Главное в дизелях что: хорошее давление ТНВД, ни какого подсоса воздуха, хорошие свечи и акум, желательно подогрев автономник,типа ,, бинар, вебасто и т. д. 10 лет на 56 моторе езжу нет проблем с заводкой ни когда. В любой мороз запуск с четверти оборота
Самое главное это как у меня на пыже с вечера отправил смс подогревателю "бинар5с" и он в нужное время включился и греет мотор у меня стоит на семь утра без двадцати восемь с пульта сигналки запускаю мотор и без пяти выхожу сажусь в тёплую прогретую машину включаю музыку и еду на работу ...рс.никакого насилия мотора сальников и прочих деталей
Друг живу на Чукотке, у меня Delica -30 прекрасно запускается 4d56t но у меня кнопка стоит чем холодне дольше просто держу. Подогнев стоит на фильтре,.
У меня галоппер с таким же двс до - 20 запускается без подогрева так я на него ругаюсь что плохо если температура ниже уже потанцевать приходится, а тут - 8 и запуска нет. Это плохо что то с топливной или компрессией.
В минус 8 должна заводиться. Залог успех: масло по жиже, свечи накала рабочие (менять раз в два года не дожидаясь выхода из строя) аккум и топливо. И будет в минус 30 запускать
@@user-et3wv2dy2w у мертвой свечи может начаться процесс деструкции наконечника нагревателя и вся твоя хваленая керамика начнет сыпаться в цилиндр. Не надо катать на нерабочих свечах, даже если есть сторонний подогреваетль - плачевно.
Зачем мучить машину, свечи накала после поворота ключа и погасание лампы на панели приборов греют от датчика температуры примерно 5-7 минут, а лучше поставить подогрев на автомобиль , и не мучаться
Если свечи рабочие, то заводится без проблем. У отца Делика кирпич так он ее и в гараж не загоняет. Заводилась до -28 без проблем. Горе водитель свечи надо было на два раза прогреть и заводить с разу и не ждать
Не, у него походу система свечей работает по другому, лампа тухнет, а они ещë греются до челчка, так что нормально он делает, вот свечи целые это другой вопрос
Свечи накала проверить, распылители на форсунках и все. Движок этот отличный, один из немногих о которых слышал много хороших отзывов и не одного плохого. У Вас скорее всего свечи накала плохо работают.
Зачем ты такие паузы делаешь после накала свечей!?? При сильном морозе лучше раза четыре наколить свечи. Ну а так конечно подогрев хорошая штука для любого двигателя.
на 4 д 56 идёт до накал 3 раза в минус 30 с интервалом хватает за глаза а у него не работает одна свеча накала он схватывает но в догонку надо стартером крутить до заводки но чтоб его не сполить у меня такой же я с Владика а японцах многое знаем
Доброго времени суток Алексей приобрёл весной 21года себе такой же автомобиль только 5дверей и с наступлением первых морозов столкнулся с проблемой плохого запуска на холодную. Сейчас жду поступления свечей накала попутно разбираюсь с электро проводкой. Автоиобиль очень нравится хоть и старенький но не идёт в сравнение с нашими уазами и тем более с нивами. Хотя нива тоже есть но для других целей, была куплена для спорта а паджеро как техничка и эвакуатор до места соревнований и обратно.
@@user-ts8ct4dc3i скажу вам одно, когда вы покупаете это пыжа или делику с 56м внимания требует мотор очень внимательно вибирать надо чаще всего они усосаные, когда сильно изношена цилиндро-поршеневая он еле в - 8 запускается, компрессии грубо говоря нет вообще. Не говоря о температуре ниже в таком случае без подогрева вообще не обойтись, свечи накала :даже одна не рабочая свеча влияет напрямую на запуск, угол опережения впрыска на тнвд и все его регулировки, засраная топливка, сетки и прочий хлам. С дизелем столько нюансов и если покупать пыжа то определённо мотор на первом месте на осмотр. Сам владею пыжом и горе хапнул много лет назад по незнанию
Я одного не пойму. Зачем ждать когда свечи отработают и отключатся? Сама свечка накаляется секунд за 5. И никаких проблем с заводом нет... Потухла лампочка - начинаем заводить. и солярка прыскает на раскалённые свечи. А в вашем случае на остывшие...
@@user-cz1kf6fq2e это кто такое сказал? Лампочка идёт от блока управления свечами. и сигнализирует, когда , по мнению этого мозга, пора запускать мотор. А свечи после этого ещё работают какое то время.
@@user-dy2rp4qe1v я лично сам делал эксперимент на td42 ключ в положении on, лампа 5 сек горит, а по мультику на свечи ещё секунд 5-7 питание приходило после лампы, не знаешь не говори!!!
@@user-cz1kf6fq2e Так а я что написал?) лампа когда погаснет, значит, по мнению реле свечей, можно заводить мотор, то есть свечки раскалились. Но они продолжают работать. И после успешного запуска они тоже работают какое то время (зависит от температуры двс)
Горе автолюбитель! Этот двигатель без проблем заводился у меня в -45 и -50 после подогрева котлом! И не надо ждать вечность пока остынут свечи и насиловать его!
Главное в дизелях что: хорошее давление ТНВД, ни какого подсоса воздуха, хорошие свечи и акум, желательно подогрев автономник,типа ,, бинар, вебасто и т. д. 10 лет на 56 моторе езжу нет проблем с заводкой ни когда. В любой мороз запуск с четверти оборота
Самое главное это как у меня на пыже с вечера отправил смс подогревателю "бинар5с" и он в нужное время включился и греет мотор у меня стоит на семь утра без двадцати восемь с пульта сигналки запускаю мотор и без пяти выхожу сажусь в тёплую прогретую машину включаю музыку и еду на работу ...рс.никакого насилия мотора сальников и прочих деталей
Друг живу на Чукотке, у меня Delica -30 прекрасно запускается 4d56t но у меня кнопка стоит чем холодне дольше просто держу. Подогнев стоит на фильтре,.
14.00-Нигде ничего не капает!)))💪
У нас в Казахстане 🇰🇿 нет зимнего дизеля , запускается в - 25 на летней солярке без проблем Мицубиси Паджеро 2 4м40
У меня галоппер с таким же двс до - 20 запускается без подогрева так я на него ругаюсь что плохо если температура ниже уже потанцевать приходится, а тут - 8 и запуска нет. Это плохо что то с топливной или компрессией.
Была такая тарахтелка, продал еще 2001, и перекрестился.
В минус 8 должна заводиться. Залог успех: масло по жиже, свечи накала рабочие (менять раз в два года не дожидаясь выхода из строя) аккум и топливо. И будет в минус 30 запускать
Все правильно, согласен! 🤓
У меня такой же только поаворульный, у него свечи накала керамические и они вечные их не надо менять раз в год
@@user-et3wv2dy2w у мертвой свечи может начаться процесс деструкции наконечника нагревателя и вся твоя хваленая керамика начнет сыпаться в цилиндр. Не надо катать на нерабочих свечах, даже если есть сторонний подогреваетль - плачевно.
sjcam в качестве регистратора? каждый раз при пуске своего 4d56 слышу звук включения экшн камеры
Тоже паджерик 4 д56, сегодня завелся с 3 раза в мороз -32 но я грею свечи пока релюшка не отключит и так 4 раза
Я считаю, что это отлично!
Зачем мучить машину, свечи накала после поворота ключа и погасание лампы на панели приборов греют от датчика температуры примерно 5-7 минут, а лучше поставить подогрев на автомобиль , и не мучаться
Если свечи рабочие, то заводится без проблем. У отца Делика кирпич так он ее и в гараж не загоняет. Заводилась до -28 без проблем.
Горе водитель свечи надо было на два раза прогреть и заводить с разу и не ждать
Не, у него походу система свечей работает по другому, лампа тухнет, а они ещë греются до челчка, так что нормально он делает, вот свечи целые это другой вопрос
Свечи накала проверить, распылители на форсунках и все. Движок этот отличный, один из немногих о которых слышал много хороших отзывов и не одного плохого.
У Вас скорее всего свечи накала плохо работают.
Компрессия это скорее всего, ну и форсунки не мешает проверить
Накал подогрел и сам заведется)
В тридцать у меня в лехкую заводится а в38 с4 попытки заводится у меня машина 1999года
А лучше ложить под капот одеяло, а решётку радиатора закрывать чем то зимой
Зачем ты такие паузы делаешь после накала свечей!?? При сильном морозе лучше раза четыре наколить свечи. Ну а так конечно подогрев хорошая штука для любого двигателя.
Спасибо за комент. Учтём!
на 4 д 56 идёт до накал 3 раза в минус 30 с интервалом хватает за глаза а у него не работает одна свеча накала он схватывает но в догонку
надо стартером крутить до заводки но чтоб его не сполить у меня такой же я с Владика а японцах многое знаем
Почему у вас так интеркулер телепат, он не прикручен?
Да прикручен, это двигатель так колбасит🤪
Доброго времени суток Алексей приобрёл весной 21года себе такой же автомобиль только 5дверей и с наступлением первых морозов столкнулся с проблемой плохого запуска на холодную. Сейчас жду поступления свечей накала попутно разбираюсь с электро проводкой. Автоиобиль очень нравится хоть и старенький но не идёт в сравнение с нашими уазами и тем более с нивами. Хотя нива тоже есть но для других целей, была куплена для спорта а паджеро как техничка и эвакуатор до места соревнований и обратно.
Добрый день.
Мои поздравления!
Это универсальный автомобиль, можно ездить по городу и в лесу без напряга.
@@Leshiy-159 да я с вами согласен за день проезжаю периодически 700-750км на одном дыхании.
@@user-ts8ct4dc3i скажу вам одно, когда вы покупаете это пыжа или делику с 56м внимания требует мотор очень внимательно вибирать надо чаще всего они усосаные, когда сильно изношена цилиндро-поршеневая он еле в - 8 запускается, компрессии грубо говоря нет вообще. Не говоря о температуре ниже в таком случае без подогрева вообще не обойтись, свечи накала :даже одна не рабочая свеча влияет напрямую на запуск, угол опережения впрыска на тнвд и все его регулировки, засраная топливка, сетки и прочий хлам. С дизелем столько нюансов и если покупать пыжа то определённо мотор на первом месте на осмотр. Сам владею пыжом и горе хапнул много лет назад по незнанию
Я одного не пойму. Зачем ждать когда свечи отработают и отключатся? Сама свечка накаляется секунд за 5. И никаких проблем с заводом нет... Потухла лампочка - начинаем заводить. и солярка прыскает на раскалённые свечи. А в вашем случае на остывшие...
Свечи бываю разые, 6.2 в, 11в и 12в на некоторых системах при сильно низких температурах свечи греют в два этапа. Да на 6.2в ждать не надо
На лампочку не стоит ориентироваться она просто сигнализирует о работоспособности системы...
@@user-cz1kf6fq2e это кто такое сказал? Лампочка идёт от блока управления свечами. и сигнализирует, когда , по мнению этого мозга, пора запускать мотор. А свечи после этого ещё работают какое то время.
@@user-dy2rp4qe1v я лично сам делал эксперимент на td42 ключ в положении on, лампа 5 сек горит, а по мультику на свечи ещё секунд 5-7 питание приходило после лампы, не знаешь не говори!!!
@@user-cz1kf6fq2e Так а я что написал?) лампа когда погаснет, значит, по мнению реле свечей, можно заводить мотор, то есть свечки раскалились. Но они продолжают работать. И после успешного запуска они тоже работают какое то время (зависит от температуры двс)
Здарова всем. У меня л300 незаводится на холодную. Теперь поставил подогрев, стал заводится.
Привет, отлично!
Я на этой неделе посмотрел свечи накала, из 4-х свечей работала только одна😁.
@@Leshiy-159 тоже стойт проверить.
Мужики выходит лучше бензиновая версия ?!
Если для гражданских целей, да бензинка лучше!
Бензин лучше, 4д56 не хватает для этого автомобиля в тяжёлом бездорожье.
Если дизель Паджеро 2 , только 2.8 дизель 4м40 лучше этого двигателя по мощнее будет ещё. Бензин только 3.5
Горе автолюбитель! Этот двигатель без проблем заводился у меня в -45 и -50 после подогрева котлом! И не надо ждать вечность пока остынут свечи и насиловать его!
Что за котел где купить как называется Вебасто что ли
@@yayakyartu2061 Поставьте вебасто или бинар, горе не будите знать. У меня на всех машинах стояло, уже лет пять пользуюсь
Непутный, продай в хорошие руки и купи что попроще ))))
Совет хороший, спасибо.
А в бензиновую сел, клац по ключу, и через 5 минут поехал на прогретом. Это в -35. Без всякого гемора.
5 минут ну ты насмешил
в бензиновую сел клац и -20 литров в минуту
Есть же бокс зачем на улице держать
Да есть, но там стоит авто для повседневной езды.
Но этой зимой, всё наоборот! Паджеро в гараже, а повседнев на улице.
Дружище ты не дизелист
Нет.
4Д56 херня а не двигатель. Слабый всего 90 лошадей. 4м40 тот да мощный
Согласен, лошадок маловато.
Капец нудный
Это не запуск а еб.ля с бубном купи бинар пять с модулем и с дома влючай подогрев приходи к уже теплой машине.