Yamaha Virago 535 Bobber
Вставка
- Опубліковано 30 гру 2023
- Servus,
in dem heutigen Video stellt Jay seine Yamaha Virago 535 vor die er mit geringstem Geldaufwand zum Bobber umgebaut hat und trotzdem gewinnt sie Pokale, von daher ist nicht immer der Riesen Geldeinsatz nötig.
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Sehr gut, endlich mal hinterhof. 👌
Grüße zurück.
Die story zum bike ist halt einfach brutal gut. 👍👍👍
Finde ich auch 😊
Geiles Bike, geiler Typ, geile Garage und geiles Video, bin Fan ! Werde auf jeden Fall mal dort vorbeischauen als ehemaliger Forchheimer 😎✌️💪
Ich finde, das ist in jeder Hinsicht eine richtig geile Huttel mit ganz viel Herz, Geschichte und Optik. So etwas wächst und man muss sie sich verdienen !
Der Koffer und die Sissybar passen perfekt. Zudem der extracoole Lenker, die Spiegelposition und der Tank. Einfach alles geil, alles so individuelle. Super !
Ich wünsche allen für das kommende Jahr eine gute Fahrt
sowie ganz viel Gesundheit, Glück, Liebe und Erfolg.....
Was für eine schöne Geschichte!
Beste Grüße und Wünsche ins neue Jahr an die mindestens 25 Hinterhöfe und mindestens 23 Garagen in diesem Land, die du uns vielleicht noch vorstellen wirst.....
Danke für euer Video, 2 Top Männers und eine unfassbare Geschichte dahinter. Nicht jeder kann eine Bindung zu seinem Bike so in Worte fassen wie du. Wirklich Stark. Ich hab auch ne 2yl / Bj94. Wurde damals nur bis 98 gefahren und dann stehen gelassen. Hab sie von Grund neu aufgebaut/umgebaut.
Trotz A Klasse fahrer liebe ich dieses bike aus den gleichen Gründen. Vorallem die Luftkühlung 💪🏻❤️
Bin drübergestolpert. Schön mal nen stabilen Typen zu sehen und nicht so nen neureichen Harley-Hipster.
@jonasf1275 herzlichen dank und ein gesundes neues.
@@caferacersteg1504 euch auch und aufpassen auf den Straßen ;)
Danke Jonas😊😊
Super Video 👍 suche grade nach meinem ersten Bike und habe nach einer guten Review von diesem gesucht. Hilft mir sehr bei der Entscheidung. Und auch super Lebensgeschichte. Freut mich das dir das Bike so viel gerettet hat.😀
Schöne Geschichte des Lebens und aus wenig echt ne sehr coole Kiste gebaut, gut das man Geschmack nicht kaufen kann .
Dankeschön 🤜🏻🤛🏻
Der Jay BA treibt sich auch überall rum, klasse Video 🤟
Toll wenn so ein Bike einem so viele schöne Kilometer beschert. Bei 13:04 = unten links hinterm Ofen, Feivel der Mauswanderer.
Muss ich selbst Mal nachsehen ist mir beim Videoschnitt nicht aufgefallen. Danke dir 👍🏻
Super beobachtet !
Geiles teil,bin sie sogar schon gefahren .geil einfach bike und die strasse spüren.
Sympathisch 👍. Haben hier nebst anderen auch eine Virago zum Umbau stehen. Ist halt'n Minichöpperchen welches fast 20 Jahre stand. Aber wie man sieht, ist die auch täglich fahrbar. Gute Zeit gewünscht.
Danke für diesen netten Kommentar.
Servus, ich habe auf einem neuen Naked Bike gelernt (vor zwei Jahren). Ich weiß nicht mehr was genau es für eine Maschine war, ich weiß nur es war eine Yamaha.
Ich habe immer Chopper/Cruiser fahren wollen, weil mir die Position sehr gefällt und ich weiß, dass ich mit allem was schnell fährt, meinem Leben ruckzuck ein Ende setzen würde...
So wurde mein erstes Bike eine Yamaha Virago 535 mit Baujahr 1991. Der Grund warum sie es wurde, war abgesehen vom günstigen Anschaffungspreis der Grund, dass es ein Fahrschul-Bike für lange Zeit war. Und das muss ja einen Grund haben!
Aber nach einer weile großen Spaßes merkte ich, dass ich etwas mehr Bumb haben muss (nicht viel). So wurde die kleine verkauft nachdem ich mir eine Virago 750 Baujahr 1996 gekauft habe. Mit ihr bin ich mega zufrieden. Heute würde ich gerne die Special Edition haben wollen (XV 1000), weil ich das Chromgold verdammt schick finde, und meiner Meinung nach die beste von allen Viragos ist.
Mittlerweile habe ich einen Sattel von "Sella Seat Asiento" und die LED Spiegel von Gazzini verbaut, sowie vorfelegte Fußrasten. Ich weiß nicht, ob es noch mehr wird, weil ich bin auch ein Daily Driver. Meine Satteltaschen waren schon dran und werden täglihc genutzt.
Ich bekomme oft seltsame Blicke, auch wegen den Spiegeln. Aber ganz ehrlich? Ich wollte runde Spiegel, in denen ich genügend sehe. Wenn es vorne zusätzlich Licht gibt, sieht man mich mehr (Und das habe ich schon oft bemerkt).
Alles in allem: Ich liebe meine Virago und werde evtl einen Umbau zum Bobber irgendwann in Angriff nehmen. Ich habe da auch eine spezielle Vorstellung, muss da aber mit dem TÜV reden, ob das alles so durchgehen wird...
Ich mag deine Virago sehr, auch wenn es nicht so mein Style ist. Schön zu sehen, dass es Virago Liebhaber gibt :)
PS: Mit Sissybar gefällt es mir persönlich tatsächlich besser.
Gute Fahrt ins neue Jahr!
Danke für diesen tollen Kommentar, ich selbst baue ja eine 1000 bald um auch die "seltene" Variante und auch ich verliebe mich glaube ich immer mehr und mehr in das hässliche entlein.
Einfach ne sehr gute geschichte und ein top bike... Ich haber über den Winter die 535 von nen Kollegen zu Gast zum heck Umbau ;)
Servus David,
Ja perfekt du bist gut, vielleicht kannst du dir an Jays 535 Inspirationen holen.
Cooles Video - coole Schrauberhöhle 🤘
Top Bike,auch eine 535er BJ.2000 bin noch in dieser fase mit Umbau usw....top 👍
Danke Dir....🤜🏻🤛🏻
Geiles Bike!
Das Schutzblech habe ich auch noch auf halde
Finde es geil. Habe selber 2 Viragos komme aus Hof
Ich hoffe ich seh euch beide nächstes mal beim ccnbbq!🎉
Davon gehe ich mal schwer aus...😎😎😎
Klassiker, diese Jahrgänge waren unkaputtbar.
Indian Chief! Teuer, luftgekühlt, stereodämpfer und zuverlässig! Meine Chieftain läuft jetzt seit 2019 95tkm, Rumänien, Marokko, Nordkapp, egal wohin, jeden Tag wie neu aus dem Laden, nur nicht immer so geputzt. Ist aber ein Tiefdreher und keine propellermaschine wie die Virago die ein wenig mehr Drehzahl angenehm findet. Eine Guzzi Roamer V9 is halt was anderes, klar.
Sonst gibt‘s neu nix, deinen softail hass halte ich zwar für daneben, aber das is ja wurscht, denn es is Dein Bier/Geschmack. Es gibt Sportster die jeden Tag laufen, aber auch das ist was ganz anderes. Ein Bike dass du komplett verbasteln kannst, die Freiheit teilweise hast es für billig zu machen und das Dich dann immer noch mit zuverlässigkeit straft gibt es nicht, ausser es ist von Yamaha in den 90ern gebaut, evtl. noch von Kawasaki, sind ja nicht alle VN wassergekühlt, aber das macht‘s nicht besser als was de hast, ne 750er oder 1100er vielleicht, ok. Suzuki VN800/1400, hmmm. Ist alles wurscht, denn billig is nix mehr - goahr nix!
Hahn auf sagt Werner!
Welchen Kennzeichen Halter habt ihr ? Ich finde keinen mit abe 🥲
Geiles bike geiler Typ und Mega Story 🥰
Servus,
du kannst dir selbst einen bauen, wenn du dich an die Vorgaben hälst (Maße und Stabilität ect.) in diesen Kennzeichenträger schlägst du eine Nummer oder ähnliches ein das du ihn eintragen lassen kannst.
Natürlich klärst du alles vorher mit deinem TÜV Prüfer ab, an sich ist das alles aber kein Problem.
💪🙂👍
Sehr schönes Motorrad! Weiss einer wie man die Chrom Eier weg bekommt wie bei diesem Bike? Wohin mit der Elektronik die unter dem einen Ei steckt?
Danke!
Schau die nächsten Wochen einfach meinen Kanal werden einige Umbau Ideen/Vorschläge folgen.
Werde ich Stück für Stück zeigen wie ICH es für mich persönlich löse ist zwar keinen 535 sondern ne 1000 aber grundsätzlich lässt sich das auf die 535 oder ähnliche Bikes übertragen.
Servus, die komplette Elektrik ist unter dem Tank verschwunden 😃
Hi super Video, Eine kurze frage ... die Riser sind Orginalteile von Yamaha... richtig ? .... ich habe auch solche ... die Orginal sein sollen aber keine ABE oder Ähnliches .... kann es da probleme geben bei ner Kontrolle egal ob 125er od. 535er .... ?!? Gruß Kìta***
Servus und Danke für das Lob😊 Genau, die Riser sind Originalteile von der XV 250 Virago und somit problemlos und eintragungsfrei zu fahren🙂
@@jay.bamberg hmm und das ist dann ok wenn diese keine E Nummer haben oder ähnliches?
@@kitashipro8921 Ja, Originalteile haben kann keine Nummern, die wurden ja durch den Hersteller schon geprüft 😀
@@jay.bamberg danke für die Info...
@@kitashipro8921 Nix zu danken 😌
Was Verschleißteile billig?Das war wohl nix.Für zwei Gasschieber habe ich letztens über 350€ bezahlt. 😂😂