Qué tal compañero! Soy un pakito de esos a los que haces alusión .Con mi chinorra de pakitos me lo paso francamente bien! 😂 Subo por cortafuegos igual o mejor que tú! También viajo, me he recorrido medio mundo, he estado en los rincones mas inaccesibles del planeta, en las cordilleras más altas. Sé lo que es estar bien jodido en sitios remotos. Y sé de 1° mano la ayuda que te puede facilitar un motorin chinorro. Me gustan las chinorras si. Son baratas, sirven para viajar igual que tu supermoto. Las encuentras en la mayoría de paises pobres, las puedes alquilar por muy poco dinero. Muchas veces te resuelven la vida. Aquí en España también tengo una chinorra de pakitos. A veces me encuentro personajes como tú, del 1° mundo, que se dedican a criticar los gustos de los demás , pensando que los suyos son los mejores, más auténticos, más legítimos. Pero sabes qué? Todas tienen cablecitos si, unos duran más y otros menos, como nosotros... que curioso verdad... 😂 Tengo amigos con viejos y vetustos cacharros japoneses, con glamurosas italianas, etc. También tengo amigos pakitos...🤭 Pero todos, con nuestros respectivas preferencias lo pasamos muy bien. Lo que nunca hacemos es vilipendiar o despreciar a nadie por la elección de su moto, porque a fin de cuentas, todos son unos cacharros con cablecitos. Feliz día!!
Ni caso, ese es el típico pensamiento pollavieja... Típico en los BMwista o clasistas de marca. El pakito más bien yo diría que es el 😅, más que la Vogue 🤣. Las motos chinas por lo que valen, algunas ofrecen más que muchas motos más premium/caras.
Un like de un Paquito desde su ST 1200 ( con neumáticos de asfalto) que el único offroad que ha hecho es el camino de gravilla que lleva a las casa rural del puente de agosto. Yo estoy de acuerdo en la mayoría de lo que dices en el vídeo, aunque a pesar de todo, lo que ahora llamamos motos Trail tienen ciertas ventajas. Las suspensiones ligeramente más largas, permiten ir mejor en carreteras rotas,. La postura es cómoda y relajada.y montan pantallas enormes. La capacidad de carga es grande. Cuando se nos caen en parado, porque todos los paquitos somos bastante torpes, se rompen menos plásticos. No es ironía, lo pienso realmente. Y además nos encanta gastarnos auténticas fortunas en idooteces para ponerle a nuestras Trail y parecer overlanders Sigue así lostrego, me encantan tus vídeos
MARAVILLAAAAA, el empiece del video brutal. Los dos mejores minutos que he visto en mucho tiempo.... Es una guerra perdida , la gente esta encantada de comprar mierda, cada uno que tenga lo que se merece.
Cuando veas los vídeos de la BMW 1300GS automática te van a salir almorranas en los ojos y creo que hablo en nombre de todos cuando digo que queremos vídeo anti GS automática al estilo Lostrego.😁
Gran video me encanta escuchar un hombre sincero no vende humos y pienso lo mismo k tu vale mas una moto trail antigua de verdad con identidad k no un cacho d plastico igual k el resto
Eres un crack paquito😂😂😂😂😂 , da gusto ver gente autentica y sin miedo a expresar lo que opina .... Aunque vaya en contra del mundo, no cambies lostrego😂😂😂
Honda xr 400 del 96 ..segmentos un juego de discos y una soldadura en la llanta delantera, la dejas meses parada y una patada y a rular. Qué máquina eres
Estoy casi totalmente de acuerdo en lo que dices. El mayor problema es que las llaman trail y no lo son, el trail es otra cosa muy distinta pero muchos lo que buscan es una moto cómoda. En mi caso llevo en moto desde los 14 años y he tenido casi de todo tipo, desde camperas a R's y ahora, a mis casi 60 años, quiero una moto comoda para hacer viajes por carreteras secundarias solo o con mi mujer y que me permita hacer tiradas largas y alguna salida a pista buena, nada de enduro. Seguramente eso me haga un paquito más pero es lo que quiero ahora, los saltos o la rodilla al suelo en circuito ya lo pasé. Quiero ir lo mas comodo posible en moto, viajar tranquilo disfrutando del paisaje y supongo que este tipo de moto es lo que me toca comprar ahora. No me llaman nada las chinas pero si el resto de marcas habituales del mercado que fabrican este tipo de motos. Por supuesto si quisiera hacer trail nunca compraría una de estas. Gracias por tus videos!!
Creo que intentas que se confundan las enduro con las trail de media y alta cilindrada que no dejan de ser motos turísticas con capacidad de entrar en una pista fácil. No hay ninguna trail real quizás las ktm 690 y sus hermanas, pero las demás no dejan de ser motos muy pesadas y muy potentes para andar realmente por campo, Estas trail de media y alta cilindrada sirven para pasar por un carril y viajar por carretera con cierta comodidad. He tenido y tengo motos de campo desde que era un crio y ninguna trail pasa por donde pasa una enduro, pero para una ruta por marruecos o ir de Granada al Algarbe por carriles una Voge o similar es una moto ideal, mientras no te quieras meter en zonas para las que no están diseñadas.
Ahh,se me olvidaba que aparte de la h6, tuve 2 dominator 650,una joya,tb se las criticaba de modernas,ahi lo dejo,me he comprado la voge 900,y estoy ansioso por tenerla.
Como murciano que soy, te doy la razón en lo de las pantallas 😂😂😂😂😂. Eres mi neandertal motorista preferido 😂😂😂😂. Yo para comprarme eso, me compro una TDM850 y la disfruto 30 años más de los que tiene
Me gusta mucho tus videos y la forma en como los narras a veces eres un poco radical pero me gusta la gente q da su opinión aunque a veces yo no la comparto, pero además me encanta la canción de la intro no habia visto oído nunca a ese grupo sigue así
Joder, coincido contigo en lo de ser neandertal no me gusta ninguna de las traill nuevas salvo las Teneré, y las touareg Las motos de mis sueños son, DRz400, Xt660x, fmx650 y demás. La electrónica y lo que va por fuera de lo negro malo. Soy propietario de una Zontes U1 125 y la pillé porque era super bajita, llegó con los 2 pies al suelo, era mi primera moto y la idea es sacarme el carnet en breve y probar por si no me gustaba. De momento pocos problemas pero graves una estribera que se partió sola en un paso de peatones elevado, y luego por estar parada esperando al recambio... lleva la tapa del depósito una tapa de apertura electrónica brilli brilli, que como perdió lubricación no abría. La conservaré por ser mi primera moto, pero se que muchas pijadas no funcionan, y que me tocará tirarla cuando necesite unos nuevos led y ya no se vendan.
Gran video. Hay un detalle que no consideras, que no hay otra cosa que trail mierdas... Quieres una sport turismo de siempre, es decir, una carretera con semi carenado? Nada, Comete una trail asfaltica. Quieres un utilitaria, trail,,,,,y así con todo, a no ser UE tragues con una naked, moto limitada a 120 km/h. Como hecho de menos entrar en un concesionario Yamaha y poder elegir entre 10 motores diferentes, 7 o 8 lineas de modelos, elegir mi Yamaha xj900s y pasar de todas está basura que venden,,,,, no por ser malas, si no por ser lavadoras,,,, Gracias por el rato.
No voy a valorar si tienes o no razón en tu video. Lo que sí he visto, es una gran falta de respeto hacia aquellos/as que no les gusta o piensan igual que tú. Si no faltases al respeto de esa forma, hubieses sido más convincente. Pero bueno, parece que es eso lo que te da vidilla en el canal.
Tengo una f650 funduro del 98. Por 1000€ y con otros 800€ ruedas, escape y buena vuelta a la suspensión. No me deja tirado y paso por donde las GS Y LAS VOGE
Tío te pareces a Resines yo hace poco que tengo el A desde el 92 pero veo bien la evolución el cardan de mi v Max me ponía los pelos de punta y ahora pillas un cardan y va de lujo.
Ja ja ja eres un crack🎉🎉 un retro crack 😆😆Sinceridad y opiniones francas!!! Musicaza de entrada dicho por un exparaca😮 Las motos y algunos coches antiguos no son logicas y un coche que jamás olvidaré fue un alfa Romeo 1.5gt que era una mierda pinchada en un palo y siempre en el taller y con los bajos podridos... Pero transmitia sensaciones😅😅😅 El placer de disfrutar una moto está demtro de tu cabeza, así que el que no le guste tu opinión o ti video que se vea otro y ya está ja ja j hasta el siguiente video de cuñao mister. Ah y mi sobrino lleva aporreando mi teclado Casio PT1 del 84 sin una solo fallo🎉🎉 una realidad, la electrónica es caduca y a largo plazo insostenible. Aunque no esté de acuerdo al 100% con tus opiniones, me divierten tus reflexiones.
cuanta razón tienes, veo que no solo yo pienso lo mismo, off road... jajaja, van por pistas, de pie, que parece van parados, se les ve acojonados... yo que en su día tuve una yamaha wr y me metia en circuitos de motocros, enduro a reventar... estoy más que dudoso en que moto comprarme que no me decepcione, a mis ciencuenta y tantos años, que pueda hacer un off road alegre que me haga disfrutar. Aconstumbrado a moto campo de unos 130 kg, las trail de hoy 210 kg... me hacen que pensar, estoy dudando con la tenere 700 o ktm 890, se aceptan consejos. Saludos
Fiel reflejo de los "nuevos moteros" mucha apariencia y poco mas,que mas da que sea una castaña en campo,si en la terraza del bar parece que vas a ir al Dakar con toda tu equipacion touratech y si ya le pones 3 cofres de aluminio y antinieblas ya te coronas como el rey del postureo ,el barro y el campo es para pobres😂😂😂,un saludo Fredy
Muy buenas Lóstrego!!! Me encantaría que en tu próximo vídeo hicieras una mención y que me dijeras qué te parece mi Moto Guzzi v85 TT, aunque ya te adelanto que yo estoy enamorado 😍!!!! Gracias!!!!
Buen video. Lo que esta haciendo bien voge es invertir en llenar las rrss de publicidad. Otra canción para el finnal del video (también de siniestro)podria haber sido "pueblos del mundo.." 🍻
No es una burgman es una Piaggio X9, yo tengo una igual y solo la he metido una vez por caminos y patina que no se puede llevar, el Premio 🏅 es oara esa moto 🛵, eso si por la city y un poco de asfalto la mejor 😂😂buen video el tuyo 😂
Yo creo que ahora el disfrute de la moto ya no es como hace 40 años, cuando con tres herramientas te arreglabas. Ahora tienes que estar localizado a través del móvil o no coges la moto por miedo a quedarse tirado jaja.
Tengo una xr600 que compré hace 2 años por 1500€. Durante este tiempo le he hecho 10.000kms siendo el 95% por campo sin dejarme tirado jamás. Lo único que he ido cambiando son elementos de desgaste como sirgas, kit juntas carburador etc. He hecho algún viaje largo, le meto un buen petate detrás y por carretera a 95/100 de GPS gastando 4.2 litros con ruedas de taco.
Hay muchas motos muy buenas de segunda mano, tengo una Yamaha Xt 600 de año 2002 pero por la normativa anticontaminacion, no puedo tenerla en Madrid, o te compras algo más moderno o te quedas sin moto
Materiales livianos. Por eso el peso que tiene y el precio. Las demás son buenas motos pero pesadas. La electrónica no vale nada. Cuando pones Materiales livianos y resistentes, eso vale dinero
Esta tarde he visto un SUV chino en el Vialia de Vigo que pone 15.000€ en el lateral, supongo que será lo mismo que lo de la Voge pero cuando un Dacia Duster ha pasado de 9000 a 20.000€ se van a hinchar a venderlos. Por otro lado, esta tarde he vuelto de Ponte de Lima por la EN201, no la conocía y está genial, quitando algún tramo muy roto el resto me ha encantado, carretera y paisaje verde.
Estoy completamente de acuerdo con el tema de las trail nuevas, sobretodo con el tema de las chinadas, pero el amiguete Hormigo tiene un contacto con las Vogue y al final esos videos son los que la mayoria de la gente quiere ver. Te animo a que te des una vuelta por su canal para que veas como ha reparado una Honda Cb450, una Stelvio o el matenimiento de una Mt01. Es buen chabal y curra bien pero me imagino que le interesa meter tambien videos de motos de estas. Yo al final veo sus vídeos, los del Esteban y los tuyos y no veo mucho mas, pero me pareceis los tres, cada uno en vuestea linea unos tios de PM y sin ningun desperdicio
Después de ver el video, te hago una consulta si no te importa He visto alguna gsx 750 f bien de precio, y me interesaría para moto de andar a diario, que opinión tienes...... Gracias
Es una motaza…pesa…pero en marcha no se le nota el peso. A Fredy le gusta mucho y creo recordar que un video antiguo de las motos que le gustaban, la nombró como una moto elegante. Y a mi también me lo parece…además de que el motor está lleno lleno…es indestructible y las regalan 😉
@@robertld2162 pues muchas gracias por el apunte, lo del peso me da un poco igual, no voy a callejear mucho, más bien es para media distancia, o viaje largo o corto. Sabiendo que el motor , es duro, me animo mas, si que las hay bien de precio, aunque algo habrá que hacerle. Gracias Un saludo.
Siempre me gusto esa moto. El hermano de mi suegro después de la Guzzi V65 (la que tengo yo) se compró una GSXF600 nueva y aun la tiene en casa. Estos días la iban a llevar al taller para darle un repaso...indestructibles ❤
@@LostregoGuzziReturns son motazas…con motores muy muy duros…tanto la 600 como la 750…e inclinan bien aplomadas…para mí spor-turismo del de toda la vida. Y con un Kerker…😅😍
Buenas Lóstrego. Cuál es el grupo y la canción de la presentación de este video? Ya lo he visto en varios de tus vídeos, y puede que lo hayas dicho en algunos, pero no lo sé. Gracias desde Terrassa (BCN)
La KTM que tienes es muy moderna; los frenos de disco son para mermaos! Pilla una Bultaco frontera con freno doble leva y eléctricamente lleva 2 cables. Moto para MACHOS!! Por cierto, te vas a volver a cargar el cardan...., y lo vas a disfrutar que de eso se trata.
Tienes razon,son todas identicas,para mi preciosas,con permiso de la montesa enduro h6,despues de tu video y otros mas,es cierto que sobre gustos no hay nada escrito.Saludos.
Si señor.. así estamos. Dispongo de moto moderna con el único objetivo de disfrutar de ella 3 años y darle puerta.. tiene una pantalla y full electrónica y el 80% del tiempo se lo pasa con el abs y el control de traccion desactivado.. porque aún con toda la parafernaria que trae es una trail de verdad con unas suspensiones que te permiten disfrutar mucho. Pienso que esta deriva en las motos viene de intentar “igualar” a los coches como no puede ser de otra manera.. y tratarlos como vehículos.. que obviamente lo son pero todos sabemos que las motos para los que nos gusta son juguetes.. y cuando disfrutas de un juguete (de su conducción) ya sea en carretera o en campo lo que no quieres son distracciones, mensajes bluetooth o apartar la mirada de la siguiente curva o el siguiente tronco o peralte en el que puedes dar un saltito de medio metro y pegar un grito de alegria.. un saludo y a seguir disfrutando de lo que nos gusta!
Tio, eres el youtuber más autentico que conozco, enhorabuena. Los que compran las trail lo hacen porque según dicen son muy cómodas y según sus palabras: Puedes ir igual de rápido que una r. Mi opinión es que es una moda, e intentan justificar su compra de cualquier manera. Conozco un montón de BMWs, que no han pisado marrón en su vida, y muchos las cambian por el modelo siguiente porque, la nueva es la polla!!!😂😂 Bueno, en cuanto a hormigos, pues como tú dices es muy correcto, parece un tipo genial, aunque no lo sigo porque se me hace aburrido, y el video de la vogue ni siquiera lo aguanté 5 min. El galponero si que lo sigo, aunque creo que está perdiendo un poco de autenticidad últimamente. Un saludo y espero que sigas siendo tu!!!, eres un crack.😅
Me he reído mucho con tu video y respeto tu opinión...pero el enfoque no es correcto... Las fábricas venden lo que demanda el público.. alguien que sabe reconocer las carencias que tienen las chinas no las compra.. por lo tanto el que lo hace lo hace bien.. lo desacertado sería que un pakito comprara una Deset X para darle el uso que le puede ofrecer una Voge...¿No lo ves así? ¿Tú crees que el que las compra está equivocado?.. lo único que se puede criticar es la falta de veracidad del que diga que son motos de aventura como las quieren hacer ver... Pero para el uso que le da el que la compra son perfectas, aquel que quiera una moto con esas capacidades reales .. le toca rascarse el bolsillo en una KTM o Yamaha como bien dices
Una opinión sincera desde la lógica y la practicidad. A más electrónica y sistemas informáticos en un vehículo, más papeletas de que te deje tirado, para pantalla pones un Gps o el smartphone con un soporte y si se rompe no afecta a la moto. Esto es como los coches modernos llenos de botones y pantallas, que aparcan solos. Al final la gente se va a olvidar de conducir y de aparcar, incluso de mirar 2 veces antes de hacer una maniobra confiados en los sistema de aviso electrónicos y como eso falle, que fallará, vendrán los lloros. Hoy casi nadie repara los módulos o tarjetas, se cambian directamente y cuando no encuentren repuestos de aquí a 10 años (o menos) vendrán las risas. Lo de las pantallas TFT totalmente cierto, todas terminan cascando, como las de los portátiles, móviles, etc. Lo que pasa es que la gente cambia el teléfono en 2 o 3 años como mucho y no se da cuenta, un día se apaga para siempre y compra otro, pero una moto es un vehiculo donde te puedes jugar la vida y como cualquier chorrada de esas falle en mitad de una autopista es cosa seria. Por eso me gustan las Royal Enfield, poca tecnología, y un precio razonable, serán hierros, pesarán y no correrán mucho, pero seguro que serán más fiables, aún estando fabricadas en la India (bajo la tradición inglesa que heredaron) Y lo digo como informático harto de reparar cacharros todos los dias, por lo cual te entiendo perfectamente. Un saludo y no cambies.
@@rsalnconchel Si, las Himalayan 450, por ejemplo, que se han unido a la moda con TFT. Pero me refiero a las analógicas o analógicas con LCD, que son la mayoría. Y salvo el ABS, las luces y los sensores obligados para la Euro5, no llevan casi electrónica como estas nuevas a las que se refiere el vídeo y mi comentario.
Joder pero al final no estás criticando la Vogue. Estás criticando todas las trail asfálticas actuales que están cargadas de electrónica, pantallitas, botoncitos, etc. Alemanas, Austriacas, Japonesas e Italianas. Todas más de 200 kilos y pensadas para ir por carretera cómodamente
Muy de acuerdo contigo. Aquí otro Neandertal. He tenido Vespa, BMW Paris Dakar, xt600, CRF300 (la más ligera y adecuada) y ahora tengo una Transalp de 30 años que solo la llevo por pistas anchas. Para el campo, en plan barato, un hierro que pese poco. Por 1500€ hay XT y Dominator. Las vacaburras son para hacer asfalto en un 95% y llevar una posición cómoda. Cuando se te cae en un camino te puedes echar a llorar.
Sabes que están haciendo los chinos........lo que necesitas, siempre lo que necesitas, no han llegado todavía pero hay una Kobe 800 en 3 versiones que me gustaría probar, medir y pesar, sobre el papel canelita en rama. Hoy he estrenado la 1100s que llevé de Vigo......la cuesta pasar de 200, igual hay que engrasar el gas😂
Que razón tienes, la gente no sabe ni lo que es el Trail, solo buscan algo económico y con muchas tonterías que se romperán seguro por el campo en cuatro días.
Tranquilo, Lostrego, que quedamos muchos Neandertales. Hay recientes estudios que confirman que eran mucho más inteligentes de lo que en principio se creía. Yo me quedo con mis hierros analógicos, con personalidad, fáciles de reparar y llenos de sensaciones.
Eres un neandertal con gracia. Bonitos paisajes. Es un mundo pervertido el de las motos actuales, el día que se le vaya un sensor a un monstruo de 200 cv ya me contarás
No puedo estar mas de acuerdo. Por eso no cambio mi GS de 92 y mi Huski 350 por nada. Solo nos queda saber que tal será la Kove800 Que envidia de caminos
Joder!! Puede qué no guste.. pero sincero eres!!! 😅 no sé si gracias a ti y mirara que creo que no la consideras una Guzzi auténtica me he pillado una V85TT, sabes.. me encanta que se menee cuando la estrujo o la apago, que le sienten fatal los atascos, pero no es un electrodoméstico más... si.. hay que pagar un peaje por utilizar una moto con tecnología de los 70.. pero cada vez que me monto tengo una sonrisa... eso no se puede copiar... de hecho este finde he probado la Stelvio y va cojunada, pero para mí, ha dejado de ser una Guzzi.. Gracias por ser como eres!! Yo creo que tienes varillas y balancines.. 😂
La V85 claro que es una Guzzi auténtica!! .... lo que no me gusta es el concepto "trail- asfáltica". Echo de menos que Guzzi algún día saque una buena trail pero se que es imposible, el mercado manda .
La cosa de la voge es el precio y lo que ofrece (que hay quien lo busca y quien no), no hay más. Está claro que actualmente la sencillez da un plus de fiabilidad, aunque no hagas enduro. Esa moto equipada con menos tonterías estaria mejor. Lo de las pantallas a la intemperie...muy bonitas pero no lo veo.
Lamentablemente con menos cacharrada venderían menos...a la mayoría de compradores les encantan los cachivaches...pantalla de colores? La lleva un smartphone de 60€, modos de motor? Acaso no trae puño del gas? Los artículos de feria ciegan al comprador y se pierden otras cosas...facilidad de arreglarla uno mismo? Hay quien ni cambia una bombilla...recambios? Me da igual, en 2 años la vendo y me compro otra con más baratijas...capacidad off road? Como mucho cruzaré el jardín hasta el garaje...con estos pensamientos resulta explicable que se vendan muchas unidades, son bienes de consumo nada más pero no los sueños de nadie.
Personalmente encuentro a faltar menos cacharros electronicos en las motos, practicamente todas chinorras o no. Supongo por eso la T7 tiene tanto éxito!!
Los que las compran nuevas las pueden disfrutar sin miedo y luego largarlas cuando sea y perdiendo poco dinero. Los que se lo tienen que pensar pero que muy bien son los que las compran después. Seguramente muchos de los componentes electrónicos que llevan esas pantallitas esten fabricados especificamente por características y hacen una cantidad acordada. El dia que un chip falle, aunque valga unos pocos centimos ,simplemente no habra recambio. Tanta electronica es un error.
Tus comentarios son realmente excepcionales en estos tiempos de gran mediocridad en el mundillo trail, yo como veterano ya en esta disciplina no dejo de alucinar con lo que se lee y se ve en la redes sociales, por eso me sorprende tu canal para bien y me apunto como un neandertal más. Eso si los hierros ya hace mas de una decada que los dejé atrás...ahora solo cositas punteras
Varias cosas a comentar: Lo bien que vas por campo! Lo bonitos que son esos bosques llenos de helechos Lo de criticar la moto sin probarla, no es lo mas ejemplar aunque entiendo perfectamente tu opinion sobre las motos chinas, y en parte estoy de acuerdo Pero estoy seguro que si la llevas tu, la voge pareceria buema trail y se rompreria mucho menos que la Ntx
Seguro que la Voge va mil veces mejor que mi NTX ... pero mi NTX tiene 33 años. ¿Dónde te crees que estará una Voge 900 dentro de 33 años? tendrás 10.000 fallos chorras eléctricos y la terminaras vendiendo antes de los 10 años. Ahí es donde está la diferencia.
No lo se, el tiempo lo dirá. Yo tengo, y me encanta, una fj 1200 con 33 años, apariencia perfecta, pero paso mas tiempo repasando los problemas que le surgen que usandola. Com cualquier moto nueva disfurtaria mas de la carretera. Por cierto, debido a ti, estoy cada vez mas inclinado a comprar una guzzi 😅. Una v11 me gustaria🤗
Es admirable tu sinceridad y capacidad de meterte en lios 👍😄
Para eso lleva su trail old school "ideal berenjenales" 😂😂😂😂
Qué tal compañero! Soy un pakito de esos a los que haces alusión .Con mi chinorra de pakitos me lo paso francamente bien! 😂 Subo por cortafuegos igual o mejor que tú! También viajo, me he recorrido medio mundo, he estado en los rincones mas inaccesibles del planeta, en las cordilleras más altas. Sé lo que es estar bien jodido en sitios remotos. Y sé de 1° mano la ayuda que te puede facilitar un motorin chinorro. Me gustan las chinorras si. Son baratas, sirven para viajar igual que tu supermoto. Las encuentras en la mayoría de paises pobres, las puedes alquilar por muy poco dinero. Muchas veces te resuelven la vida. Aquí en España también tengo una chinorra de pakitos. A veces me encuentro personajes como tú, del 1° mundo, que se dedican a criticar los gustos de los demás , pensando que los suyos son los mejores, más auténticos, más legítimos. Pero sabes qué? Todas tienen cablecitos si, unos duran más y otros menos, como nosotros... que curioso verdad... 😂 Tengo amigos con viejos y vetustos cacharros japoneses, con glamurosas italianas, etc. También tengo amigos pakitos...🤭 Pero todos, con nuestros respectivas preferencias lo pasamos muy bien. Lo que nunca hacemos es vilipendiar o despreciar a nadie por la elección de su moto, porque a fin de cuentas, todos son unos cacharros con cablecitos. Feliz día!!
Más claro AGUA
(Falar non ten cancelas) seguro que algún de aquí entende o dixen....mellor, escribir non ten cancelas....
Ni caso, ese es el típico pensamiento pollavieja... Típico en los BMwista o clasistas de marca.
El pakito más bien yo diría que es el 😅, más que la Vogue 🤣.
Las motos chinas por lo que valen, algunas ofrecen más que muchas motos más premium/caras.
No mientas😂😂😂😂
Te entiendo pero no comprendes la filosofía del video que es de lo que va la cosa
Muy grande Lostrego!!! representas a una generación de moteros leñeros que cada vez cuesta más encontrar. Ánimo 💪 🤛
Un like de un Paquito desde su ST 1200 ( con neumáticos de asfalto) que el único offroad que ha hecho es el camino de gravilla que lleva a las casa rural del puente de agosto.
Yo estoy de acuerdo en la mayoría de lo que dices en el vídeo, aunque a pesar de todo, lo que ahora llamamos motos Trail tienen ciertas ventajas.
Las suspensiones ligeramente más largas, permiten ir mejor en carreteras rotas,.
La postura es cómoda y relajada.y montan pantallas enormes.
La capacidad de carga es grande.
Cuando se nos caen en parado, porque todos los paquitos somos bastante torpes, se rompen menos plásticos. No es ironía, lo pienso realmente.
Y además nos encanta gastarnos auténticas fortunas en idooteces para ponerle a nuestras Trail y parecer overlanders
Sigue así lostrego, me encantan tus vídeos
Pedazo Paquito ❤
Grande
Haciendo amigos….😂😂que auténtico eres , felicidades por el vídeo .
Fredi! Vas a comprarte una Voge 900 y lo sabes😂😂😘.
Saludos gente🤙😜.
MARAVILLAAAAA, el empiece del video brutal. Los dos mejores minutos que he visto en mucho tiempo.... Es una guerra perdida , la gente esta encantada de comprar mierda, cada uno que tenga lo que se merece.
Bien ahí se entendió perfecto.saludos Rafa de mardel plata Argentina
Me parto contigo. Me descojono. No cambies, te digan lo que te digan. No podemos gustarle a todo el mundo. Y gracias por tus videos.
Eres el puto amo, en mi curro ibas a tener un exito del copon. Todos con motos modernas😂
Tú eres un crack y sigue cómo siempre
Cuando veas los vídeos de la BMW 1300GS automática te van a salir almorranas en los ojos y creo que hablo en nombre de todos cuando digo que queremos vídeo anti GS automática al estilo Lostrego.😁
Como sempre coincidio contigo, muy buen video , no cambies me lo paso en grandre con tus videos,👏👍🇪🇦
Que bien me lo paso viendo tus vídeos Lostrego 😂😂😂 ❤
Eres un crack,opino lo mismo que tú,un saludo desde Ourense.
Gran video me encanta escuchar un hombre sincero no vende humos y pienso lo mismo k tu vale mas una moto trail antigua de verdad con identidad k no un cacho d plastico igual k el resto
Eres un crack paquito😂😂😂😂😂 , da gusto ver gente autentica y sin miedo a expresar lo que opina .... Aunque vaya en contra del mundo, no cambies lostrego😂😂😂
Completamente de acuerdo, un nuevo suscriptor neandertal también con una Yamaha xt 600 2kf..
Eres un crak, me rio un montón contigo, me recuerdas a las viñetas de Joe Bart, no cambies y enhorabuena enhorabuena por tus videos.
Honda xr 400 del 96 ..segmentos un juego de discos y una soldadura en la llanta delantera, la dejas meses parada y una patada y a rular. Qué máquina eres
Estoy casi totalmente de acuerdo en lo que dices. El mayor problema es que las llaman trail y no lo son, el trail es otra cosa muy distinta pero muchos lo que buscan es una moto cómoda. En mi caso llevo en moto desde los 14 años y he tenido casi de todo tipo, desde camperas a R's y ahora, a mis casi 60 años, quiero una moto comoda para hacer viajes por carreteras secundarias solo o con mi mujer y que me permita hacer tiradas largas y alguna salida a pista buena, nada de enduro. Seguramente eso me haga un paquito más pero es lo que quiero ahora, los saltos o la rodilla al suelo en circuito ya lo pasé. Quiero ir lo mas comodo posible en moto, viajar tranquilo disfrutando del paisaje y supongo que este tipo de moto es lo que me toca comprar ahora. No me llaman nada las chinas pero si el resto de marcas habituales del mercado que fabrican este tipo de motos.
Por supuesto si quisiera hacer trail nunca compraría una de estas.
Gracias por tus videos!!
@guzmanromero5277 yo quiero lo mismo, qué moto me recomiendas? Gracias un saludo
Buenas un saludo, ud. Si sabe puro old school, siga asi
Totalmente de acuerdo, acabo de comprar una supertenere del 90 y estoy encantado. Gracias por los vídeos !!!
Yo me compré una xtz 750 del 89 y es la que me hizo hacerme con una Tenere de las actuales. Ambas para mí grandes motos.
Creo que intentas que se confundan las enduro con las trail de media y alta cilindrada que no dejan de ser motos turísticas con capacidad de entrar en una pista fácil. No hay ninguna trail real quizás las ktm 690 y sus hermanas, pero las demás no dejan de ser motos muy pesadas y muy potentes para andar realmente por campo, Estas trail de media y alta cilindrada sirven para pasar por un carril y viajar por carretera con cierta comodidad. He tenido y tengo motos de campo desde que era un crio y ninguna trail pasa por donde pasa una enduro, pero para una ruta por marruecos o ir de Granada al Algarbe por carriles una Voge o similar es una moto ideal, mientras no te quieras meter en zonas para las que no están diseñadas.
Ahh,se me olvidaba que aparte de la h6, tuve 2 dominator 650,una joya,tb se las criticaba de modernas,ahi lo dejo,me he comprado la voge 900,y estoy ansioso por tenerla.
Como murciano que soy, te doy la razón en lo de las pantallas 😂😂😂😂😂.
Eres mi neandertal motorista preferido 😂😂😂😂.
Yo para comprarme eso, me compro una TDM850 y la disfruto 30 años más de los que tiene
Me gusta mucho tus videos y la forma en como los narras a veces eres un poco radical pero me gusta la gente q da su opinión aunque a veces yo no la comparto, pero además me encanta la canción de la intro no habia visto oído nunca a ese grupo sigue así
Buena review sincera XDXD @Lostre a ver cuando comentas sobre la Himalayan 450 2024 un Saludo!
Joder, coincido contigo en lo de ser neandertal no me gusta ninguna de las traill nuevas salvo las Teneré, y las touareg Las motos de mis sueños son, DRz400, Xt660x, fmx650 y demás.
La electrónica y lo que va por fuera de lo negro malo.
Soy propietario de una Zontes U1 125 y la pillé porque era super bajita, llegó con los 2 pies al suelo, era mi primera moto y la idea es sacarme el carnet en breve y probar por si no me gustaba. De momento pocos problemas pero graves una estribera que se partió sola en un paso de peatones elevado, y luego por estar parada esperando al recambio... lleva la tapa del depósito una tapa de apertura electrónica brilli brilli, que como perdió lubricación no abría.
La conservaré por ser mi primera moto, pero se que muchas pijadas no funcionan, y que me tocará tirarla cuando necesite unos nuevos led y ya no se vendan.
Los de Vogue tiene que estar alucinando con lo pardillos que somos. Y yo de pequeño que escuchaba aquello de te han engañado como a un chino😂
Ahora se dice te engañan como a un ukraniano
Gran video.
Hay un detalle que no consideras, que no hay otra cosa que trail mierdas...
Quieres una sport turismo de siempre, es decir, una carretera con semi carenado?
Nada, Comete una trail asfaltica.
Quieres un utilitaria, trail,,,,,y así con todo, a no ser UE tragues con una naked, moto limitada a 120 km/h.
Como hecho de menos entrar en un concesionario Yamaha y poder elegir entre 10 motores diferentes, 7 o 8 lineas de modelos, elegir mi Yamaha xj900s y pasar de todas está basura que venden,,,,, no por ser malas, si no por ser lavadoras,,,,
Gracias por el rato.
No voy a valorar si tienes o no razón en tu video.
Lo que sí he visto, es una gran falta de respeto hacia aquellos/as que no les gusta o piensan igual que tú.
Si no faltases al respeto de esa forma, hubieses sido más convincente.
Pero bueno, parece que es eso lo que te da vidilla en el canal.
😂😂😂 yo eso no lo toco ni con un palo! 🤣🤣🤣 Eres un referente Freddy!! ✌️😉
eres un maquina........😂😂😂😂😂
Tengo una f650 funduro del 98. Por 1000€ y con otros 800€ ruedas, escape y buena vuelta a la suspensión. No me deja tirado y paso por donde las GS Y LAS VOGE
A mí un DS7 y una Vogue de esas me parece una buena combinación 🤣🤣🤣 un abrazo Fredi, muy de acuerdo contigo, como casi siempre…
Joder! Me ha encantao el vídeo. Creía que ya no quedaría nadie así. Un saludo de otro neandertal de las motos.
Buen video Freddy, yo también me fijé en la burgman rally. jajajjajaj.
Tío te pareces a Resines yo hace poco que tengo el A desde el 92 pero veo bien la evolución el cardan de mi v Max me ponía los pelos de punta y ahora pillas un cardan y va de lujo.
ami me gusta el canal por hablar de todo y con sinceridad todo es opinable .
Ja ja ja eres un crack🎉🎉 un retro crack 😆😆Sinceridad y opiniones francas!!! Musicaza de entrada dicho por un exparaca😮 Las motos y algunos coches antiguos no son logicas y un coche que jamás olvidaré fue un alfa Romeo 1.5gt que era una mierda pinchada en un palo y siempre en el taller y con los bajos podridos... Pero transmitia sensaciones😅😅😅 El placer de disfrutar una moto está demtro de tu cabeza, así que el que no le guste tu opinión o ti video que se vea otro y ya está ja ja j hasta el siguiente video de cuñao mister. Ah y mi sobrino lleva aporreando mi teclado Casio PT1 del 84 sin una solo fallo🎉🎉 una realidad, la electrónica es caduca y a largo plazo insostenible. Aunque no esté de acuerdo al 100% con tus opiniones, me divierten tus reflexiones.
cuanta razón tienes, veo que no solo yo pienso lo mismo, off road... jajaja, van por pistas, de pie, que parece van parados, se les ve acojonados... yo que en su día tuve una yamaha wr y me metia en circuitos de motocros, enduro a reventar... estoy más que dudoso en que moto comprarme que no me decepcione, a mis ciencuenta y tantos años, que pueda hacer un off road alegre que me haga disfrutar. Aconstumbrado a moto campo de unos 130 kg, las trail de hoy 210 kg... me hacen que pensar, estoy dudando con la tenere 700 o ktm 890, se aceptan consejos. Saludos
Ajp pr7.
Si quieres ir deprisa por caminos, por CUALQUIER camino, no existe nada igual.
Habría que ver la Kobe 450, que es china, pero otra variedad.
Fiel reflejo de los "nuevos moteros" mucha apariencia y poco mas,que mas da que sea una castaña en campo,si en la terraza del bar parece que vas a ir al Dakar con toda tu equipacion touratech y si ya le pones 3 cofres de aluminio y antinieblas ya te coronas como el rey del postureo ,el barro y el campo es para pobres😂😂😂,un saludo Fredy
Muy buenas Lóstrego!!!
Me encantaría que en tu próximo vídeo hicieras una mención y que me dijeras qué te parece mi Moto Guzzi v85 TT, aunque ya te adelanto que yo estoy enamorado 😍!!!!
Gracias!!!!
Ya te lo digo yo, una PakiMoto! 😂❤
Ja, ja, totalmente de acuerdo Fredy..😅😅
Gracias por el vídeo.
Sabes si la KTM 950 daba muchos problemas mecánicos o eléctricos?
La tuvo un colega y no le dio problemas pero la cambio por una GS. La 950 ers bastante "brava" y el es un tipo tranquilo. Ahora la tiene su primo.
@@LostregoGuzziReturns gracias por la información!
Muchos problemas electromecánicos.
Buen video.
Lo que esta haciendo bien voge es invertir en llenar las rrss de publicidad.
Otra canción para el finnal del video (también de siniestro)podria haber sido "pueblos del mundo.."
🍻
Lo has clavado (la canción)
No es una burgman es una Piaggio X9, yo tengo una igual y solo la he metido una vez por caminos y patina que no se puede llevar, el Premio 🏅 es oara esa moto 🛵, eso si por la city y un poco de asfalto la mejor 😂😂buen video el tuyo 😂
Hola, se tenía que decir y se ha dicho...solo el pensar que se joda un sensor de los mil que llevan y te quedas tirado,un saludo máquina.
Yo creo que ahora el disfrute de la moto ya no es como hace 40 años, cuando con tres herramientas te arreglabas. Ahora tienes que estar localizado a través del móvil o no coges la moto por miedo a quedarse tirado jaja.
Tengo una xr600 que compré hace 2 años por 1500€. Durante este tiempo le he hecho 10.000kms siendo el 95% por campo sin dejarme tirado jamás. Lo único que he ido cambiando son elementos de desgaste como sirgas, kit juntas carburador etc. He hecho algún viaje largo, le meto un buen petate detrás y por carretera a 95/100 de GPS gastando 4.2 litros con ruedas de taco.
Por favor,si es posible haz una recopilación de la música que pones,gracias.
Hay muchas motos muy buenas de segunda mano, tengo una Yamaha Xt 600 de año 2002 pero por la normativa anticontaminacion, no puedo tenerla en Madrid, o te compras algo más moderno o te quedas sin moto
Lostrego… y de la Kove 450 q opinas? Ahí la cosa cambia.
Tiene muy buena pinta! Además la pusieron a competir y demostrar! Solo hay que ver que cuesta 600€ más que la Voge 900 y es una 450.... por algo será.
Materiales livianos. Por eso el peso que tiene y el precio. Las demás son buenas motos pero pesadas. La electrónica no vale nada. Cuando pones Materiales livianos y resistentes, eso vale dinero
😂😂😂😂😂
Gracias me acabas de convencer me voy a comprar una Vogue ya
Voge
Enhorabuena, es un referente en las publicaciones de moda, además salen señoras muy majas (con falta de un cocido pero majas)
@@CarlosRodriguez-vx3fl 😂👍
🤣🤣🤣
Olé tu! Totalmente de acuerdo.
Esta tarde he visto un SUV chino en el Vialia de Vigo que pone 15.000€ en el lateral, supongo que será lo mismo que lo de la Voge pero cuando un Dacia Duster ha pasado de 9000 a 20.000€ se van a hinchar a venderlos. Por otro lado, esta tarde he vuelto de Ponte de Lima por la EN201, no la conocía y está genial, quitando algún tramo muy roto el resto me ha encantado, carretera y paisaje verde.
Ahí Fredy as cousas polo nombre 🕺💪✌️
😂😂😂😂😂aún estoy con la canción de la intro y ya me estoy partiendo el nabo. No cambies lostrego
Estoy completamente de acuerdo con el tema de las trail nuevas, sobretodo con el tema de las chinadas, pero el amiguete Hormigo tiene un contacto con las Vogue y al final esos videos son los que la mayoria de la gente quiere ver. Te animo a que te des una vuelta por su canal para que veas como ha reparado una Honda Cb450, una Stelvio o el matenimiento de una Mt01. Es buen chabal y curra bien pero me imagino que le interesa meter tambien videos de motos de estas. Yo al final veo sus vídeos, los del Esteban y los tuyos y no veo mucho mas, pero me pareceis los tres, cada uno en vuestea linea unos tios de PM y sin ningun desperdicio
Después de ver el video, te hago una consulta si no te importa
He visto alguna gsx 750 f bien de precio, y me interesaría para moto de andar a diario, que opinión tienes......
Gracias
Es una motaza…pesa…pero en marcha no se le nota el peso.
A Fredy le gusta mucho y creo recordar que un video antiguo de las motos que le gustaban, la nombró como una moto elegante.
Y a mi también me lo parece…además de que el motor está lleno lleno…es indestructible y las regalan 😉
@@robertld2162 pues muchas gracias por el apunte, lo del peso me da un poco igual, no voy a callejear mucho, más bien es para media distancia, o viaje largo o corto. Sabiendo que el motor , es duro, me animo mas, si que las hay bien de precio, aunque algo habrá que hacerle.
Gracias Un saludo.
Siempre me gusto esa moto.
El hermano de mi suegro después de la Guzzi V65 (la que tengo yo) se compró una GSXF600 nueva y aun la tiene en casa. Estos días la iban a llevar al taller para darle un repaso...indestructibles ❤
@@LostregoGuzziReturns son motazas…con motores muy muy duros…tanto la 600 como la 750…e inclinan bien aplomadas…para mí spor-turismo del de toda la vida.
Y con un Kerker…😅😍
@@ricardoprieto7124 👍👍👍
Buenas Lóstrego.
Cuál es el grupo y la canción de la presentación de este video?
Ya lo he visto en varios de tus vídeos, y puede que lo hayas dicho en algunos, pero no lo sé.
Gracias desde Terrassa (BCN)
ua-cam.com/video/rNShl5gAzU0/v-deo.htmlsi=J6FOtZtNcbmVkokD
Temazo increíble
La KTM que tienes es muy moderna; los frenos de disco son para mermaos! Pilla una Bultaco frontera con freno doble leva y eléctricamente lleva 2 cables. Moto para MACHOS!! Por cierto, te vas a volver a cargar el cardan...., y lo vas a disfrutar que de eso se trata.
Tienes razon,son todas identicas,para mi preciosas,con permiso de la montesa enduro h6,despues de tu video y otros mas,es cierto que sobre gustos no hay nada escrito.Saludos.
La verdad ofende, la gente habla por dinero, después está en el uso que quieras darle... buen video hablando con sinceridad.
Si señor.. así estamos. Dispongo de moto moderna con el único objetivo de disfrutar de ella 3 años y darle puerta.. tiene una pantalla y full electrónica y el 80% del tiempo se lo pasa con el abs y el control de traccion desactivado.. porque aún con toda la parafernaria que trae es una trail de verdad con unas suspensiones que te permiten disfrutar mucho. Pienso que esta deriva en las motos viene de intentar “igualar” a los coches como no puede ser de otra manera.. y tratarlos como vehículos.. que obviamente lo son pero todos sabemos que las motos para los que nos gusta son juguetes.. y cuando disfrutas de un juguete (de su conducción) ya sea en carretera o en campo lo que no quieres son distracciones, mensajes bluetooth o apartar la mirada de la siguiente curva o el siguiente tronco o peralte en el que puedes dar un saltito de medio metro y pegar un grito de alegria.. un saludo y a seguir disfrutando de lo que nos gusta!
Tio, eres el youtuber más autentico que conozco, enhorabuena.
Los que compran las trail lo hacen porque según dicen son muy cómodas y según sus palabras:
Puedes ir igual de rápido que una r.
Mi opinión es que es una moda, e intentan justificar su compra de cualquier manera.
Conozco un montón de BMWs, que no han pisado marrón en su vida, y muchos las cambian por el modelo siguiente porque, la nueva es la polla!!!😂😂
Bueno, en cuanto a hormigos, pues como tú dices es muy correcto, parece un tipo genial, aunque no lo sigo porque se me hace aburrido, y el video de la vogue ni siquiera lo aguanté 5 min.
El galponero si que lo sigo, aunque creo que está perdiendo un poco de autenticidad últimamente.
Un saludo y espero que sigas siendo tu!!!, eres un crack.😅
Me he reído mucho con tu video y respeto tu opinión...pero el enfoque no es correcto... Las fábricas venden lo que demanda el público.. alguien que sabe reconocer las carencias que tienen las chinas no las compra.. por lo tanto el que lo hace lo hace bien.. lo desacertado sería que un pakito comprara una Deset X para darle el uso que le puede ofrecer una Voge...¿No lo ves así? ¿Tú crees que el que las compra está equivocado?.. lo único que se puede criticar es la falta de veracidad del que diga que son motos de aventura como las quieren hacer ver... Pero para el uso que le da el que la compra son perfectas, aquel que quiera una moto con esas capacidades reales .. le toca rascarse el bolsillo en una KTM o Yamaha como bien dices
Totalmente de acuerdo 👌🏻
👏👏👏👏👏👍
Una opinión sincera desde la lógica y la practicidad. A más electrónica y sistemas informáticos en un vehículo, más papeletas de que te deje tirado, para pantalla pones un Gps o el smartphone con un soporte y si se rompe no afecta a la moto. Esto es como los coches modernos llenos de botones y pantallas, que aparcan solos. Al final la gente se va a olvidar de conducir y de aparcar, incluso de mirar 2 veces antes de hacer una maniobra confiados en los sistema de aviso electrónicos y como eso falle, que fallará, vendrán los lloros. Hoy casi nadie repara los módulos o tarjetas, se cambian directamente y cuando no encuentren repuestos de aquí a 10 años (o menos) vendrán las risas. Lo de las pantallas TFT totalmente cierto, todas terminan cascando, como las de los portátiles, móviles, etc. Lo que pasa es que la gente cambia el teléfono en 2 o 3 años como mucho y no se da cuenta, un día se apaga para siempre y compra otro, pero una moto es un vehiculo donde te puedes jugar la vida y como cualquier chorrada de esas falle en mitad de una autopista es cosa seria. Por eso me gustan las Royal Enfield, poca tecnología, y un precio razonable, serán hierros, pesarán y no correrán mucho, pero seguro que serán más fiables, aún estando fabricadas en la India (bajo la tradición inglesa que heredaron) Y lo digo como informático harto de reparar cacharros todos los dias, por lo cual te entiendo perfectamente. Un saludo y no cambies.
Las Royal Enfield llevan pantallas que se estropearan igualmente
@@rsalnconchel Si, las Himalayan 450, por ejemplo, que se han unido a la moda con TFT. Pero me refiero a las analógicas o analógicas con LCD, que son la mayoría. Y salvo el ABS, las luces y los sensores obligados para la Euro5, no llevan casi electrónica como estas nuevas a las que se refiere el vídeo y mi comentario.
Joder pero al final no estás criticando la Vogue. Estás criticando todas las trail asfálticas actuales que están cargadas de electrónica, pantallitas, botoncitos, etc. Alemanas, Austriacas, Japonesas e Italianas. Todas más de 200 kilos y pensadas para ir por carretera cómodamente
En la variedad esta la esencia, lo que esta claro que se están haciendo con el mercado, lo que no es normal es los precios actuales de cualquier moto.
para mi trial es las livianas de 3 cambios 250
cada uno tiene su necesidad....
Muy de acuerdo contigo. Aquí otro Neandertal. He tenido Vespa, BMW Paris Dakar, xt600, CRF300 (la más ligera y adecuada) y ahora tengo una Transalp de 30 años que solo la llevo por pistas anchas. Para el campo, en plan barato, un hierro que pese poco. Por 1500€ hay XT y Dominator. Las vacaburras son para hacer asfalto en un 95% y llevar una posición cómoda. Cuando se te cae en un camino te puedes echar a llorar.
Sabes que están haciendo los chinos........lo que necesitas, siempre lo que necesitas, no han llegado todavía pero hay una Kobe 800 en 3 versiones que me gustaría probar, medir y pesar, sobre el papel canelita en rama.
Hoy he estrenado la 1100s que llevé de Vigo......la cuesta pasar de 200, igual hay que engrasar el gas😂
Amen 👏👏👏👏👏👏👏
Que razón tienes, la gente no sabe ni lo que es el Trail, solo buscan algo económico y con muchas tonterías que se romperán seguro por el campo en cuatro días.
Lo que daría por tenerte de vecino, o al menos en un radio de 100 kms ❤ Ya no quedan moteros genuinos como tú 😊
Estoy de acuerdo 100%.
...La AJP dicen que es top. 👍
Tranquilo, Lostrego, que quedamos muchos Neandertales. Hay recientes estudios que confirman que eran mucho más inteligentes de lo que en principio se creía.
Yo me quedo con mis hierros analógicos, con personalidad, fáciles de reparar y llenos de sensaciones.
Jajaj lo de la burgman es como el coche 2cv superando al dacia duster en la nevada de madrid 😂
SE TENÍA QUE DECIR Y SE DIJO 😂. El poder del Lóstrego no decae 🎉
🏴☠️💚🏁
Brilli brilli en motos e tamen coches ...Grande Lostrego...
Eres un neandertal con gracia. Bonitos paisajes.
Es un mundo pervertido el de las motos actuales, el día que se le vaya un sensor a un monstruo de 200 cv ya me contarás
Voge 500 con motor Ossa Yankee. Ésa si que mola!! 👹
No puedo estar mas de acuerdo. Por eso no cambio mi GS de 92 y mi Huski 350 por nada.
Solo nos queda saber que tal será la Kove800
Que envidia de caminos
jajajajajja, me parto....brilli brilli..la verdad que tienes toda la razon...lostrego, vente a outeiro y te dejo la pit...
lostrego parcero yo también soy un lobo neardental , como se llama el grupo o la cancion de fondo del inicio
Joder!! Puede qué no guste.. pero sincero eres!!! 😅 no sé si gracias a ti y mirara que creo que no la consideras una Guzzi auténtica me he pillado una V85TT, sabes.. me encanta que se menee cuando la estrujo o la apago, que le sienten fatal los atascos, pero no es un electrodoméstico más... si.. hay que pagar un peaje por utilizar una moto con tecnología de los 70.. pero cada vez que me monto tengo una sonrisa... eso no se puede copiar... de hecho este finde he probado la Stelvio y va cojunada, pero para mí, ha dejado de ser una Guzzi.. Gracias por ser como eres!! Yo creo que tienes varillas y balancines.. 😂
La V85 claro que es una Guzzi auténtica!! .... lo que no me gusta es el concepto "trail- asfáltica". Echo de menos que Guzzi algún día saque una buena trail pero se que es imposible, el mercado manda .
La cosa de la voge es el precio y lo que ofrece (que hay quien lo busca y quien no), no hay más.
Está claro que actualmente la sencillez da un plus de fiabilidad, aunque no hagas enduro. Esa moto equipada con menos tonterías estaria mejor.
Lo de las pantallas a la intemperie...muy bonitas pero no lo veo.
Lamentablemente con menos cacharrada venderían menos...a la mayoría de compradores les encantan los cachivaches...pantalla de colores? La lleva un smartphone de 60€, modos de motor? Acaso no trae puño del gas? Los artículos de feria ciegan al comprador y se pierden otras cosas...facilidad de arreglarla uno mismo? Hay quien ni cambia una bombilla...recambios? Me da igual, en 2 años la vendo y me compro otra con más baratijas...capacidad off road? Como mucho cruzaré el jardín hasta el garaje...con estos pensamientos resulta explicable que se vendan muchas unidades, son bienes de consumo nada más pero no los sueños de nadie.
Personalmente encuentro a faltar menos cacharros electronicos en las motos, practicamente todas chinorras o no. Supongo por eso la T7 tiene tanto éxito!!
Se me olvidó, es de los 90.......y necesitará algun que otro arreglo, asumo
Vaya senderos chulicos tenéis por ahí, no? 😊😊😊😊
Pero es que todas las motos nuevas ya van en esa línea y filosofia.😅
Comentario 100 !!!! Me quedo con los "hierros". Esos no te defraudan nunca. !!!!1
Podrías hacer un Neardental versus Neanderthal
Buena idea!!!😁😁
Los que las compran nuevas las pueden disfrutar sin miedo y luego largarlas cuando sea y perdiendo poco dinero. Los que se lo tienen que pensar pero que muy bien son los que las compran después.
Seguramente muchos de los componentes electrónicos que llevan esas pantallitas esten fabricados especificamente por características y hacen una cantidad acordada. El dia que un chip falle, aunque valga unos pocos centimos ,simplemente no habra recambio. Tanta electronica es un error.
Tus comentarios son realmente excepcionales en estos tiempos de gran mediocridad en el mundillo trail, yo como veterano ya en esta disciplina no dejo de alucinar con lo que se lee y se ve en la redes sociales, por eso me sorprende tu canal para bien y me apunto como un neandertal más. Eso si los hierros ya hace mas de una decada que los dejé atrás...ahora solo cositas punteras
Varias cosas a comentar:
Lo bien que vas por campo!
Lo bonitos que son esos bosques llenos de helechos
Lo de criticar la moto sin probarla, no es lo mas ejemplar aunque entiendo perfectamente tu opinion sobre las motos chinas, y en parte estoy de acuerdo
Pero estoy seguro que si la llevas tu, la voge pareceria buema trail y se rompreria mucho menos que la Ntx
Seguro que la Voge va mil veces mejor que mi NTX ... pero mi NTX tiene 33 años. ¿Dónde te crees que estará una Voge 900 dentro de 33 años? tendrás 10.000 fallos chorras eléctricos y la terminaras vendiendo antes de los 10 años. Ahí es donde está la diferencia.
No lo se, el tiempo lo dirá. Yo tengo, y me encanta, una fj 1200 con 33 años, apariencia perfecta, pero paso mas tiempo repasando los problemas que le surgen que usandola. Com cualquier moto nueva disfurtaria mas de la carretera. Por cierto, debido a ti, estoy cada vez mas inclinado a comprar una guzzi 😅. Una v11 me gustaria🤗
Estabas tardando jajaj