Chevrolet Trailblazer - сломали актуатор переднего редуктора
Вставка
- Опубліковано 8 вер 2024
- Chevrolet Trailblazer довольно спорный автомобиль в плане компоновки агрегатов. И данное видео показывает с чем можно столкнуться при снятии переднего редуктора, а так же при снятии ДВС.
Покрылся коррозией алюминиевый корпус актуатора переднего редуктора, что и привело к долгой процедуре его извлечения.
Ремонт и обслуживание Cadillac Chevrolet Hummer
Сборка Performance моторов
Настройка и чип-тюнинг ДВС и АКПП
Запчасти и тюнинг из США
/ maks_rally
+79620597226
#trailblazer #трейлблейзер #треилблазер #шевроле #шевролет
Это супермашинка... Трейла надо любить, тогда и проблем не будет. Он очень чувствителен в отношениях с хозяином. Один раз заругаешься... не простит до конца своего существования.
👹👹👹👹👹👹👹👹
Спасибо тебе добрый человек за опыт !❤
насколько я помню когда в раму движок опускали, правда без кузова, левый кронштейн подушки откручивается от рамы и выходит в месте с мотором
Да нет таких проблем, в целом все правильно описал, но актуатор редко прикипает насмерть, у вас частный случай, и редуктор тоже снимали вниз. Профилактика нужна раз в три года хотя бы
У нас за последние пару месяцев три таких случая, так что не впервой
@@maksrally у меня две своих таких машины, обе из Москвы, плюс кучу машин ко мне приезжают на обслуживание, лишь на одной пришлось ломать муфту
@@MrAlanbek 👍👍👍
Паловинь мост на месте и все спокойно вылазит студент😂😂😂
С ним нет проблем всё можно сделать на коленках
Актуатор перебирал недавно, снял без проблем. Вот только предстоит снимать сам редуктор, т.к. течет правый сальник. На форуме ребята снимают его через низ. Была даже инструкция с фотоотчётом. Все траверсы под редуктором должны сниматься, просто у вас из-за ржавчины плохо видно и создаётся впечатление монолитности конструкции
Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня в актуаторе болтается граната , думаю подшипникам конец, ну и сальнику конец, бробема ли найти подшипники и сальник?
@@user-qx4jr4nv7l не проблема найти подшипники (их там 3 штуки) и сальник, с остальными составляющими могут возникнуть сложности, потому что при разборе муфты можно обнаружить, что не только подшипники нуждаются в замене, но и вилка, шестерни и т.д. 26053326 - подшипник, 12479302 - сальник. Если будете разбирать муфту, то нужно готовиться, что придется брать ещё что-то. Я поставил муфту от SS. Количество составляющих там вдвое меньше. Да, крутится всегда сейчас передний кардан и расход чуть больше, но сама конструкция несколько надёжней, чем обычная штатная наша. На драйве можно почитать, как люди ставят эту муфту.
каким-то образом же его на заводе туда запихнули с двигателем? они вероятно его не прикручивали на уже установленном двигле.
владельцы ландверов посмеялись над этим редуктором, который проходит наверно тысяч 200-300 минимум)
Рама, агрегаты, кузов - в такой последовательности
Через низ снимал, траверсы и рулевую долой и через низ всё хорошо выходит
Это т таз,на хрен.
Я сделал проще снял ДВС это дёшево и просто😊
А ты считаешь АвтоВАЗ адекватный производитель?
Тратил супер тачка кто знает и владеет тот подержит меня
Могу подискутировать про это авто
Американские тачки самые надежные!!!
На моём trailblazer 700к пробег