@@LeonardoSecic Ich habe eine billige und bereits ziemlich abgewohnte Rolf Benz Couch gekauft. Diese mit herkömmlicher Lederseife gereinigt, trocknen lassen, dann mit herkömmlichen Reinigungsbenzin aus dem Baumarkt für 5 Euro nachgereinigt. Dann vom Lederzentrum passende Farbe und wichtig: Colorlock zur Versiegelung bestellt. 3 dünne Durchgänge mit 1 stündiger Ablüftzeit bzw Fön, dann versiegelt. 1 Nacht stehen lassen und mit herkömmlicher Lederlotion die das Leder weich macht nachgerieben. Ergebnis: Optisch wie neu. Nicht übertrieben. Gruss
Die Herren: Kompliment. Das Ergebnis ist 1a. Nur die Modellhistorie Porsche hakt ;) Wirklich toll und ohne abgehobene Fachsimpelei erklärt. Nun weiß ich, dass auch mein Auto bei Euch gerettet werden kann.
Brutal was alles so geht. Ich schätze deine Expertise extrem lieber Nikolai! Lediglich an deinen Autokenntnissen müssen wir arbeiten… es ist kein G-Modell sondern ein 964 und wenn ich mich verguckt habe ein amerikanischer Import. *Glugscheissermodus aus* 😜
NO WAY 😳. Erstaunlich was ihr da abgeliefert habt. Wunderschöne Arbeit. Ich denke zwar das nicht was für leie ist, und wahrscheinlich preislich wirklich nur für hochwertige Fahrzeuge geeignet als für ne Otto normale Fiesta, aber das Ergebnis ist wirklich krass. Respekt 🤜🤛
Top Arbeit👍 Ich hab’s ähnlich bei meinem Auto Mangels Alternativen gemacht, der Sattler hat einfach kein Bmw Individual Leder bekommen. Bei solchen Reparaturen sollte man immer im Hinterkopf haben wie man das Auto nutzt und wie flächig die Reparaturstellen sind. Wenn man das Auto täglich nutzt ist ein Austausch der Seitenwange sinnvoll, sonst sieht man nach ein paar Monaten, dass repariert wurde. Bei einem „Sonntagsauto“ sieht’s natürlich ganz anders aus.
Gute Arbeit 👍 Warum habt ihr die Sitze nicht einfach ausgebaut ? Im ausgebauten Zustand ist es einfacher zu arbeiten und die Lichtquelle ist um Welten besser. Kein Lackgeruch und Micro- Lack-Nebel im Innenraum ist auch ein Vorteil. LG Car Detailing-Studio Austria
die einzelnen Fäden ab zu kleben, ist doch heftig 🙈, i hab zwar vor einigen Jahren im Airbrush gearbeitet und habe sogar Hörgeräte für eine Airbrush lackierung abgeklebt, aber sowas im Auto zu machen... Wäre sowas nicht im ausgebauten Zustand viel einfacher da man nicht den ganzen innenraum abkleben muss, oder hat nen bestimmten Grund, dass es im Auto gemacht wird?
Währe das nicht alles viel einfacher wenn man die sitze ausbaut und alles bearbeitet als alles abkleben?? Währe auch viel angenehmer zu bearbeiten. Vorausgesetzt die sitze währen auch auszubauen…
also ich hatte in meinem Ledersitz auf der Sitzfläche mal nen kleineren dünnen Riss ( 3-4 cm ) und mit lederkleber selber gerichtet ( natürlich nicht so professionell wie hier) . Hab dann immer alle 6 monate gepflegt und davor immer versiegelung aufgetragen . Hab das Auto noch ca 3 jahren gefahren und nichts ist aufgebrochen . Habe Produkte vom Lederzentrum ich mein in Essen benutzt
@@c4sh3w Es geht eigentlich. Man kann wenn man kein Kompressor hat und lackieren will die Farbe auch tupfen. Ich habe mir auch ein komplettes Reparaturset geholt und war auf einer Schulung und mache das auch nur als Hobby. Demnächst kommt der Kompressor noch dazu. Klar, kostet alles etwas, aber im Privatbereich dennoch zu schaffen :) Nichts desto trotz weiß ich worauf du hinaus willst.
Ist auch eine Option, aber deutlich teurer und nicht mehr original.. außerdem ist es bei einer Teil-Besattlung schwierig den Farbton zu treffen, aber am Ende führen viele Wege nach Rom
@@AUTOLACKAFFENTV teurer ja klar aber ich meine alles neu beledern mit original porsche leder und dann hält das ganze wieder so viele jahre und riecht sicher super nach frischem leder😁aber ihr macht wie immer super arbeit
Bin auch immer wieder erstaunt was möglich ist. Habe unser komplette Ledercouch gemacht. Genauso unglaublich gut. Super Arbeit!
Mit welcher Chemie hast die gereinigt ? Und hast sie danach versiegelt bzw. gepflegt ? Wenn ja womit und wie ist es geworden ?
@@LeonardoSecic Ich habe eine billige und bereits ziemlich abgewohnte Rolf Benz Couch gekauft. Diese mit herkömmlicher Lederseife gereinigt, trocknen lassen, dann mit herkömmlichen Reinigungsbenzin aus dem Baumarkt für 5 Euro nachgereinigt. Dann vom Lederzentrum passende Farbe und wichtig: Colorlock zur Versiegelung bestellt. 3 dünne Durchgänge mit 1 stündiger Ablüftzeit bzw Fön, dann versiegelt. 1 Nacht stehen lassen und mit herkömmlicher Lederlotion die das Leder weich macht nachgerieben. Ergebnis: Optisch wie neu. Nicht übertrieben. Gruss
@@jessman1004 klingt Bombe muss ich mal probieren . Danke 👍
Die Herren: Kompliment. Das Ergebnis ist 1a. Nur die Modellhistorie Porsche hakt ;)
Wirklich toll und ohne abgehobene Fachsimpelei erklärt. Nun weiß ich, dass auch mein Auto bei Euch gerettet werden kann.
Brutal was alles so geht. Ich schätze deine Expertise extrem lieber Nikolai! Lediglich an deinen Autokenntnissen müssen wir arbeiten… es ist kein G-Modell sondern ein 964 und wenn ich mich verguckt habe ein amerikanischer Import. *Glugscheissermodus aus* 😜
Wahnsinn, was mit modernen Möglichkeiten alles machbar ist, top 🔝 👌
Der absolute mega Hammer...Waaaaaahhhhhhhhnsinn. Meine Güte was so alles möglich ist Spitzenmäßig!
Mal wieder ein klasse Video
Hut ab👌🏽👌🏽
In Zukunft etwas längere Videos wären nett, ich warte immer so ungeduldig aufs nächste !!
klasse Arbeit , wie gewohnt !!!!! Daumen hoch !
Krass, muss ich bei meinem 997 auch machen. Geile Arbeit!
Wahnsinn habe mich immer gefragt wie das geht hammer!!
Unfassbar... mega!
Respekt, dass ist echt wahnsinnig was alles möglich ist !!
Tolle Arbeit wie immer.
Weieer so
NO WAY 😳. Erstaunlich was ihr da abgeliefert habt.
Wunderschöne Arbeit.
Ich denke zwar das nicht was für leie ist, und wahrscheinlich preislich wirklich nur für hochwertige Fahrzeuge geeignet als für ne Otto normale Fiesta, aber das Ergebnis ist wirklich krass. Respekt 🤜🤛
Starke Arbeit 👍
Mega Arbeit, Lars vom LZ ist sicher Stolz ☺️
Super Ergebnis 👍👍👍🤩
Top Arbeit👍
Ich hab’s ähnlich bei meinem Auto Mangels Alternativen gemacht, der Sattler hat einfach kein Bmw Individual Leder bekommen. Bei solchen Reparaturen sollte man immer im Hinterkopf haben wie man das Auto nutzt und wie flächig die Reparaturstellen sind. Wenn man das Auto täglich nutzt ist ein Austausch der Seitenwange sinnvoll, sonst sieht man nach ein paar Monaten, dass repariert wurde. Bei einem „Sonntagsauto“ sieht’s natürlich ganz anders aus.
Super Arbeit👍
Richtig geil👍🏼
Sehr sehr gut geworden
Gute Arbeit 👍
Warum habt ihr die Sitze nicht einfach ausgebaut ?
Im ausgebauten Zustand ist es einfacher zu arbeiten und die Lichtquelle ist um Welten besser.
Kein Lackgeruch und Micro- Lack-Nebel im Innenraum ist auch ein Vorteil.
LG
Car Detailing-Studio Austria
Mega gut. Aber nichts was ich mir jemals selbst zutrauen würde. Wielange hält das Ergebnis denn bis neue Risse auftauchen?
Moin , saubere Arbeit. Der Innenausstattung zu folge ist das kein G Modell, sondern ein 964 Carrera 4.
die einzelnen Fäden ab zu kleben, ist doch heftig 🙈, i hab zwar vor einigen Jahren im Airbrush gearbeitet und habe sogar Hörgeräte für eine Airbrush lackierung abgeklebt, aber sowas im Auto zu machen...
Wäre sowas nicht im ausgebauten Zustand viel einfacher da man nicht den ganzen innenraum abkleben muss, oder hat nen bestimmten Grund, dass es im Auto gemacht wird?
Wahnsinn sieht echt gut aus 👌👍
Habt ihr Erfahrungen mit Rissen im Armaturenbrett? Danke.
Super Arbeit!🤩 aber wäre es nicht einfacher di sitze auszubauen ? War bestimmt viel Arbeit das ganze Auto innen ab zu kleben🤯😂
wow
Bin echt erstaunt! @autolackaffen Mich würde interessieren, was der Kunde für die Arbeit bezahlt hat
Wie lange hält diese Reparatur ?
Gerade die durchgewetzten Stellen, werden ja später wieder mechanisch belastet.
Genau so lange wie das Original
Was kostet denn so eine Reparatur?
In dem Umfang etwa 800€
Währe das nicht alles viel einfacher wenn man die sitze ausbaut und alles bearbeitet als alles abkleben??
Währe auch viel angenehmer zu bearbeiten.
Vorausgesetzt die sitze währen auch auszubauen…
War etwas schwierig, da die Schrauben nicht mehr die besten waren
Wie haltbar sind diese Reparaturen denn?
also ich hatte in meinem Ledersitz auf der Sitzfläche mal nen kleineren dünnen Riss ( 3-4 cm ) und mit lederkleber selber gerichtet ( natürlich nicht so professionell wie hier) . Hab dann immer alle 6 monate gepflegt und davor immer versiegelung aufgetragen . Hab das Auto noch ca 3 jahren gefahren und nichts ist aufgebrochen . Habe Produkte vom Lederzentrum ich mein in Essen benutzt
Genauso haltbar wie Original. Es ist ja der gleiche lackaufbau
@@AUTOLACKAFFENTV dann sollte ich mein rollendes Sofa mal zu euch bringen 👌🏻
Sehr gerne
@@AUTOLACKAFFENTV habe grade gesehen das ihr ja bei Berlin sitzt 😫 aber ich gucke mal wann ich es einrichten kann 😎👌🏻
Definitiv im Privatbereich nicht zu schaffen.
Wieso nicht?
@@ps238mb Viel Profi-Equipment notwendig.
@@c4sh3w Es geht eigentlich. Man kann wenn man kein Kompressor hat und lackieren will die Farbe auch tupfen. Ich habe mir auch ein komplettes Reparaturset geholt und war auf einer Schulung und mache das auch nur als Hobby. Demnächst kommt der Kompressor noch dazu.
Klar, kostet alles etwas, aber im Privatbereich dennoch zu schaffen :)
Nichts desto trotz weiß ich worauf du hinaus willst.
Wenn ich den alten 911 hätte dann lieber alles neu satteln
Ist auch eine Option, aber deutlich teurer und nicht mehr original.. außerdem ist es bei einer Teil-Besattlung schwierig den Farbton zu treffen, aber am Ende führen viele Wege nach Rom
@@AUTOLACKAFFENTV teurer ja klar aber ich meine alles neu beledern mit original porsche leder und dann hält das ganze wieder so viele jahre und riecht sicher super nach frischem leder😁aber ihr macht wie immer super arbeit
@@pipolebnene die Reparatur des Leders auf diese Art und Weise, hält genau so lange wie neues Leder. Muss halt alles fachgerecht gemacht werden 😊