On DÉCOUVRE un CIMETIÈRE de VOITURE ABANDONNÉE... (urbex)
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- Опубліковано 21 жов 2024
- Bonjour à tous, nous partons aujourd'hui à la découverte d'un cimetière de voitures abandonnée... Une superbe collection de voiture Citroen DS se trouve ici... A tres bientôt...
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/ @nicoetludoexplo
Bonjour Nico et Ludo,
Il faut se rappeler que le Général de Gaulle en 1962 à Clamart a eu une tentative de meurtre mais que la balle a crevé un pneu de la DS qui le conduisait. La voiture a continué de rouler malgré un pneu en moins. C''est une avancée dans l'automobile.
Je vous remercie de partager cette époque qui nous rajeunit.
il y a eu plusieurs impacts il a eu la vie sauve grâce a la plaque d acier placée derrière le siège arrière qui a stoppée le gros des tirs ! les ds ne sont pas pare balles !
Merci infiniment pour ton commentaire
Il y a encore de nombreuses pièces à récupérer pour la restauration d'autres Ds merci pour votre reportage ❤❤❤
Merci nico et ludo pour cette visite de casse de ds et de fourgons tube citroen concernant les toits des ds sons fabriques en fibre de verre 👍🇫🇷✌🐕
Avec plaisir 👍 Pierre
Bonjour à vous deux,
Merci pour cette visite originale qui ravira mais également attristera les connaisseurs à la vue de ces belles demoiselles rongées par la rouille et même pour certaines envahies par la végétation.
bonjour quelle merveille cette voiture DS souple et très facile a conduire, il y a des pieces a récuperer ,DS (syndicat déléguer ) bonne journée et merci
Merci beaucoup 👍
Incroyable tts c citroen ds que le casseurs a voulu garder mais dehors c pas top il devrait laisser des pièces au passionné, bravo pour cet découverte 👍👍👍👍
Totalement d'accord
Mais bordel comment peut on laisser mourir de tels monuments de telles œuvres d'art!!!, la DS EST une œuvre d'art le symbole absolue de l'AUTOMOBILE Française!!! l'innovation bordel!!!! je suis choqué!.
C’est vrai que c’est triste
Quelle honte de laisser pourrir ces beaux véhicules qui ont fait honneur à la France.
j ai la chance de connaitre deux frangins bien connu dans le petit monde de la collections.collectionneur de DS
Bonjour de Caen. Je souhaite de tout mon cœur que certains collectionneurs et magiciens de la mécanique , puis faire revivre certaines de ces carcasses. Ce serait magnifique!!!!🤩🤩🤩
Bonjour les amis,dommage que toutes ces voitures pourrissent depuis des années dehors livrées aux intemperies car avec le nombre il y a de la pièce détachée.Le toit est effectivement demontable,la production de ce vehicule est de 1955 à 1975,les phares directionnels etaient en option mais d'origine sur les versions disposant de la direction assistée.Tu fais toujours de bons commentaires Ludo en début et fin de video,merci pour cette visite et à bientôt.😉👍
Merci infiniment Hervé et en fait mes commentaires sont bons grâce à mon père qui me prépare les textes
Quelle DRAME et duelle sacrilège de voire ces beautés dans de tels états ça te fend le cœur!.
Je te comprends
@@nicoetludoexplo moi qui en rêve d'une pour mes vieux jours et si je peux, je ne vais pas me gêner, car ça ce n'est pas une vulgaire 'voiture' c'est l'AUTOMOBILE'!!!, celle qui incarne innovation, grâce de par ses formes , c'est une beauté et on ne peut pas la considérer n'importe comment, elle est unique et si singulière et mérite toutes attentions!, c'est la DS c'est notre drapeaux nationale, notre héritage c'est la France c'est le Général De Gaule!, alors vive la DS et vive la France!.
Hello. J'ai raté votre vidéo...alors la voiture DS de couleur marron de papa avait les phares directionnels. Mais pas que...cette voiture avait la particularité de pouvoir "se lever" cétait magique et donc on pouvait emprunter des sentiers peu carrossables puisque nous étions en hauteur donc on voyait la route. Je me souviens d'un confort à l'arrière juste incroyable, la housse en éponge de couleur orange 😅😅on transpirait coincés dans les bouchons 😅😅mais que de souvenirs ❤❤❤merci pour ce partage, années 80.
Bonjour Ludo et Nico, toujours heureux de vous retrouver avec de très intéressantes vidéos dans la bonne humeur ! Vous êtes les témoins en quelques sortes de l'extrême gaspillage de la société de consommation en tout genre 😱 sans compter les problèmes de pollution que ce gâchis peut engendrer 😢
Merci à vous deux 🙏 bises 😘
Merci beaucoup Fidji pour ton commentaire hyper gentil ☺️☺️☺️
😭 Quelle tristesse pour un amateur de véhicules anciens !
4:17 Là sur le côté ce sont des portières de Citroën Visa.
Les DS cabriolet n'avaient que le pare-brise comme pièce fixe.
22 août 1962 : Le Général de Gaulle (accompagné de son épouse et de son gendre) a survécu à une tentative d'assasinat, sa DS 19 se prend 14 balles de de pistolets mitrailleurs. Bien qu'ayant perdu les pneus avant droit et arrière gauche, le chauffeur parvient néanmoins à semer les agresseurs. Le Général déclarera avec un flegme assuré : "Cette fois, c’était tangent." 😳 (LE MEC quoi !)
Merci infiniment Dr pour ton commentaire
je ne sais pas ce qui est le plus terrifiant , inspirant , de voir que finalement tout retourne à la terre ce qui nous a le plus inspiré en travaillant dur , en rêvant , termine sa course au musé de l'oubli et ces vestiges d'un temps autre , marqueur à jamais du temps qui passe . merci ;
( j'aime bien @18:57 " leur regard s'est éteint dans leurs grands yeux de verres ) 👍
Merci infiniment pour votre commentaire
Bonjours a vous deux, très belle petite vidéos , j'aime beaucoup votre Stiles ni trop long, ni trop court juste se qu'il faut, je visionne vos vidéos ces vraiment super. Cordialement. JJ.
Merci infiniment pour votre commentaire
Désolé de vous contredire, mais il n y a jamais eu d airbag dans une DS. Très beau lieu, malheureusement aucune de ces DS n est sauva le. C est dommage mais ce ne sont que des épaves.
jamais, l'abs non plus
Le propriétaire de toutes ces DS 'a reçu trops d'argent,car car il les laisse pourrir comme si il n'avait rien payé pour les avoir ,cela indique aussi une surproduction de véhicule, et un état de fin du monde en rapport avec nos cimetière humains décomposé 👍
Merci infiniment et en effet on s’est bien trompé ☺️☺️☺️
Je confirme , dans les DS l’airbag n’existe pas
Pour information la première voiture a posséder air bag était impala en 1973 au usa
Salut messieurs.
Superbe vidéo, de magnifiques tableaux , voir ces merveilles de l industrie française rattrapé par mère nature. Un trésor pour beaucoup, je pense que ces pièces devraient être récupéré et restauré. Beaucoup en cherche pour leur propre voiture. Je répète, le tableau est magnifique mais quel dommage de les laisser vieillir ainsi. 😉
Un grand merci !
Merci pour le reportage c‘est lamentable de laisser ces belles voitures pourires. Honte à ceux qui ont laissé ces voitures à l’abandon 😢
Et c’est un ancien mécanicien Citroën qui vous le dit!
Bonjour à vous deux urbex magnifique ds cube type h et aussi C25 très belle époque souvenirs magnifique avec ces véhicules merci à vous deux et à bientôt j'espère..👍
C'était pas un c35??
Peut être bien.
Merci infiniment Jacques
C35
Très belle vidéo 📹 encore mais très triste de voir set ds à l'abandon 😢😢😢😢
Oui malheureusement
Quelle honte de laisser ces voitures légendaires à l'abandon
Merci à vous
Exactement ! Pour les connaisseurs !!!
Les fourgons sont des Citroën type h, qu'on appelle aussi un tube
Non : le Type H qu'on voit sur les images et le TUB (et non pas "tube") sont des modèles différents : le premier, qui fut très répandu (1948-1981) a succédé au second, sorti en 1939 et dont la production a été interrompue par la guerre.
Merci infiniment
Hy où tub comme dans Louis la brocantes!!!
Plutot TUB
@@michelbraem oui plutôt
Quelle polution pour la nature ! Même si les coffres se transforment en potagers... ce genre de casse devrait être sanctionné !
En effet
Bonsoir la DS était vraiment une belle voiture j' ai un oncle qui en avait une c était la classe
Ah oui je te comprends
C’est trop triste de d’avoir laissé à l’abandon des DS Citroën
Le toit de la DS est en général en fibre de verre et résine... boulonné sur un ensemble métallique... Certaines version avaient ce toit en alu, lui aussi boulonné ...
Le capot était lui aussi en alu, pièce majeure à l'époque... La porte de coffre sur les tout premiers modèles était aussi en alu, mais souffrait de déchirement à l'utilisation... et fut fabriquée en acier peu après les débuts...
Merci infiniment pour ton commentaire
C'est le reste d'un dépôt de plus de 200 DS bien connu, pour des raisons écologique, une bonne partie est aller à la ferraille, j'ai eu la chance de visiter le site en 2000.
8:38 Décapotable et cabriolet c'est la même chose, vous parlez surement de découvrable.
Euh, il n'y a jamais eu d'airbag sur des DS de l'époque !
Merci infiniment pour ton commentaire et en effet c’est dingue de trouver cela
j'ai souvenir d'une lecture à ce sujet, dans un autoplus de mon adolescence, donc années 90....
@@MICHAELCHRETIEN-dk2io C'était peu être aussi dans un citropolis ?
Bonjour, pour information cette casse n’est pas abandonné elle est toujours en activité .
Oui effectivement tu as raison la casse n’est pas abandonné mais cette partie là est en état d’abandon malheureusement
Ce n'est pas un cimetière de voiture... mais un cimetière de DS.... rien à voir...😋
Pour info, la toile qui sert de guide d'air de refroidissement, avait une fermeture éclair pour en cas de forte neige qui entrerait par la base de la bouche d'aération, pouvoir ouvrir et laisser ainsi circuler l'air venant de l'environnement moteur...et refroidir le moteur...
Les fourgons en tôle ondulée sont des typeH... qui ne sont en rien des "TUB" ... même si très souvent les néophytes utilise cette appellation à tort...
A coté le fourgon en tôle plate est un C35... premier fourgon citron moderne fabriqué en collaboration avec Fiat...
Quelle misère d'avoir laissé ainsi se détruire autant de cette voiture...
Exact et cela ne fait que 3 ans que je le sais, TUB Traction Utilitaire de type B sorti à une mauvaise période 1939 /1941. Le H reconnaissable comme vous le dites est sorti en 1948 avec les innovations du TUB, il a vécu jusqu'en 1980 !!
J'ai récupéré des magasines ILLUSTRATION années 30 et vrai plus aucune pub voitures de 37 à 46.
Merci infiniment pour votre commentaire hyper constructif
Les camionnettes sont principalement des Citroën fourgon H.
Oui en effet tu as raison
Une fortune qui dors, quelle dommage.
Qui en est propriétaire : un garage ? Un particulier ? Une municipalité ?
Un con!
Bonsoir les amis purées vous n'étiez pas loin de chez moi dommage que je ne savais pas que vous veniez 😊
On orait pue ce soir je suis a moins de 20 minutes du spot en plus vous étiez pas loin de trois autres spot .
Coucou Clovis on espère vraiment te rencontrer un jour
Pour répondre à la question du toit de la ds il était visait ou même boulonnais si je trompe pas dans une émission vintage mécanique avec François Alain on voit le changement d'un toit pour les phares directionnel à partir de 1957 sur ds id et de série sauf erreur de ma part
Ces fourgons sont des H4, présentés au musée de l'automobile de 1948 et mis aussitôt en service.
+ + + Rommel + + + Bonsoir à vous deux Très belle Vidéo Par contre je ne vois pas de DS 19 Les tubes HY avec moteur Traction Pour Finir à la prochaine 👍
Merci infiniment
Quel dommage, il y a tellement de pièces donneuses pour ceux qui restaurent leur DS
Bonjour mes amis, à ma connaissance il n'y avait pas DS sans toit en temps que tel, à part bien endendu les versions cabriolet et consorts fabriquées par des carrossiers. Les camionnettes sont des type H, ceux ouvert sur le côté sont des camions magasins, j'ai vu un C35 et le bleu est un Renault master ou traffic et à côté deux Peugeot J5. Je ne connais pas l'histoire de la DS, peut-être naissance 59 mais pas sûr du tout. Non les premieres DS n'avaient pas les phares pivotants et celle exportées aux États-Unis n'avait pas non plus les phares pivotants car interdit chez eux. Merci beaucoup pour ce retour dans le passé, je pense que plus grand chose peut etre encore sauvé. A très bientôt les amis
La ds est sortie fin 1955 et fini en 1975 les premières ds sont à phare rond pour les deux premières phases jusque au millésime 68 où ils passent en phare sous verre et tournant 😉
@@romainlefort6277 merci pour ces précisions
@@Schneider_Denis de rien , c’est mon métier je suis spécialiste Ds ID et traction je les restaure pour des clients 😉
Le taxi qui m'amenait au collège avait une DS break équipée de phare tournant , 1967. Début ou fin ?? 1er phare en 1920 marque Beck de Lyon.
@@remi-tl5lp les phares tournant arrivent au millésime 68 donc en juillet 67 😉
Un tel dommage de voir ses DS pourries irrémédiablement Il y avait de la pièces, certaine sauvables. Maintenant, même la moindre vis doit être piquée. Mais ça reste un beau spectacle.
Je te comprends
Non c est que le toit sur la ds se démonte facilement il est en fibre de verre
Merci pour l’info
C’est trop triste de d’avoir laissé à l’abandon des DS Citroën
C’est quoi l’histoire du lieu ?
Oui en effet et nous ne connaissons malheureusement pas l’histoire du lieu
je crains que plus rien à récupérer en pièces
Oui je crois aussi
Bonjour parmis les fourgons un c 35
Le toit est en fibre de verre collé
Merci beaucoup
Elle a été fabriquée de 1955 à 1975
Il y en a des ds de sauvable. Avec un peu de volonté.
super vidéo un grand merci a vous 2
Merci à toi
a 18m06s air bague comme même pas! pour l'époque!
Oui en effet on s’est un peu trompé 😂😂😂
c'est bon pour la casse
ça tombe bien
En effet c’est une casse à l’origine
Quel gâchis ce tresor qui traine. Ils feraient mieux de le donner a un club. C est le contraire, la fermeture eclair c est pour faire passer l air chaud du moteur en hiver. La DS n ayant pas de calandre connaissait des pbs de chauffe sur les versions puissantes. L air extérieur est pris sous la voiture et propulse devant le radiateur par un conduit avec une partie en métal et une partie tissu. Pas d airbag. Cabriolet = décapotable. On dit découvrable pour une berline dont le toit peut s enlevee. Il y a eu des DS découvrables notamment pour les présidentielles. Mais la c est le toit qui manque. C était un toit en polyester qui ne modifiait pas la rigidité de l auto puisqu elle avait un châssis ce qui est différent des châssis coques. Fourgons H. Fourgon Peugeot idem C25 Citroën avec moteur diesel CX. Peugeot a rzchete Citron en 75. Les phares directionnels sur toutes les derniers modeles DS a 4 phares comme celles qui vous entourent.
Merci infiniment pour ton commentaire hyper gentil
Fourgon hy Citroën
Oui en effet
Quelqu'un peut me dire où se trouve ce cimetière ou me donner le contact de son propriétaire je suis très intéressé par la pièce merci❤
1955 sortie jusqu'à 1975 ds19 ds20 ds 21 23 d spécial id éléphant directionnels sont apparus en 1967 pour le restylage
Merci beaucoup ☺️
@@nicoetludoexplo de rien hésiter pas moi j'ai 18 ans et j'ai 2000 magazine de voiture entre 1927 et 2000 et 710 revue technique automobile
A part quelques pièces toutes les epaves sont hs dommage
La DS a été présentée au salon automobiles de 1954
1955
Merci beaucoup
Toutes ces DS sont dehors depuis au moins 40 ans, il y en avait alors 180. Pour avoir visité le site en 1985, il n'y avait déjà pas grand chose d'intéressant, très peu d'anciens modèles à phares ronds, une majorité de modèles bas de gamme type DSpécial et DSuper pour la plupart cuites par le soleil...
A cette époque, ces DS n'avaient aucune valeur économique et il était beaucoup plus intéressant de revendre au détail les pièces, surtout les éléments de carrosserie qui n'étaient plus fournis chez Citroën. On peut constater qu'elles ont toutes été cannibalisées. Celles qui restent aujourd'hui ont été déplacées et inondée à plusieurs reprises, il n'y a donc plus rien à sauver et aucune raison de se désoler de les voir pourrir là... C'était une autre époque, les faits sont prescrits. RIP
Quelle pollution au sol pour la faune et la flore
De nos jours ça ne devrait même plus exister ce genre de cimetière d'épaves
Je te collerais des amendes aux propriétaires des lieux
Bonjour je comprends votre commentaire mais malheureusement c’est trop coûteux de temps en temps
Elle était très chouette tout de même votre vidéo découverte 😘
Allez faire votre vaisselle 😂😂😂
ID 19 pas de phares tournant. . et 21 phares tournant.
C'est où, c'est où ??
LE TUB BLEU EST UN PICK-UP D'ORIGINE.
JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE.
DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.
Merci beaucoup pour votre commentaire
fourgon tube
HY, le tub ce n'est pas ce modèle
Merci beaucoup ☺️
C est du gâchis dommage pour les collectionneurs sa aurait fait le bonheur de passionné
Je vous comprends
c'est des HY moteur 2cv
Les HY n'ont pas de moteur de 2 CV mais de traction
35 cv 1911 cm cube ; 4-cylindres
Essence :
1 628 cm3 (9 CV) 42 ch SAE puis 45 ch SAE
1 911 cm3 (11 CV) 35 ch SAE, 48 ch SAE puis à partir de 1968 58 ch SAE (52 ch DIN)
Diesel :
Perkins : 1 621 cm3 (7 CV) 41,5 ch SAE puis 42,6 ch SAE
Indenor : 1 610 cm3 50 ch SAE (7 CV) puis
1 946 cm3 57,5 ch SAE (8 CV)
@@patrickherrmann6058 Les premiers c'etaient de 2cv
Merci beaucoup l’ancien
desolation tout est pouris !!!
Oui malheureusement
type h dit le tube pour le fourgon !!
Non, le TUB n'est en rien ce véhicule... c'est bien un type H... le TUB est en fait sont prédécesseur... mais il est vrai que trop nombreux sont ceux qui font l'amalgame...
@@paddycitron5925 exact celui la c est le panier a salade
t.transport u.utilitaire .b.bas
TUB de 1939 à 1941
H de 1948 à 1980
NON, le panier à salade n'est pas ce véhicule... le panier à salade, c'est l'appellation pour tous les fourgons cellulaires, ou ils mettaient certaines "clientes"... que la police appelait salade...
je dirai facile 45 DS
HY et pas tub
Merci beaucoup ☺️
pollution des sols
Oui 👍
J'AI DÉJÀ VU CE CIMETIÈRE DE DS, SUR UA-cam, QUI SONT TRÈS PRÈS D'UNE ROUTE.
JC ANONYMOUS PATRIOTE FRANCE.
DE GAULLE ET FIER DE L'ÊTRE.
Merci beaucoup
salut Nico et Ludo
Salut Teufeur
fourgons Citroën type H que vous avais vu il s'appelle sa comme sa