ESSE É O VERDADEIRO CONSUMO DE UM PUNTO TJET STAGE 1!! 18KM/L?
Вставка
- Опубліковано 29 вер 2024
- ▶️ Fala pessoal! Raphael aqui e hoje eu mostro sem enrolação o verdadeiro consumo de um Punto TJET, e até umas dicas de como economizar! Eai curtiu o vídeo? Deixa nos comentários quanto seu TJET faz por litro e qual o tamanho da sua vontade de ter um TJET!
📷 INSTAGRAM: / raphaelalex. .
🕊️ TWITTER: / raphael_bristot
🚘 Meu carro: Punto T-JET 2013 Branco - Stage 1.
🌎 Cidade: Nova Prata - Rio Grande do Sul.
Parabéns pelo conteúdo irmão!
Vou aproveitar pra deixar minha contribuição com o canal, entre os problemas crônicos do carro, a trinca na caixa da turbina e coletor são os principais responsáveis por aumentar o consumo do carro, mesmo quando a forma de condução é mais leve, normalmente é o primeiro sinal, além da perca de pressão.
A parte ruim é que isso foi um erro de projeto da própria FIAT, vem desde os modelos mais antigos disponíveis no exterior até o último disponível no Brasil. A parte boa é que sai muito barato a substituição dos componentes, hoje você encontra um coletor forjado em alumínio por 800 reais, e pode fazer a substituição da turbina por uma melhor e maior, podendo facilmente colocar um stage 3 por menos de 6 mil reais.
Quanto a economia no stage 3, tudo vai depender do tamanho da turbina escolhida e do mapa feito para o carro, além claro do seu pézinho.
O Punto T-JET possui uma ótima plataforma, a motorização é super versátil e existem muitas "receitas de bolo" no mundo da preparação, então pra quem realmente quer um carro que seja durável, divertido e econômico, o T-JET é o melhor custo benefício.
Falou tudo Reginaldo! Bom texto pros TJETeiros lerem! Abraços
Shoooow, ótima gravadora a sua! hihihi
Perfeita na verdade! Hahahahaha
Você sentiu ficar mais econômico depois do remap + downpipe? tô pensando em deixar igualzinho no meu!
Opa maninho, eu acredito ter ficado na mesma, acho que um stage 2 já começa a aumentar o consumo!
Alguem me ajuda, tenho um i30 2010 automatico teto e ar digital, to pensando em trocar nun punto tjet 2013 por causa do teto, meu da 7,5 km na cidade
Eu fiz essa mesma troca, sai do i30 e fui pro tjet.. o meu era 2012 aut com teto tambem..
@@FabricioDjful o que notou de diferença qual tá gostando mais, eu n troquei ainda não, estou com o i30
@@setupdepobre Cara eu tive 3 i30, 2 aut e 1 manual, estou gostando mais do tjet, pegada mais esportiva, mas o i30 tem um espaço interno melhor, sao dois carros de proposta um pouco diferentes né, mas to gostando da troca..
@@FabricioDjful até que eu não ligo pra acelera sabe ando bem de boa, aço o i30 bem a minha cara tenho 22 anos, porém queria mto um teto panorâmico, acha que vale a pena trocar só pelo teto? De resto estou mto satisfeito com o i30
Achei muito legal os seus vídeos, estou trabalhando bastante e irei comprar esse carro também. 🙏
Muito obrigado Andrezin, tmj meu mano, fé em Deus, erguer a cabeça e certamente tu conseguira teus objetivos! Dale
Carrão da poha,tô na batalha também pra conquistar o meu ,se DEUS quiser
Uma “manha” pra fazer média é colocar no consumo instantâneo; Assim você aprende como tornar o carro mais econômico… tenho um Bravo Tjet, fazendo média (pé de moça) 9,5 na cidade e 15 na estrada! Isso que já tem um bocado de upgrade. Escape todo feito, intake + filtro, válvula, entre outras paradas
Exatamente igual minha receita, tiro o pé em role calmo e quando quero sentir o bichão é 7 por litro yhahahahaha
O instantâneo do do meu punto attractive é muito desregulado, as vezes bate 70km/L kkkkkkk queria saber porq é assim
Cara meu carro tá com roda 18" e está fazendo 8 na cidade sem pisar.
Tenho um bravo, ainda não fiz troca de vela e limpeza de bico espero que melhore o consumo
@@ruancosta9349 e assim mesmos o consumo instantâneo marca o que o carros esta fazendo na quele momento por exemplo se vc pega uma ladeira decendo deixa uma marcha engatada e não pisa no acelerado ele vai marcar 50 70 ou a té mesmo nenhum consumo de combustível ai se vc vai sair parado em uma subida em primeira ele vai marca 4, 5 ja o consumo médio ele calcula um consumo médio de uma determinada distância e tira uma média e vai atualizando essas médias
Parabéns pelo vídeo amigo 👏👏👏👏,acho este Punto tjet lindo , estou pensando adquiri um 2013 , gostaria de saber se dá muito problema crônicos ???? Ou é de boa ???
MUITO OBRIGADO MANO! Tmj, espero que tu consiga comprar ele! E sim o TJET tem alguns probleminhas, mas nada grave, com o tempo ou se o antigo dono era caprichoso ele será um ótimo carro!
Stage 1 remap
Stage 2 remap+ filtro + downpipe
Stage 3 troca de turbina
Mano, andei pesquisando antes do vídeo e o que me falaram é 1! Mas então voce diz que remap e mod de mecanica ele já está stage 2? Por que o Stage 2 precisaria ter mais coisa que o meu não tem, por exemplo intake, intercooler, embreagem de ceramica e mais uma parte de escape, ai depois sim o s3 vem com turbina e acerto. Eu acho que é isso hahahahaha
@@raphaelbristot mano acompanha os videos da avantgard performance. Vc vai ver sobre stage 2
O q vc citou é stage 2 mano nao 1
Mano, andei pesquisando antes do vídeo e o que me falaram é 1! Mas então voce diz que remap e mod de mecanica ele já está stage 2? Por que o Stage 2 precisaria ter mais coisa que o meu não tem, por exemplo intake, intercooler, embreagem de ceramica e mais uma parte de escape, ai depois sim o s3 vem com turbina e acerto. Eu acho que é isso hahahahaha
amigo, tô em dúvida entre Bravo T-jet ou Punto T-jet (ambos 1.4), mod 09-10, 10, no max 11. qual você indicaria no quesito economia de combustivel?
Punto é mais leve, mas o motor dos dois é igualzinho, vai depender muito da configuração que tiver em cima dele (Stage 1, 2 ou 3) mas o consumo é basicamente o mesmo, muda pouco!
Qual o ano do carro??
Opa, este do vídeo é 2013!
Belo video mano, eu estou com um tjet original apenas com valvula de alivio na rodovia ele ta dando 10,5 na cidade 7,5 e ultimamente caiu mais, sabe me dizer se pode ser algo na turbina? (obs ando com ele de boa)
Opa, mano! Me chama no insta, tentarei te explicar!
Fala meu mano, sabe me dizer se o punto tjet espirra só com a válvula beep turbo ou com a troca do filtro intake ja espirra um pouco? abrç
eai mano, tudo bem? O espirro só vai acontecer se voce colocar a válcula, originalmente o ar que sai da turbina volta pra ela mesma!
Parabéns pelo vídeo, sou suspeito de falar do punto t-jet porque sou muito apaixonado por esse carro
Obrigado amigo! Tamo junto, Puntera é nave, daleeeee!
o meu linea original na cidade é 7,5 e na rodovia 11
Ultimamente o meu baixou tambem o consumo, ta fazendo 8 na cidade e 13 no asfalto, será nossa gasolina?
Meu faz 8.4 na cidade e 13 na estrada
Acho que meu pé não é pesado, vejo a maioria ter esse consumo e o meu sempre nessa faixa!
Cara meu bravo tjet original faz 8 sem pisar
Carambaaaaaaaaa mano, já chegou a comparar com outro de algum amigo? Ou tentar conversar com algum mecanico? Nao poderia pois o meu em Stage 2 ta fazendo 12.8km/l na cidade
Depende da cidade, meu pai mora no rj lá da muita media boa, já minha cidade tem muito morro e muito trânsito
Top o vídeo mano
Valeu maninho, tmj!
Bom o vídeo
Obrigado Pedro, tmj!