45 минуте😂😂😂 это когда смотришь обзор на что-то или видос по ремонту чево либо, а там одна вода
Ля лысый этот типо умный по факту воды льёт как с ГЭС. Влас молодец😂
У меня был минивен нисал прерия mark2 1991г с двигателем ca20s 2литра 4цилиндра. На нем как раз 8 свечей 2 ряда с обойх сторон. В любой мороз с полпинка заводился и двигатель "всеядный" двигатель интересный, инжектор с трамблером и автоматом джатко. И на нем расход был меньше чем у меня на калине
Странно, Прерии и Ларго, с двумя свечами на цилиндр, это атомный гемор. У меня был Блюберд с двумя свечами, только мотор CA18S. Млять, я чуть дураком с ним не стал. Что я только не менял в этом моторе, но нормально он не работал никогда! В сервисе тоже не могли мне его нормально настроить и после четвертого визита, мне сказали чтобы я к ним больше не приезжал.
@@user-zi9zv9kx3s охх, я сам механник много муккулатуры изучил пока владел. Это машина не для автосервиса🤣 в них нужно сначала разобраться а потом чинить, к таму же стартеру щетки от уаза 1в1 встали)) Но с ним проблем вообще не было, нашел бы 2ую машину на запчасти и продавать не стал бы🤔
@@papirus1303 объясни как механик, почему этот мотор детонит на 92 бензине, при наличии двух свечей и степени в 9 единиц?
@@user-zi9zv9kx3s степень в 2 еденицы???? Не маловато ли?
@@papirus1303 тьфу, перепутал со свечами. То есть в 9 единиц. Причем, КС у него нормальной формы, овальная. Не как у Жиги. А на ней не детонит при 9,5 единиц на 92 бензине, да ещё и на одной свече.
ну индусы в Bajaj на 200 кубиков три свечки засунули, низ от KTM Duke оставили один в один. Хз чего там они добивались, результат 24 лошадки с 200 кубов в стоке.... Но менять три свечи на одноцилиндровом движке как-то странно :)
У индусов физика другая, фильмы чтоли не смотрел?
У меня мерседес с мотором м113 5 литров обьем ,две свечи на цилиндр итого 16 штук превосходно работает двигатель очень стабильно,для такого обьема достаточно экономичный
Влас здарова смотрю твои видосы собрал жигу валю боком портинг сила
Самые интересные новости. Лойс!!!!
Выпуск топ 😂😂😂
Понял? 😆😆😆это кому там?
Кто мы? Я здесь один наxyu.
Что-то у Влада заставка неправильная. На канале про автоблоггинг нужно писать, что курение вредит вашему салону авто 😆
ахахахха арсений красавчик ))))
Ржу не могу))
Ни фига спасательный круг на шее😂
Я пошел покупать Хонду Джаз… и соточку бензина
Турбо на 0.5 на 95 веселее крутится чем 100 авиационном. И по ощущениям 100 го долгое время горения
из-за присадок.
Вижу Власа, ставлю лайк)
Неважно о чем видео, оно 100% будет ахуенным!
о интересная тема всегда нравились альфы
Лайк Сени 👍👍👍👍
капать ты постарел😂 я давно на 3х свечках гоняю
У меня на баджадж пульсар нс 200 3свечи и 95 бензин😊
С 200сс 24 лошади при 8000об
Двигатель Мерседес m113 тоже 2 свечки на цилиндр.
Это я так понял вырезка с семинара?
У меня alfa romeo 156 2.0 twin spark . В любой мороз запускается😂😂 единственное свечи дорогие
Еба…, он ещё жив, ностальгия, сколько лет😂
Бля, нужно вкрутить больше свечек, вдруг лучше поедет
Хороший эффект на восьмиклопе дает многоэлектродная свеча, а шеснарю похер - сам пробовал, разница практически незаметна.
А вы поставьте две свечи в ваз что шеснарь, что восьмиклоп 😂
И в чём эффект?
Ёбань эти две свечи и 2 катушки на цилиндр,одна отрыгнула и вариатор начал херь творить.все СТОшники сказали вариатор помер,а оказалось катушка.
Так это СТОшники получаются ебень.))
Похож на пингвина из 1го бэтмэна.
Чем выше октановое число - тем медленннннеее горит заряд. Даже под 92 и 95 - разный параметр статики на одинаковых форсунках, и разные карты зажигания. Смысл твин спарк (привет альфа) в повышении надежности сз, и создание второго фронта пламени, что на некоторых режимах обеспечивает полное сгорание. Плюс можно поджигать неодновременно. Посчитать эту магию невозможно, это сотни часов моторного стенда
Ясно , понятно, все бы так.
Лучше всего когда микрофон на воротнике звук стабильный, а так слушать тяжело тебя!
Был у меня на Блюберде мотор с двумя свечами на цилиндр. Более геморного мотора, у меня ещё не было. Он почему-то при степени в 9 едениц, детонил на 92-м бензине как ненормальный! При этом, не заводился нормально уже при -10. Конструкция зажигания хрен поймёшь какая, из трамблёра выходило 8 проводов, хотя вроде как бегунок стреляет на каждый провод один раз. Как он запаливал одновременно две свечи, я так и не мог понять. По идее, подходит поршень в ВМТ, бегунок подходит к токопроводящей пластинке в крышке и даёт искру, всё правильно. Но следующая пластинка контактная, будет опять же на этот цилиндр, на вторую свечу, но наккуя, если поршень уже пошел вниз и начинает открываться выпускной клапан?! Далее расход, расход у него был как у крузака, хотя объем всего 1,8. Далее, в коллекторе был датчик кислорода, а мотор был карбовый и постоянно горело куча чеков, от некорректной работы свечей и сигнала с датчика кислорода, до неправильной фазы ГРМ. В серваке постоянно крестились от этого мотора. Что мне только там не делали с мотором, нормально он не работал никогда! И самая жуть, это то, что он не ехал на свои 1,8 литра! Меня дёргала легко шестерка с 1,6 мотором. Продал я этот Блюберд и больше в сторону двух свечей на цилиндр, никогда не смотрел.
Там, типа, для экологии, якобы вторая свеча что-то там дожигает, на мерсовских v12 тоже такая хрень была - 24 свечи на моторе, а нормально ни одна не работает...
Съезди к нормальному диагносту японских автомобилей - Бабабеков Эдельвейс, он лучший диагност японских автомобилей в РФ
на пингвина из бетмана похож, это прикол или в гараже холодно?)
Альфа на двух свечах и Фиат тоже ее родственник. Ну альфа 164 норм, Фиат хз. Продал еще в 2000
Какие гонки... Хонда фит 1.3 две свечи 100коней, 1.5 RS одна свеча 120 коней...
Есть же спортивные катушки зажыгание на 40 000 60 000 вольт чем обычныи 20 000 30 000 вольтов
Таня Таня эксперт где ты))))
Влас, станцуй копать!
Джабба😮
У меня хонда фит там 2 свечки на катëл интиресная тема
Тема о котле идёт?! Хуйню городишь не нужную
Спорт топливо, эт когда спирта по больше.🕶
нихуа Власа разбарабанило...
Ставил на 2т стоковый мотор 2 свечи и никакой эффективности не случилось!
Это для того, чтобы в 2 раза больше свечей продать.
АХАХАХПХА ВЛАС ЭТО РАЗЪЕБОСС
Класс
Как настроить фазу впрыска
По ускорению таза
@@ilbrutto88 ну если так, тогда понятно!!!
А эти 2 свечи в раз срабатывают?
Сьострамблать😂
Нихуйа нипонял....но ооооооочень интересно
Отец тазов
Куда пропал диетолог??
Народ а что с Власом?
И если быть точным, то для наиболее эффективного процесса сгорания существует понятие максимального давления в цилиндре при повороте поршня после верхней мёртвой точки, а не эфемерное полное сгорание при 15-20 град. Этот угол поворота составляет 10 - 12 градусов.
Классно ты орёшь!
Twin Spark. Альфа Ромео. Ничего нового.
Ты говоришь угол разница 20-30гр это же огромная разница такие разницы есть что ли
😂😂😂😂
😂😂😂
если свеча обломилась и валяется в цилиндре и вкрутить новую - это считается, что 2 свечи на цилиндр?))
2 нещитается, второй цилиндр щитается (после расточки правда)
Понятно?!😂😂😂
Не ну да а так как бы а чё ну и шо теперь отето б.................
Понятно?