Na prática, deve-se dar preferência aos que você percebe que não vai parar mesmo sendo sua a preferência, a fim de evitar acidentes graves, a gente acaba cedendo aos abusados/folgados........
Concordo plenamente com você. Já estive em uma situação, na rodovia MG 120 que preferi ir para o "acostamento" e deixar passar um pouco em alta velocidade que ultrapassava num pista de duas faixas contínuas amarelas. Se eu não agisse dedsa forma, íamos colidir de frente. Disse acostamento ente aspas por que na verdade era uma faixa com grama ao redor de uma represa da mineradora de ferro em Itabira, MG. Portanto, se não fosse a faixa com grama, certamente eu não estaria viva para contar a história. E eu tinha conseguido minha habilitação em bem pouco tempo, muito menos de um ano. Concluindo, temos que ter além de bom sendo no trânsito, capacidade em pensar rápido e tomar a decisão que evite acidentes. Hoje tenho mais de 26 anos de habilitação e muita história desse jeito.pra contar, mas graças a Deus, nunca me envolvi em um nem ir acidente que seja.
@@WilsonAlves-ss1hx Isso, mas ele fala o que é o correto, mas infelizmente no Brasil tem esses mitos e que é difícil de convencer a motoristas cheios de manias.
Obrigado professor Ronaldo , graças á suas aulas e dicas fiz minha prova hoje 17/12/16 do detran e passei muito obrigado e ja sou inscrito no canal ,continue com belo trabalho que voce e sua equipe faz.
Obrigado Ronaldo e Fabiana. Estou só no aguardo de receber a CNH. Fiz a prova ontem e deu tudo certo, graças a Deus!!! Vou continuar assistindo aos vídeos. Já indiquei vcs pra várias pessoas!
Ronaldo Passei na Prova escrita Graças a Deus Primeiramente e Graças a Suas Dicas e Macetes,acertei 26 Pontos To muiito Feliz Por isso,agora vou Partir para aulas de Direção,Muiito Obg Pelas suas Dicas e Macetes,que Você Continue ajudando Muitas Pessoas assim Como Me ajudou Também !!!
oiii Ronaldo oiIII Fabiana, estou passando aqui para agradecer pelos vídeos, pelas explicações e todas essas técnicas super boas que vocês passam pra gente, consegui passar na legislação e no exame pra cat B de primeira, fiquei muito satisfeita, e em retribuição eu recomendo o seu canal para geral. No próximo mês quem sabe Cat A, preciso de dicas rsrsrs Forte abraço e parabéns. ;)
Companheiro a regra em prova prática contradiz muito... O aluno que não aplicar a direção defensiva na interseção em (T) parando o veículo para depois possa seguir ao lado desejado certamente ele estará reprovado... Vídeo muito bem explicado... 👊👏👏👏
Ronaldo, seus vídeos me ajudaram muito.. Aprendi de quem é as preferências e prioridade assistindo seus vídeos.. Muito obrigada. Eu fiz a prova teórica pela primeira vez quarta - feira e tirei 26.. obrigada.. ajudou muito!
Na pratica isso nao acontece e nem pode, por que se o amarelo parar os outros que vierem atras vao engavetar, mesmo vindo distantes. Na pratica nao pode ocorrer e nao ocorre.
Venho aqui agrader ao professor ronaldo suas vídeo aulas foram essencial pra eu aprender tudo . Fiz minha prova e Passei. Tirei 36 pontos obrigado vc é 10000
Algo que estou aprendendo se não tem sinalização a preferência e sempre a sua direita mas na prática é diferente temos que ser prudente .porque infelizmente quem tá em linha reta acelera e vai no dia dia não dão passagem a direita
Mas na conversão à esquerda, não se deve deixar quem segue em fluxo passar para poder prosseguir? Independente de ter acostamento, que se deve aguardar no mesmo, ou sem acostamento de que se deve aguardar o mais próximo possível do eixo central da pista.
um coisa que pode acontecer é o veiculo 1 que vai entrar estar posicionado mais a frente para entrar em sua mão, aguardando a passagem do amarelo e impedindo a passagem da policia por estar mais a frente, o veiculo amarelo passar normalmente por ver o veiculo parado para entrar sabendo que se outro carro vier vai dar preferencia para o 1 que está a sua direita, e acabar passando o amarelo, depois o que já estava posicionado e depois a viatura... mas pensando na correria do dia, imagino que a viatura taria tão louca que acabaria colidindo com o amarelo... deveria ter uma placa de pare aí...
Essa eu ia errar se fosse prova viu Ronaldo... Primeiro falaria o carro de polícia. E o erro, sempre achei que fosse o veículo que já estava em linha reta que teria a preferência na passagem numa situação dessas... Obrigada pelos esclarecimentos!
Muito difícil decorar tds as leis de trânsito.e um caso de camaradagem entre os motoristas e a melhor solução pois duvido que os três motoristas não de lembrar de artigos
olha meu caro.... analisando a foto é isso mesmo que vc falou.... mas na vida real o 1 e 3 vão passar e depois o da policia !!! Estão em velocidade e se fossem param estariam bem no caminho da viatura, observe os carros quase na esquina .... vida real é vem diferente. .. Teórica é teorica
Certo mas é contemplativo...se vier um quarto ou mais veículos atrás do amarelo em velocidade mais alta mas dentro do permitido pela via, eles se chocarão com o amarelo se o amarelo parar de repente para veículo que vem de outra via; ocorrerá engavetamento.🤔
Quem corta a passage de alguem logo pede desculpas .Porque é sinal que cometeu um ato irresponsável .Então todos que cortar a linha reta são imprudentes.
Professor Ronaldo Cardoso boa noite, quero agradecer pelos incentivos que o senhor dar para todo candidato a motorista, através de seus vídeos eu aprendi muito sobre o CTB, eu tirei minha primeira habilitação categoria A em dois mil e três em Goias, eu fiquei com essa categoria uns dez anos, ai resolvi fazer a inclusão para a categoria B, fiquei dois anos e quatro meses nessas categorias, fiz novamente outra inclusão na categoria D, consegui tirar a categoria D, depois de três dias eu dei entrada na categoria E e consegui montar meu processo e tirei normalmente e hoje tenho todas as categorias de CNHs, moral da história, não passei pela categoria C e estava habilitado somente três dias na categoria D e consegui tirar minha categoria E numa boa, então qual explicação para isso ?
Ah tá, eu não me arriscaria virar na frente do 3, igual uma motorista que cortou o sinal vermelho só por que era antes das 6 horas da manhã, veio com tudo em cima do meu carro, acabou com ele, deu perda total e quase acabou com a minha vida. A prudência em primeiro lugar, antes dos meus direitos.
Na vida real se resolveria assim : se a viatura estiver com as sirenes apitando logo está em perseguição e é ela que tem prioridade de passagem , logo depois o carro 3 e depois o carro 1 . É isso que eu observo na minha cidade .
E se o veículo 1 fosse reto ...qual a preferência em relação ao veículo 2 sendo que o mesmo já estivesse ocupando parte da pista e que o amarelo já estivesse parado pra ele ?
Concordo com essa regra do código de trânsito porque imaginemos da situação do condutor 1 ,imagine se essa via e MT movimentada e viesse um carro no rabo do outro a todo instante então calcule tempo que o condutor 1 iria ficar esperando até que tivesse uma brecha pra passar enquanto isso atrás dele do carro 1 iria estar uma fila de carro com ele parado esperando a chance de passar então o mais certo é o 3 parar pro 1 passar e o três esperar livrar as duas vias pra poder passar ,mas axaria mais certo nesse caso de ser MT movimentado ter um cemaforo ali ou sinalizacao porque mts acreditam que quem ter a preferência é quem vem em linha reta .
ESCLARECIMENTO: Percebam que o desafio pergunta de quem é a PREFERÊNCIA - Não confundir PRIORIDADE com PREFERÊNCIA. Se o CTB der a PREFERÊNCIA para veículos em situação de emergência, quando dois deles se encontrarem num cruzamento, vai acontecer um acidente. Além do mais, veículo em situação de emergência SÓ tem prioridade no trânsito SE ESTIVER COM A SIRENE LIGADA - Observem que apenas o giroflex está ligado. Neste caso ele sinaliza a situação de emergência mas abre mão da prioridade de passagem.
E se o amarelo fosse entrar a direita? Tenho grandes dúvidas nesses cruzamentos não sinalizados envolvendo três veículos, onde começa a preferência pela regra da direita? Em um outro vídeo seu você considera a direita do veículo 1, no caso o veículo 3, que está a direita do 1. Usando o sentido anti-horário o 3 não teria preferência sob o 1?
Leandro Macedo: preferência 3, 1, 2!!! Fico com essa resposta. Nunca teria coragem de marcar, numa prova, que a primeira preferência seria do veículo 1. Poderia até errar marcando a viatura como a primeira preferência mas veículo 1 nunca que marcaria. E não é mesmo!
Tou respondendo esse post atrasado, mas vamos la.. A minha duvida eh, p evitar confusoes em caso como esse, nao seria melhor colocar semaforo ali? Luz vermelha para o veiculo 3 e 2, Luz verde para o veiculo 1, depois luz verde para o veiculo 2 e depois luz verde para 3, simples assim. Por isso ha tantos acidentes de transito, pq as pessoas acham que quem tem preferencia eh quem eh mais esperto, puts, q xatisse.
Ronaldo, gosto das suas explicações, mas este é um caso muito polêmico e discutível. Pra mim o princípio máximo do trânsito é a segurança e, penso que é mais seguro o carro 3 ter prioridade, depois o carro 1 e, por último o carro 2. Mesmo o carro 2 sendo uma viatura, está chegando num fim de rua e, na prática, quem preza pela segurança não entra direto, mesmo porque, raramente vai encontrar uma via com visibilidade tão boa como a representada. Deixar na lei a responsabilidade é uma irresponsabilidade muito grande. O correto seria o departamento de trânsito dos municípios utilizar de todos os recursos disponíveis no código para zelar pela segurança, como por exemplo sinalizando melhor, com placas de PARE, de DÊ A PREFERÊNCIA, com semáforos, etc. Evitar acidentes... depois que acontecer, não resolve dizer que a vítima foi imprudente, não obedeceu as leis.
Olá, nobre Sérgio! Você está certo quando diz que "a máxima no trânsito é a segurança", por isso existe a Direção Defensiva além das normas e regras. Todavia, na questão proposta como desafio, não sabermos a exata intenção do DESAFIADOR e, por isso, devemos considerar tanto a Legislação que vigora sobre o tema quanto as questões práticas do nosso cotidiano. Penso que o vídeo alcançou os dois contextos - Legislação e Prática. Sobre o vosso entendimento de o veículo 3 passar primeiro, não procede. A engenharia de tráfego, analisando milhares de situações reais, concluiu que o motorista brasileiro sofre de um problema chamado "preferência absoluta", onde ele observa uma situação e vendo que tudo indica a preferência sendo ÓBVIA em seu favor, NÃO DIMINUI A VELOCIDADE e entra de forma PERIGOSA na interseção. Assim, tirar a preferência daquele que deveria pela "lógica" possuí-la, faz com que ele tenha um certo "receio" e passe entrar na interseção em menor velocidade e, da mesma forma, mesmo aquele que vem de um "final de rua" sabendo que têm a preferência, não seria LOUCO de entrar, todo imponente, na frente daquele que trafega em linha reta ou pela via principal. Resultado: Ambos se aproximam com velocidade reduzida e os acidentes diminuem. Espero ter contribuído para o seu entendimento. Grato, Ronaldo Cardoso
minha duvida fico bem aí. da questão de via reta e ter q parar.. na minha cidade tem ruas q si fizer assim ta lascado, dar acidente. muitos acham isso msm, q por estarem numa via reta vão ter a total prioridade
Aconteceu na minha prova prática exatamente isso porém sem o carro de polícia, eu estava descendo reduzi para convergir a esquerda, como no caso aí no carro 1 e o 2 tava subindo, igualzinho, só que não parei só reduzir e fui. O examinador pisou no freio e eu perdi meu exame. Por causa de regra de preferência. Agora me perdi, pq de acordo com este vídeo eu estava certa né, eu tinha a preferência.
Eu me perguntando:"como pode essa viatura dobrar a esquerda"(?). A sinalização de/na pista,indica q só poderia virar a esquerda. Linha simples tracejada(mão única),cor branca. Sou apenas um condutor, buscando conhecimento! Sucesso mestre!
Olá,aqui próximo a minha casa,há uma situação parecida, porém a rua que se encontra o veículo 2 é uma ladeira muito alta,nesse caso deve manter o carro no topo do morro e dar a preferência a quem está passando,há lembrando que não há placa de preferência,quem tem a preferência no caso?
A minha dúvida é: se eu estiver fazer uma avaliação prática, e mesmo eu tendo a preferencia de passagem, eu sedendo a outro, eu perco ponto na avaliação?
olá Ronaldo adoro suas explicações ,tô começando agora e na explicação da minha professora, num cruzamento que eu pensava que o ônibus que tinha prioridade, pois estava em linha reta ela disse que não, pois é o carro, pq o certo é do menor para o maior e ela disse que isso cai mt em prova como uma pegadinha eu tento entender,mas ainda fico mt na dúvida, esse di menor para o maior, me ajuda
Eu não concordo com esta lei pq acaba a via e o e quem esta nela aida tem preferência. Devido a esta lei ser asim sempre a pequenas colisão perto de minha casa.
Gostei! Poderia me ajudar? Quando estou em outra cidade, transitando pro uma pista dupla de 70km/h, no momento em que ultrapassei um caminhão não vi a placa de 70km que estava do lado direito a placa estava no momento da ultrapassagem! Poderia alegar que a placa deveria estar do lado esquerdo da pista dupla? Puta sacanagem não é? No Brasil os condutores e os volantes dos automóveis são do lado esquerdo certo? Então porque a Placa não é do lado esquerdo? Ou dos dois lados! Já que é pista dupla! uma Placa para cada pista CERTO? Eu gostaria de saber também, as placas de velocidade máxima permitida tem a obrigatoriedade de existir até quantos metros do radar? e quantas placas indicando antes da radar? Pô faço tudo certinho e caio numa armadilha!? att. Adriano
E quanto ao Parágrafo Único do Art 38? "Parágrafo único. Durante a manobra de mudança de direção, o condutor deverá ceder passagem aos pedestres e ciclistas, aos veículos que transitem em sentido contrário pela pista da via da qual vai sair, respeitadas as normas de preferência de passagem." Sendo assim, a PREFERÊNCIA é do veículo 3, depois 1 e depois 2.
boa tarde, show os seus videos, na intercecao em T (fim de rua)a preferencia segue a mesma regra, tem preferencia quem estiver a direita? ou quem estiver na via de fim de rua perde a preferencia?
Parabéns pelo canal, Tenho uma pergunta: Eu estou em uma rodovia de velocidade máxima 100km minha velocidade é 100km estou do lado esquerdo(ROLAGEM RÁPIDA) e de repente um outro carro começa a piscar as luzes pedido passagem o que faço eu?
@@EmersonSantosFan160 sim, eu tbm pensava assim, mas em outro vídeo ele usa o sentido anti-horário em um exemplo parecido, fazendo um traço em sentido anti-horário do veículo 1 ao 3, mostrando que o um está a direita do três. Procure outros vídeos dele com um exemplo parecido e vc entenderá
Na prática, deve-se dar preferência aos que você percebe que não vai parar mesmo sendo sua a preferência, a fim de evitar acidentes graves, a gente acaba cedendo aos abusados/folgados........
Se for seguir essa explicação da muito acidente porque porque quem vem na linha reta não vai parar
Concordo plenamente com você. Já estive em uma situação, na rodovia MG 120 que preferi ir para o "acostamento" e deixar passar um pouco em alta velocidade que ultrapassava num pista de duas faixas contínuas amarelas. Se eu não agisse dedsa forma, íamos colidir de frente. Disse acostamento ente aspas por que na verdade era uma faixa com grama ao redor de uma represa da mineradora de ferro em Itabira, MG. Portanto, se não fosse a faixa com grama, certamente eu não estaria viva para contar a história. E eu tinha conseguido minha habilitação em bem pouco tempo, muito menos de um ano.
Concluindo, temos que ter além de bom sendo no trânsito, capacidade em pensar rápido e tomar a decisão que evite acidentes. Hoje tenho mais de 26 anos de habilitação e muita história desse jeito.pra contar, mas graças a Deus, nunca me envolvi em um nem ir acidente que seja.
@@WilsonAlves-ss1hx Isso, mas ele fala o que é o correto, mas infelizmente no Brasil tem esses mitos e que é difícil de convencer a motoristas cheios de manias.
no caso abrir mão da sua preferência e fazer uma cortezia pra não te prejudicar
Obrigado professor Ronaldo , graças á suas aulas e dicas fiz minha prova hoje 17/12/16 do detran e passei muito obrigado e ja sou inscrito no canal ,continue com belo trabalho que voce e sua equipe faz.
Acabei de receber uma buzinada mesmo certo nessa situação. Vc é o cara explicação centro da lei.
Obrigado Ronaldo e Fabiana. Estou só no aguardo de receber a CNH. Fiz a prova ontem e deu tudo certo, graças a Deus!!! Vou continuar assistindo aos vídeos. Já indiquei vcs pra várias pessoas!
Yure Sávio Parabéns
Obg!!! Creio q vc vai conseguir também!!!
Oi VOCÊ É MUITO BOM VOCÊ É FERA QUE BOM QUE EXISTE HOMEM PROFESSOR BOM IGUAL A VOCÊ MUITO OBRIGADO POR TUDO! !
Ronaldo Passei na Prova escrita Graças a Deus Primeiramente e Graças a Suas Dicas e Macetes,acertei 26 Pontos To muiito Feliz Por isso,agora vou Partir para aulas de Direção,Muiito Obg Pelas suas Dicas e Macetes,que Você Continue ajudando Muitas Pessoas assim Como Me ajudou Também !!!
oiii Ronaldo oiIII Fabiana, estou passando aqui para agradecer pelos vídeos, pelas explicações e todas essas técnicas super boas que vocês passam pra gente, consegui passar na legislação e no exame pra cat B de primeira, fiquei muito satisfeita, e em retribuição eu recomendo o seu canal para geral. No próximo mês quem sabe Cat A, preciso de dicas rsrsrs
Forte abraço e parabéns. ;)
Companheiro a regra em prova prática contradiz muito...
O aluno que não aplicar a direção defensiva na interseção em (T) parando o veículo para depois possa seguir ao lado desejado certamente ele estará reprovado...
Vídeo muito bem explicado...
👊👏👏👏
Ronaldo, seus vídeos me ajudaram muito.. Aprendi de quem é as preferências e prioridade assistindo seus vídeos.. Muito obrigada. Eu fiz a prova teórica pela primeira vez quarta - feira e tirei 26.. obrigada.. ajudou muito!
Na pratica isso nao acontece e nem pode, por que se o amarelo parar os outros que vierem atras vao engavetar, mesmo vindo distantes. Na pratica nao pode ocorrer e nao ocorre.
Concordo
Concordo
Venho aqui agrader ao professor ronaldo suas vídeo aulas foram essencial pra eu aprender tudo .
Fiz minha prova e Passei. Tirei 36 pontos obrigado vc é 10000
Algo que estou aprendendo se não tem sinalização a preferência e sempre a sua direita mas na prática é diferente temos que ser prudente .porque infelizmente quem tá em linha reta acelera e vai no dia dia não dão passagem a direita
Mas na conversão à esquerda, não se deve deixar quem segue em fluxo passar para poder prosseguir? Independente de ter acostamento, que se deve aguardar no mesmo, ou sem acostamento de que se deve aguardar o mais próximo possível do eixo central da pista.
Com certeza p 1 não vai parar e depois o 2 vai virar e por fim o 3 segue, é on que acontece na prática
Preferência do veículo 3, depois 1 e por fim 2.
um coisa que pode acontecer é o veiculo 1 que vai entrar estar posicionado mais a frente para entrar em sua mão, aguardando a passagem do amarelo e impedindo a passagem da policia por estar mais a frente, o veiculo amarelo passar normalmente por ver o veiculo parado para entrar sabendo que se outro carro vier vai dar preferencia para o 1 que está a sua direita, e acabar passando o amarelo, depois o que já estava posicionado e depois a viatura... mas pensando na correria do dia, imagino que a viatura taria tão louca que acabaria colidindo com o amarelo... deveria ter uma placa de pare aí...
Essa eu ia errar se fosse prova viu Ronaldo... Primeiro falaria o carro de polícia. E o erro, sempre achei que fosse o veículo que já estava em linha reta que teria a preferência na passagem numa situação dessas... Obrigada pelos esclarecimentos!
A preferência é o3
Muito difícil decorar tds as leis de trânsito.e um caso de camaradagem entre os motoristas e a melhor solução pois duvido que os três motoristas não de lembrar de artigos
adorou suas aulas estou mais segura depois que comecei assistir.
Obrigado ,professor maravilhoso amo suas aulas explicações e da Fabiana . Grata
olha meu caro....
analisando a foto é isso mesmo que vc falou.... mas na vida real o 1 e 3 vão passar e depois o da policia !!!
Estão em velocidade e se fossem param estariam bem no caminho da viatura, observe os carros quase na esquina ....
vida real é vem diferente. .. Teórica é teorica
Certo mas é contemplativo...se vier um quarto ou mais veículos atrás do amarelo em velocidade mais alta mas dentro do permitido pela via, eles se chocarão com o amarelo se o amarelo parar de repente para veículo que vem de outra via; ocorrerá engavetamento.🤔
Quem corta a passage de alguem logo pede desculpas .Porque é sinal que cometeu um ato irresponsável .Então todos que cortar a linha reta são imprudentes.
Professor Ronaldo Cardoso boa noite, quero agradecer pelos incentivos
que o senhor dar para todo candidato a motorista, através de seus vídeos
eu aprendi muito sobre o CTB, eu tirei minha primeira habilitação
categoria A em dois mil e três em Goias, eu fiquei com essa categoria
uns dez anos, ai resolvi fazer a inclusão para a categoria B, fiquei
dois anos e quatro meses nessas categorias, fiz novamente outra inclusão
na categoria D, consegui tirar a categoria D, depois de três dias eu
dei entrada na categoria E e consegui montar meu processo e tirei
normalmente e hoje tenho todas as categorias de CNHs, moral da história,
não passei pela categoria C e estava habilitado somente três dias na
categoria D e consegui tirar minha categoria E numa boa, então qual
explicação para isso ?
O veículo 3 não está a direita do veículo 1!?? Não entendi foi nada. . Agora... aplicaria o bom senso aí... Sem dúvida.
👏👏👏 obrigado eu passei com 33 acertos gratidão.
Acredito q seja o número 1
O Certo msm é dá a preferência autoridades... e os demais vê se dá ou evitar-se um acidente...!!!
Eu Raquelcomerciallider 3e3w r
Preferência ñ é prioridade....
no final do artigo 38 tem falando de respeitas as preferencias...
O que está em linha reta se for seguir essa regra, pelo menos na minha cidade em que o fluxo é maior, vai se acidentar causando um engavetamento.
O 3 ele está na preferência não está entrando nem saindo
Não só legal, como EXTREMAMENTE IMPORTANTE.
Ah tá, eu não me arriscaria virar na frente do 3, igual uma motorista que cortou o sinal vermelho só por que era antes das 6 horas da manhã, veio com tudo em cima do meu carro, acabou com ele, deu perda total e quase acabou com a minha vida. A prudência em primeiro lugar, antes dos meus direitos.
Isso é um erro, quem vai linha reta é quem tem preferencia quando o outro irar mudar de direção... Se vc for por isso vc se acidentará.
eu aprendie na auto escola que cruzamento sem sinalizacao a preferencia é de quem esta a direita
Explicação que mostra o artigo, fica melhor pra compreensão, muito bom 👏👏
Na vida real se resolveria assim : se a viatura estiver com as sirenes apitando logo está em perseguição e é ela que tem prioridade de passagem , logo depois o carro 3 e depois o carro 1 . É isso que eu observo na minha cidade .
Muito grato
vou começar o comutador ainda como é o cimulador
E quando tem canteiro central
Eu amo gente q sabe ensinar, eu amo vcs!!!
O certo é o 2, 3, 1. Pra mim!
E se o veículo 1 fosse reto ...qual a preferência em relação ao veículo 2 sendo que o mesmo já estivesse ocupando parte da pista e que o amarelo já estivesse parado pra ele ?
Concordo com essa regra do código de trânsito porque imaginemos da situação do condutor 1 ,imagine se essa via e MT movimentada e viesse um carro no rabo do outro a todo instante então calcule tempo que o condutor 1 iria ficar esperando até que tivesse uma brecha pra passar enquanto isso atrás dele do carro 1 iria estar uma fila de carro com ele parado esperando a chance de passar então o mais certo é o 3 parar pro 1 passar e o três esperar livrar as duas vias pra poder passar ,mas axaria mais certo nesse caso de ser MT movimentado ter um cemaforo ali ou sinalizacao porque mts acreditam que quem ter a preferência é quem vem em linha reta .
Faz um video sobre ajustes para pessoas pequenas.
Qual a diferença entre direita do cruzamento e direita do condutor?
ESCLARECIMENTO: Percebam que o desafio pergunta de quem é a PREFERÊNCIA - Não confundir PRIORIDADE com PREFERÊNCIA.
Se o CTB der a PREFERÊNCIA para veículos em situação de emergência, quando dois deles se encontrarem num cruzamento, vai acontecer um acidente.
Além do mais, veículo em situação de emergência SÓ tem prioridade no trânsito SE ESTIVER COM A SIRENE LIGADA - Observem que apenas o giroflex está ligado. Neste caso ele sinaliza a situação de emergência mas abre mão da prioridade de passagem.
E se o amarelo fosse entrar a direita? Tenho grandes dúvidas nesses cruzamentos não sinalizados envolvendo três veículos, onde começa a preferência pela regra da direita? Em um outro vídeo seu você considera a direita do veículo 1, no caso o veículo 3, que está a direita do 1. Usando o sentido anti-horário o 3 não teria preferência sob o 1?
Responde aí Ronaldo,qual raciocínio é o certo?
Leandro Macedo: preferência 3, 1, 2!!! Fico com essa resposta. Nunca teria coragem de marcar, numa prova, que a primeira preferência seria do veículo 1. Poderia até errar marcando a viatura como a primeira preferência mas veículo 1 nunca que marcaria. E não é mesmo!
Aprendi errado,pois até agora achava que quem iria mudar de direção teria que dar passagem à quem iria continuar na via
Eu prefiro continuar no errado, porque com certeza o amarelo não vai parar.
Tirei 20 na prova logo faço Deus le abençoe
Obrigado
Se eu estivesse no 3 deixaria a viatura 2 passar e segueria em frente o 1 ficaria por último, essa é a regra da prática!
Tou respondendo esse post atrasado, mas vamos la.. A minha duvida eh, p evitar confusoes em caso como esse, nao seria melhor colocar semaforo ali? Luz vermelha para o veiculo 3 e 2, Luz verde para o veiculo 1, depois luz verde para o veiculo 2 e depois luz verde para 3, simples assim. Por isso ha tantos acidentes de transito, pq as pessoas acham que quem tem preferencia eh quem eh mais esperto, puts, q xatisse.
Acho que é quem vem pela direita
Ronaldo, gosto das suas explicações, mas este é um caso muito polêmico e discutível.
Pra mim o princípio máximo do trânsito é a segurança e, penso que é mais seguro o carro 3 ter prioridade, depois o carro 1 e, por último o carro 2.
Mesmo o carro 2 sendo uma viatura, está chegando num fim de rua e, na prática, quem preza pela segurança não entra direto, mesmo porque, raramente vai encontrar uma via com visibilidade tão boa como a representada.
Deixar na lei a responsabilidade é uma irresponsabilidade muito grande. O correto seria o departamento de trânsito dos municípios utilizar de todos os recursos disponíveis no código para zelar pela segurança, como por exemplo sinalizando melhor, com placas de PARE, de DÊ A PREFERÊNCIA, com semáforos, etc.
Evitar acidentes... depois que acontecer, não resolve dizer que a vítima foi imprudente, não obedeceu as leis.
Olá, nobre Sérgio!
Você está certo quando diz que "a máxima no trânsito é a segurança", por isso existe a Direção Defensiva além das normas e regras.
Todavia, na questão proposta como desafio, não sabermos a exata intenção do DESAFIADOR e, por isso, devemos considerar tanto a Legislação que vigora sobre o tema quanto as questões práticas do nosso cotidiano.
Penso que o vídeo alcançou os dois contextos - Legislação e Prática.
Sobre o vosso entendimento de o veículo 3 passar primeiro, não procede.
A engenharia de tráfego, analisando milhares de situações reais, concluiu que o motorista brasileiro sofre de um problema chamado "preferência absoluta", onde ele observa uma situação e vendo que tudo indica a preferência sendo ÓBVIA em seu favor, NÃO DIMINUI A VELOCIDADE e entra de forma PERIGOSA na interseção.
Assim, tirar a preferência daquele que deveria pela "lógica" possuí-la, faz com que ele tenha um certo "receio" e passe entrar na interseção em menor velocidade e, da mesma forma, mesmo aquele que vem de um "final de rua" sabendo que têm a preferência, não seria LOUCO de entrar, todo imponente, na frente daquele que trafega em linha reta ou pela via principal.
Resultado: Ambos se aproximam com velocidade reduzida e os acidentes diminuem.
Espero ter contribuído para o seu entendimento.
Grato,
Ronaldo Cardoso
👍
Sergio Santos se a preferência for do carro 3, o carro 1 nunca entra onde deseja.
Com ctz vc tá certo, nessa situação se for o carro 2 com ctz haverá acidente, o certo é o carro 3 primeiro
Mestre esse negócio concerteza da merda porque o cara ja ta em linha reta quem vai entrar ou espera ou leva na lateral
minha duvida fico bem aí. da questão de via reta e ter q parar.. na minha cidade tem ruas q si fizer assim ta lascado, dar acidente. muitos acham isso msm, q por estarem numa via reta vão ter a total prioridade
Aconteceu na minha prova prática exatamente isso porém sem o carro de polícia, eu estava descendo reduzi para convergir a esquerda, como no caso aí no carro 1 e o 2 tava subindo, igualzinho, só que não parei só reduzir e fui. O examinador pisou no freio e eu perdi meu exame. Por causa de regra de preferência.
Agora me perdi, pq de acordo com este vídeo eu estava certa né, eu tinha a preferência.
Precisa-se de uma reforma urgente no código de trânsito brasileiro. Simplificar .
Boa noite!! 🎉🎉🎉
e do 3
Ronaldo Como vou saber quando é uma rodovia ou não?
Eu me perguntando:"como pode essa viatura dobrar a esquerda"(?).
A sinalização de/na pista,indica q só poderia virar a esquerda.
Linha simples tracejada(mão única),cor branca.
Sou apenas um condutor, buscando conhecimento!
Sucesso mestre!
Eu queria saber o que vias arteriais
Que legislação mais falha.... Como que deixam passar uma norma que confunde as pessoas e que pode causar acidentes?....
Olá,aqui próximo a minha casa,há uma situação parecida, porém a rua que se encontra o veículo 2 é uma ladeira muito alta,nesse caso deve manter o carro no topo do morro e dar a preferência a quem está passando,há lembrando que não há placa de preferência,quem tem a preferência no caso?
Realmente é muito estranho uma resposta de prova de autoescola ser diferente do que se aplicaria no mundo real... 😵
A minha dúvida é: se eu estiver fazer uma avaliação prática, e mesmo eu tendo a preferencia de passagem, eu sedendo a outro, eu perco ponto na avaliação?
olá Ronaldo adoro suas explicações ,tô começando agora e na explicação da minha professora, num cruzamento que eu pensava que o ônibus que tinha prioridade, pois estava em linha reta ela disse que não, pois é o carro, pq o certo é do menor para o maior e ela disse que isso cai mt em prova como uma pegadinha eu tento entender,mas ainda fico mt na dúvida, esse di menor para o maior, me ajuda
Eu não concordo com esta lei pq acaba a via e o e quem esta nela aida tem preferência. Devido a esta lei ser asim sempre a pequenas colisão perto de minha casa.
muito bom gostei, suas explicação"
quanto custa a cnh aii
Gostei!
Poderia me ajudar? Quando estou em outra cidade, transitando pro uma pista dupla de 70km/h, no momento em que ultrapassei um caminhão não vi a placa de 70km que estava do lado direito a placa estava no momento da ultrapassagem!
Poderia alegar que a placa deveria estar do lado esquerdo da pista dupla?
Puta sacanagem não é?
No Brasil os condutores e os volantes dos automóveis são do lado esquerdo certo? Então porque a Placa não é do lado esquerdo? Ou dos dois lados! Já que é pista dupla! uma Placa para cada pista CERTO?
Eu gostaria de saber também, as placas de velocidade máxima permitida tem a obrigatoriedade de existir até quantos metros do radar? e quantas placas indicando antes da radar? Pô faço tudo certinho e caio numa armadilha!?
att. Adriano
quando uma pa carregadeira esta na situação do veiculo 01.....quem teria a preferencia ........da um help
a pa carregadeira seria o veiculo 02
E número 1 por educação
acertei oba viu como estudei
Muito bommmm....adorei! 👏👏👏
E quanto ao Parágrafo Único do Art 38? "Parágrafo único. Durante a manobra de mudança de direção, o condutor deverá ceder passagem aos pedestres e ciclistas, aos veículos que transitem em sentido contrário pela pista da via da qual vai sair, respeitadas as normas de preferência de passagem."
Sendo assim, a PREFERÊNCIA é do veículo 3, depois 1 e depois 2.
O Ronaldo passou quase o vídeo todo falando sobee o artigo 38 e o cara ainda questiona...
Olá Ronaldo!!!
Qual é o aplicativo ou programa que você usa para fazer essas animações de trânsito?
Obrigado e parabéns pelo trabalho
boa tarde, show os seus videos, na intercecao em T (fim de rua)a preferencia segue a mesma regra, tem preferencia quem estiver a direita? ou quem estiver na via de fim de rua perde a preferencia?
BOA AULA! MINHA PROVA É DIA 20/11 TERÇA, QUE DICA VOCÊ ME DAR PARA ME DAR BEM NA PROVA E NÃO ERRAR PELO NERVOSISMO? MUITO OBRIGADO! AGUARDO RESPOSTA
Gostaria de saber como fazer para não deixar o carro morrer na baliza pois já reprovei duas vezes e não estou sabendo o que fazer para mudar isso.
Maria Eugênia Gonçalves pede seu instrutor pra treinar mais seu controle de embreagem,quando estiver segura nele vai conseguir! só uma dica🙄
Obrigado por sua atenção vou fazer isso mesmo
Boa pergunta
Parabéns pelo canal, Tenho uma pergunta: Eu estou em uma rodovia de velocidade máxima 100km minha velocidade é 100km estou do lado esquerdo(ROLAGEM RÁPIDA) e de repente um outro carro começa a piscar as luzes pedido passagem o que faço eu?
De a passagem
Carro 3
Fiz minha prova ontem e passei 23 pontos
parabéns
Ótima explicação
Eu não esperniei, o 3 não está à direita do 1?Como explicado em um outro vídeo?
Não entendi isso também, conflito nas explicações?
Explica isso pra gente Ronaldo
@@robertooak3281 Pq ali é uma interseção em T, a direita do 1 não tem nenhuma via (Nenhuma esquina)
Portanto a preferência é do 1.
@@EmersonSantosFan160 sim, eu tbm pensava assim, mas em outro vídeo ele usa o sentido anti-horário em um exemplo parecido, fazendo um traço em sentido anti-horário do veículo 1 ao 3, mostrando que o um está a direita do três. Procure outros vídeos dele com um exemplo parecido e vc entenderá
Se o motorista seguir sua dica sofrerá acidente ! A preferência e do carro 3.
Ele nem deveria apresentar essa questão, pois é capaz que algum motorista novato faça on que ele diz é aí surge um acidente
Complicado
O número 1
Mas se uma questão dessa cair na aula de direção defensiva, provavelmente seria a policia em primeiro depois o carro amarelo e depois o azul.
Mas interseção em t é obrigatório ou não?
olá Ronaldo Cardoso?
gostaria de estudar os exames psicotécnicos do Detran.
vc pode editar vídeos no seu canal ?
obrigado!!!
muito bom e
E se fosse apenas o 1 e o 2?
Fiquei mais confuso ainda, pra mim o veículo amarelo tinha a preferência
Pra mim o amarelo que tinha a preferência
Com certeza não vou me arriscar, pois o amarelo vai passar e eu prefiro esperar.
Vou fazer minha prova amanhã, dia 08/12/2020
Passou?
@@prado408 sim Man é extremamente fácil, é mais de raciocínio lógico ...