Buenos dias mi pana, tenia este problema en mi Ford Fiesta de que en la mañana prendia y se apagaba y cuando lograba prender el motor tenia que dejar que calentara muy bien para que arrancara y no se apagara, tenia perdida de potencia y jaloneaba a cada rato. viendo tu video, cambie el Sensor Maf. y se acabaron todos los problemas. Gracias y exitos (Jose Rosales desde Caracas Venezuela)
Me pasa igual en mi Ford ka en la mañana prende y de apaga y tengo que esperar que caliente para que pueda andar sin falla pero dice que es el tps el escáner
Excelente video amigo y muy buena la explicación, no sabía dónde estaba ubicado este sensor y ya se para cuando me falle como detectar que este el causante del problema. Gracias por compartir tu conocimiento, saludos 👍
Tengo un Ford fiesta 99 y tiene el sendor map desconectado y asi funciona estable un 90 % y si le conecto em arnes al sensor se empieza a jalonear y pierde fuerza alguna idea de que podria ser o por que falla mas con el sensor map conectado ???
excelente. video. amigo. una preguntita. le acabo. de cambiar la bomba de aceite. y luego trae. una rechinadera dela banda sabrás a qué se debe la rechinadera
Lo las seguro es que la tensión no está correcta ya que si queda muy tensa la banda también rechina mucho entonces hay que estar ajustando y encendiendo para poder ver que la rechinadera desaparezca así me pasaba a mi pero cuando cambié la bomba de agua
Si amigo pero tienes que quitar el soporte del motor y con un gato hidráulico o de tijera bajar poco el motor solo para que puedas sacar la bomba al bajarlo con el gato solo es unos milímetros como si se inclinará poco para que salga la bomba de agua créeme es mucho más fácil así
Mi carro Ford fiesta Max 1.6 ayer en una subida inclinada se desmayo sin fuerzas.Pise el acelerador y el carro desmayado y escucho explosiones por el tubo de escape cuando intento acelerar.Pero luego el mismo se compone y sigue pero sin fuerza.
Hola Armando , no sé si me puedes ayudar. Mi Ford Ka 99 falla cuando la temperatura externa es muy elevada, no puedo usar luces, balizas ni pisar el freno que al instante pierde potencia de motor. Los mecánicos no entienden que puede ser la falla. Gracias amigo
Hola maestro, tengo un fiesta 2007 empezo con eso de no arrancar y tener que acelerar para que arranque, le realize limpieza a la valvula iac y por 4 dias andubo perfecto. Ahora volvio a hacer lo mismo puede der la map?
probablemente la iac se descalibro y al darle limpieza quedo bien pero al paso de los dias el líquido que se usa para limpiarla aflojo el tornillo calibrador es el de plástico que esta en la parte delantera de la iac
@@ArmandodelaO.Ah entiendo lo vi a ese tornillo no lo toque, está semana saque el cuerpo acelerador lo limpie y además reemplaze el sensor map y ya arranca todo normal por ahora pero para el futuro voy a tener en cuenta eso 👌
Exelente explicación,, y quiero aprovechar la pregunta tengo una courier 2001 y se apaga el motor al frenar al llegar a un alto ,,podrá ser esa válvula o la válvula iac gracias por tus videos ayudan muchisimo
Comúnmente esto pasa por que el tapón está jugando presión, si en tu recuperador hierve el refrigerante esto quiere decir que agarra aire por algún lado del sistema de enfriamiento y por eso hierve cuando el motor está funcionando esto causa que aún que noreste caliente el motor al no recircular bien el refrigerante este se mantiene arriba de 90 grados y por eso no se apaga el ventilador ya que el refrigerante no baja de 90 grados me pasaba igual pero en mi caso el recuperador tenía una fisura pequeña y por ahí agarraba aire cuando el motor ya tomaba temperatura
Tengo dudas, mi carro al encenderlo por la mañana se jalonea muchísimo al meter 1er velocidad ya una vez que se "calento" se mueve con normalidad pero nose que pueda ser ya le cambie bujias, cables y bovina, nose si la calibracion de las bujias pueda afectar o si sea el sensor MAP
Aquí es problema de termostato amigo ya que solo es al inicio la falla lo más probable es que el termostato esye abierto siempre y por eso al calentar ya funciona normal
Buenas noches. Una pregunta, mi ka me ah estado fallando en ralenti se encuentra muy inestable y llega al punto de apagarse, desconecto la manguera de vacío del regulador de presión del combustible y se normaliza. ¿Cuál crees que pueda ser la falla?
Me pasaba igual y resultó ser el arnés del sensor map que tenía un falso contacto pero también te recomiendo revisar el sensor y de paso trata de revisar que el empaque de el cuerpo de aceleración esté sellando bien ya que también provoca este tipo de falla y al desconectar la manguera del regulador de combustible también hace lo mismo se normalizan las revoluciones
Amigo tengo un problema mi ford fiesta balita no quiere prender. Saco las bujias y estan mojadas de gasolina mucho las remplaze y volvi a darle marcha igual no quiso prender volvi a sacar las bujias y estaban llenas de gasolina ya revise la chispa y si hay chispa que puede ser
QUE TAL BUEN DIA, MI FORD KA 2003 NO TRAE EL TORNILLO QUE AJUSTA EL SENSOR MAP Y TAMBIEN NO SE PUEDE CONECTAR BIEN NO ENCLIPA, TAMBIEN NOTE QUE ME GASTO UN TANQUE LLENO CON SOLO 140 KM SERA ESO O TAMBIEN SERA OTRO PROBLEMA ADJUNTO?? QUE MEDIDA ES EL TORNILLO? ES MILIMETRICO O ESTANDAR Y DE QUE MEDIDA YA QUE PARA IR POR EL TORNILLO POR LA DISTANCIA TENNGO QUE IR EN EL CARRO ASI QUE TENGO QUE IR A LA SEGURA CON LA MEDIDA GRACIAS DE ANTEMANO
El detalle esta en sensor map ya que al no sellar bien nos da una mala lectura afectando a la inyección de combustible amigo por eso gasto mucho combustible, el tornillo es de mediaida estandar
Buenas noches que pasa si lavo el sensor map con gasolina porque hace dias lo lave porque mi carro tiebe una falla para arrancar mientras anda en alta anda bien en minimo al acelerar tiende a fallar
Lo más recomendable es limpiarlo con alcohol isopropilico que no es conductor de corriente, al lavarlo con gasolina o algún desengrasante se daña ya que entra en corto circuito por la conductividad de estos dos químicos y por eso presento esa falla amigo ya que el sensor map no da una correcta lectura y manda datos erróneos la computadora afectando la inyección en ralenti
Tengo un ford fiesta 2008 pero después de una afinación en la que también le lavaron el motor, al entregarmelo en el taller encendió correctamente, después de un rato andando se apagó y ya no quiso encender (no daba marcha), lo tuve que arrastrar. Al día siguiente encendió bien en la mañana después de un rato lo apague y de nuevo ya no dio marcha.
Oye tengo un problema con mi Ford ka 2006 lo que pasa es que se quemó el conector del motoventilador y no lo he encontrado ya que es muy caro y usado no hay no sabes si se le puede poner otro motoventilador que le quede trabajo en un taller mecánico y me da coraje que piezas para mí auto casi no hay y si hay son muy caras saludos desde cuernavaca Morelos
buenos dias amigo, el senor map es el sensor de oxigeno 2? escaneo mi ford fiesta 2006 y me da error de 2 sensores de oxigeno y solo consegui el que tiene el tubo de escape, no veo el otro
Tal vez el escáner lo detecta como sensor 2 amigo ya que el sensor map y el de oxígeno realizan una función similar tal vez por eso aparece como sensor 2
es por exceso de combustible pero te recomiendo revisar el color de las bujias si salen carbonizadas entonces revisa que la calibración este correcta debe ser a 40 mm en ocasiones las venden según calibradas pero no siempre es así y vienen más abiertas de lo normal
Check engine en tablero y marca esta falla, mañana me lo cambian a ver que tal funciona. Las fallas son cada rato se quiere apagar mi Ford fiesta 06, se jalonea y pierde potencia no agarra velocidad va como una tortuga. Espero con esto quede solucionado este problema.😢
te recomiendo revisar el conector y sus cables comúnmente en los ford ka fiesta, ikon o courier el conector empieza a tener falso contacto, revisa con el motor encendido trata de mover el conector y si se apaga entonces tienes un falso contacto en el conector
Hola, tengo un ford fiesta año 98 prende muy bien y se mantiene estable pero cuando acelero de golpe hace explosiones, y es entre 1000 y 2000 RPM si acelero despacio todo bien y al pasar de 2000 RPM todo normal , es solo cuando acelero de golpe que produce esa falla☹️ayuda , saludos a todos.
Te recomiendo revisar el regulador de combustible y de paso verificar la presión de combustible, al momento que aceleras ingresa más oxígeno pero probablemente no inyecta la cantidad de combustible adecuadamente y se descompensa la mezcla de aire( oxigeno) combustible y por eso da explicaciones incluso pierde potencia
amigo una pregunta tengo un Ford Ka pero empieza a fallar cuando va en movimiento como que se tironea, En relentí se mantienen ,pero va uno manejando y empieza a calentar es cuando empieza a fallar:( ya no se que hacer ayuda.
Amigo, tengo un fiesta 2008 que me falla para agarrar fuerza al arrancar, me marca el código de falla de mezcla rica, me dijeron que era el sensor de oxigeno pero ya van 2 sensores de oxígeno que le pongo y sigue haciendo el mismo fallo, pero si le desconecto el sensor de oxigeno no tiene ninguna falla de potencia pero consume gasolina de más y a veces siento que huele a gasolina, ¿Qué crees que pueda ser? Espero me puedas ayudar :(
Hola espero puedan ayudarme tengo una courier 2007 y comenzó a fallar y después de cambiarle muchas cosas lo último que le cambie fue el sensor map y anduvo jalando bien como 3 meses y volvió a fallar conseguí otro sensor y no jala bien aveces falla y aveces no la falla es que aveces no acelera como debe de ser
Revisa que no esté succionando aire por los empaques de el cuerpo de aceleración y de el múltiple de admisión ya que esto causa que el sensor map falle al tomar lectura errónea y así jamás ajusta la inyección correctamente
No falla en baja y el motor está estable el problema esque no tiene fuerza en planada si responde pero en subida pierde fuerza aveses en subidas le aceleró a fondo y va respondiendo poco a poco
Lo más seguro es que no esté quedando bien alineado pero esto más que nada pasa por que alguno de los bujes de la suspensión o ambos bujes pueden estar mal colocados entonces por eso las llantas no tocan uniformemente la superficie y aún que le realicen alineación no queda correctamente
Yo le hice la lectura de el scanner,y me arrojaba que el sensor estaba mal,lo cambié pero sigue fallando. El check engine desapareció de el carro pero sigue apareciendo en el scanner
Buenos dias mi pana, tenia este problema en mi Ford Fiesta de que en la mañana prendia y se apagaba y cuando lograba prender el motor tenia que dejar que calentara muy bien para que arrancara y no se apagara, tenia perdida de potencia y jaloneaba a cada rato. viendo tu video, cambie el Sensor Maf. y se acabaron todos los problemas. Gracias y exitos (Jose Rosales desde Caracas Venezuela)
Me pasa igual. mañana se lo cambio entonces gracias chicos...
Me pasa igual en mi Ford ka en la mañana prende y de apaga y tengo que esperar que caliente para que pueda andar sin falla pero dice que es el tps el escáner
El flujometro y el censor mas es lo mismo necesito saber donde puedo conprarel flujometro de mí ford kaaño 1999 gracias
La bujías se ponen negras ???
si
Excelente video amigo y muy buena la explicación, no sabía dónde estaba ubicado este sensor y ya se para cuando me falle como detectar que este el causante del problema. Gracias por compartir tu conocimiento, saludos 👍
Gracias amigo no sabia donde se ubicaba ahora mañana mismo lo desarmo
Super bien video podrías mandar un vídeo para quitar múltiple de admisión
Excelente explicación
Buen video. ¿En el fiesta 2019 dónde tiene el MAF?
Tengo un Ford fiesta 99 y tiene el sendor map desconectado y asi funciona estable un 90 % y si le conecto em arnes al sensor se empieza a jalonear y pierde fuerza alguna idea de que podria ser o por que falla mas con el sensor map conectado ???
excelente. video. amigo. una preguntita. le acabo. de cambiar la bomba de aceite. y luego trae. una rechinadera dela banda sabrás a qué se debe la rechinadera
Lo las seguro es que la tensión no está correcta ya que si queda muy tensa la banda también rechina mucho entonces hay que estar ajustando y encendiendo para poder ver que la rechinadera desaparezca así me pasaba a mi pero cuando cambié la bomba de agua
Exelente video amigo podrás compartir una foto de la conexión mi carro tierno los cables cortados y no se dónde va
Muy buen video muchas gracias saludos
Buenas noches armando una pregunta se puede Kitar la bomba de agua sin Kitar defenza
Si amigo pero tienes que quitar el soporte del motor y con un gato hidráulico o de tijera bajar poco el motor solo para que puedas sacar la bomba al bajarlo con el gato solo es unos milímetros como si se inclinará poco para que salga la bomba de agua créeme es mucho más fácil así
Buen día amigo, que marca de sensor MAP recomiendas para hacer el cambio
Que marca de sensor compraste yo compré uno de marca injectech y me seguía haciendo la falla
Mi carro Ford fiesta Max 1.6 ayer en una subida inclinada se desmayo sin fuerzas.Pise el acelerador y el carro desmayado y escucho explosiones por el tubo de escape cuando intento acelerar.Pero luego el mismo se compone y sigue pero sin fuerza.
Hola Armando , no sé si me puedes ayudar. Mi Ford Ka 99 falla cuando la temperatura externa es muy elevada, no puedo usar luces, balizas ni pisar el freno que al instante pierde potencia de motor. Los mecánicos no entienden que puede ser la falla. Gracias amigo
Hola maestro, tengo un fiesta 2007 empezo con eso de no arrancar y tener que acelerar para que arranque, le realize limpieza a la valvula iac y por 4 dias andubo perfecto.
Ahora volvio a hacer lo mismo puede der la map?
probablemente la iac se descalibro y al darle limpieza quedo bien pero al paso de los dias el líquido que se usa para limpiarla aflojo el tornillo calibrador es el de plástico que esta en la parte delantera de la iac
@@ArmandodelaO.Ah entiendo lo vi a ese tornillo no lo toque, está semana saque el cuerpo acelerador lo limpie y además reemplaze el sensor map y ya arranca todo normal por ahora pero para el futuro voy a tener en cuenta eso 👌
Exelente explicación,, y quiero aprovechar la pregunta tengo una courier 2001 y se apaga el motor al frenar al llegar a un alto ,,podrá ser esa válvula o la válvula iac gracias por tus videos ayudan muchisimo
Lo más seguro es la map amigo saludos
@@ArmandodelaO. mucha gracias
Buenas Armando¡¡ cuanto cuesta el sensor?
Qué tal Amigo una pregunta cuando falla este sensor, provoca el exceso de consumo de combustible?
Si amigo por lo general consume más gasolina de lo normal y se siente el auto con perdida de potencia
@@ArmandodelaO. Orale amigo muchas gracias, y como puedo corroborar que ya no sirve, hay una manera de probarlo?
Armando el ventilador de mi ka no se apaga … tienes alguna recomendación???
También soy de Saltillo!
Comúnmente esto pasa por que el tapón está jugando presión, si en tu recuperador hierve el refrigerante esto quiere decir que agarra aire por algún lado del sistema de enfriamiento y por eso hierve cuando el motor está funcionando esto causa que aún que noreste caliente el motor al no recircular bien el refrigerante este se mantiene arriba de 90 grados y por eso no se apaga el ventilador ya que el refrigerante no baja de 90 grados me pasaba igual pero en mi caso el recuperador tenía una fisura pequeña y por ahí agarraba aire cuando el motor ya tomaba temperatura
Tengo dudas, mi carro al encenderlo por la mañana se jalonea muchísimo al meter 1er velocidad ya una vez que se "calento" se mueve con normalidad pero nose que pueda ser ya le cambie bujias, cables y bovina, nose si la calibracion de las bujias pueda afectar o si sea el sensor MAP
Aquí es problema de termostato amigo ya que solo es al inicio la falla lo más probable es que el termostato esye abierto siempre y por eso al calentar ya funciona normal
Hola el fiesta kinectic motor sigma 2015 mexicano. Lleva sensor map o el maf solamente???
Buenas noches. Una pregunta, mi ka me ah estado fallando en ralenti se encuentra muy inestable y llega al punto de apagarse, desconecto la manguera de vacío del regulador de presión del combustible y se normaliza. ¿Cuál crees que pueda ser la falla?
Me pasaba igual y resultó ser el arnés del sensor map que tenía un falso contacto pero también te recomiendo revisar el sensor y de paso trata de revisar que el empaque de el cuerpo de aceleración esté sellando bien ya que también provoca este tipo de falla y al desconectar la manguera del regulador de combustible también hace lo mismo se normalizan las revoluciones
Ah. OK. Me voy a dar a la tarea de checarlo. Y gracias por contestar mi comentario. Suerte y bendiciones 🙏
Amigo tengo un problema mi ford fiesta balita no quiere prender. Saco las bujias y estan mojadas de gasolina mucho las remplaze y volvi a darle marcha igual no quiso prender volvi a sacar las bujias y estaban llenas de gasolina ya revise la chispa y si hay chispa que puede ser
QUE TAL BUEN DIA, MI FORD KA 2003 NO TRAE EL TORNILLO QUE AJUSTA EL SENSOR MAP Y TAMBIEN NO SE PUEDE CONECTAR BIEN NO ENCLIPA, TAMBIEN NOTE QUE ME GASTO UN TANQUE LLENO CON SOLO 140 KM SERA ESO O TAMBIEN SERA OTRO PROBLEMA ADJUNTO?? QUE MEDIDA ES EL TORNILLO? ES MILIMETRICO O ESTANDAR Y DE QUE MEDIDA YA QUE PARA IR POR EL TORNILLO POR LA DISTANCIA TENNGO QUE IR EN EL CARRO ASI QUE TENGO QUE IR A LA SEGURA CON LA MEDIDA GRACIAS DE ANTEMANO
El detalle esta en sensor map ya que al no sellar bien nos da una mala lectura afectando a la inyección de combustible amigo por eso gasto mucho combustible, el tornillo es de mediaida estandar
Buenas noches que pasa si lavo el sensor map con gasolina porque hace dias lo lave porque mi carro tiebe una falla para arrancar mientras anda en alta anda bien en minimo al acelerar tiende a fallar
Lo más recomendable es limpiarlo con alcohol isopropilico que no es conductor de corriente, al lavarlo con gasolina o algún desengrasante se daña ya que entra en corto circuito por la conductividad de estos dos químicos y por eso presento esa falla amigo ya que el sensor map no da una correcta lectura y manda datos erróneos la computadora afectando la inyección en ralenti
A una ford Ranger 2013, se remplazo el sensor MAP, pero la luz del check energy sigue encendida, que hacer?
Hola amigo sera lo mismo que aqui en Argentina le dicen paso a paso 😮
Tengo un ford fiesta 2008 pero después de una afinación en la que también le lavaron el motor, al entregarmelo en el taller encendió correctamente, después de un rato andando se apagó y ya no quiso encender (no daba marcha), lo tuve que arrastrar. Al día siguiente encendió bien en la mañana después de un rato lo apague y de nuevo ya no dio marcha.
Oye tengo un problema con mi Ford ka 2006 lo que pasa es que se quemó el conector del motoventilador y no lo he encontrado ya que es muy caro y usado no hay no sabes si se le puede poner otro motoventilador que le quede trabajo en un taller mecánico y me da coraje que piezas para mí auto casi no hay y si hay son muy caras saludos desde cuernavaca Morelos
Si amigo se puede adaptar otro sin problemas que trabaje entre 12 y 14 volts y con su relay de 30 amperes
Incluso puedes adaptar uno doble
buenos dias amigo, el senor map es el sensor de oxigeno 2? escaneo mi ford fiesta 2006 y me da error de 2 sensores de oxigeno y solo consegui el que tiene el tubo de escape, no veo el otro
Tal vez el escáner lo detecta como sensor 2 amigo ya que el sensor map y el de oxígeno realizan una función similar tal vez por eso aparece como sensor 2
mi motor es el mismo de tu video zetec rocam, trae solo un sensor de oxigeno verdad?gracias mi pana @@ArmandodelaO.
Así es amigo solo tiene un sensor de oxígeno
amigo y que inyectores usa el ford fiesta 2006? marca modelo?
Cómo se quita el múltiple de un Ford fiesta ikon2002
Sera este sensor que falla por un gasto excesivo se combustible ? Me esta dando 8 km x litro
Así es amigo este sensor si falla afecta el rendimiento de combustible y provoca pérdida de potencia
Una pregunta tengo el mismo problema con mi fiesta consume mucho larga mucho humo y se corta ya cambié los inyectores y sigue igual
es por exceso de combustible pero te recomiendo revisar el color de las bujias si salen carbonizadas entonces revisa que la calibración este correcta debe ser a 40 mm en ocasiones las venden según calibradas pero no siempre es así y vienen más abiertas de lo normal
Check engine en tablero y marca esta falla, mañana me lo cambian a ver que tal funciona. Las fallas son cada rato se quiere apagar mi Ford fiesta 06, se jalonea y pierde potencia no agarra velocidad va como una tortuga. Espero con esto quede solucionado este problema.😢
seri lo mas probable amigo ya que si el sensor falla pues afecta directamente la inyección de combustible
Amigo te un problema con mi fiesta luego de mandar hacer mantenimiento a los inyectores el carro en mínimo moja las bujías de gasolina
Buenas noches es caro cambiar esa pieza?
Yo traigo un problema en un ikon fiesta 2007 1.6L se a paga cundo llego en un camafeo o un tope cuando pongo en neutral y se apaga 😢
te recomiendo revisar el conector y sus cables comúnmente en los ford ka fiesta, ikon o courier el conector empieza a tener falso contacto, revisa con el motor encendido trata de mover el conector y si se apaga entonces tienes un falso contacto en el conector
en caso de que debas cambiar el map pues no es tan caro anda como entre 350 a 600 pesos Mexicanos
Hola, tengo un ford fiesta año 98 prende muy bien y se mantiene estable pero cuando acelero de golpe hace explosiones, y es entre 1000 y 2000 RPM si acelero despacio todo bien y al pasar de 2000 RPM todo normal , es solo cuando acelero de golpe que produce esa falla☹️ayuda , saludos a todos.
Te recomiendo revisar el regulador de combustible y de paso verificar la presión de combustible, al momento que aceleras ingresa más oxígeno pero probablemente no inyecta la cantidad de combustible adecuadamente y se descompensa la mezcla de aire( oxigeno) combustible y por eso da explicaciones incluso pierde potencia
Dónde ubico el maf amigo
Esta ubicado en el múltiple de admisión amigo a un lado de la válvula IAC
amigo una pregunta tengo un Ford Ka pero empieza a fallar cuando va en movimiento como que se tironea, En relentí se mantienen ,pero va uno manejando y empieza a calentar es cuando empieza a fallar:( ya no se que hacer ayuda.
hola amigo cuando enciendo mi ford fiesta motor rocam enciende en mil rpm y a los 10 segundo se acelera a 1500 rpm
Amigo, tengo un fiesta 2008 que me falla para agarrar fuerza al arrancar, me marca el código de falla de mezcla rica, me dijeron que era el sensor de oxigeno pero ya van 2 sensores de oxígeno que le pongo y sigue haciendo el mismo fallo, pero si le desconecto el sensor de oxigeno no tiene ninguna falla de potencia pero consume gasolina de más y a veces siento que huele a gasolina, ¿Qué crees que pueda ser? Espero me puedas ayudar :(
Si falla este sensor puede ocasionar que el carro no prenda ?
Si, incluso si intentas prenderlo con el sensor desconectado no encenderá
Hola espero puedan ayudarme tengo una courier 2007 y comenzó a fallar y después de cambiarle muchas cosas lo último que le cambie fue el sensor map y anduvo jalando bien como 3 meses y volvió a fallar conseguí otro sensor y no jala bien aveces falla y aveces no la falla es que aveces no acelera como debe de ser
Revisa que no esté succionando aire por los empaques de el cuerpo de aceleración y de el múltiple de admisión ya que esto causa que el sensor map falle al tomar lectura errónea y así jamás ajusta la inyección correctamente
Buenas, me arroja el problema pero no lo encuentro.....ford fiesta 2013.
No falla en baja y el motor está estable el problema esque no tiene fuerza en planada si responde pero en subida pierde fuerza aveses en subidas le aceleró a fondo y va respondiendo poco a poco
Bro lleve mi Ford Ka a alinearlo, le compré llamas nuevas y ya se acabó las llantas en menos de un mes, un consejo....
Lo más seguro es que no esté quedando bien alineado pero esto más que nada pasa por que alguno de los bujes de la suspensión o ambos bujes pueden estar mal colocados entonces por eso las llantas no tocan uniformemente la superficie y aún que le realicen alineación no queda correctamente
pana eso produce que a veces el carro se me quede acelerado cuando me detengo, se queda acelerado y al ponerlo neutro en 10seg se normaliza
Hola. Consulta, ¿pudiste dar con la falla? Me está pasando lo mismo
Me podrán ayudar
Mi Ikon es europeo alguien sabe donde puedo conseguir el sensor map en MEXICO no encuentro la refacción
Revisa el numero de parte del sensor para ayudarte a buscarlo
Amigo yo tengo un Ford fiesta aikon 2001 se apaga cuando freno para pasar un tope o semaforo en la mañana arranca al yavaso
Lo las probable es que sea leñ sensor map
Cada semáforo que este en alto en un minuto se apaga que puede ser ?
Yo le hice la lectura de el scanner,y me arrojaba que el sensor estaba mal,lo cambié pero sigue fallando.
El check engine desapareció de el carro pero sigue apareciendo en el scanner
Trata de desconectar la pila unos minutos tal vez la computadora no reconoce bien el sensor
Tengo un Ford fiesta 2001 y cuando está caliente pierde potencia y no acelera bien .
No hiciste la forma posible de ponerlo y quitarlo sin quitar el multiple de admisiones si lo lograste enseñanos que herramientas usaste
En este link esta el video donde lo desmonto sin quitar el múltiple
ua-cam.com/video/Uj_FZ5MV-KU/v-deo.htmlsi=MUpxsSLmW-8qeGUO
Me sale el codigo P0122 que podra ser el vehiculo no acelera
Yo tengo una falla con mi Ford fiesta 2003
Mi fiesta 2003 lo aceleró y silva pierde fuerza