Работал на таком аппарате. Один из лучших погрузчиков скажу смело. Главное масла в двигателе и в коробке меняйте вовремя. В коробку лучше лейте оригинальное масло. И подсказка для водителя если включить габаритные огни и завести погрузчик а потом его заглушить и не выключать габариты то моточасы продолжат тикать))) Ну понятно для чего это)))
агрегат отличный,,пришлось тоже на таком по работать на таком,потом получил новою маниту тоже отличный агрегат,,обьяснил все понятно,,ну а то что работаешь пятый день не чего страшного,,две педали это и тормоз и сброс давления масло в кпп,,типа тоже сцепления,да то что на жостеки управления стрелы клавиша в зад в перед дублирует центральный переключатель движения такая функция перед назад есть под рулем переключения скоростей это хорошей плюс,,такого на маниту нет,там все находится по правую руку,рычаг управления кпп стоит ближе к шетку приборов скоростя как на жигулях,а функция вперед в зад на жостеки управления стрелой,,есть кнопка блокировки всей гидравлики у тебя она находиться по правую руку где жостик она красная,блокирует всю систему,да клавиша отключает задней мост,рядом с замком который идет на гидравлику,есть еще одна клавиша это отключения потока гидравлик, ты прав такие видосы поучительные так что снимай и общайся,век живи и век учись,,
Не плохой погрузчик, но есть и свои минусы. Я не имею ни категории ничего, но частенько подменяю, короче самоучка, то по сравнению канешно с обычным куном кто небо и земля. А если именно его брать то в целом не плохо. Но можно лучше.
Друг, лучше сам не ремонтируй, всё связано с электроникой, а если комунрел так вобще только сервисники . Масола можеш сам поменять и накладки на стреле подрепетировать когда подотрутся.
На мою думку Manitou краще та зручніше, за рахунок jsm джойстика, кращої оглядовості, ширших коліс, більшої точки кріплення стріли, автоматичної системи очистки радіаторів та й розміщенню радіаторів не "бутербродом" один за іншим, наявність третього повітряного фільтра попередньої очистки, більша вантажепідємність з ковшем на нетвердій поверхні і як на мене зручність в кабіні і краща адаптованість під с/г роботи. Але і про jcb нічого поганого сказати не можу - це 2 лідери серед телескопів!
Вся техника импорта хороша,в каждом модели погрузчиков есть плюсы и минусы,Маниту постоянный полный привод, нет клавиши отключения моста,,джсеби, есть модификации управления погрузчиком рычажное,стоя два доска на гидравлику, и ,т, п
Что хотелось сказатььпо этому погрузчику...техника то вполне отличная, чего не сказать про того кто это снимал, и на ней работает...новая техника, а штаны рваные...даже не знает как назвать движение каретки... " вот так...))))) загрузка и выгрузка ковша, просто и понятно...влево загрузка, вправо - выгрузка...видать техничеси этот механизатор не подкован....а такую технику давать надо только тем, кто не только говорить, но и работать умеет...
Ilja Maksimov спасибо конечно за замечание но я на комбайне работаю а на погрузчике неделю подменял и хоть как то рассказал что да как а когда сел первый день в ютубе не было даже намёка про него🤔
Водитель погрузчика они же и тракториста категория с с отметкой в самих правах ""водитель погрузчика 4 разряда категория"в"с"""это допуск к управлению погрузчиком
@Человек нет категории по грузоподъёмности (по клубам) это права тракториста,,там есть поле особые отметки ,водитель погрузчика 4 разряда категория *"в""*"с**"до 3тон 5 разряд "в"с"д"5 тон
Боже! Таким мазутным колхозникам доверяют такую машину! Ты сзади в кармане сиденья посмотри. там обычно мануал лежит. возьми и почитай. Если читать вообще умеешь.
Артур Горецкий спасибо конечно за комментарий Но! Если бы я работал только на нем был бы в белой рубашке! Но за мной ещё закреплены: МТЗ82, к744р, и Акрос 580 вот по этому и в мазуте. Вполне рабочее состояние в отличие от офисных работниках ка вы🤓 и рассказал что знал и хамить не зачем
Работал на таком аппарате. Один из лучших погрузчиков скажу смело.
Главное масла в двигателе и в коробке меняйте вовремя. В коробку лучше лейте оригинальное масло.
И подсказка для водителя если включить габаритные огни и завести погрузчик а потом его заглушить и не выключать габариты то моточасы продолжат тикать))) Ну понятно для чего это)))
Техника огонь,тоже на таком работаю
Молодец и спасибо,может и не потребуется уже,но знать надо.
Александр Фролов 😉
Удачи вам в таком технике 👍
Благодарю за обзор очень полезно
Спасибо друг за обзор. Вводную информацию получил.
благодарю за обзор))
Спасибо,завтра первый день на этом аппарате буду работать
Спасибо
Нормальный аппарат точно на таком же работаю 2 года
После дтшки это самолёт наверное))
агрегат отличный,,пришлось тоже на таком по работать на таком,потом получил новою маниту тоже отличный агрегат,,обьяснил все понятно,,ну а то что работаешь пятый день не чего страшного,,две педали это и тормоз и сброс давления масло в кпп,,типа тоже сцепления,да то что на жостеки управления стрелы клавиша в зад в перед дублирует центральный переключатель движения такая функция перед назад есть под рулем переключения скоростей это хорошей плюс,,такого на маниту нет,там все находится по правую руку,рычаг управления кпп стоит ближе к шетку приборов скоростя как на жигулях,а функция вперед в зад на жостеки управления стрелой,,есть кнопка блокировки всей гидравлики у тебя она находиться по правую руку где жостик она красная,блокирует всю систему,да клавиша отключает задней мост,рядом с замком который идет на гидравлику,есть еще одна клавиша это отключения потока гидравлик, ты прав такие видосы поучительные так что снимай и общайся,век живи и век учись,,
Молодцы ребята так держать 😅
Работаю пол года, техника вроде нечего, только от сервиса отказались, что делать дальше незнаю! Ответственность очень большая
GooD
Левый рычаг под рулём, движение вперёд и назад вроде?
Привод передний постоянный ,подключается задний мост.Нижняя кнопка на джостике выполняет функцию сцепления
Соображаешь)
Он передне приводной а кнопка реверс винтелятора
Скажи пожалуйста почему пищит и горит школа загрузки стрелы ,дажи на пустую,постоянно
Кнопку j забыл за неё рассказать. Это кнопка очень полезна и облегчает работу
Manitou сама найкраща з телескопічних !!!
Сейчас работаешь в 2023?
Не плохой погрузчик, но есть и свои минусы. Я не имею ни категории ничего, но частенько подменяю, короче самоучка, то по сравнению канешно с обычным куном кто небо и земля. А если именно его брать то в целом не плохо. Но можно лучше.
Сергей Подгрушый я тож самоучка работаю на мтз к744 и акрос и тож иногда подменяю
Кнопка отключения заднего моста !
Олег Зубарев совершенно верно я уже понял
Характеристика подскажите пожалуйста
Друг, лучше сам не ремонтируй, всё связано с электроникой, а если комунрел так вобще только сервисники . Масола можеш сам поменять и накладки на стреле подрепетировать когда подотрутся.
jcb 535 я работал вообще вещь куда попал ваш маниту
В сельское хозяйство
Какая категория нужно
Парень молодой не все знаеть я на них много поработал хорошая техника но мощь чуток не хватает
Ислам Алиев ну может и не мощьный но газон 53 с селитрой 4 тонны по снегу протаскивал
Большая красная аварийное отключение гидравлики
Привет. Отказали ручник просто так не с того не с чего всем причина куда лезть? Помоги пж такой же как у вас
Здрасвуите скажите пагрузчик JCB 500такоежи.управление вкабине
хорош аппарат, сам работаю на jcb 524-50, там поскромнее кабинка
Как вы думаете Маниту лучше или жсб какая надёжнее и проще в обслуживание ?
На мою думку Manitou краще та зручніше, за рахунок jsm джойстика, кращої оглядовості, ширших коліс, більшої точки кріплення стріли, автоматичної системи очистки радіаторів та й розміщенню радіаторів не "бутербродом" один за іншим, наявність третього повітряного фільтра попередньої очистки, більша вантажепідємність з ковшем на нетвердій поверхні і як на мене зручність в кабіні і краща адаптованість під с/г роботи. Але і про jcb нічого поганого сказати не можу - це 2 лідери серед телескопів!
@@user-ji8yo6dn2o у JCB тоже очищающая продувка радиаторов есть
Вся техника импорта хороша,в каждом модели погрузчиков есть плюсы и минусы,Маниту постоянный полный привод, нет клавиши отключения моста,,джсеби, есть модификации управления погрузчиком рычажное,стоя два доска на гидравлику, и ,т, п
А где массу выключать
12:15 может быть блокировка деференциала!
Что хотелось сказатььпо этому погрузчику...техника то вполне отличная, чего не сказать про того кто это снимал, и на ней работает...новая техника, а штаны рваные...даже не знает как назвать движение каретки... " вот так...))))) загрузка и выгрузка ковша, просто и понятно...влево загрузка, вправо - выгрузка...видать техничеси этот механизатор не подкован....а такую технику давать надо только тем, кто не только говорить, но и работать умеет...
Ilja Maksimov спасибо конечно за замечание но я на комбайне работаю а на погрузчике неделю подменял и хоть как то рассказал что да как а когда сел первый день в ютубе не было даже намёка про него🤔
А комбаен тоже с джойстиком.
@@user-lk5ek1jz1w комбаЁн 😂
Привет, у меня удостоврение на 10 тонные вилочной карщека, А, на Мониту какое документы нужны??? За ранние спосибо!
Привет если не ошибаюсь то погрузчик 3 категории в правах как отметка стоит у меня
Понятно, значет водителское права, В, С, нужна, как я понял.
У меня только любителское, права 😑
У меня на JCB рычажное управление ковшом а не дойстик. Есть вопрос , кто подскажет по рычагам?
Что именно?
@@slaviktkatch3227 2 года прошло, не актуально.
Посмотрите Manitou.это топ.
Кнопка под джостиком это реверс, а скоростя есть у него?
Юрий Александров с лево я показывал джостик за место поворотников там 4 цифры эт и есть скоростя
@@user-ys3bb1lk3n наконец то дошло. ты сначала сам выучи что где, а потом видео с обзором выкладывай. колхоз, блеать!
То что реверс на джойстики это для погрузки в основном а так вперёд назад это под рулём на рычаге переключения скоростей
Какие права нужны на эту технику?
Водитель погрузчика они же и тракториста категория с с отметкой в самих правах ""водитель погрузчика 4 разряда категория"в"с"""это допуск к управлению погрузчиком
5 день а джостик уже в мазуте. (
На руки посмотри
Перебирал коробку на т150 в этот день
Категория С как на беларус
Виключає передній міст
Де знаходиться Акамулятор
У нас в хозяйстве есть ,фронтальным погрузчиком.ua-cam.com/video/jcV9Wo_KyeI/v-deo.html
Где массу включать
Здравствуйте масса под дверью на улице где подножка
У него постоянка перед, а задок подключаеться
Алексей Воронцов , не так. Постоянный привод на оба моста, с отключением заднего для перегонов
@@user-nk1oq9mk9e ну это как удобнее, масло масляно е короч, ))
Интересно, какая категория нужна для такого погрузчика?
удостоверение оператора погрузчика там по разрядам
@@user-gd7fr4kf3i , JCB телескопический это какой разряд?
@@user-ci9dq9lu3v у меня 5й,удостоверение вместе с погрузчиком на работе получил)))
С категория тракториста машиниста.
@Человек нет категории по грузоподъёмности (по клубам) это права тракториста,,там есть поле особые отметки ,водитель погрузчика 4 разряда категория *"в""*"с**"до 3тон 5 разряд "в"с"д"5 тон
какуе катигори нада
Боже! Таким мазутным колхозникам доверяют такую машину! Ты сзади в кармане сиденья посмотри. там обычно мануал лежит. возьми и почитай. Если читать вообще умеешь.
Артур Горецкий спасибо конечно за комментарий Но! Если бы я работал только на нем был бы в белой рубашке! Но за мной ещё закреплены: МТЗ82, к744р, и Акрос 580 вот по этому и в мазуте. Вполне рабочее состояние в отличие от офисных работниках ка вы🤓 и рассказал что знал и хамить не зачем
Не знаешь не морочь людям мозг за лайками бегаешь клоу