Pensar que una vez con mi mama tomamos el de plaza miserere sin darnos cuenta cuando bajaba por el túnel nos agarró un miedo porque no sabíamos a dónde íbamos, bajamos sin saber dónde estábamos más perdidas hasta que le preguntamos a un señor que muy amablemente nos dijo que estábamos en Plaza Miserere, con mi mamá nos matamos de risa porque pensamos que nos fuimos a cualquier lado jajajajaja hermosa anécdota de ese tren 😊
Mira si aun existia el servicio que iba hasta puerto madero por el tunel 1912 que esta antes de este tunel que sale en el video a plaza miserere xD Ahi se abrian pegado el susto de sus vidas xd
Hermoso!! Como me gustaba cuando iban abajo, extraño ahora eso ya que no van mas los trenes a Miserere y antes el tren encima entraba a la via de plaza de mayo bajaba la gente cerraba y volvia por la via contraria vacio para que lo tomen tranquilos los pasajeros que esperaban en el anden, luego ya sacaron eso y llegaba y volvia por la misma via como aca. Saludos
yo nunca tuve la oportunidad de viajar en un toshiba de TBA y menos del sarmiento que bajaba a plaza miserere, unicamente viajé en un toshiba de la línea urquiza, en el chapa 5, pero nunca viajé en un toshiba de TBA, y me gustaría viajar en uno de esos, pero lamentablemente no hay más toshibas de tba, unicamenete hay en la línea urquiza, y son los unicos que quedan.🙁
@@I.NSORGE eran una belleza cuando llegaron ,no tenían que envidiarle nada a los del sarmiento y el mitre con sus asientos suaves de cuero, hasta era más rápido y ágil que los de los años 50', pero con el tiempo la gente mal educada los empezó a degradar y romper los asientos hasta que tuvieron que cambiarles los asientos por esos feuchos asientos de piedra digo plástico.
La estación Plaza Miserere del Sarmiento entraban 6 coches y un cuarto del 7º coche y el resto de los coches fuera del anden(obviamente desde la perspectiva de un tren descendente).
@@Claudio-Ferrandez en época de FA que entraban a plataforma 2 de Plaza Miserere, para una vez vacíos ir a la cola de maniobra, antes de volver a plataforma 1 para salir ascendente - ¿de cuantos coches era cada equipo? - ¿había trenes a Moreno, o solo locales a Castelar?
@@ricardojuricic9027 en la últimas épocas de FA, entraban 8 coches en la cola de maniobras, pero literalmente, por muy pocos milímetros alcanzaban a liberar cambios. Y no, todos los trenes que salian de Miserere, terminaban en Castelar.
Tendría que habilitar esos andenes para mejorar el servicio, ya que lamentablemente sigue siendo flojo en horas pico. Tratar de darle al pasajero un mejor servicio. Saludos
Solo una vez entré a plaza miserere en un tren igual cuando era menor de edad de unos 6-7 años, para mi fue aterrador porque nunca antes el tren había bajado al subsuelo. Ahora me hubiera encantado repetirlo pero sé que nunca más se va a poder. País de mierda.
Pensar que una vez con mi mama tomamos el de plaza miserere sin darnos cuenta cuando bajaba por el túnel nos agarró un miedo porque no sabíamos a dónde íbamos, bajamos sin saber dónde estábamos más perdidas hasta que le preguntamos a un señor que muy amablemente nos dijo que estábamos en Plaza Miserere, con mi mamá nos matamos de risa porque pensamos que nos fuimos a cualquier lado jajajajaja hermosa anécdota de ese tren 😊
Jaja que lindo
Seguro estaban re asustadas
Mira si aun existia el servicio que iba hasta puerto madero por el tunel 1912 que esta antes de este tunel que sale en el video a plaza miserere xD
Ahi se abrian pegado el susto de sus vidas xd
Hermoso!! Como me gustaba cuando iban abajo, extraño ahora eso ya que no van mas los trenes a Miserere y antes el tren encima entraba a la via de plaza de mayo bajaba la gente cerraba y volvia por la via contraria vacio para que lo tomen tranquilos los pasajeros que esperaban en el anden, luego ya sacaron eso y llegaba y volvia por la misma via como aca. Saludos
@MATEO BRUZZONE No se recupera ningun Puma , solo esta licitado coches doble piso para lineas generales.
en que año fue llegaba y volvia por misma via como aca
@@ricardorojas2355 cuando tomó la administración TBA (Trenes Buenos Aires).
Q.E.P.D. Los Toshibas 😓😓😓😓
Muy registro yo viajaba seguido a Once y amaba que el tren bajara a Miserere. Daban el aviso en Castelar y luego en todas las estaciones que paraba
Registro historico Leo!! Muy bueno el ingreso TBA a Misserere
A mi me gustaría que vuelva el servicio pero ahora con los Csr
yo nunca tuve la oportunidad de viajar en un toshiba de TBA y menos del sarmiento que bajaba a plaza miserere, unicamente viajé en un toshiba de la línea urquiza, en el chapa 5, pero nunca viajé en un toshiba de TBA, y me gustaría viajar en uno de esos, pero lamentablemente no hay más toshibas de tba, unicamenete hay en la línea urquiza, y son los unicos que quedan.🙁
Cuando era chiquito me preguntaba que habia ahi y ya lose xd
Esos sonidos únicos , Si tengo que elegir Toshiba oh Csr Mitsubishi Toshiba toda la vida a veces voy al Urquiza los únicos que quedan
Acordate de los del roca igual los de roca no son lo mismo😔
Por qué?@@I.NSORGE
@@jackaroe7474 por el motor
Osea son toshiba pero en modelo motor etc no son lo mismo
@@I.NSORGE eran una belleza cuando llegaron ,no tenían que envidiarle nada a los del sarmiento y el mitre con sus asientos suaves de cuero, hasta era más rápido y ágil que los de los años 50', pero con el tiempo la gente mal educada los empezó a degradar y romper los asientos hasta que tuvieron que cambiarles los asientos por esos feuchos asientos de piedra digo plástico.
Buen material, el primer coche lado Liniers quedaba fuera del anden, no me acuerdo si solo en los equipos de 9 coches, un saludo!
La estación Plaza Miserere del Sarmiento entraban 6 coches y un cuarto del 7º coche y el resto de los coches fuera del anden(obviamente desde la perspectiva de un tren descendente).
@@Claudio-Ferrandez ahora recuerdo, quedaba una puerta del 7 coche y el octavo todo fuera, gracias!
muchas gracias papá!!! un abrazo enorme
@@Claudio-Ferrandez en época de FA que entraban a plataforma 2 de Plaza Miserere, para una vez vacíos ir a la cola de maniobra, antes de volver a plataforma 1 para salir ascendente
- ¿de cuantos coches era cada equipo?
- ¿había trenes a Moreno, o solo locales a Castelar?
@@ricardojuricic9027 en la últimas épocas de FA, entraban 8 coches en la cola de maniobras, pero literalmente, por muy pocos milímetros alcanzaban a liberar cambios. Y no, todos los trenes que salian de Miserere, terminaban en Castelar.
Hermoso che. Nunca filmé una entrada al túnel.
Tendría que habilitar esos andenes para mejorar el servicio, ya que lamentablemente sigue siendo flojo en horas pico. Tratar de darle al pasajero un mejor servicio. Saludos
2022 estaban destruidas
Iba rápido,ahora desde el puente gascon a paso de tortuga
Buen video
Si tubiera que elegir que tren se quedaria elegiria los dos
Que recuerdos! el video es tuyo?
tamara juno raffo caamaño: la estacion plaza miserere vuelve a los csr o usaba solo para guarderia
Good view brother..
Greetings one hobby from indonesian railways
Your support means a lot for me.. thanks
Que chapa es?
Chapa 16
EL ¡LINEA SARMIENTO!
¿en que año grabaste ese video?
creo en 2008 o en 2010
🚘 🚂🚃🚃🚃🚃
Solo una vez entré a plaza miserere en un tren igual cuando era menor de edad de unos 6-7 años, para mi fue aterrador porque nunca antes el tren había bajado al subsuelo.
Ahora me hubiera encantado repetirlo pero sé que nunca más se va a poder.
País de mierda.
este tren es servicio normal o tren rapido (servicio corto)
Hola! en este caso, era servicio normal. Solamente que terminaba en Miserere