TOYOTA LAND CRUISER 200! DIESEL VS GASOLINE!
Вставка
- Опубліковано 8 лют 2022
- #toyota #lc200 #landcruiser #instapapa
There is a lot of controversy about what is still more profitable - diesel or gasoline!
In this issue, I tried to figure it out as correctly as possible!
I am not an expert here, but having owned a diesel cruiser for three years, I invited Alexander, who has owned a gasoline cruiser for about the same amount of time, for comparison.
Based on the actual experience of owning these vehicles, we have made this informative review for those who want to purchase this vehicle in the secondary market.
Happy viewing everyone!
Social Timur networks:
My cooking channel - / @instapapacooking7236 Instagram - / instapapa_live
Tik tok - vm.tiktok.com/ZMJMm5D74/
Telegram - t.me/instapapayoutube
Alexander:
/ alex.gluhov - Авто та транспорт
Приятного просмотра!
У нас на севере дт80 р л бенз 63 по как вы измерите вонь саляры попадос на морозе осенью с замерзшей соляркой первый мороз попадали в трассе всев разлитую солярку наступишь чем тебе перчатки помогут? А вонь от ботинок в ДТ от печки ужасная ремонт дизеля все вешайся бенз вечная движка
Даже слушать до конце не стал!Воздушный и салонный фильтры при то не меняют?!Что за делевку в двигатель заливают?!
Санек молодец! реальные цифры называет, при этом факт он отметил что такое авто берешь=думать что будет дешево или как то экономить-не то пальто и тебе не нужно такое авто
Как говорится дизель не икономит он дает в займы до будущего ремонта
Не совсем объективно. Если сейчас покупать авто 12-14года, то пробеги будут +-200-250. А у дизеля к этим пробегам начинаются проблемы, которые выйдут в "копейку". У бензина проблем не будет до 350-400к пробега. Поэтому объективно, на дизеле экономит только первый собственник. А последующие страдают.
Пс. Владел и дизельным 200 и бензиновым 200. Сейчас бензиновый 300. Лучше переплачивать за налог и расход, чем встать где нибудь на трассе после хреновой заправки или внезапно умершей турбины и прочих "прелестей" дизелей.
Молодцом, мужики! Большое спасибо за информацию! Всех благ и успехов!
Респект ребятам честный обзор удачи вам
Отличный обзор !))
Был дизель, поменял на бензин, не нарадуюсь!
Не смог обслужить дизель? 😂
14 лет езжу на бензине и очень доволен раз поломка дизеля и вся экономия на топливо коту под хвост)))
@@Daniel-ty1jlэто была единственная дизельная машина в моей жизни, а тачек было очень много, просто дизель не моё! Каждому свое!
Спасибо вам за интересный ролик
А если считать новые машины, то экономия ещё больше размываемся, так как Дизель дороже на 250 000₽ (был). Я считаю что замена масла 5000-6000 на Дизеле, на бензине 8000-9000 а зависимости от эксплуатации.
Для меня звук мотора, запах дт и выхлопа играют большую роль. Дизеля мне не нравятся.
У многих такое мнение
Открывает капот дизеля и говорят «здесь вы ничего нового не увидите, D4-d” и тут я понимаю что люди вообще не понимают о чем говорят….
А ещё начнем с главного - налог!! Тут я охуел с профессионального подхода)
Парни, хороший обзор. Но он субъективен. Каждый хвалит свое. По поводу тормозов не соглашусь, что после рестайла они стали прям лучше. Совсем чуть чуть, совсем. Я поставил керамику колодки, стал лучше тормозить, но диски тормозные стали изнашиваться быстрее заметнее. То что бензин надёжнее дизеля на 200ке, все это знают, как и всем известно, что расход у дизеля в 1.5 раза меньше. Но у нас в Сибири и бензин стоит на 10 руб дешевле за литр. В целом разница во владении не особая, при прочих равных условиях. Но после пробега 200-250 тыс км дизель может преподнести сюрприз. Вообщем каждому своё)
Спасибо за комент))
Разница приличная за счёт налога. По топливу тоже поменьше у дизеля, но бенз можно на газ перевести изи, и тут будет уже не в пользу дизеля
@@sexmachine55 26 тр налог бензин, и 12 тр налог дизель у нас в Иркутске. Разница 14 тр за год, при покупке автомобиля за 3 млн для вас большая???? Чуть больше тысячи рублей в месяц больше по налогу, чем дизель. Люди на сигареты тратят больше в разы.)))
Здравствуйте.У нас в Хабаровске налог на дизельный 10600₽,бензиновый 28800₽ при 288 л/с.,при 318 л/с. 41340₽ ,данные из Дрома.
@@user-st2bw7sg6v ремонт дизеля, перекроет эту разницу в несколько раз. Зайдите на форум тлк200, там у владельцев дизелей популярные темы капремонт, форсунки, турбины, егр и прочее. По бензинкам практически нет обсуждений, потому что там нет таких проблем
Спасибо за обзор.
Интересно посмотреть такой же обзор с тойота лендкрузер прадо 4.0 бензин в сравнении с 2.8 дизель.
Сделаю
Даже сравнивать не стоит!!!!!!!!4,0 1gr fe v6 ПО ВСЕМ ПАРАМЕТРАМ укатает 2,8 дизель! Даже и сравнивать не нужно.
@@user-ex3jx8jm9mособенно по налогу и расходу топлива 😂
Дизель только новым до 100тыщ пробега! А бензиновый 200крузак может и миллион пробежать без проблем! В салоне ташкент зимой! Прогрев многовенный! Зимной на севере бензин не заменим! Плюс мощность бензиновый просто ракета по сравнению с трактором) одни плюсы! Кроме налога
Друзья вы молодцы четкий розклад! Если можно в таком же формате Лексус лх 470 все 3 рейстайлинга
Лексус надо брать 234 л. с, второй рестаил и с Канады или Америки
Четкий обзор😄
Спасибо
Молодцы. Спасибо.
Отличный обзор ! Спасибо мужики, все предельно ясно и интересно!
Спасибо за комент
Будет ещё много полезных и информативных обзоров
На самом деле довольно интересный обзор (хотя думал шляпа будет). Спасибо
Есть оба варианта , у ребят история правдивая и честная ... мне по душе Дизель , три заправки хватает до Пятигорска из Спб. Надежность зашкаливает , но на дизеле нельзя экономить , пробег 146 тыс , 2013 год , обслуживание дешевле . Всегда заправляю на ЛУКойле . А вот бензин интересен после установки ГБО.... расход чуть меньше чем на дизеле , но за счёт налога выравнивается все. Не рекомендую гонять на Крузаках 120-150 км/ч . Тогда будет счастье . 1995 года езжу на Крузаках и ничего не собираюсь менять... удачи всем и счастливого Пути 🤝🖐
Да, это правда, брат.
Подскажи пожалуйста. .
Хочу купить Круза пробег 150 14 год.
Цена нормальная.
Один хозяин. 😊
Комплектация простая.
Дизель.
У крузака только один "минус" - после него ни на что другое не пересядешь, только на новый крузак😊
@@user-hh2we8pc7z бред. ппродал крузак и больше не сяду
И на чем же теперь ездить будете?@@user-co2sv8ve9h
спасибо!!!!очь интересно!!!
Какие 14 литров город!? Шутите у меня трасса 12-13 При скорости 120 а в городе летом 18 минимум а зимой 22-25, заканчивайте ересь писать
Дизель 4.5(10г)трасса минимум 9, Макс 14,город 12-16,Лето,не меньше не больше не завает
А ты как едешь? Как дебил БМВшный ???? Тапок в пол и понеслась? Я самый минимум 7.3 литра по трассе выжимал, по городу 12 литров, колеса 33 поставил БФгудрич АТ, задрал его, 4 года отъездил и не знал горя. Дизель просто нюхал...
@@user-tb9vt6mx9x 120-140 это не гоночная тачка,ну 7 литров ты конечно загнул 😂
@@user-tb9vt6mx9x так ты не сравнивай свой Хендай гетц с Ленд крузером ))) фантазер семилитровый)))
Дизель 12=5скорость 140=150
Кайфовый обзор 👍
Езжу на дизеле и по итогу эксплуатации могу точно сказать, что лучше брать бензинку, т.к. в сравнении налога, расхода и стоимости топлива, масел и фильтров, выйдет то-на-то. Если же учесть стоимость форсунок, которых у бензина нет, учесть стоимость турбин, которых у дизель две и цена каждой сегодня 325 000р, то вообще бензинка рулит. Закапиталить дизель - от 1млн. И ещё, пробег в основном трассовый, расход 14.5 стабильно, город - 15.5 - 17 в зависимости от динамики вождения. ЕГР заглушен, залита правильная прошивка 330л.с.
По бензиновым моторам большая разница с 2012 года ставится 1ur-fe, до этого стоял 2uz а он гораздо надёжней🤷♂️
На до рестайле мотор на грм, а после на цепи, чем надежней?
@@user-yr5sm2kg9h 2 uz 👍
Только не едет нихрена, слабоватый для этого кузова двигатель.
@@user-yr5sm2kg9h мотор на ГРМ - это ПЯТЬ!
@@user-yr5sm2kg9h чегоо???? Цепь уже не ГРМ?)) Пиши что на ремне
Забыли ребят рассказать про турбинку на дизеле. И какие могут быть последсвия..
а какие проблемы приносит турбины на 200ке? их там 2 кстати
@@Jin-is2xs 😂 потеря бабла стоимость турбины узнай и умнож на два
@@user-ch6tn2rx3i мне зачем у кого то узнавать, 9 лет на 200 катался на дизеле, 2 машины было подряд, на 1 пробег 350т
На 2 пробег 150т
Ни разу проблем с турбиной не было,
нет ни каких проблем если будешь давать остывать турбине после больших оборотах....сейчас турбины на все машины ставят
И про задиры😆😆 и про цены на контрактные дизеля😆😆😆😆
Спасибо за очередную полезную информацию ! Подскажите где у нас в Томске хороший сервис по дизелю ? А именно интересует проверить коррекцию форсунок и если нужно будет залить новую прошивку в эбу. Купил недавно дизель Незнаю куда лучше поехать . Не нравиться что при разгоне в пределах 1.5-1.8 оборотов слышно стрекотание форсунок . Заранее спасибо .
Прошивку хорошо заливают в Автобезопасности
Стрекот форсунок это норм для дизеля
У меня тоже самое
В форсунки лучше не лезть
Цокот из-за сухой саляры. У меня 200 диз. 2013г. , до этого были корейцы диз. Заливаю перед заправкой 2т масло. Оно синего цвета, специально. Не помню классификацию, кажется WC-3.
@@user-ym7gf5ro8d да тоже хочу попробовать. Подскажите пропорцию сколько его нужно добавлять на бак ?
@@user-dt5ke2ud8q 50г.масла на 10л. солярки.
Прогнать его по трассе ,ни чего страшного. Салярка еще ..
Доброго всем времени !
Были у меня и дизель и бензин !
Брал эти машины новые из салона ,
Сначала взял дизель 4.5 ( 245 л.с ) ,
При пробеге 30 тысяч , двигатель сдох !
Приезжаю к официальному дилеру , делают диагностику ( два клапана ЕГР , надо менять ) ,
Почему то потекли турбины ... , дилер говорит машина на гарантии , мы бесплатно всё поменяем .
Решил я просто это чудо техники , поменять там же на бензин 4.6 ( 309 л.с )
Перекрестился и поехал на новом бензиновом 200 - м ,
Разница просто неба и земля !
Плюс ко всему зимой солярка замерзает , потому что , она вся летняя ... , а присадки не помогают , дилер говорит надо заливать литров 5 - 7 бензина на бак солярки , тогда не замёрзнет ! Прогреть её тоже бесполезно , только ходом ... , вообщем прелестей очень много у дизеля !
Самое интересное , что блок управления турбинами двигателя , находится в переднем бампере , с правой стороны !
Едешь по трассе , вся влага туда попадает ,
Он отсыревает , и турбины перестают работать , одним словом легендарное качество ... , !!!
Этот блок управления надо сразу переносить под капот ! ( в сухое место )
Вообщем только бензин , и только 💯 !!!
ВСЕМ МИРА !
ДОБРА !
УДАЧИ !
Не похоже , что Вы покупали авто. Дизель 235 л/с , а не 245.
И клапан егр там один, а Вам два поставили. 😂
Ох и Сказочник.
@@vladm8335 два клапана на егре!!!
Да,похоже Вы не владели дизельным 200. За десять лет ежедневных!!!! поездок машина не видела теплого бокса от слова совсем. До -30 запуск без проблем,как летом. Солярка у нас сейчас отличная, заправляюсь на Газпромнефть, зимой не разу проблем не было и стакан фильтра при замене абсолютно чистый. Егр глушить однозначно,чем раньше,тем лучше,сам заглушил на 165 т.км. сейчас 300. Замена масла 7000 км. Расход вкруг (город- трасса) 13-14 литров. По трассе уложить в 9 литров ,как говорят пацаны - нереально. По опыту меньше 11 вообще нереально...
Я взял себе дизелек) Еще не смотрел, но лйкос поставил)
Правильно делаешь
Хороший обзор 👍 но в конце огромный рассинхрон по звуку
Проблема со звуком - погнала петличка
Тоже двухсотка дизел дорест 15 год,все расходники тоолько ориг у оф дилера беру,раз в пять тысяч,егр заглушил масло чистинькое относительно от замены до замены
Очень интересно было смотреть
Молодцы мужчины
Расход дизеля - трындежь, а еще хозяин дизеля в одном из видео травил байки, что меняет масло раз в 7 тыс. На год это минимум!!! 5 ТО. Хозяин же сам сказал, что за два года наездил 80 тыс. Это 10 ТО минимум.А пять ТО это больше бабок на дизеле, и масло дизельное стоит дороже. Не верю дизелисту, уж извините. Бензин дешевле исходя из ваших же расходов. Один свой дизель хвалит, второй спокойно говорит про бензин как есть.
Так какой расход у 200ки на газу ?
У нас в Казахстане налог считается по объёму. В рублях примерно 65 000. Дизельный крузак можно сказать не пользуется спросом, от слова вообще.
Нормально
У нас в Украине налог заложен в цену топлива, кто больше ездит тот больше платит.
@@user-dt4be8uy1n самое правильное решение!
@@user-dt4be8uy1nумно !!
Хорошие машинки, только у нас зимой бывает ниже 50 градусов, поэтому стараются ездить на бензине. Для дизеля надо заправлять только«Арктикой», но обычно на азс продают зимний (до - 30), который замерзает и машина встаёт колом.
В вашем случае не поспоришь)
Только бензин
Езжу на крузаке в Мирном -50 страхи про замерзающий дизель еще не прошли от 90 годов. Прадо 10 год штатный подогрев соляры. Ленск, Мирный очень много дизельных машин
Вебаста решает эту проблему
Хайлюкс на работе дизельный заводится в -55 . Топливо обычное с заправки. Включаешь вебасту на час и потом заводишь без проблем
@@sexmachine55 вебасто работает из другого бака? Если соляра встала, как вебасто запустится!?
У меня 200 2008 годо механика Казахстан
Налог 9000 руб
Масло 4,5 литра
Бензин в КЗ - 33 руб , газ 11 руб
Я в свое время задавался этим же вопросом, сидел расчитывал, и выбрал бензин.
ДИЗЕЛЬ ТОЛЬКО ДИЗЕЛЬ!!!!💪👌СКОЛЬКО РАМНИКОВ БЫЛО,БЫЛИ ВСЕ ДИЗЕЛЯ,ДА И СЕЙЧАС НА ДИЗЕЛЕ! А РАСХОД ЭТИХ ЗАЖИГАЛОК(бензиновых) ПЕЧАЛЬНО, ЧТО ЗИМА И ЛЕТО,ТОЛЬКО И ДУМАЮТ ГДЕ БЫ ЗАПРАВИТЬСЯ..))))🤣БЕЗ ОБИД МУЖИКИ! ВСЕМ МИРА И ДОБРА!✊
ГБО для этого существует ! У меня бензин 4.7 2010 года брал новую и сразу поставил ГБО 14 лет проездил недавно полностью новое оборудование поставил и доволен!
Если хотите экономить надо на пару тонн легче машину,зажигалка слаще.
Всем привет!
Сначала у меня лк200 дизель 2015 года, до этого ездил на Gx470, так вот, так я и не привык к дизельной вибронагруженности + небольшой затык при трогании с места.
Сейчас взял лк200 бензин 4.6, пробег пока небольшой накатал, статистики особой нет, но однозначно могу сказать, в отличие от дизеля ездить в разы комфортнее, ощущения близки к лексус Gx470 или Lx570, а именно, хороший подхват с места, никаких лишних вибраций на руле и на сидении (чувствуешь задней точкой на дизеле), греется в мороз пошустрее, т.о. передвигаться на машине приятнее. Как плата за комфорт - расход топлива.
Найти живой дизель на вторичке очень тяжело, средний ресурс 250 - 350 000 км. Есть дизеля озябшие до пробега в 150 000 км.
При любом раскладе, на вторичке при пробеге более 150 000 км дизель уже дает в долг. Меня такая лотерея не устраивает, поэтому останавливаю свой выбор на бензинках😉
Найдете живой ресурсный дизель - можно брать, но нужно будет смириться с виброаккустической нагрузкой.
Есть правда
Не поспоришь
Спасибо за комент
Зачем людей в блудняк вводить??? Какие 150-200-300??? Это для лохов рассказы. Они скручены раза три четыре. Реально четкие пробеги от 500 до 1с хвостом. Если хозяин чм.. то и мотор таким же будет. Улавливаешь?
@@user-bi4ev8dv5o
Что вы хотели этим сказать?
Что вы не в теме этой темы?
Или есть по существу данные?
Бензин покупают неудачники, у которых банально не хватает денег на дизель, ибо на рынке бензин никому нафиг не нужен и только дебил его купит, с таким расходом и налогами, кому на это пофиг вообще не будет смотреть в сторону тлк200, так как есть лх570, ренж Ровер и много, чего поинтересней
@@user-ll9ic9eu3w
Что неудачник еще по делу скажет?
Вообще я за трактор только свежий , но если старое то бензин
На днях заклинил коленвал на моей 200-ке дизель. Пробег оригинал 284000 км. Причиной скорее всего стало попадание дизельного топлива в моторное масло при замене форсунок, т.к.двигатель оказался как бы вымыт изнутри) По итогу ремонт 600 тыс. руб. (с ремонтом форсунок и ремонтом тнвд)
Не дёшево однако )
Не ну можно и поменять масло.
Не очень с вами согласен, что причина клина попадание топлива в масло. С чего вы так решили, поделитесь опытом если не трудно.
Скорее всего не проверили герметичность обрати на форсунках после обтяжки. От туда легко соляра течёт в полость под клапанной крышкой и разжижает масло до состояния собственно солярки.
Я дизельный взял , 250000 пробег
класс спасибо
Посмотрел 8 минут и понял кто из них все напиздеть хочет 😂
Подскажите у меня дизель 13гв стала дымить сильно . Куда смотреть ?
Спасибо
Живу в Забайкалье, тлк 200 бензин 4,6.
Налог 309 л.с. -20 т.р.
Расход трасса 16 литров, минимум 14.
Дизельный не пользуется спросом, холодно и нет качесвенного топлива, цена за литр дизеля 70,3 р. бензин 55 р.
Быть того не может, бензиновый крузак как минимум 20-ку жрет!
Тоже в Забайкалье живу, ТЛК 200 бензин 4,7. Налог 288 л.с. 18 т.р.
Расход трасса бензин 15 литров, газ 17, скорость 110-120, город бензин от 20, газ от 30.
@@federicosantibanez7633 чтобы по трассе 20 жрал топить под 200 надо )
Сказочники сплошные у меня хонда црв с 2 литровым мотором и попалам весом столько ест. Ни когда не понимал зачем врать про расход. Ну расходует он 25 и расходует комку какое дело куда Вы деньги деваете. А говорить про расход на крузаке 15 литров это считать оппонентов дураками. Не хорошо это.
@@vladm8335 Вы сами ездили на ТЛК 200 чтобы так утверждать? А CRV да, в городе 15 расходует.
Какое же вы масло льете в мотор,если ТО в 10 к уложить да еще и вместе с фильтрами масляным и топливным? А воздушный вообще не меняете???
По расходу, у меня рест 2 дизель :
Город от 18( при спокойной езде)
Трасса 12 при 120 км /ч
Мне конечно очень интересно, сижу смотрю вас ребята, ничего плохого не говорю, но,! Затроньте один ремонт, дизель и бензин!!!
Отличное видео. У меня ТЛК 200 2008 года, дизель, люблю дизеля и предыдущая машина была дизельная. И как камазист я не пахну, машина надёжная, отличная
Ну да сказочник. Ослиной моей пахнешь.
Был у меня дизельный Смарт с мотором 0.8, так вот от него реально несло соляркой как от Камаза, а от Крузака запаха нет совсем.
Согласен на счёт крузака
У начальника дизель Крузер. Не знаю почему, но он реально вонючий
Как часто проводится ТО у дизеля? Так же, как у бензина? Или, что более правильно - чаще? Это влияет на сумму, затраченную на ТО.
Чет там про ТО гон вообще. Девять литров масла десять тысяч. Цены на масло в расчет не идут походу.
@@user-oc3js9in2w У меня был Прадо дизель 3 л. Сейчас Прадо бензин 4 л. Так что я по своему опыту знаю, что бензиновый Прадик не дороже дизельного в эксплуатации и содержании. При том, что налог выше и расход чуть больше. Я и на Дроме в отзыве и на Драйве подробно всё раскладывал.
Класс 👍
А как вариант метан на дизель поставить кк?
3 крузака было 200ых . Лексус 450d . Все дизеля . Расход город 17-18л . Трасса 13-14 . Бака на 500км не хватает даже по трассе 😂
На рестайлинг 200 тайота, какой расход дизель?
У меня 23 л расход в городе дизель 4,5л 2016 год, по трассе 14л. Откуда 14л в городе у вас? Я не понимаю 😮
Я на бензине и он надежный, а дизеля часто накрывается.
Зачем менять колодки ?
Оба мотора отличные, просто машину нужно обслуживать, там не только масло, там ещё и антифриз, радиаторы которые нужно мыть, охлаждать масло особенно актуально для турбин дизеля. Это уже не чугунные блоки, это фольга по сути своей, да экономичнее и тп, но требует обслуживания, но «это же священная тойота» первые владельцы активно укатывают, вторые пользуются остатками ресурса а там уже как повезёт.
С такими пробегами как у вас в гол 10 тыс км. Нет смысла считать расходы. Разница будет минимальная. Я езжу на бензиновом крузаке по 70-90 тыс в год пробег, стоит газ. Проехал 800 тыс км. Плюс автопарк из 10 дизельных машин, газели, камаз, форды и т.д. все дизеля. У них пробеги небольшие, но каждый месяц у какой нибудь машины начинает троить двигатель из за форсунок. И вот тут минимальный ремонт от 40 тыс. Вся экономия на топливе в трубу. Плюс бензиновый крузак это самая неубиваемая машина, хоть до владивостока и обратно, чего не скажешь про дизель, ввиду нашего качества солярки. На газу в пересчете на деньги выходит в два раза дешевле чем дт на 100 км. Прогрев зимой быстрый. В салоне тишина. Зимой в любую погоду можно завезти. Не нужна вебасто. ТО переодичность реже и дешевле. Ну если вы попалаете на дизеле на ремонт форсунок, то тут дизель всю экономию в разы переплюнет бензин. Одна форсунка стоит 20 тыс руб. а их 8. Так что сравнение точно не в пользу дизеля. Единственное я расмотрел бы дизель если бы таскал очень тяжелые прицепы.
Бензин однозначно и никакого газа. Тогда будете ездить и не знать проблем долгие годы. Будем честными, дизельная версия у крузаков неудачная. У нас в Алматы они на много дешевле, потому что от них избавляются. Даже перекупы их игнорируют
Сделал наблюдение, что лысые блогеры в отличие от волосатых любят размахивать руками.
Крузер 9-10литров да вы что сума сошли 18-28говарите правду посмотрел посмеялся. Шутники.
Была у меня 200ка дизель 11 года, в городе расход меньше 15 летом не опускался...средний был 17. Зимой город 22-25 и более. Учитывая, что менял масло на 5-6к пробега экономии вооьще не ощутил) пересел на gx 460, на мой взгляд стало экономней) плюс надо посчитать к 200 пробега ремонт или замену форсунок 1-2 шт... в общем сложная экономия на дизельном крузаке. Но лично для меня звук дизеля у 200ки просто песня
Все верно))
Бред. 14 год, езжу 7 лет. Лето 14, зима 16. Трасса 10 .5
@@Pilotyga какой регион? Поездки длинные в день?
@@artem3412 новосибирск, короткие поездки. Город по пробкам входит в 10 мира.
@@Pilotyga я из Красноярска, короткие поездки только город и только. По трассе летом 9.4 было. Плюс манера езды и местность города. В целом он не был никогда у меня экономным. У товарища 14 года, живёт за городом 20-25 км трассы в одну сторону каждый день плюс город, +-15 всегда расход.
Каждую 1000 км по городу разница в топливе 3 600р в пользу дизеля, 48р - 95й, 60р - дт. За 10к км 36000р масло цена примерно одинаково в ра-не 10к. По трассе на 1к км 1320 в пользу дизеля, соответственно за 10к км 13 200 экономии...
До толмачей из Томска примерно 300 км на дизеле съездить туда обратно примерно 3200, на бензине 4000
Посмотрите сколько стоят 80ки,на 22.02.22.В Приморье,средняя цена 2 ляма!
На прогрев ставишь вебасто и все расход меньше
Капиталка дизель 700-800 т.р ( ресурс 300-400 т.км) т.р....бензин 300-400 т.р,( ресурс 600-800 т.км) да ещё дизель холодный в салоне в -40 , экономия на налоге и расходе перекроет капиталка :)
Молодцы! очень грамотно и наглдяно рассказали и показали. 👍
Сам когда-то (лет 5 назад) искал себе дизеля, но смущал расход около 18-18,5 у всех трех машин, что смотрел (а была зима). Случайно глянул бензин... и на нем остановился. Поставил газ. Проехал на газу 145, общий пробег 250. Проблем - нет, точнее серьезных нет. Кроме обычных ТО сам слежу за суппортами, по ГБО поставил недавно ремкомплект прокладок в редукторе, и какой-то датчик копеечный. Совсем недавно накрылся лямбда-зонт правый верхний, стоял родной кстати. О выборе бензина не жалею, считаю, что существенно выгоднее с ГБО относительно дизеля. Да и налог на 50% меньше, если установлен газ.
Первый раз за налог слышу, нужно заморочиттся. На всех машинах что у меня были, стоял ГБО. Если учесть, что газ 18 р а бензин 55, разница колосальна.
@@user-ii3zi3md9s не во всех регионах есть такая скидка, но в Нижегор. Обл есть. Знаю, что в некоторых регионах она есть 30%, а где-то 70%. Есть один нюанс, точнее два. 1. ГБО должно стоять официально, т.к. надо соответствующие бумаги показать 2. Машина должна быть на ИП либо ООО.
Ну в нашем регионе это так.
Новый - дизель, б/у - бензин
Газ поставил, в налоговую подал заявление на снижение налога. Можно скостить до 50% (зависит от региона)
Чем тяжелее автомобиль, тем лучше для него подходит дизельный мотор. Это если брать в расчёт характер двигателя, а не климат и качество топлива.
На дизеле из минусов еще две турбины и насос ТНВД, которые так же могут выйти из строя. И капремонт движка дизеля обойдётся 500.000, а может и больше. Это я думаю достаточно весомый минус и тогда экономия на расходе и налоге покажется сущим пустяком
Есть такое мнение
Но сколько людей столько мнений
@@INSTAPAPA скажите, а вы как владелец дизеля, что можете сказать? Или не все так страшно? Интересуюсь по машинам с пробегом 150-200, крузак можно брать или кот в мешке, что можно и нарваться?
@@INSTAPAPA
Я тоже был такого мнения, пока ТНВД не купил на hd-fte
Парни, для расчета расходов, намного коректней было бы взять кол- во топлива от ТО до ТО = 7тыс. км., а кто и сколько проезжает в месяц... такое себе...
Возможно
Масло на дизеле на 5000 км и не больше, + замена тнвд +форсунки по 40000 руб + турбина, расход 12 трасса, 16 минимум город
с чего вы решили, что замена масла раз в 5 т.км. У меня огромное количество знакомых, в том числе и я, делают ТО раз в 10 тыс. Конечно при этом я смотрю за количеством моточасов либо 300 моточасов либо 10 тысяч. пробега, что выйдет раньше.
@@user-rb4mr2zo4g Делай как хочешь
У меня на 2 uz Fe стоит газ, в Лен. Обл у нас это 50%от налога, а это не мало 43000т.р.делим попалам
Если боишься расхода топлива - покупай Рено. Когда у меня будет крузак- я не буду душить его газом.
Скажите пожалуйста, номера К001КМ ранее принадлежали директорат СХК Коротткевичу. Вы родственники?
К001ВМ
Нет не родственники
У меня был крузак 200, 2012 г.в, тоже прошитый, живу в Европе, соляра качественная, морозов почти нет, проехал до продажи на машине 77 т км и проблем никаких не было, не понравились тормоза, передние тормозные диски жрало, а зад вообще толком не тормозил, но я заметил что у японских машин часто такие проблемы, был к меня и Ниссан Патрол ( 2006 г в), там тормоза были средние, на пайджеро спорте лучше, а на Инфинити ФХ их не было вообще. Ещё в Крузаке не понравилось его ныряние( один раз объезжая на скорости 50-60 препятствие чуть не поймал столб, еле удержал), такого ныряния не было ни на одном равном внедорожнике которые я эксплуатировал.
На счет 9 литров, Вы лукавите, ребята. Это я про дизель.... 12 литров расхода - правда. Как-то я наваливал в Казахстан недавно - валил 150-170 км. По трассе расход 13,3 литра, прогнал около 4000 км. 12 литров он жрет по городу при вальяжной езде, если газовать+пробки, то 13 литров расхода обеспечено. У меня еще есть Прадо 150 4-х литровый бензиновый, расход и налог колоссальный... Все-таки, дизель экономичнее, чем бензин....
А че на дизеле не сказал что замена масла каждые 5 т.км.
Налог написали на 1 год а то за один раз. Бензин 34000 налог 7500 то 41500 итог у дизеля 21000 итог это не правильно вы считаете. Примерно за год вы делаете 4 то по 7500 бензин по 10000 дт. Итого 30000 то и налог на бензин 64000 за год.
Дизель 11000 налог и то 4раза за год 40000 итого 51000. Итог разница за один год только за налог и то всего 9000 а не 20000.
А как в дизельном крузаке зимой в салоне? Не холодно?
Тепло
Остановил на пятой минуте. А много владельцев ТО 1 раз в год делают? Расчет же годовой вроде.
Да. Разницу в стоимости при покупке не учли
У самих дизель,все устраивает,кроме того,что сука замерзает,ну и сами фильтруем топливо,но!дизель в Якутии больше точно брать не будем)а так аппарат огонь
Лучший мотор 2uz-fe, 4,6 это уже не то пальто, дизель на вторичке нужно очень осторожно выбирать, я бы выбрал из 200тки 4,7 и перевёл на газ.
А 5.7 как? Нормально для 200?
@@world-zu5hr да это впринципе 4,6 тот же, только с увеличенным объёмом, но он не настолько надёжен ка 4,7, хотя он мощнее. Жаль, что официального крузака с этим мотором нет, только для США
@@AlexTs07 Судя из отзывов уже на такую тему читаю месяца 2, итог : для 2008 года 4.7 самый нормальный движок?
@@world-zu5hr да, это если хотите избавить себя от геморроя , лучше поставить газ и ездить дешевле чем на дизеле. Но искал бы я авто без гбо, и поставил бы его сам.
@@AlexTs07 У нас в селе я не знаю, ставят ГБО или нет. Так что на бензине, нормально будет.
Да, согласен - "прошивка" рулит!
А бензин чо невоняет?
Езжу на бензине! Сделан чип 320 л.с АИ 92 по трассе при 120 км расход 11,1 литров не знаю горя
Газ не ставил и не буду
Экономия на газе при этой цене и гемором с установкой, оформлением, ТО установок ГБО сводится к "0" Взял тачку будь добр заправлять и налог платить! Всем крузаководам ни гвоздя, ни жезла.
@@user-lu4xt8qm2y не верю.
@@vladm8335 ваше право! Хорошо топнуть можно около 20 увидеть!
Что то мне подсказывает что это лишь цифры на преборке такие горят)))
Если есть бабки то конечно бензин надо брать нового крузака, а если нет то смысл платить такой расход и налог. Старичек, бензин, налоговый не актуален.
Для чего их сравнивать?))
Дизель это дизель и это не бенз. Кому тяга кому понт
Езжу на ТЛК 200 4,6 бензин. ГБО BRC. Цена газа 16 руб. (Кировская обл.) Цена бензина 45 руб. Дизель - 60 руб. Расход газа по трассе 17-18 литров (при средней скорости 75-80 км - это скорость по компу с учетом остановок). Считаем: 18 литров газа * 16 руб = 288 руб на 100 км. Если 288 руб поделить на 45 руб получаем 6,4 литра на 100 км. - расход в денежном выражении по бензину. Если расход у дизельного мотора в таком режиме 9-10 литров на 100 км то в денежном выражении топливо выходит на 9*60 = 540 руб. умножаем на годовой пробег по трассе ( 20 тыс. км) и имеем: затраты на газ - 57 600 руб., на дизель - 108 000 руб. Разница в расходах в пользу газа 50 400 руб. В нынешних реалиях даже без использования ГБО разница по расходам на топливо дизеля и бензина практически незаметна из-за разницы в стоимости между ними.
У меня LX570 бензин с чипом около 400 л.с. Расход бензина 20-22л. На 100 км. Поставил ГБО расход газа увеличился до 25-27 л. Газ стоит 20₽ бензин 53₽ экономия очевидна!
Разгон до 100 около 7 сек на бензине и на газу.
У Москвоских крузаках сред. скорость 22 км/ час от силы. Масло надо менять уже каждые 5500 км.
В Томске походу пробок вообще нет. Для того что бы каждые 7000 км поменять масло, сред скорость должно быть как минимум 28 км / час.
в Москве такая сред скорость получается если просто рано рано утром едешь на работу / по делам через МКАД когда особо нет пробок и вечером приезжаешь обратно поздно вечером где то в 11 вечером.
Да все как обычно спорный вопрос. У меня бензин и никогда я не сяду на трактор. А сосед у меня на дизеле и топит что типо налог меньше. Это пожалуй единственное что дешевле на дизеле но это не так уж критично учитывая расходники в отдалённых результатах. Поэтому вывод простой на вкус и цвет товарищей нет. Так же как с резиной шипованной и не шипованной хрен кто убедит любителей того или иного
проблема дизельных двигателей это экономия на оригинальных запчастях и регулярности ТО на этом ВСЕ! владею авто с 2010г пробег 180к за все время менял только 1 турбину был заводской брак на этом все
довольно маленький пробег для такого года
но экономить на запчастях смысла нет
дороже по итогу выйдет
@@INSTAPAPA да езжу не много около 5-7 тыс км в год
Я когда слышу от взрослых мужиков, что они прошивали свою машину прошивкой от дяди Васи с гаражей и естественно глушили EGR, становится сразу всё понятно о человеке... У меня всё...
Ребята явно не готовились заранее😄