Сделайте подробный обзор если можете по мультимедике. Много отзывов, что плохая, но нет н какой конкретики. Можно ли ставить карты и как в эксплуатации. Есть также интерес узнать, а ведет себя коробка и кузов после некоторой эксплуатации. Вылезли ли ньюансы, что по гарантии и по сервису предлогают наши белорусские мастера? Как дорого они берут? Спасибо заранее
У автора видео эта машина каршеринга hello без оклейки, не знаю сколько он проездил на нём, но лично я проехал в данном аппарате уже 4 тысячи за 14 дней подряд. Видео хорошее, спору нет, но о некоторых приколах не сказал. Там нет ни одного подогрева. Багажник открывается только с кнопки в салоне или с ключа. Люк открыть только с планшета, который прошу заметить,не очень хорош, касания не все адекватно воспринимает. Нет резинок на дверях снизу, там пыли собирается жуть просто. На приборке нет индикации законченой жидкости омывателя, не так страшно,но всё же, могли бы и впихнуть. А так машина огонь. Есть люди, которые тут пишут про то, что вариатор не для такси, так вот нихера, эта машина лучший вариант для такси и для личной езды с ахиренным комфортом. Машина далеко не Китай, если смотреть на других реальных Китайцев, то денег надо отдать в разы больше. Так же автор подчеркивает, что режим спорт не упал вообще, так как он всего-то делает отклик на педаль газа резче. Ехать в комфорте желательно, эко конечно не поедет, но для такси эко самое то + бутан и заебумба. Хотелось бы ещё отметить, что в этой машине самая яркая люстра, в других машинах я иногда даже фонарик с телефона врубаю, так как нихера не видно, а тут всё отлично.
@@user-id9wq6hr8c Все вопросы по этому поводу задайте выше руководству. И не забудьте спросить почему это ведро по пути из Китая дорожает практически на 100 процентов.
Не, уже проверено ресурс 60-80км потом пластик расшатывается, двери провисают ну вобщем салон "шуметь" начинает. К 100 от машины избавляются появляются проблемы с датчиками и электроникой. К сожалению за красивым внешним видом ничего.
@@zhekaxxxlпривет. Как дела с электроникой обстоят? Подвисания менюшек или прочих каких систем? Я у себе замечал некорректное поведение спидометра, обороты явно не соответствовали фактическим и скорость таже как будто догоняет.
Хз.. все что вы сказали это пока теория... Ввиду того , что машина новая и нет думаю еще пробегов даже 100 тыс. Второе: почему даже ввиде опций НЕТ ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ И ЛОБОВОГО!!! 2023 год на минуточку. Ну а цена... Да тут придется привыкать платить такие деньги за китай. В любом случае рио поло дороже в той же комплектации. Плюс кредит в белках... Каждый решает сам. Купить скажем опель инсигнию с пробегом до 100 тыс или новый джил
@@egor_gorbatyuk зависит от эксплуатации🤷 из критичного ничего, но машина становится требовательной к обслуживанию, электроника подлагивает и подтормаживает, глючат всякие датчики, пластик начинает местами подстукивать и "сверчки" вылазят. Впринципе это касается любой машины, но в фокусе, мегане или какой астре с пробегом 150+гораздо меньше таких нюансов и машина с таким пробегом всё еще ощущается свежей, эмгранд с пробегом около 100 нет.
так же думали про весту, владею с салона 4 года, подогрев лобового включаю не всегда, подогревом вообще не пользуюсь (хотя есть на все сиденья). Так что все на любителя
Добавить пару обогревов и тачка огонь, ну а то что цена такая так это проблемы не автора ролика. Я уже наебался с пассатом Б8 якобы без пробега по РБ и прочей лизинговой хератой с пробегом овер 200т.
Автор , к тебе две претензии/рекомендации:1. Для начала чтобы выкладывать ролики с монтажом, потренируйся изначально. 2. При 9к+ пробега на авто, как можно делать обзор и выводы , когда под 200к намотаешь метраж , тогда снимай/выкладывай/делай выводы. А так это чисто хапануть на свежем модельном ряду
Дети быстро обосрут всю красоту, так что чехлы и сразу, что диоды, что лампочки видно неплохо, и уж не о красоте думать в бюджетном авто, а о практичности, и тут сразу 120 мм меду полом и дорогой отказаться от езды по проселкам, вот ее основной минус, а есть ли монобровь или накал, это дело третье
Прекрасно она чувствует себя без асфальта на мелких колёсах (т.е. базовая комплектация). Малый просвет в городе скажется только утром зимой, пока дороги не почищены. А сколько той зимы, чтобы переживать?
Какой душный😢... целый обзор в а р и а т о р .... . Можно ещё обзор про вариатор😂.. ни слово как едет,как подвеска... ну не твоё обзоры снимать иди работай в такси и не тошни... Вариатор..😂
Двигатель вольво. Автор, ознакомся с авто, а потом говори. Ни в одной джили нет двигателя вольво. Там стоят двигателя, выпущеные в Китае, по технологиям Вольво. А это не одно и тоже. Так же говоря про вариатор, нужно указать как миниум его производителя. Так как если он китайски, то он не доживет и до 100к пробега
За эти деньги берешь 3 летний рено талисман с 1.6 дизель на 130сил ,красивый универсал , с множеством плюшек ,с пробегом до 100к и ездишь на нем до замены цепи (300к) меняешь цепь ГРМ(800-900$) и валишь до 500 на легке. А эта шляпа развалится раньше чем выплатишь лизинг по ней(Ведь лизинг с очень малым процентом - это ,наверное единственная причина по которой ее покупают)
@@user-cl6nf3lr2w Это ты смешишь))) Если -что я , с 2020года 4 талисмана пригонял из франции . Себе (уже второй. С 2.0 диз) и двоим двоюродным братьям.И самый большой пробег был 109к. У меня во Франции родственники. Так-что если ты любишь себе смотки покупать - то это твои проблемы. И еще ,чтобы ты понимал , в талисмане с цепным мотором цепь меняется по регламенту 250к и со слов мастеров с официального сервиса РЕНО в Минске ,сна замену цепи ГРМ приезжают еще крайне редко. А если следовать твоей логике - то все они смотаны и приезжают на замену цепи на 350К?)))))Так-что не нужно фантазировать.Для 3-х летней машины, если она не из такси или из под юр.лица, 30тыс.в год - это очень нормально и даже много. А упилки из под юр.лиц видны сразу. Я их вижу по состоянию лкп с 50 метров.
А так видео классное жду следующей выпуск.
А есть артикулы расходников? Что то запчасти нигде для него найти не могу
Привет, что скажешь про наличие запчастей на машину, много разговоров на этот счёт? Так машина очень интересная.
Сделайте подробный обзор если можете по мультимедике. Много отзывов, что плохая, но нет н какой конкретики. Можно ли ставить карты и как в эксплуатации. Есть также интерес узнать, а ведет себя коробка и кузов после некоторой эксплуатации. Вылезли ли ньюансы, что по гарантии и по сервису предлогают наши белорусские мастера? Как дорого они берут? Спасибо заранее
Жду добавления подогрева - и можно брать
Я думаю можно наколхозить за недорого.
Почему не сказал, что нет ни одного обогрева?
У автора видео эта машина каршеринга hello без оклейки, не знаю сколько он проездил на нём, но лично я проехал в данном аппарате уже 4 тысячи за 14 дней подряд. Видео хорошее, спору нет, но о некоторых приколах не сказал. Там нет ни одного подогрева. Багажник открывается только с кнопки в салоне или с ключа. Люк открыть только с планшета, который прошу заметить,не очень хорош, касания не все адекватно воспринимает. Нет резинок на дверях снизу, там пыли собирается жуть просто. На приборке нет индикации законченой жидкости омывателя, не так страшно,но всё же, могли бы и впихнуть. А так машина огонь. Есть люди, которые тут пишут про то, что вариатор не для такси, так вот нихера, эта машина лучший вариант для такси и для личной езды с ахиренным комфортом. Машина далеко не Китай, если смотреть на других реальных Китайцев, то денег надо отдать в разы больше. Так же автор подчеркивает, что режим спорт не упал вообще, так как он всего-то делает отклик на педаль газа резче. Ехать в комфорте желательно, эко конечно не поедет, но для такси эко самое то + бутан и заебумба. Хотелось бы ещё отметить, что в этой машине самая яркая люстра, в других машинах я иногда даже фонарик с телефона врубаю, так как нихера не видно, а тут всё отлично.
Китайцы "испортились", делают комплектации без учёта местного потребителя...
В Казахстан официальный дилер завёз только китайской сборки на китаике стоит автомат 6 ступка.
что дает режим спорт, авто становиться быстрее или как?
Коробка переключаеться на пониженную
@@artu_r6248 но шустрее не становится ?
Не хватает средней комплектации.
Мне бы подошла эта комплектация но на механике и с подгревом
Уже есть на механике и средней комплектации
Вот это номер😳.давайте разбираться,что лучьше брать,берите вариатор,да думаю да вариатор,на этом и порешим,нужно брать вариатор😳😳😳😳
За цену в Китае интересно а это 10 тысяч долларов. За 19 тысяч долларов в РБ даром не нужно.
@@user-id9wq6hr8c Если вы готовы покупать абы что по цене европейца пожалуйста
@@user-id9wq6hr8c Все вопросы по этому поводу задайте выше руководству. И не забудьте спросить почему это ведро по пути из Китая дорожает практически на 100 процентов.
@@user-id9wq6hr8c Вы разницу вообще не видите? 15 пригон за 17500 выставлена за 17 продана где тут 100 процентов? И это как никак не Китай.
такси в год в среднем 150 - 200 тысяч проезжает... по крайней мере в достаточно крупном городе... раз в год или полтора вариатор менять такси будет?
В такси уже пошли , думаю стоит 👍😁
Не, уже проверено ресурс 60-80км потом пластик расшатывается, двери провисают ну вобщем салон "шуметь" начинает. К 100 от машины избавляются появляются проблемы с датчиками и электроникой. К сожалению за красивым внешним видом ничего.
@@user-yp3ob8jz8h не может такого быть)))
@@ale999kx7 мы русские не обманываем друг друга. 😃
@@user-yp3ob8jz8h😂😂😂😂
Главный минус для такси - это цвет салона
Откуда у людей появились деньги?😂😂😢 Лучше спроси..😊👌👍
А почему не сказали про расход
у парня 10.1 средний, все зависит от обкатки, у меня 7.7, в основном город и немного загород
@@zhekaxxxlпривет. Как дела с электроникой обстоят? Подвисания менюшек или прочих каких систем?
Я у себе замечал некорректное поведение спидометра, обороты явно не соответствовали фактическим и скорость таже как будто догоняет.
Хз.. все что вы сказали это пока теория... Ввиду того , что машина новая и нет думаю еще пробегов даже 100 тыс.
Второе: почему даже ввиде опций НЕТ ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ И ЛОБОВОГО!!! 2023 год на минуточку.
Ну а цена... Да тут придется привыкать платить такие деньги за китай. В любом случае рио поло дороже в той же комплектации.
Плюс кредит в белках...
Каждый решает сам. Купить скажем опель инсигнию с пробегом до 100 тыс или новый джил
Уже есть такие пробеги.
Подрабатывал в каршеринге на обслуге, вобщем ресурс тачки 80тыс км, потом путь на вторичку.
@@user-yp3ob8jz8h И что же с ней к этому пробегу происходит?
@@egor_gorbatyuk зависит от эксплуатации🤷 из критичного ничего, но машина становится требовательной к обслуживанию, электроника подлагивает и подтормаживает, глючат всякие датчики, пластик начинает местами подстукивать и "сверчки" вылазят. Впринципе это касается любой машины, но в фокусе, мегане или какой астре с пробегом 150+гораздо меньше таких нюансов и машина с таким пробегом всё еще ощущается свежей, эмгранд с пробегом около 100 нет.
так же думали про весту, владею с салона 4 года, подогрев лобового включаю не всегда, подогревом вообще не пользуюсь (хотя есть на все сиденья). Так что все на любителя
Атлас 2017 140000 второй вариатор полетел
Добавить пару обогревов и тачка огонь, ну а то что цена такая так это проблемы не автора ролика. Я уже наебался с пассатом Б8 якобы без пробега по РБ и прочей лизинговой хератой с пробегом овер 200т.
А что с пассатом то было?
Автор , к тебе две претензии/рекомендации:1. Для начала чтобы выкладывать ролики с монтажом, потренируйся изначально.
2. При 9к+ пробега на авто, как можно делать обзор и выводы , когда под 200к намотаешь метраж , тогда снимай/выкладывай/делай выводы.
А так это чисто хапануть на свежем модельном ряду
Ниссан кашкай пробег 40000 км лег вариатор. За 5 лет не меняли масло
Переплатить 500 к чтоб потом продать его еще на 30% дешевле чем механику .....
Дети быстро обосрут всю красоту, так что чехлы и сразу, что диоды, что лампочки видно неплохо, и уж не о красоте думать в бюджетном авто, а о практичности, и тут сразу 120 мм меду полом и дорогой отказаться от езды по проселкам, вот ее основной минус, а есть ли монобровь или накал, это дело третье
Прекрасно она чувствует себя без асфальта на мелких колёсах (т.е. базовая комплектация). Малый просвет в городе скажется только утром зимой, пока дороги не почищены. А сколько той зимы, чтобы переживать?
@@label_maks8551Ну а в Весте нет подобных сложностей, ни от зимы, ни от детей
Китайцы измеряют просвет при полной загрузке. Так что там при обычных условиях больше 12см
@@user-py6ct1pi1bесть такая вещь как автомойка. Отмоют все, что-бы не изгадили дети.
А почему все на оборот боятся механику? Я люблю механику а с такой комплектации было бы супер
Да машинка классная,но вариатор? У нас в Казахстане либо механика,либо классика автомат,и122 кобылы.
На самом деле вариатор дорогой чем автомат и в такси не как для себя да Ито дорого может через десятки лет вариатор научатся делать боле качественно
Оранжевые девчонки прикольные у вас. А машина шляпа. И не спорь .
Не развеял страхи...
Мотор надежный
Да ты сам больше напугал 🤣😂 не газуйте, быстро не ездить, аккуратно, спокойно трогаемся…
Навигации нет
Круиза нет
Андроид авто нет
Подогрева руля и лобового переднего нет
Авто света нет
Подогрева сидений нет
За что хвалить такой авто?
180 тысяч стоит капиталить вариатор
Он до 80 не доживает без ремонта. Но я думал будет хуже. Робот на весте уже через 30-40 замену сцепы просит.
Я скажу большее с 45к приходит хана выжимному и сцепе в целом на механике, вот и думайте дальше 🤣
Какой душный😢... целый обзор в а р и а т о р .... . Можно ещё обзор про вариатор😂.. ни слово как едет,как подвеска... ну не твоё обзоры снимать иди работай в такси и не тошни... Вариатор..😂
Двигатель вольво. Автор, ознакомся с авто, а потом говори. Ни в одной джили нет двигателя вольво. Там стоят двигателя, выпущеные в Китае, по технологиям Вольво. А это не одно и тоже. Так же говоря про вариатор, нужно указать как миниум его производителя. Так как если он китайски, то он не доживет и до 100к пробега
吉利这款车在中国卖了快10年了，我从来没听说过发动机和变速箱有问题，无非是油耗高而已
Если 4 ступка на х...не нужно, жрёт по трассе как дурная, в городе поменьше, если 5 ступка может быть, но за тыс 15, а не за 18-19-20-23, дорого!!!
Механика 5 ступка есть
Механика 5 ступка есть
Вариатор точно не для такси
В такси уже полно JAC J7, ДЖИЛИ , ХАВАЛ,
@@user-jc5li3gu5t у нас Джили только. Но вариатор не для городского дёрганья
Главный минус для такси...... И не только для такси,....... Клиренс
........ 122......😂
Копия церато.... китайская копия
Не информативное видио
Душнила 🤮
Какой вообще смысл покупать говно? Не понятно.
Согласен. Поэтому у нас Geely и вырвались в топ по продажам, обогнав Ладу
@@label_maks8551Лучше уже Китай чем Лада
@@anrysheva7226 , верно, NG вообще с кучей недоделок...
@@label_maks8551потому что кредит дешевый на это Г
Кому вообще нужна эта параша?
Хороша машинка
Хонда-лучший вариатор👍
Что созвуком?🤦♂️
Он просто потом при монтаже дома озвучивает .
Ты проедь на ней 200 000 , а потом в уши лей что и как. В такси 200
Вариатор сейчас гавно, по любому в такси нельзя
За эти деньги берешь 3 летний рено талисман с 1.6 дизель на 130сил ,красивый универсал , с множеством плюшек ,с пробегом до 100к и ездишь на нем до замены цепи (300к) меняешь цепь ГРМ(800-900$) и валишь до 500 на легке. А эта шляпа развалится раньше чем выплатишь лизинг по ней(Ведь лизинг с очень малым процентом - это ,наверное единственная причина по которой ее покупают)
Рассмешили до 100 т.км. , минимум 200т.км. будет , тем более дизель, а потом правильно смотают до сотни и втюхают
@@user-cl6nf3lr2w Это ты смешишь))) Если -что я , с 2020года 4 талисмана пригонял из франции . Себе (уже второй. С 2.0 диз) и двоим двоюродным братьям.И самый большой пробег был 109к. У меня во Франции родственники. Так-что если ты любишь себе смотки покупать - то это твои проблемы. И еще ,чтобы ты понимал , в талисмане с цепным мотором цепь меняется по регламенту 250к и со слов мастеров с официального сервиса РЕНО в Минске ,сна замену цепи ГРМ приезжают еще крайне редко. А если следовать твоей логике - то все они смотаны и приезжают на замену цепи на 350К?)))))Так-что не нужно фантазировать.Для 3-х летней машины, если она не из такси или из под юр.лица, 30тыс.в год - это очень нормально и даже много. А упилки из под юр.лиц видны сразу. Я их вижу по состоянию лкп с 50 метров.