Audi S6 3.0 TDI quattro - NU vom mai vedea NICIODATĂ așa ceva - Premieră Națională
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2024
- www.rompetrol.ro/
autovantage.ro - Compară ofertele de la dealeri și obține un preț corect pentru viitoarea ta mașină nouă.
/ auto.vantage
Cum funcționează AutoVantage? - • Video
EcoVantage - www.youtube.co...
Luci
FB: / speeddemon13
IG: / luci.popa.13
Dan
IG: / cardamom_1
Imagine & Montaj
/ cardamom_1
www.instagram....
Grafică:
/ knockheavy
/ valivfx
Muzică:
/ knockheavy
/ @audiolibrary_
Melodia de început: • SUCK SQUEEZE BANG BLOW... - Авто та транспорт
Masina ca masina dar calitatea editarii este incredibila .. totul este de calitate , felicitari pentru acest canal !
Am vazut multe review-uri pentru acest A6 iar acesta este unul dintre cele mai detaliate si precise. Multumim!
doamne ce bine e cand ma uit la un review ca asta de 40 de min si nu imi sar 500 de anunturi!! Felicitari!!
Încă un review fain, cu o imagine HD 👍👏.
Lucica, stima si respect pentru tot ce faci, dar la test-drive cred ca foarte multi am vrea un POV sau o camera montata intre scaune ar fi mai frumos :)
Nu stiu cine e noul editor, sau ce ati schimbat, dar jesus, calitatea filmarii a crescut de la 1 la 10...wow!!!!
Cu mi ok no l lol p0
Felicitări pentru acest video, este incredibil.
Ba da se poate inchide din cheie portbagajul. Dar nu apesi pe close ci din nou pe butonul de deschidere. Incearca trebuie sa mearga.
Masina asta, in standard, vine doar cu aerul din interior. Restul sunt toate optionale.
De restul nu ai nevoie...doar de aer...ca ti-l taie...
Hai că da
Foarte bine. Inseamna ca platesti strict ce vrei.
@@gigel99324 normal ar fi sa platesti strict ce vrei la dacia nu la audi mercedes si bmw.Astea ar trebui sa vina toate cu multe chestii standard pana la urma sunt masini de lux.
@@STR1XDLB de ce sa platesc pachet de fumatori daca nu fumez sau climatronic daca stau in suedia?
Pai ai zis dacă se merita Mild Hibryd.. Normal ca da atata timp cât plătești 200 lei în loc de 2500 impozit nu? Eu as fi mers oricând pe benzina, cel care vine ptr SUA. Mi a plăcut review ul tău, dar mi ar plăcea sa vad și test drive cu un passat b8 skoda superb cu motorizarea 2.0 280cp 4 motion, eu zic ca ar fi interesant. Mult succes!
Audi S6 3.0 TDI quattro - NU vom mai vedea NICIODATĂ așa ceva - Premieră Națională
Mi-am luat o masina din clasa compacta. Unul din aspectele care m-a facut sa elimin anumite modele a fost fix ca aveau tevi de esapament false.
Mi-ar plăcea să văd un review cu un A7 55TFSI. În rest, vă urmăresc cu drag.
Asteptam acest video 👍 ma interesau detalii despre masina asta, probabil o sa mi o cumpar peste cativa ani, second. Multumesc!
Prezentarea de la început din acest clip demnă de un film cu James Bond,🙂
Astea sunt niste masini care merita cumparate indiferent de cat esti de sarac. Daca nu il poti cumpara acum, atunci peste 10-20 de ani :)
Foarte tare cadrul de la 2:40
Faină prezentare! Felicitări!
Asta va fi ultima generatie de A6 cu termic?
Cum se compară cu vechiul BiTDI?
104mii , pt o masina s6 in 2021 nu e chiar asa mult, nevastamii i-am luat un 535full in 2015 si a fost 88mii. Dar aveam nightvision, softclose, piele naturala pe bord , incalzire racire scaune , M paket, 5 butoane +trapa. Dar nu era un M real. Nici s6 nu e mare s6 ( cum era ala v8 dinainte), dar macar vine scris s6 pe carte asa….
Azi NU as mai lua masina nemteasca noua, preturile pt ceva “ smecher” sunt cam piperate…..mai bine 60% din pretul de lista si vechime 2 ani cu 30mii km… ca de tinut oricum rezista mai mult decat stau eu cu ele…..
Frumos si S6le asta chiar daca eu nu prea inghit audi, considerandu-l un “ surplus” pe langa MB si BMW.
Spor
Mașini de genul sunt de luat în leasing pentru că deprecierea este mult prea mare, pur și simplu pierzi bani fără rost.
Sau cum ai spus tu SH sau km0.
@@hankemanuelflint132 . Si leasingul ala nu se plateste singur, tot cineva munceste pt el , si in loc sa fie profit care sa mearga in reinvestitii , se duce tot la producatorul masinii, eu unul merg de cativa ani pe sh ca e cea mai mica pierdere . Masina de 2-3 ani sh e la 50-60% din pretul initial , iar la o vanzare dupa 3-4 ani ajunge sa mai valoreze 30% din pretul initial ( cand o vand eu) . Asa ca pt o perioada de 3-4 ani am de fapt o masina buna/decenta ca generatie dar la care pierd doar 20-30% din pretul de noua.
@@benzamg1982 Mda și asta îi adevărat
@@benzamg1982 la masina second nu pierzi nimic! Ca sa nu mai zic ca poate chiar castigi.. Cum? Logica e asa...se depreciaza a ta dar se depreciaza si viitoarea care o iei , si presupunand ca faci mereu upgrade si sumele sunt mai mari se depreciaza mai mult cea pe care o iei (fiind procentual) si deci iesi mai castigat. Deci daca mergi din sh in sh nu pierzi niciodata (diferenta pe care o pui se reflecta in upgrade de an,optiuni, tehnologie etc). Pierzi doar daca mergi din nou in nou (se depreciaza doar a ta cand o dai, iar cea noua nu). Si mai pierzi "ultima data" cand predai permisul si o vinzi si nu iti mai iei nimic 😁
@@ericandeva …pai nu are logica ce spui, ca nu castigi bani… . Ca in procente ala cu logan nu isi ia lambo si simte ca a iesit pe plus cu banii ( vrei sa spui ca loganul s-a devalorizat in 2ani 30%, si lambo-ul 40%), DA, de acord cu tine, dar golul de bani dintre? Eu zic ca in general lumea face upgrade-uri mici …din logan in vw golf apoi trece la max seria 5, apoi dupa ani din 5ar in Sclass, cazurile fericite…. Dar nu castiga bani !!! Si indiferent cat de sus urci clasa masinii( ea tot se va devaloriza si vei pierde bani). si de multe ori nici procentual nu castigi( masinile de folosinta au cam acelasi raport de devalorizare in mare… diferentele sunt de multe ori date de mentenanta si cat de dorit e modelul respectiv)…..
Si din nou in nou primesti mai multe extraoptiuni/tehnologie/upgrade de ani, ca tehnologia avanseaza de la generatie la generatie( foarte bine se vede la 911, unul de azi are tot forma de broasca a celui din 1975, dar sunt total diferite ).
Uite un exemplu: in 2019 un m850i nou a costat 170mii eur, eu in iunie 2021 l-am luat cu 93mii eur, il tin 4 ani ( o sa valoreze 40-50mii eur in 2025)… asta inseamna devalorizare de ~1000/luna. Cand in 2025 voi vrea sa cumpar ceva tot de 2 ani si tot o masina de 150mii+ voi plati tot 93mii ( sau mai mult pt ca masinile se scumpesc, si pt a lua echivalentul va trebui sa dau probabil 100-105 pt aceiasi masina cu aceleasi caracteristici)…… LA MASINI NU CASTIGI ( decat daca o iei pt revanzare si faci asta in scurt ), sau daca iei vreun model super exclusivist de ferrari sau masini in serii limitate unde cererea depaseste oferta. Sau ramai pe 0 daca iei o coaja deja f veche, ( de 10-20ani) unde devalorizarea a ajuns pana la punctul de jos ( cateva sute-mii euro) .
Spor
Nokia Asha 210 vă poate sponsoriza?
Unde este locația unde filmezi? E foarte frumos
Doamne-ajuta. Cu cat dispar mai repede dieselurile, cu atat mai bine!
Bravo Popa ești bun!
As zice altfel. Masina e 150k dar poate scadea cateva mii cand renunti la o parte din optionale.
Draga Luci...cand urmatorii tai vor fi asa asa de potenti financiar incat, avand disponib. pt. asa masina, sa considere ca totusi, nu are destul "caracter"...vom fi elvetieni...
Salut Luci, esti o enciclopedie a datelor tehnice auto, vreau sa imi schimb masina si optez intre audi A6 kombi 3.0 tdi si BMW 530GT sau 535 GT si nu stiu in ce directie sa ma duc de circa un an de zile ...
BMW
Mai stai inca 2 si ti-o iei pe "urmatoarea"
Daca te impaci cu designul seriei 5 Gt, alege-o. Ai avantajul ca sunt masini foarte bine dotate si mai spatioase, exclusiviste, sportive decat audi-ul
150.000e, n-apuci sa termini ratele la ea si le gasesti la sub 40.000. Nu exista o logica si un rationament nici in alte discutii sa dai pe asa ceva macar 80.000, apai peste suta
Majoritatea masinilor de valoarea asta sunt cumparate in leasing.( 95 % persoane juridice )....oamenii isi permit masinile astea dar nu le platesc cash pt ca fac altceva cu banii respectiv ( investii etc )......o rata de 1000 2000 euro / luna nu reprezinta nimic pt o firma profitabila cu rulaj mare etc......deducerea cheltuielilor , a tva ului este mai rentabila prin acest model de exercitiu financiar.....faptul ca devalorizarea este mare si ' pierzi ' mult la ea....este un lucru pe care si l asuma fiecare in functie de puterea financiara pe care o detine......procentual pierzi la fel si la un passat nou....si logan nou....etc.....dai 15 000 euro pe el.....valoreaza 5000 dupa 4 ani.......
Pentru mine calculele sunt foarte simple. O cumpar peste 20 de ani cu 2000 de euro.
03:50 ce a patit N-ul de la Autovantage?
Stiai ca luminile din parasolare sunt optionale la Porsche si Audi? Nu stiu de ce mai miră lumea de dotari optionale la brandul Audi si Porsche, deja ei sunt meme king la aspectul asta. Iar seria RS de la Audi trece la V6 Turbo + motor electric, la fel ca si urmasul lui C63 AMG. Nu se renunta la motoarele termice sport in viitorul apropiat
C63 AMG va fi cu un motor L4 + motor electric. Poate la E63 AMG sau S63 AMG motor L6 + electric.
Like instant…😘
Doar invidioși prin comentarii care zic ca S6 nu merita banii iar ei cand vad un A4 pe strada raman cu gura căscata =))
....ca inca mai ruleazã pe stradã
@@iamsergiupop Ma refeream la un a4 nou da na..
La asta sa incerci ca la un cap tractor de tir...sa ii salvezi 140km/h pe pilot si cand intri din nou pe autostrada sa ii dai memorie pilot la 30km/h ,cred ca si ar lua zborul 😏😏😅😅
masina perfecta ptr vacante autostrada si km multi
Semnalizarea optionala, la 150k iti iei Genesis G80 3.5T si faci flota de Logane cu restu de bani...
Genesisu e mult mai ieftin e sub 100k vreo 70 80k de 120k cred ca îți iei G90 direct
@@romaniancountryball9373 da dar ala deja e in clasa cu a8, oricum s6 asta e o prostie
s o stapanesti sanatos, @Tibi Cretu
O masina superba !!!
Super masina..
Frumos într-o cinematic cu mașina ,dacă ai contacta Firma Audi teau pune sa faci trailere la mașinile lor👍
Ai rupt Tiberiu și de data asta cu S6 le nu doar cu A5 ul
Nu este ultima generatie de A6 termic. Ultima generatie va fi prezentata undeva spre sfarsitul anului viitor sau inceputul anului 2023. Si din cate stiu, va fi construit pe platforma MSB de la Porsche Panamera, deci va fi RWD la baza. Vor oferii in paralel atat modelul cu combustie cat si A6 e-tron. (Asa cum si Mercedes ofera in paralel atat E-class cat si EQE, sau S-class si EQS.)
Abia peste urmatoarea generatie vor oferii doar electric, asta undeva din 2030 sau 2031. Audi intre 2030-2033 va face trecerea pe masini electrice, in functie de sfarsitul generatiei fiecarui model termic. Iar din 2033 va deveni complet electric... va produce numai electrice. Insa fiecare model termic inca va mai primi o noua generatie, care va fi ultima, cu exceptia TT care nu se va mai fabrica, iar R8-ul s-ar putea sa devina electric.
Nu se mai poate imbunatati nimic la motorul diesel de aia i se spune pa , nu cred ca poate dicta cineva la atatia producatori cu asa de multi bani sa nu mai scoata diesel fara sa vrea si ei ....
nice car tibi =)))))
Nais
Ati uitat sa stergeti lentila camerei din interior. Curatarea lor inainte de filmari este necesara, este extrem de deranjant pentru unii oameni.
@@AutoVantage. Sigur a fost Luci, ahhhh :))
Nu as vrea sa ajungi precum Cavaleria !
Si ma refer la faptul ca toate masinile sunt bune , prea putine minusuri etc doar sa nu superi producatorii si sa-ti dea mereu masini la test .
Carwow e un model de urmat !
"Are prea mult cuplu " si multe alte laude ciudate .
Ar fi trebuit sa punctezi mai tare ca are cele mai jenante evacuari false din cate s-au vazut vreodata.
@@AutoVantage. normal , nu ne dorim jigniri dar un clip cat mai realist si un feedback corect .
@@georgeradu6363 Un clip cat mai realist, în care sa dea de pamant cu marca Audi, cu acest model performant, si în care sa spuna cat de “jenanta” este aceasta masina în comparatie cu cele fabricate de marca “adorata” (cum spunea cineva) de cei mai mai multi dintre romanii “pasionati”…😂, asta cred ca vroiai.
@@violetaanghel5214 nu ai inteles nimic.
Iar asta nu e un model performant .
E o struto-camila .
Bine , daca tu vezi performanta prin diesel..
@@georgeradu6363 Tu esti cel care nu întelege mai multe lucruri. Spre deosebire de tine, care vorbesti din ceea ce îti închipui tu, sau inspirat fiind de idei preconcepute conform carora masinile diesel nu ar putea fi performante, întamplator eu cunosc foarte bine acest model. Ai fi surprins sa afli ca review-ul facut de Luci acestui model este chiar mai critic decat ar trebui sa fie, dar el si-a exprimat punctul de vedere conform experientei si perceptiei sale. Este dreptul lui, iar în functie de obiectivitatea prezentarilor îsi va castiga sau nu respectul urmaritorilor. Ar fi inutil sa îti spun ca Audi are traditie în motorsport si cu motorul diesel (TDI), castigand cursa de la Le Mans în anii 2006-2008, în 2010 si 2011, pentru ca probabil vei ramane tot la ideea ca numai un motor otto poate fi performant. Cat despre struto-camile, ce sa îti spun, comparatia cu Audi S6 spune totul despre parerea ta.
Cand mai prezinti o masina mai speciala?;)
Motorul plasat inaintea puntii fata (cum e la audi) ajuta cand ai tractiune fata.. practic, acel motor plasat astfel, apasa pe puntea fata ajutand la pastrarea aderentei.
Audi are predominant tractiune fata, asa ca apeleaza la acest design.
Bineinteles ca motorul amplasat astfel are si alte dezavantaje, dar e mai bun asa pt tractiunea fata.
@@AutoVantage. in momentul accelerarii unei masini cu tractiune fata daca motorul e in fata puntii fata atunci distanta de la punte pana la greutatea motorului va actiona ca o parghie in favoarea accelerarii deoarece nu se va ridica atat de puternic fata si rotile vor ramane pe asfalt cu o forta de frecare mai mare mai mult timp. Daca motorul ar fi catre spate sau chiar pe punte ar fi mult mai usor ca forta de accelerare sa ridice fata si astfel s-ar pierde forta de frecare. Ideea e ca amplasarea motorului astfel e aproape obligatorie in cazul masinilor care la baza au tractiune fata si dispun de putere.
Exista si efectul benefic al spatiului interior marit, dar cred ca spatiul interior e doar un rezultat colateral mai degraba decat un scop. Eu sunt de parere ca inginerii se chinuie mult la faza de proiectare sa gaseasca un echilibru intre a eficientiza accelerarea si a diminua subvirarea.
Oricum e ultimul A6 pe o astfel de platformă. Următoarea generație de A6 care va fi prezentat la sfârșitul anului viitor sau începutul anului 2023 va fi făcut pe platforma MSB, cea pe care este făcut și Porsche Panamera, iar la bază va fi RWD.
Deci tu imi zici mie ca dau 100 de mii de euro pe o masina si trebuie sa apas pe buton ca sa inchid portbagajul 😂😂 Pai ba frate am eu pe ford edge deschidere/inchidere actionata prin buton din masina din cheie sau chiar cu piciorul la doar 54 de mii de euro
Ultimul Mohican...
Deja cand ai spus ca e hybrida...a trebuit sa inchid clipul.cea mai mare porcarie care care va costa multi bani al doilea proprietar ,"mail hybrid"...cea mai proasta combinatie...mai putin complicate ar fi avioanele.n-as da bani pe asa cv niciodata.aviz bombardierilor care le viseaza SH cu cinşpe mii.banii pe care ii bagati in e 46 si seria 4,is floc in fata plii pe langa ce urmeaza aici :)))
Cine te-a supărat? Ce legătură are mașina cu clipul? Nu te poți bucura de clip știind că mașina e mild hybrid? Cum vine treaba asta?
@@masiniculucipopa Sunt frustrați, nu îi bagă în seamă Luci :)))
@@masiniculucipopa nu mai e interesanta :)) .daca puneai punct dupa 3.0 tdk...era perfect :))
Crezi ca masina asta o cumpara Danutz care o repara cu piese din dezmembrari?
@@gigel99324 lucrez in germania si castig undeva la 3500...3700 pe luna.cu 2 fluturasi de salariu si contul bancar ma duc si imi iau cam orice masina vreau .....dar buna observatia :))
Dar de ce cei de la Audi nu vor să scoată RS6 Sedan ? Eu cred că v a rupe tot cu acel model ..
felicitari pentru material , un fel de CARWOW!!!
13:39 sper din tot sufletul sa nu renunte!😓
+1 algoritm
22:33 Nu știu ce sa zic, trebuia sa.l pui pe Gabriel de la "Cu si Despre Masini " el având 184 cm și 120kg, sa fi stat cu scaunul din față reglat pentru altcineva de 184cm și 120kg :))
Are 80.acum..is preten cu el.a luat sida de vreun an
S-a apucat de Gym
Să se înțeleagă faptul ca nu râdeam de el ca e mai împlinit, doar ca repetă aproape la fiecare review lucrurile astea și era mai potrivit sa ne arate el cum se stă în spate
150mii pe un audi 3.0 diesel...mai bine iei un rs7 cu 10k km la mai putin de 100k :)))))
vorbiti cam mult , prea in detaliu orice prostie , am si detin un audi a6 3.0 tdi quattro 2008 , dar e cam plictisitor sa te uiti la vloguri foarte lungi, bafta
S6 dizel, țevi false, nimic aproape in standard, ma repet diesel și fără evacuări, incredibil, dar greșeli se fac și speram sa nu se mai repete, măcar țevile sa fie reale, fie ele și 2
Și la sandero stepway 2 ai evacuare adevărată
Dupa cum a zis si in clip , asta probabil va fi ultimul S6 termic. Nu mai avea rost sa-i faca motor mare si evacuari adevarate. Fac si ei schimbarile treptat :)
La Bmw nu am văzut țevi fake ☝️😂
@@bogdanpetroaia5384 vorbesti serios acum?
@@gigel99324 cam da. Așa multă fake areala ca la vag nu este. 😂😂
Ce masini facea Audi odata...si ce au ajuns sa faca acum...Pacat, mare pacat!
Primu
Primul!
Fara fum ,nu are farmec🥲
Cei care au dat Dislike sigur sunt fani BMW :)
nu ar avea de ce, exista si m550d cu 4 turbine, tot 3.0 d care surclaseaza la toate capitolele aceste s6
@@nosphy Te anunt “cu regret” ca modelul mentionat de tine nu se mai produce.😆
@@violetaanghel5214 pt ca au scos faceliftul si va aparea un nou motor, diesel hibrid cu peste 450 cai, nu sunt fan bmw, apreciez si alte marci, iar de la audi imi place a6 allroad, sistemul quattro de la audi e peste xdrive, insa daca vb de sportivitate, dinamica, bmw reprezinta un etalon
@@nosphy Notiunea de dinamica nu se reduce doar la acceleratie. În materie de confort, Audi S6 echipat cu suspensie pneumatica este peste orice BMW seria 5 fie el si cu suspensie adaptiva, iar sistemul Quattro, asa cum ai spus si tu, este de departe mult mai competent decat Xdrive. Deci, nu o surclaseaza la toate capitolele. În plus, Audi S6 are performante similare cu 540d, nu cu 550d, comparatia ta nu este echilibrata. Eu nu vorbesc din ce presupun eu, vorbesc în cunostinta de cauza. Numai bine !
@@violetaanghel5214 550d m performance are motor de 3.0 la fel ca s6, deci sunt concurenti, dupa ele sunt m5 si rs6. Nu numai la acceleratie castiga bmw ul ci si pe circuit, acolo se vede dinamismul masinii, nu sunt vreun pusti de 20 ani cu pisicuta, am 41 ani si am detinut destule modele si de la audi si de la bmw, mercedes am avut doar 1, plus in grupul meu de cunoscuti am putut merge cu multe modele scumpe, in prezent merg cu bmw f11 535d spate fara xdrive, asa am vrut o, am avut si a6 allroad , model mai vechi deci stiu despre ce vorbesc…..fiecare are puncte forte si slabiciuni, depinde ce iti doresti….revenind la sportivitate, dinamism si feeling la volan bmw bate audi, la interioare, robustete si quattro bate audi, iar mercedes le bate pe amandoua la confort si lux
🦾🔥😊
Motorizările de la Bmw sunt super tari , rafinate performate . Etc
🤣🤣🤣
Cand aud de orice MASINA ca e diesel, MAI ALES SPORT, mi se zbarleste pielea si imi vine sa dau dislike , eventual si hate, pt ca sunt incurajate asemenea tipuri de masini.
Detest Diesel-ul dar ii inteleg scopul, in schimb cand il asociezi cu "sport" , mi se pare o mizerie absoluta si bataie de joc, indiferent de cat de "gandita prin inginerie" e masina aia. Oribil. Las comentariul asta inainte de Play la video.
Mare, mare, mare pacat ca la noi in Europa nu se aduce S6 Sedan (care din punctul meu de vedere e mult mai frumos decat Avant) cu motor pe benzina. E super trist. Ar fii fost bestial. Cine cumpara asemenea masina diesel, ori nu intelege ce cumpara, ori nu vrea sa accepte scopul acelei masini, prefera doar "aparentele" care de fapt si de drept inseala de cele mai multe ori, drept dovada "sport Diesel".
Golf 6/7 GTD, alte doua mizerii. Vrei sport ? Ai GTI / R ... nu GTD . Detin un Mk5 GTI stage 2 si mai am la bloc pe cineva cu Mk6 GTD cu stage 3. Mereu se intreaba "cum de nu fac fata cu mai multi CP ?" Trist.. (evident, remarca e subiectiva si scopul e strict de performanta, dar pe romaneste, nu merita investit in diesel "sport")
Bravo de 1000 de ori! Un om care chiar gandeste... The world is so fucked up, man! So fucked up! Barbati care poarta haine de femei, fuste, rochii, ojati, rujati, e oribil. Diesel-ul inca se ''pompeaza''. STUPID!
Cel mai bun comentariu ever, toate masinile sport adevarate au fost si sunt pe benzina
Raspunsul e simplu : cuplul👽
Îmi pare rău să îți dărâm realitatea dar A6 și Golf GTI și R nu sunt mașini sport...
Că să înțelegi, singurele mașini din tot grupul VAG care se pot numi sport sunt 718, 911 și R8. Atât...
Restul sunt mașini performante dar nu sport.
@@Dragos.707 Dacă mergi în Scoția cred că îți dă creieul shut down 🤣🤣
Cum adică dacă ai pachetul optic negru nu mai platesti pt carcasa oglinzilor?!!! Păi plătești pachetul .....:)))
Adica optiunea e inclusa in pachet
Era tractoarelor apune!
Ohooo te a deblocat puci lopa
Te-a deblocat?
Da, m-a pus pe vizibil in urma de vre-o doua saptamani,...inainte eram pe invizibil...
Niciodata, apune iar a bateriilor pe roti mai tarziu😁
Cand te opreste politia ca ai calcat linia continua, le spui ca nu tu ci roata din spate a virat sinigura.
O mulțime de comentarii frustrare . Păcat . 😅
De ce?
"cele mai reusite interioare" NU le are Audi (si nici nu le a avut)! daca vrem sa recunoastem MB este No1 (BMW il secundeaza). Personal mi se pare total nereusit acest bord mai ales ca toti proprietarii reclama greierasii...pe scurt: masini noi extrem de scumpe si calitate mediocra (peste 10-15 ani va convingeti singuri)
Un 340D or 540D câștiga relaxat . Atâtea reclame la audi și performante nu-s woow .
Multumim ca ne confirmi iar cat ii duce capul pe fanii bmw
@@AutoVantage. Nu ma refer la ce prezinti tu. In general . Lumea îl prezintă cu tot tot felul
astia, fanii japonezelor...asta masina ba terminatilor....rafinament si putere...nu hondele voastre.
Ura şi disprețul nu au rost. Am avut Audi A6 quattro timp de 13 ani (2006-2019) şi mi-a plăcut foarte mult. De 11 ani (2010-2021) am un BMW Seria 6 care-mi place iarăşi foarte mult. În privința Honda, S2000 e cea mai fun maşină pe care am condus-o, M6 fiind cea mai puternică (507 CP) dintre cele conduse. De asemenea, un MX-5 e pur şi simplu o minunăție de maşină. Dacă eşti pasionat de maşini, nu vei denigra nici japonezele, nici altele.
Noi ne permitem Hondele alea, tu iti permiti masina asta?
@@Wav3e da
@@Wav3e si o permite pe forza horizon, asta conteaza
Dacă tu compari Honda cu Audi singurul terminat ești tu 🤣🤣
Plus că în America se vinde la Lexus și Genesis de îți pică fața 🤣🤣
Al comentariu făcu de un om fără pic de cultură. Ca majoritatea inculților vezi doar sigla și nu ești în stare să apreciezi o mașină pentru ce este.
De de ti-ai lua o masina de 100 mii de euro diesel? De ceeeee???
pentru ca nu vrei sa mai dai 100k euro pe benzina in cativa ani
@@desktopvibrate942 Ai dreptate, ai 100 de mii pentru o mașină dar după n-ai bani de carburant
mai buna e pe benzina..ar fi a 2-a masina..un jeg de passat b8 la scara diesel si cari cu el gunoiu !! cu A6 la plimbari..fripturi..
Filtru de culoare pus la editare este oribil.
Audi nu strălucește la fel ca Bmw și Mercedes . Nu este adorat de pasionații romani la fel. De ce ?
Pentru ca în conceptia multor romanasi “pasionati” nu mai este nicio masina asa cum e Bamawezi-ul, nimic nu straluceste mai tare… 😂😂 Iar unii dintre ei hateresc în mod constant prin comentarii…😂😂
@@violetaanghel5214 deci sunteți posesoare de Audi .
@@bogdanpetroaia5384 Poate ca nu, poate ca da…nu se stie, este nerelevant.
Piano black strălucește.. dar se zgarie
@@paralelmind se face praf
Pleacă de la 80.000? Pai de 120.000 îți cumperi un Dodge Demon care nu e orice mașină. Cu asta ai putina putere, puțin confort, puțina siguranță dar nu excelează la nimic.
Sau un s klasse, care e deja alta clasa
fiecare e altceva..S class diesel e un cct..oricum
Audi S6 3.0 TDI quattro - NU vom mai vedea NICIODATĂ așa ceva - Premieră Națională