Говорят что родные с завода ходят долго а потом замененные выходят из строя быстрее намного, есть предположение что родные при монтаже либо герметиком либо клеем клеятся и воздух меньше выпускают. А когда мы сами на сухую делаем то приходится подтягивать сильнее для того, чтобы воздух не травил, и именно из за того что сильнее тянем и закусывает новую диафрагму, поэтому ненадолго
Зажимы тема рабочая! Спасибо за совет!
Спасибо за совет
круто спасибо
как состояние смазанных? их смазка не разрушила????
Смазка не успела до них добраться. Диафрагмы порвались так же. Отрегулировать трещотки. Стало норм.
@@НиколаиЧ-т9рчто за трещетки?
Говорят что родные с завода ходят долго а потом замененные выходят из строя быстрее намного, есть предположение что родные при монтаже либо герметиком либо клеем клеятся и воздух меньше выпускают. А когда мы сами на сухую делаем то приходится подтягивать сильнее для того, чтобы воздух не травил, и именно из за того что сильнее тянем и закусывает новую диафрагму, поэтому ненадолго
От чего подходит мембрана?
Диафрагма подходит от ЛиАЗ перед
@@НиколаиЧ-т9р спасибо я это знаю она по-моему называется тип 12
Да. Тип 12
@@НиколаиЧ-т9р гдеж ты раньше был 🤣
@@НиколаиЧ-т9р от чего шкворня подходят??
А передие не меняли
Нет. Только перебирал суппорт.
Нет. Ходят родные. Пробег 180 тысяч.