Czy będziesz w przyszłości testował silniki bafang 435 lub 635? Sà to podobno pierwsze bafangu jeśli chodzi o silniki do konwersji z czujnikiem momentu obrotowego
Mam dylemat między ToSeven DM01 750W (z Aliexpress, na nowym sofcie) czy jednak Tsdz8 750W (z PSWPOWER powinno już mieć aktualny firmware). Cały tydzień poświęciłem na zaznajomienie z tematem i już byłem zdecydowany na Tsdz8, ale widzę, że DM01 ma większe możliwości (programowanie pod siebie, kabel w zestawie). Rozumiem, że ani jeden ani drugi nie mają na razie części zamiennych? Mam do przeróbki Trek Roscoe 8 z 2019 - zastosowanie to beskidzkie szlaki. Mieszkam w Wiśle, więc mam to wszystko na wyciągnięcie ręki, a kręcenia bez wspomagania już mam po prostu dosyć. Bateria 48V/17.5Ah w obudowie G70, większa się nie zmieści. Co o tym myślisz? Widzę, że testowałeś obydwa silniki.
Jesli masz wiekszy budzet to wybralbym Toseven (choc watpie czy sa na nowym sofcie na pswpower bo nadal sprzedaja bez oznaczenia toseven) raczej bedziesz musial dokupic kable do programowania(podobno juz sa dostepne z aliexpress w Pl). Z czesciami niestety tak jak piszesz jest problem w obu tych zestawach, mam nadzieję ze wkrotce do Tsdz8 pojawia sie moze na pswpower(niektore czesci pasuja tez od Tsdz2 np. okablowanie, manetka, czujnik predkosci). Przy Toseven to zostahe jedynie pisanie do producenta. Napisz do pswpower jakbys chcial kupowac Dm01 bo wiem ze jest mozliwosc negocjacji ceny.
Ja bym bardziej wolał DM01. Powody: 1) Pełna konfiguracja silnika z poziomu wyświetlacza (poziomy mocy, siła wspomagania, czułość czujnika nacisku itd itp). W TSDZ8 NIC NIE ZROBISZ! 2) Toseven regularnie aktualizuje firmware (1-2 razy w miesiącu) ,które normalnie jest do ściągnięcia ze strony. 3) Większy wybór wyświetlaczy (T24,T154,M15,LCD235C) Wady DM01: 1) Cena! 2) waga i rozmiar. Odobiście zamiast DM01 750W brałbym DM02 500W. Lżejszy i wyraźnie mniejszy. W piku DM02 kręci się do ponad 750W.
Czy będziesz w przyszłości testował silniki bafang 435 lub 635? Sà to podobno pierwsze bafangu jeśli chodzi o silniki do konwersji z czujnikiem momentu obrotowego
Ale z ciebie MacGyver ;)
🤣dzieki
Mam dylemat między ToSeven DM01 750W (z Aliexpress, na nowym sofcie) czy jednak Tsdz8 750W (z PSWPOWER powinno już mieć aktualny firmware).
Cały tydzień poświęciłem na zaznajomienie z tematem i już byłem zdecydowany na Tsdz8, ale widzę, że DM01 ma większe możliwości (programowanie pod siebie, kabel w zestawie).
Rozumiem, że ani jeden ani drugi nie mają na razie części zamiennych?
Mam do przeróbki Trek Roscoe 8 z 2019 - zastosowanie to beskidzkie szlaki. Mieszkam w Wiśle, więc mam to wszystko na wyciągnięcie ręki, a kręcenia bez wspomagania już mam po prostu dosyć.
Bateria 48V/17.5Ah w obudowie G70, większa się nie zmieści.
Co o tym myślisz? Widzę, że testowałeś obydwa silniki.
Jesli masz wiekszy budzet to wybralbym Toseven (choc watpie czy sa na nowym sofcie na pswpower bo nadal sprzedaja bez oznaczenia toseven) raczej bedziesz musial dokupic kable do programowania(podobno juz sa dostepne z aliexpress w Pl). Z czesciami niestety tak jak piszesz jest problem w obu tych zestawach, mam nadzieję ze wkrotce do Tsdz8 pojawia sie moze na pswpower(niektore czesci pasuja tez od Tsdz2 np. okablowanie, manetka, czujnik predkosci). Przy Toseven to zostahe jedynie pisanie do producenta. Napisz do pswpower jakbys chcial kupowac Dm01 bo wiem ze jest mozliwosc negocjacji ceny.
Ja bym bardziej wolał DM01. Powody:
1) Pełna konfiguracja silnika z poziomu wyświetlacza (poziomy mocy, siła wspomagania, czułość czujnika nacisku itd itp). W TSDZ8 NIC NIE ZROBISZ!
2) Toseven regularnie aktualizuje firmware (1-2 razy w miesiącu) ,które normalnie jest do ściągnięcia ze strony.
3) Większy wybór wyświetlaczy (T24,T154,M15,LCD235C)
Wady DM01:
1) Cena!
2) waga i rozmiar.
Odobiście zamiast DM01 750W brałbym DM02 500W. Lżejszy i wyraźnie mniejszy. W piku DM02 kręci się do ponad 750W.