Рядом стоит Патриот Ваш? Если да что скажете в сравнение Понятно машины разные но интересно мнение адекватного человека который имеет опыт эксплуатации обоих автомобилей
Если кратко. Поер - это комфорт по сравнению с Патриотом. В первую очередь комфорт по мотору. По тяге. Это те же 150 сил, что и бензинового Патриота, но это дизель + турбина + момент 400. Это комфорт на трассе при обгонах. Патриот в этом плане проигрывает. Во вторых - комфорт в салоне. Но патриот брутальнее ). Ну и Патриот понятная машина, которую можно починить проволкой и изолентой. С Поером непонятно пока.
У меня 20000 пробег, нет ни а/з ни котла до минус 38 норм заводился, потом аккум подвел, на ночь домой и с утра все четко. По морозу капал тосол с патрубка при запуске, вроде прошло. А так машина хороша для зимы, дизель а в салоне Африка.
@@fantaanimations7200 в чате у нас писали, что капает с нижнего патрубка, у меня на защиту были следы, пишут, что прогревать нужно лучше машину, сейчас больше не капает, грею хорошо
Согласен. Из заноса на полном приводе может выйти только подготовленный водитель, понимающий как надо действовать именно на его типе полного привода. А еще лучше, найти большую площадку и "покрутить пятаки" на своей машине для понимания того, как работает твой 4WD@@evgeniyalekseyev5658
@@evgeniyalekseyev5658 с обычной легковушкой применимо ,но не с пикапом.Езжу только на полном приводе 4Н,и мыслей нету включить 2Н. Запомните 2H на пикапах только с апреля по ноябрь .регион ЮФО.
Мой рост 183. Из крайнего положения водительского сидения я не могу прожать полностью сцепление. Те кресло у меня не в крайнем положении. Наверное с ростом 195 с посадкой проблем не будет. Но надо конечно пробовать самому.
Была поездка 2 взрослых и ребенок лет 12. Разместились нормально. Но это была городская поездке. Про комфорт на дальние расстояние ничего сказать не могу
Автор вообще не соображает что творит - привод part-time, который что на уазе, что на poer допускает движение с подключенным переднем мостом только на скользких покрытиях. А не на трассе со скоростью 90км/ч.
Да. Действительно в инструкции для дизелного двигателя, следующее ТО в 20 тыс., а для бензинового в 25 тыс. Но дилер при ТО 10 тыс выставил следующее ТО в 25 тыс. Уточню у дилера.
@@Павел-ч7п9х был кузовной ремонт. Именно ремонт а не замена. Есть видео на канале небольшое. И было ТО 5 и 10 тыс. Расходку я купил на озоне дешевле чем у ОД раза в 3-4.
Информативно
Рядом стоит Патриот Ваш? Если да что скажете в сравнение Понятно машины разные но интересно мнение адекватного человека который имеет опыт эксплуатации обоих автомобилей
Если кратко. Поер - это комфорт по сравнению с Патриотом.
В первую очередь комфорт по мотору. По тяге. Это те же 150 сил, что и бензинового Патриота, но это дизель + турбина + момент 400.
Это комфорт на трассе при обгонах. Патриот в этом плане проигрывает.
Во вторых - комфорт в салоне. Но патриот брутальнее ).
Ну и Патриот понятная машина, которую можно починить проволкой и изолентой. С Поером непонятно пока.
@@TheNvka спасибо за ответ Согласен со всеми доводами за и против Патриота
А у меня (7.03 24) сегодня запахло горелым в салоне, всего на всего 458 км проехал. В сервис только на 20 записали, ездить запретили. Как то так.
Интересные какие сроки записи. Где же так?
Подогрев двигателя не планируете ставить?
Бензин или дизель что брать не могу определиться.Северный регион.Кто что посоветует из владельцев.
Дизель+подогрев установить
У меня 20000 пробег, нет ни а/з ни котла до минус 38 норм заводился, потом аккум подвел, на ночь домой и с утра все четко. По морозу капал тосол с патрубка при запуске, вроде прошло. А так машина хороша для зимы, дизель а в салоне Африка.
Такие же наблюдения, зимой всегда заводиться и антифриз тоже капает да ещё на генератор. Дилер ничего не смог сделать
@@fantaanimations7200 в чате у нас писали, что капает с нижнего патрубка, у меня на защиту были следы, пишут, что прогревать нужно лучше машину, сейчас больше не капает, грею хорошо
@@fantaanimations7200фига се сервис🤔и это в гарантийный период 🥴
Добрый день. Будете ставить круиз-контроль? Не изучали вопрос, где, как и за сколько?
Нет. Не думал. Не актуально для меня
Сам езжу на 4Н за городом, до 150 доходил, работает стабильно на расстоянии ~150км, и выручает хорошо
Эксплуатация покажет.
Не дай, Бог, даже на сотке в занос пойти на полном приводе.
Уж лучше на заднем - скорректировать.
Согласен. Из заноса на полном приводе может выйти только подготовленный водитель, понимающий как надо действовать именно на его типе полного привода. А еще лучше, найти большую площадку и "покрутить пятаки" на своей машине для понимания того, как работает твой 4WD@@evgeniyalekseyev5658
@@TheNvka Без отключения ESP на KONGе пятаки не покрутишь,с отключением пока не пробовал.
@@evgeniyalekseyev5658 с обычной легковушкой применимо ,но не с пикапом.Езжу только на полном приводе 4Н,и мыслей нету включить 2Н. Запомните 2H на пикапах только с апреля по ноябрь .регион ЮФО.
Интересно есть хоть один владелец такой машины , который поставил колеса большего размера , а то она как буто не R13 😂
нельзя ставить больше ,у китайцев с этим жеско,покрайней мере на время гарантийного периода
На счет полного привода, там муфты на передке нет разве? 4L жестко, в авто режиме через муфту вроде.
Нет тут муфт.Только раздатка. И режима авто - тоже нет. 2H, 4H и 4L
@@TheNvka Интересно, раздатка боргварнер?
да. она@@bandura1944
Размер покрышек не меняли, больше не ставили...
Поставил чуть больше штатных.
Как дворники на нем поменять
@@НиколайШарлаимов перевод в сервисный режим. После выключения зажигания рычаг стеклоочистителя на себя на 3 секунды
@@TheNvka это типа как брызгаешь на окно
@@НиколайШарлаимов окно)
Не подскажите, а как внем большим людям ростом 195 см.
Мой рост 183. Из крайнего положения водительского сидения я не могу прожать полностью сцепление. Те кресло у меня не в крайнем положении. Наверное с ростом 195 с посадкой проблем не будет. Но надо конечно пробовать самому.
Трёх человек не пробовали на второй ряд сажать?
Была поездка 2 взрослых и ребенок лет 12. Разместились нормально. Но это была городская поездке. Про комфорт на дальние расстояние ничего сказать не могу
@@TheNvka Спасибо.
Есть владельцы бензиновых Кинг Конгов? Какой у вас расход?
Трасса в спокойном режима 11,5… город 12-13 (маленький город без пробок).
Автор вообще не соображает что творит - привод part-time, который что на уазе, что на poer допускает движение с подключенным переднем мостом только на скользких покрытиях. А не на трассе со скоростью 90км/ч.
Трасса тоже может быть скользкой, не так ли? У патриота в инструкции нет слов про ограничений по скорости на 4Н. У поера указано «не выше 80»
Пожалуй, почти со всем соглашусь.
Но следующее ТО на 20-ти,а не на 25 тысячах.
Да. Действительно в инструкции для дизелного двигателя, следующее ТО в 20 тыс., а для бензинового в 25 тыс. Но дилер при ТО 10 тыс выставил следующее ТО в 25 тыс. Уточню у дилера.
@@TheNvka Они ошиблись.
@@TheNvka Какое масло льёте в двигатель? я отказался от газпромовского и приезжаю со своим лукойл для дизелей 5W-30 sintetic
Как у него с проходимостью
Это не для оффроуда машина. Длинная база. 18.5 см клиренс. Посмотрите видео мое же «съезжаем с асфальта»
@@TheNvka это понятно по грунтовке средней проходимости проедет или он чисто для перевозки грузов
@@Павел-ч7п9х по грунтовке - однозначно да. Ему противопоказаны крутые подъемы и спуски. Длинная база. 18 см клиренс. Небольшие углы съезда-въезда.
@@TheNvka а чего нибудь сломалось как у него с надёжностью и по запчастям только у диллера или можно где-то ещё взять
@@Павел-ч7п9х был кузовной ремонт. Именно ремонт а не замена. Есть видео на канале небольшое. И было ТО 5 и 10 тыс. Расходку я купил на озоне дешевле чем у ОД раза в 3-4.
Залупа, какая-та. Сюрф 130-на КЗТе, вот это машина.
😂 вот и езди на своем сюрфе 😂
А мы на новых тачках покатаем