Um amigo meu Moto Táxi rodou em uma Factor 150 230.000 km e vendeu ela sem ter problema no motor e sem retificar, e um outro amigo meu que trabalha em mototáxi teve problema no motor da Fan 160 com apenas 40 mil km e assim teve que refazer o motor novamente!
Então Acabei de comprar para trabalho a fazer 150 2024 vermelha 😊 Conheço quase tudo que é moto e já tive mais de 23 motos de 125cc até 1250cc Afirmo que Honda é yamaha tem ótimas motos , a Honda todos sabem que pra revenda são ótimas , durabilidade eu gosto de ambas, porém as yamaha duraram mais comigo sem dar problema . As Honda subiram muito o preço das motos , titan 160 está custando 21.000mil aqui no RJ enquanto a yamaha fazer 150 está 16.500 ( obs : nas concessionárias oficial , sem ser franquias ) 17.500 nas franquias .. Então essa diferença dá uma ótima vantagem para a fazer 150 e principalmente factor 150 que custa 15.000 😉 Moto pra trabalhar são essas com pneus 90 ou 100 e motos com peças de reposição custo mais baixo . Qualquer outra moto acima de 160cc os custos são inviável . Amortecedor Mono shock , pneus 130 , mais de um litro e meio de óleo , suspensão dianteira com retentores maiores , faróis , guidom , retrovisores e carenagens Tudo isso custam um preço inviável e desnecessário para quem quer trabalhar . Então economize escolhendo a moto certa para trabalho e faça um seguro , use bons equipamentos de segurança , capas de chuva , bota , e bons capacetes . Paguem seguro , dessas motos de trabalho se consegue seguro entre 800 a 1600 reais 😉 Vamos torcer para acrescentarem um freio abs nas motos de trabalho , isso é o mais importante e salvam vidas . Espero ter ajudado 😉 A fazer 150 é bonita , mas se o foco é trabalho e economizar dinheiro aliando conforto , então comece economizando no valor da moto que é de uns 1500 reais entre factor 150 e fazer 150 e de 3mil para uma Honda 😉
Fui de Fazer 150 .. 3 mil mais barata que titan e mais completa,e pra rodar na cidade atende muito,nao ligo muito pra potencia pq sao motos urbanas e as duas atende nesse quesito
Problema no motor da Honda cg 160 = mau uso. A minha cg 160 está com 300 mil km e está igual a novo O único problema da Honda é ela vir pelada. Exemplo : cavalete central, lampejador, marcador marcha etc, etc, etc....
Bom dia, Brother ! Mas tem alguns casos que não são mal uso, e a troca do óleo que todos os mecânicos falam que não pode passar de 1k/1300km que a chance de problema é grande.
Obrigado, brother! Não sei onde vc mora, mas pesquisa bastante antes da compra, valores, de repente em outras cidades e estados pode sair mais em conta. 🛵🤝
O problema do motor 160 esta pemso na sua altura ou seja o motor e alto o oleo demora a subir pro cabecote as partes altas e nao tem filtro de okeo o ideai e ligar ela reta sem inclinacao aquecer um pouco e depois sair issp evita desgaste prematuro se cuidar o motor dura tambem e nada de cortar giros ou seja o correto e acelerar e soltar nao se faz de manter aceleracao parada Essas dicas evitarao problemas valeu pessoal !!! !!! !!!
Bom dia, Brother! Pode ser tbm, com certeza, e essa dica que vc passou serve para todas as motos. Ela é uma moto boa, só que os cuidados tem que ser maior
Peguei financiada uma Fazer 150 UBS 2023/2024 preto fumê porque azul descontinuaram por R$ 17.600,00 plaqueada, mas só depois de pesquisar muito e meu amigo! Que espetáculo de moto essa Fazer, meu deus!! 🥰😎 tanto em durabilidade, design, economia de combustivel e só de eu poder ficar por um booooom tempo longe de uma oficina, diferente de qualquer honda por aí, preferi muito mais uma Yamaha! Fora o ronco do motor, muito diferente, pelo menos pra mim, daquele ronco de tico-tico elétrico de praça das honda que nunca mudaram. 🤔🤔 Em resumo: Honda, a amiga das oficinas; Yamaha, porque o mecânico que me espere um dia, quem sabe. 😄😄
É Brother, Yamaha com certeza hoje, seus motores 150 e 250cc, tem mais durabilidade que os 160 e 300cc da Honda, quem conhece ou pesquisa vai de Yamaha. 🤝🛵
A maioria só fala vou de fazer, mas só compra a 160 e só ver na contidade de vendas . A fAzer e muito mas linda só fala um freio a disco na roda traseira e a rampa do tanque
Boa tarde, brother!! Acho quem Fala que vai de fazer vai mesmo, até porque a maioria que fala é porque já tem a moto, ou uma YAMAHA, não tem porque não ir quem conhece a YAMAHA. Frei traseiro seria bom a Titan tbm não tem, a tampa do tanque já deveria ter mudado
Sou muito mais beleza do que concessionária,a Fazer é muito mais bonita, principalmente o painel,eu moro em São Paulo, então concessionária da Yamaha não falta,90% das cidades do estado tem Yamaha
Acho a 160 muito mais bonita mas to quase pegando a fazer por ser mais durável, menos visada( por que vou trabalhar nela), e as concessionárias tem pronta entrega ao contrário da honda que ta fazendo nós esperar as vezes até mais que 39 dias. Isso é um descaso .
Realmente ja ouvi varios relatos sobre problema nesse motor 160, mais vamos considerar duas coisas pra ver eles mais em oficina, uma e o número maior de motos vendidas, e a outra e o modo como vejo muitos pilotar, por ex. Aqui em SP mesmo 95% das motos q vejo nas ruas, os cara so anda cortando giro e acerando sem necessidade e com certeza manutenção so quando para de funcionar.
Bom dia, Brother! Com certeza tem uma parte desses problemas que é mal.uso, mas tem casos de pessoas que andam de boa, no manual dela fala que a troca de óleo pode ser feita com 6mil km, os mecânicos falam que se passar de 1.500km com mesmo óleo a chance é grande de ter um problema no motor, e eles só falam isso com a Honda.
Nada a ver a lógica do mano aí de cima porque a Titan vende mais 😂 grande bosta eu toro no aço a minha factor 150 desde que tirei da loja até agora numca fui abrir motor pra nada 102k painel
@@jeffersonmoura5764 se vc acha nada a ver, acredito q não conhece o nordeste onde 90% em média das motos são Honda. Ou seja, enquanto se ver por ex, 100 motos da Honda, dificilmente ver 10 da Yamaha. Mesmo a Yamaha tendo mais qualidade em alguns componentes, a chance de ver alguma em oficina e bem pouca, até mesmo pra trocar algum componente de desgaste natural.
@@jairo9513 oxi kkkkkk sou de Maceió amigo conheço o nordeste muito bem e outra Yamaha tá crescendo muito tá a cada 50 motos 20 são Yamaha as coisas estão mudando veja o tanto de Yamaha nas ruas e compare com 7 anos atrás
Rapaz sou da Bahia, interior e aqui a Yamaha tá crescendo muito a gente vê muita Yamaha nas rua, já tive dua moto Honda e todas foram boas, atualmente tenho uma factor 150 2022 moto muito confortável e econômica, revisão barato só alegria até o momento 👍
Em relação a estética acho a Titan mais bonita, mas sem dúvidas a Fazer 150 tem um custo benefício muito melhor, fora o motor muito mais durável e resistente.
Eu trabalhava na montadora moto Honda em Manaus e mesmo assim eu sempre tive moto Yamaha..a fazer 150 é uma moto muito boa e durável .tive uma Titan eu trocava óleo a cada 1000 e com 35 mil rodado o motor fumou
É, Brother! Sem dúvidas os motores 150 e 250 Yamaha são melhores que os 160 e 300 da Honda, os comentários igual o seu são vários nós vídeo que tenho de Yamaha. Trocar óleo a cada é complicado, e ainda assim o motor não durar. 🛵👍
Essas motos não guenta rodar 6 mil k com um litro de óleo não. O dono pode até rodar essa quilometragem mais o motor vai embora rápido. Parabéns irmão pelo seu trabalho
Pode até ser mais bonita, melhor não, Yamaha a troca do óleo pode ser a cada 3mil kms, e tem gente que faz com mais, vai fazer isso com Honda, para ver o resultado. 🤝🛵
Ainda vem falar que honda é melhor a moto o motor parece caldo de peixe tem que trocar o oleo com 1000 km sem contar o batido de válvula @@motolivre.com_aventura
Os 2.5 cv a mais da cg nao aparecem de fato na roda em comparacao ao peso das duas motos que sao praticamente iguais ao que parece a yamaha tem menos perda de roda que a cg embora ha sim uma ligeira vantagem para a cg mas e muito pequena!!! !!! !!!
Pois é Brother! Junta um cavalinho aqui, o torquezinho ali, e nessa parte aí tem um melhor desempenho. Mas eu com certeza iria de Fazer 150. 2/3mil a menos é uma boa grana
Eu comprei uma fazer 2015 zera km e ficou para a minha esoosa agora comorei uma 160 para trabalhar pous o ruim da Fazer 150 é pq nso acha peça quando estraga e quando acha é um absurdo de cara
Talvez seja a região que vc mora porque esses motores 150 da Yamaha tem mais de 15 anos, são mais de 3 motos com o mesmo motor, tem peças a vontade paralelas, e claro se for peças genuínas Honda e Yamaha é tudo caro, senão, é mesma coisa, fora que Yamaha vc não tem que tá todo dia na oficina. 🛵👍
Bom dia, Brother! Vc mora onde? Porque as YAMAHAs tem peças paralelas tbm e muita eu tive minha Crosser por 2 anos e achava as peças a mesma coisa de uma Titan, agora se for comprar na concessionária dizem que as da YAMAHA É UM POUCO MAIS CARAS , MAS EU NÃO SEI, PORQUE NUNCA PRECISEI, MECÂNICOS TEM RAIVA DA YAMAHA PORQUE DIFICILMENTE VÊ ELAS LÁ.🛵🤝
Quem prejudicou a Yamaha foi ela mesma na década de 80 e 90 mantendo só motos 2 tempos até 1999, não era todo mundo que gostava e a Honda surfava com as CG 4 tempos, quando a Yamaha veio acordar com a YBR já foi tarde demais, mas eu prefiro 10 mil vezes uma Yamaha do que uma Honda, pode desvalorizar mas tem confiança nos motores e muito confortável pra se guiar.
Justamente isso ela mesmo se prejudicou , eu mesmo a primeira moto minha foi a RD135 2 tempos top, mas o cheiro de óleo era terrível. Eu tbm tenho preferência por Yamaha ainda mais nas categorias até 300cc. 👍🛵
Aqui onde moro se os mecânicos fosse depender das Yamaha ia morrer de fome porque aqui as Yamaha nao quebra .Agora as titans aqui só vive nias oficias colocando peças kkkķkkk
Aqui na Net o pessoal esculacha a Honda , mas fora daqui no mundo real esse troço 160 tá vendendo ao mês cerca de 40 mil unidades( haja mal gosto) ...mil vezes a Yamaha que dura muito
Eu já tive muitas Honda e nunca tive problemas, mas tem muita que diz ter tido, mas aqui no Brasil a Honda sempre vai vender mais, enquanto ela tiver o triplo de concessionárias da Yamaha
Em alguns estados ou cidades, caí, e principalmente as 150 da Yamaha, com certeza é bem menos que outras marcas, tem cidades no Brasil que tem muita gente que só conhece Honda. 🛵👍
A tecnologia dos motores e dos fluidos evoluíram e hoje não há necessidade de troca de óleo a cada 1000km. O que ferra com motor de qualquer veículo é nível de óleo baixo. O brasileiro naturalmente é relapso com manutenção de veículo. Quer ter mas não quer cuidar. Não faz o mínimo que é ler o manual do proprietário. Os manuais das motos é unânime em orientar a conferência do nível do óleo do motor e COMPLETAR caso baixar. É perfeitamente normal isso e muitos acham absurdo e não aceitam. Outro erro muito comum é achar que toda moto usa óleo 20w50.......nem todas usam. No manual consta a especificação correta do óleo do motor da sua moto. O 20w50 é um óleo bem mais viscoso e se usado em um motor que foi projetado para trabalhar com um 10w30 por exemplo, esse motor empenhará um esforço maior e sofrerá desgaste prematuro. Não caiam na narrativa de mecânicos e concessionárias que ganham comissão por cada litro de óleo vendido. Se o manual fala para trocar óleo a cada 5 mil km ou 6 mil km, siga o manual sempre verificando o nível de óleo e usando o óleo na especificação correta e seja feliz. A troca de óleo a cada 1000km era necessário naquela época arcaica dos primórdios da indústria de motos no Brasil e com óleos sem muita tecnologia dada a sua época. É interessante para as oficinas e concessionárias manter essa cultura de troca a cada 1000km na cabeça do brasileiro pois eles precisam faturar.......o seu bolso e o meio ambiente que se lasque!
Brother, é eu tbm pensava isso dos óleos com os motores Honda, mas dá uma pequena pesquisada no UA-cam, ou em grupos de Facebook das cg 160, ou vai em oficinas mecânicas! E porque eles só indicam a Honda trocar a cada 1mil, apesar de ter no manual a cada 6mil km, e as YAMAHAs eles não falam isso?
@@motolivre.com_aventura participo de praticamente todos os grupos de motos e o que eu percebo é relaxo quanto aos detalhes quanto a especificações e orientações do manual. E outra.....a Honda vende mais (tem cerca de 70% do mercado de motos), naturalmente vai aparecer mais problema que a Yamaha. Não to falando que uma é melhor que outra. Já tive moto Honda e hoje tenho uma Crosser. Mas verdades precisam ser ditas. Quanto a orientação de trocar a cada mil km depende da concessionária. Aqui na minha região qualquer concessionária seja Honda, Yamaha, Suzuki te manda trocar óleo a cada mil km. Se vc for no posto de gasolina e perguntar pro vendedor de óleo ele vai te falar pra trocar a cada mil km. O fato é que o manual do proprietário além de ser um guia com orientações, também é um respaldo jurídico. É uma prova escrita que a equipe de engenharia que projetou a moto te fornece atestando que aquele produto funciona da forma como está escrito. Montadora nenhuma faria isso em sã consciência se não tivesse segurança dos dizeres ali escritos. É uma arma poderosa para requerer indenização na justiça caso sua moto der pau mesmo seguindo à risca o manual. Enfim......o sistema é bruto, e vão fazer de tudo para manter a narrativa da troca a cada mil km no hype pra manter as vendas la em cima.
Vou de Fazer, é muito mais completa, painel mais completo com marcador de marcha, banco antiderrapante com furinhos, cavalete central, pneu 100. Muito mais bonita
Sempre que surge esse debate, no UA-cam a Yamaha ganha. No mundo real só dá Honda. Sinal que quem compra Honda não está nem aí e não busca informação. A Titan é muito mais bonita, mas o alto valor de revenda e peças paralelas em abundância a tornam campeã de vendas, sem falar no maior número de concessionárias. Eu compraria uma Fazer mas trocaria o guidão pelo da Factor porque é mais alto.
Na verdade, brother! A Honda sempre vai vender mais pelo número de concessionárias que ele tem, que é mais de 3x que YAMAHA, mas quem tem Honda quando compra uma YAMAHA ele não volta para Honda mais não. Fazer 150 tá muito bonita e o motor inquebrável
Qualquer moto 150 cilindrada ou 160 você pode começar nas duas rodas, são motos maneiras. Os freios , a disco na dianteira e o traseiro a tampor não é o melhor, mas pode começar tbm. O melhor mesmo é o da fz15 ABS na dianteira e a disco na traseira 🛵👍
Boa tarde, Maria, Se quer durabilidade de motor, é uma YAMAHA, e menos frequência de troca de óleo, e 1/2mil reais a menos, o que vc pode perder , é na revenda e demora mais a revenda, de resto YAMAHA é muito melhor, já tive várias Honda , hoje sou muito mais Yamaha.🛵🤝
Brother, pode acontecer de uma ou outra, mas é bem menos que os relatos de motor da Honda dá pau, com 20/30/50mil Kms. Fora a trocação de óleo. E uns 2 mil a menos no preço
A minha queimou o estador depois de 8 anos de uso e pq a bateria ficou ruim e eu fui dar tranco. Essa peça regula a tensão, bateria ruim e tranco prejudicam a mesma. Custou R$ 65,00 o estado no mercado. Eu prefiro Yamaha, tirando isso estou com 91 mil km na moto 2014 e só revisão Basic e item de resgate normal.
Honda tem seu defeitos SLK só b.o tive uma já 2022 vendi com 35 mil 5 km deu. Vazamento óleo bengala da pinça, TEC tec na válvulas nada resolveu para sanar o tec tec máquina de costura,com 25 mil km deu pau na embreagem patinou e eu nem sei empinar hein kkk com 27 mil km que tou aquela mola dentro do motor do pedal de marcha SLK caro as Honda mais qualidade nem uma mi porcaria hoje em dia só tem nome hoje em dia 😅
Brother, se for motor 150 da Yamaha não tem porque trocar com 1mil kms, a minha Crosser eu trocava com 2.700km/2800 até mais um pouco, mas tem muita gente que só troca com 5mil que é o indicado do manual.👍🛵
Brother, se é motor Yamaha 150 vc tá gastando dinheiro atoa, fiquei 2 anos com minha Crosser e fazia viagens longas em um dia cheguei a rodar 700km com garupa , quando ia trocar o óleo com 27.00 km não tinha baixado nada.
Não e nada, vou te dar um , um colega meu teve problema no retificador da start dele sabe quanto custa? 460 reais, da minha factor original 180 reais, essa parada de fala que peças da e mas barato e mito.
Boa noite.só que esse motot HONDA QUANDO CHEGA A 80.000KM JÁ TA FUMANDO O MOTOR NÃO AGUENTA NADA SÓ TEM PREÇO ESSA MERDA AI. EM QUANDO A FACTOR 150 VAI ATÉ 150 KM SEM FUMAR AI SIM É MUITO MOTO A YAMAHA.KKKKKKKKKKKKKKKK
Bom dia, Brother! Com toda certeza, a durabilidade do motor é maior, não precisa esta trocando de óleo a cada 1200km, fora que é mais em conta o preço, indicador de marcha, modo econômico de pilotagem e tudo mais.
Brother, YAMAHA vendi poucas moto, porque tem só 300 e poucas concessionárias, enquanto Honda tem mil e poucas é um dos motivos. A durabilidade dos motores 150 da Yamaha é bem maior que os 160 Honda.
Mano eu não só fan de nenhuma marca de moto mais já tive as duas motos já tive uma Titan e uma fazer 150 e te digo minha Titan deu ruim na bateria com 2000 mil km e o motor com 40 mil km tava fazendo barulho e olha que eu só andava devagar com a moto fazia as trocas de óleo filtro tudo certinho e mesmo assim a moto deu ruim. Vendi ela e comprei uma fazer 150 mano que moto espetacular minha moto fez 180 mil km e nunca fiz motor só troca de óleo e filtro só manutenção básica e o barulho do motor continua como se tivesse zero km ainda. Como eu disse no início não só fan de nenhuma marca.mas a Yamaha me surpreendeu na qualidade do motor e a durabilidade nunca mais Honda.
Bom dia, Edilene! Sim, tem muitos que por mau uso, mas os motores 160 vc tem que estar trocando óleo a cada 1k/1300k, as Yamahas vc pode fazer com 3k/4k sem medo, os motores 160 Honda tem que ter um cuidado maior. 🛵🤝
Mais nunca que as pecas da honda são mais baratas do que Yamaha ! Muito pelo contrario são até mais caro do que que na Yamaha até as revisões tem um diferença absurda no valor de quase 300 reais a mais que na Yamaha ! Eu tenho honda e ja fiz até um cadastramento na Yamaha pra compra peças que são compatíveis com a honda que a diferença de preço é gritante ! Agora se tratando de concessionária não adianta ter mais e não ter pecas de reposição quando o cliente chega pra comprar ! Eu tenho honda cara e honda é uma bosta ! So uma vez que eu comprei uma peça na honda e tinha uma a pronta entrega , simplesmente porque o cliente que encomendou a peça desistiu da compra ! Foi somente essa vez de 15 das vezes que perdi meu tempo na nesma atras de pecas genuinas ! A mais tem pecas similares no mercado ! 😂😂😂😂 cara nao fica bom , nem adianta ficar puxando saco que ja fiz de tudo na moto , fica funcional mais igual original nao fica por mais proximo do original não fica igual ! Cabo de embreagem , cabo de acelerador , pastilhas de freio , bateria , filtro de ar , oleo , essas coisas até são substituíveis por similares agora o resto cara só original ! Parte de motor então nem se cogira colocar paralelo ! O que eu ja tive de estresse com pecas similares e os caras afirmar que vai ficar bom e nao fica , e fiz na honda antes que os sabichão venha falar que os caras nao sabe fazer motor !
Bom dia, Brother! Na Verdade é a YAMAHA, porque tem menos Concessionárias o povo conhece menos, são mais de mil da Honda contra 300 e poucas da Yamaha, vc não vê propaganda em TV aberta da Yamaha e a Honda tem direto.
Vai de fazer mano as cgs só dão problema Yamaha é muito mais moto e outra não vive em oficina se os mecânicos dependesse de Yamaha eles tavam todos falidos
Depende Brother, se tem concessionária na sua cidade, se for para trabalhar melhor ir de fazer 150, agora se for só para ir ao trabalho e da uns passeios com certeza Dk 160 melhor
@@motolivre.com_aventura concordo, tem que ter concessionária perto, mas aqui em consigo pegar umas dk160 0km por 16 mil. E tem uma galera que tá trabalhando com a DK 160 (coisa de 150km) por dia e a moto tá dando conta
Eu comprei uma dk 160 mesmo estando distante 170 km da concessionária mas não me arrependo se fosse pra trabalhar mesmo pauleira eu iria de fazer 150 o que eu quero mesmo é que sua honda saia do pedestal com seus motores de plastico e entre marcas de verdades com motos boa e duráveis
São boas Brother, mas para quem vai trabalhar no dia dia, é melhor ir numa Yamaha, pela a facilidade de peças e serviços, não podem ficar mais que um dia parados. Infelizmente Honda e Yamaha estão muito caras, ainda mais se for comparar com uma Bajaj ou Haojue
Cg 160 motor de plástico um lixo, Yamaha boa qualidade e durabilidade,porém parece um dinossauro, agora vou olhar dr160,e bajaj 200 muito mais moto tanto em qualidade,design,e tecnologia, abraço
Entre as duas eu iria de fazer 150 sem duvida!!! Quem tbm prefere a fazer 150 curte!!! ✌️🛵
Show a fazer 150. 🤝🛵
a titan e mais bonita e mais potencia mas o motor não presta então sem sombra de duvida eu vou de fazer 150 .
Sou mais ela também, e de cara ainda mais barata
Pra mim a Fazer é mais bonita
Já tive 3 Fazer, e escolheria outra como a 4a novamente.👍
Essa fazer e a factor 150 tem pra nenhuma outra concorrente seloko
Um amigo meu Moto Táxi rodou em uma Factor 150 230.000 km e vendeu ela sem ter problema no motor e sem retificar, e um outro amigo meu que trabalha em mototáxi teve problema no motor da Fan 160 com apenas 40 mil km e assim teve que refazer o motor novamente!
Comprei uma fazer 150 aqui em caldas. Dia 10/julho/23. Porém é é 23/24. Muuuito mais confortável e anda bem. Ainda tem indicador de marcha
Motinha é top, Parabéns!
É isso aí meu amigo parabéns pela conquista e se prepara para rodar mais de 250 mil km sem ter problema algum no motor se Deus quiser
Então
Acabei de comprar para trabalho a fazer 150 2024 vermelha 😊
Conheço quase tudo que é moto e já tive mais de 23 motos de 125cc até 1250cc
Afirmo que Honda é yamaha tem ótimas motos , a Honda todos sabem que pra revenda são ótimas , durabilidade eu gosto de ambas, porém as yamaha duraram mais comigo sem dar problema .
As Honda subiram muito o preço das motos , titan 160 está custando 21.000mil aqui no RJ enquanto a yamaha fazer 150 está 16.500 ( obs : nas concessionárias oficial , sem ser franquias ) 17.500 nas franquias ..
Então essa diferença dá uma ótima vantagem para a fazer 150 e principalmente factor 150 que custa 15.000 😉
Moto pra trabalhar são essas com pneus 90 ou 100 e motos com peças de reposição custo mais baixo .
Qualquer outra moto acima de 160cc os custos são inviável . Amortecedor
Mono shock , pneus 130 , mais de um litro e meio de óleo , suspensão dianteira com retentores maiores , faróis , guidom , retrovisores e carenagens
Tudo isso custam um preço inviável e desnecessário para quem quer trabalhar .
Então economize escolhendo a moto certa para trabalho e faça um seguro , use bons equipamentos de segurança , capas de chuva , bota , e bons capacetes .
Paguem seguro , dessas motos de trabalho se consegue seguro entre 800 a 1600 reais 😉
Vamos torcer para acrescentarem um freio abs nas motos de trabalho , isso é o mais importante e salvam vidas .
Espero ter ajudado 😉
A fazer 150 é bonita , mas se o foco é trabalho e economizar dinheiro aliando conforto , então comece economizando no valor da moto que é de uns 1500 reais entre factor 150 e fazer 150 e de 3mil para uma Honda 😉
Top, ajudou! Brother! com certeza Fazer 150 melhor custo benefício que Titan, já começa pelo valor. 🛵🤝
Fazer 150 boa para uso de trabalho??
@@paulolima2906 a factor 150 é muito melhor .
A fazer 150 vem depois dela .
Para trabalho vá de factor 150 de olhos fechado 😉👍
Excelente comentário 👏🏼
Factor Moto espetáculo para trabalhar.🛵🤝
Fui de Fazer 150 .. 3 mil mais barata que titan e mais completa,e pra rodar na cidade atende muito,nao ligo muito pra potencia pq sao motos urbanas e as duas atende nesse quesito
Bom dia, Brother! Tá certinho, 3mil é muita grana. Parabéns pela.moto🤝🛵
qualquer coisa so trocar a relaçao q ela fica mais forte que a cg160
Sem dúvida fazer não tem como compara 🎉
Verdade, brother
A fazer 150 vermelha tá show de bola.
Top Brother!🤝🛵
Top demais esses modelos, eu iria de Fazer Yamaha, só os valores que estão absurdos.
Boa tarde, brother! Eu iria de fazer 150 tbm, estão todos caros, mas a fazer 150 sai de 1.500 a 3mil mais em conta que uma Titan depende do Estado.
Ótimo vídeo...
Obrigado, brother!
Tenho uma Fan 160, ele bateu o motor com 77 mil. Esta com 117 mil e já esta com um barulho estranho de novo.
Boa tarde, brother,! As YAMAHAs os motores são mais duráveis. Bateu muito rápido essa segunda vez.
Mano,a minha só tá me dando prejuízo kkkk esse motor 160 é uma piada
E o pior que ainda vende igual água.
Desde 2006 que só compro Yamaha, comecei com ybr depois com fazer 150, depois 3 fazer 250 e não quero nem saber de Honda
Meu irmão tem uma nova pra pegar de manhã é umas três tacadas já a minha fazer é só uma tacada muito bom o motor as peças são caras mais vale a pena
Um dos pontos mais negativos da Honda você paga a Revisão caríssima e a Eles não fazem nada !!!
Brother, mas Honda e Yamaha passou as 2/3 revisões/ou 10milkms em moto de até 300cc, pode fazer fora da concessionária.
Problema no motor da Honda cg 160 = mau uso.
A minha cg 160 está com 300 mil km e está igual a novo
O único problema da Honda é ela vir pelada. Exemplo : cavalete central, lampejador, marcador marcha etc, etc, etc....
Bom dia, Brother ! Mas tem alguns casos que não são mal uso, e a troca do óleo que todos os mecânicos falam que não pode passar de 1k/1300km que a chance de problema é grande.
Kkk eu acho que você quis dizer 30 mil e não 300 kkk
É trezentos mil km mesmo. Só que sei usar conforme manda o fabricante. Ou seja não manda ficar cortando giro e nem manda dar grau.
@@josiasrodrigues9266mentirinha do Lula.😅
@@motolivre.com_aventuraMas se uma pessoa realmente fazer revisão no tempo certo, tem risco do motor bater?
Muito bom relato sincero e certeiro, eu tbm vou de yamaha, so que estou apontando para a factor ou uma 250 honda( dependendo do preço) 😉😉
Obrigado, brother! Não sei onde vc mora, mas pesquisa bastante antes da compra, valores, de repente em outras cidades e estados pode sair mais em conta. 🛵🤝
O problema do motor 160 esta pemso na sua altura ou seja o motor e alto o oleo demora a subir pro cabecote as partes altas e nao tem filtro de okeo o ideai e ligar ela reta sem inclinacao aquecer um pouco e depois sair issp evita desgaste prematuro se cuidar o motor dura tambem e nada de cortar giros ou seja o correto e acelerar e soltar nao se faz de manter aceleracao parada
Essas dicas evitarao problemas valeu pessoal !!! !!! !!!
Bom dia, Brother! Pode ser tbm, com certeza, e essa dica que vc passou serve para todas as motos. Ela é uma moto boa, só que os cuidados tem que ser maior
Eu acho a fazer bem melhor, mais bonita, motor nem se Fala né, com certeza vou de fazer
Boa noite, Brother! Fazer 150 é tanque de guerra.
Sem dúvida nenhuma é claro que é a factor 150😮
Top a motinha! 🛵
Peguei financiada uma Fazer 150 UBS 2023/2024 preto fumê porque azul descontinuaram por R$ 17.600,00 plaqueada, mas só depois de pesquisar muito e meu amigo! Que espetáculo de moto essa Fazer, meu deus!! 🥰😎 tanto em durabilidade, design, economia de combustivel e só de eu poder ficar por um booooom tempo longe de uma oficina, diferente de qualquer honda por aí, preferi muito mais uma Yamaha! Fora o ronco do motor, muito diferente, pelo menos pra mim, daquele ronco de tico-tico elétrico de praça das honda que nunca mudaram. 🤔🤔
Em resumo: Honda, a amiga das oficinas; Yamaha, porque o mecânico que me espere um dia, quem sabe. 😄😄
É Brother, Yamaha com certeza hoje, seus motores 150 e 250cc, tem mais durabilidade que os 160 e 300cc da Honda, quem conhece ou pesquisa vai de Yamaha. 🤝🛵
A maioria só fala vou de fazer, mas só compra a 160 e só ver na contidade de vendas .
A fAzer e muito mas linda só fala um freio a disco na roda traseira e a rampa do tanque
Boa tarde, brother!! Acho quem Fala que vai de fazer vai mesmo, até porque a maioria que fala é porque já tem a moto, ou uma YAMAHA, não tem porque não ir quem conhece a YAMAHA. Frei traseiro seria bom a Titan tbm não tem, a tampa do tanque já deveria ter mudado
Sou muito mais beleza do que concessionária,a Fazer é muito mais bonita, principalmente o painel,eu moro em São Paulo, então concessionária da Yamaha não falta,90% das cidades do estado tem Yamaha
Bom dia, Brother! Fazer 150 , é Topzinha demais. Fora esse motor que é um tanque de guerra
Acho a 160 muito mais bonita mas to quase pegando a fazer por ser mais durável, menos visada( por que vou trabalhar nela), e as concessionárias tem pronta entrega ao contrário da honda que ta fazendo nós esperar as vezes até mais que 39 dias. Isso é um descaso .
Bom dia, eu acho que só tem a ganhar com a fazer a começar pelo valor. 🤝🛵
Prefiro a Honda tem mais força e muito mais revenda
Mas gosto é igual c* cada um tem o seu
Tenho uma fazer 150 2020,já está com 60.000 km troca de óleo a cada 5.000 conforme
Manual
Pois é Brother! Confiança! A minha eu trocava com 3mil km, agora vai confiar numa cg160
Realmente ja ouvi varios relatos sobre problema nesse motor 160, mais vamos considerar duas coisas pra ver eles mais em oficina, uma e o número maior de motos vendidas, e a outra e o modo como vejo muitos pilotar, por ex. Aqui em SP mesmo 95% das motos q vejo nas ruas, os cara so anda cortando giro e acerando sem necessidade e com certeza manutenção so quando para de funcionar.
Bom dia, Brother! Com certeza tem uma parte desses problemas que é mal.uso, mas tem casos de pessoas que andam de boa, no manual dela fala que a troca de óleo pode ser feita com 6mil km, os mecânicos falam que se passar de 1.500km com mesmo óleo a chance é grande de ter um problema no motor, e eles só falam isso com a Honda.
Nada a ver a lógica do mano aí de cima porque a Titan vende mais 😂 grande bosta eu toro no aço a minha factor 150 desde que tirei da loja até agora numca fui abrir motor pra nada 102k painel
@@jeffersonmoura5764 se vc acha nada a ver, acredito q não conhece o nordeste onde 90% em média das motos são Honda. Ou seja, enquanto se ver por ex, 100 motos da Honda, dificilmente ver 10 da Yamaha. Mesmo a Yamaha tendo mais qualidade em alguns componentes, a chance de ver alguma em oficina e bem pouca, até mesmo pra trocar algum componente de desgaste natural.
@@jairo9513 oxi kkkkkk sou de Maceió amigo conheço o nordeste muito bem e outra Yamaha tá crescendo muito tá a cada 50 motos 20 são Yamaha as coisas estão mudando veja o tanto de Yamaha nas ruas e compare com 7 anos atrás
Rapaz sou da Bahia, interior e aqui a Yamaha tá crescendo muito a gente vê muita Yamaha nas rua, já tive dua moto Honda e todas foram boas, atualmente tenho uma factor 150 2022 moto muito confortável e econômica, revisão barato só alegria até o momento 👍
honesto!! parabéns.
@@malandringames Sempre, Valeu! Brother! 👍🛵
Em relação a estética acho a Titan mais bonita, mas sem dúvidas a Fazer 150 tem um custo benefício muito melhor, fora o motor muito mais durável e resistente.
É desse jeito mesmo. 🤝🛵
Já tive Honda, hoje tenho Yamaha não sou apegado a marca,a Yamaha é mais confortável e durável.
Boa noite, Brother! Com certeza, já tive várias Honda tbm, hoje sou mais Yamaha.
Eu trabalhava na montadora moto Honda em Manaus e mesmo assim eu sempre tive moto Yamaha..a fazer 150 é uma moto muito boa e durável .tive uma Titan eu trocava óleo a cada 1000 e com 35 mil rodado o motor fumou
É, Brother! Sem dúvidas os motores 150 e 250 Yamaha são melhores que os 160 e 300 da Honda, os comentários igual o seu são vários nós vídeo que tenho de Yamaha. Trocar óleo a cada é complicado, e ainda assim o motor não durar. 🛵👍
A fazer so falta uma inovação questão de estética, mas n perde pra nada pra Titan hehe
Até que gosto da estética dela, a YAMAHA na minha opinião poderia era colocar mais 3cv nesses motores 150. 🛵🤝
Titan motor de plástico, tenho uma fazer 150 moto excelente
Boa noite, Brother! Moto top!
Fui de fazer e estou feliz ❤
Top, Parabéns, motinha top! 👍🛵
Vou comprar a minha fazer 2024, está muito linda
Fazer é uma ótima moto! 🛵👍
Essas motos não guenta rodar 6 mil k com um litro de óleo não. O dono pode até rodar essa quilometragem mais o motor vai embora rápido. Parabéns irmão pelo seu trabalho
Bom dia, Brother! Temos de passar a realidade! TMJ🤝
O motor da yamaha e bem melhor
Em durabilidade forca macies economia ou seja em tudo 😂😂
Em tudo menos em potência! 🛵👍
160 sem duvidas
No dia que vc comprar uma YAMAHA vc entenderá o que estou falando já tive várias Hondas. 🛵🤝
Titan melhor e mais bonita ❤❤óleo da Honda é fino a troca deve ser feita a cada 1000 km
Pode até ser mais bonita, melhor não, Yamaha a troca do óleo pode ser a cada 3mil kms, e tem gente que faz com mais, vai fazer isso com Honda, para ver o resultado. 🤝🛵
Ainda vem falar que honda é melhor a moto o motor parece caldo de peixe tem que trocar o oleo com 1000 km sem contar o batido de válvula @@motolivre.com_aventura
Nas mecânicas só vejo Honda. Os engenheiros da Honda parou em 2004… injeção é com a Yamaha!
Verdade, brother! Honda tem que melhorar bastante🛵🤝
Os 2.5 cv a mais da cg nao aparecem de fato na roda em comparacao ao peso das duas motos que sao praticamente iguais ao que parece a yamaha tem menos perda de roda que a cg embora ha sim uma ligeira vantagem para a cg mas e muito pequena!!! !!! !!!
Pois é Brother! Junta um cavalinho aqui, o torquezinho ali, e nessa parte aí tem um melhor desempenho. Mas eu com certeza iria de Fazer 150. 2/3mil a menos é uma boa grana
Titan sem dúvidas
Boa noite, Brother! Eu é YAMAHA sem dúvidas, o motor tem mais durabilidade, a troca de óleo é mais espaçada
Tenho uma Fan 160 ja botei a venda para montar na fazer
Motorzinho 150 da Yamaha é top,👍🛵
Eu comprei uma fazer 2015 zera km e ficou para a minha esoosa agora comorei uma 160 para trabalhar pous o ruim da Fazer 150 é pq nso acha peça quando estraga e quando acha é um absurdo de cara
Talvez seja a região que vc mora porque esses motores 150 da Yamaha tem mais de 15 anos, são mais de 3 motos com o mesmo motor, tem peças a vontade paralelas, e claro se for peças genuínas Honda e Yamaha é tudo caro, senão, é mesma coisa, fora que Yamaha vc não tem que tá todo dia na oficina. 🛵👍
Na empresa que trabalho tem 5 factor 125 2020 todas já deram problema na caixa de direção.
Bom dia, isso pode acontecer mesmo, agora o motor é um tanque de guerra.
Só tem cupim de aço nessa empresa né?
@@obulicoso4703😂
Depende de como usa.
Aqui Yamaha nem mecânico gosta de mexer pode até ter um motor mais durável mas quando vai mexer se não tiver uma boa poupança vai ficar a pé
Bom dia, Brother! Vc mora onde? Porque as YAMAHAs tem peças paralelas tbm e muita eu tive minha Crosser por 2 anos e achava as peças a mesma coisa de uma Titan, agora se for comprar na concessionária dizem que as da YAMAHA É UM POUCO MAIS CARAS , MAS EU NÃO SEI, PORQUE NUNCA PRECISEI, MECÂNICOS TEM RAIVA DA YAMAHA PORQUE DIFICILMENTE VÊ ELAS LÁ.🛵🤝
Mecânico que não sabe mexer em moto de baixa cilindrada principalmente honda e yamaha mude de profissão se não vai ser chacota
Quem prejudicou a Yamaha foi ela mesma na década de 80 e 90 mantendo só motos 2 tempos até 1999, não era todo mundo que gostava e a Honda surfava com as CG 4 tempos, quando a Yamaha veio acordar com a YBR já foi tarde demais, mas eu prefiro 10 mil vezes uma Yamaha do que uma Honda, pode desvalorizar mas tem confiança nos motores e muito confortável pra se guiar.
Justamente isso ela mesmo se prejudicou , eu mesmo a primeira moto minha foi a RD135 2 tempos top, mas o cheiro de óleo era terrível. Eu tbm tenho preferência por Yamaha ainda mais nas categorias até 300cc. 👍🛵
Quero compra uma pois tenho uma Honda sair poco Honda acho as motos duras Yamaha macias confortável
YAMAHA hoje com certeza nas motos até 300cc é bem melhor que Honda.
Aqui onde moro se os mecânicos fosse depender das Yamaha ia morrer de fome porque aqui as Yamaha nao quebra .Agora as titans aqui só vive nias oficias colocando peças kkkķkkk
Hondero que usa YAMAHA não volta para Honda nunca mais. As motos da Yamaha é só manutenções básicas.
Pontos negativos da cg é os ladrões e seguro muito caro.
Verdade, brother! Isso tbm é complicado nas CGs são bem visadas .
Muito linda
Top 🛵👍
👍👍🤝👍👍
Valeu , Brother!🛵🤝TMJ!
Não gosto na fazer essas pedaleira recuada e o guidão baixo.
Dá para trocar o guidão ou colocar um alongador , as pedaleiras talvez seja o costume.
Aqui na Net o pessoal esculacha a Honda , mas fora daqui no mundo real esse troço 160 tá vendendo ao mês cerca de 40 mil unidades( haja mal gosto) ...mil vezes a Yamaha que dura muito
Eu já tive muitas Honda e nunca tive problemas, mas tem muita que diz ter tido, mas aqui no Brasil a Honda sempre vai vender mais, enquanto ela tiver o triplo de concessionárias da Yamaha
Quantidade não é qualidade
a Fazer é mais completa e muito melhor não adianta Yamaha é Yamaha.
Sim! 👍🛵
Nada a ver esse negócio de revenda, é mínimo, preço que cai de verdade são outras marcas, tipo Dafra e Suzuki, essas marcas cai brutal de vdd
Em alguns estados ou cidades, caí, e principalmente as 150 da Yamaha, com certeza é bem menos que outras marcas, tem cidades no Brasil que tem muita gente que só conhece Honda. 🛵👍
Se tratando de peças, na Yamaha consegue encontrar peças paralelas mais fáceis?
Praticamente a mesma coisa da Honda, as motos 150 da Yamaha tem mais de 15 anos que são produzidos o mesmo motor tem muitas peças paralelas. 👍🛵
A tecnologia dos motores e dos fluidos evoluíram e hoje não há necessidade de troca de óleo a cada 1000km. O que ferra com motor de qualquer veículo é nível de óleo baixo. O brasileiro naturalmente é relapso com manutenção de veículo. Quer ter mas não quer cuidar. Não faz o mínimo que é ler o manual do proprietário. Os manuais das motos é unânime em orientar a conferência do nível do óleo do motor e COMPLETAR caso baixar. É perfeitamente normal isso e muitos acham absurdo e não aceitam. Outro erro muito comum é achar que toda moto usa óleo 20w50.......nem todas usam. No manual consta a especificação correta do óleo do motor da sua moto. O 20w50 é um óleo bem mais viscoso e se usado em um motor que foi projetado para trabalhar com um 10w30 por exemplo, esse motor empenhará um esforço maior e sofrerá desgaste prematuro. Não caiam na narrativa de mecânicos e concessionárias que ganham comissão por cada litro de óleo vendido. Se o manual fala para trocar óleo a cada 5 mil km ou 6 mil km, siga o manual sempre verificando o nível de óleo e usando o óleo na especificação correta e seja feliz. A troca de óleo a cada 1000km era necessário naquela época arcaica dos primórdios da indústria de motos no Brasil e com óleos sem muita tecnologia dada a sua época. É interessante para as oficinas e concessionárias manter essa cultura de troca a cada 1000km na cabeça do brasileiro pois eles precisam faturar.......o seu bolso e o meio ambiente que se lasque!
Brother, é eu tbm pensava isso dos óleos com os motores Honda, mas dá uma pequena pesquisada no UA-cam, ou em grupos de Facebook das cg 160, ou vai em oficinas mecânicas! E porque eles só indicam a Honda trocar a cada 1mil, apesar de ter no manual a cada 6mil km, e as YAMAHAs eles não falam isso?
@@motolivre.com_aventura participo de praticamente todos os grupos de motos e o que eu percebo é relaxo quanto aos detalhes quanto a especificações e orientações do manual. E outra.....a Honda vende mais (tem cerca de 70% do mercado de motos), naturalmente vai aparecer mais problema que a Yamaha. Não to falando que uma é melhor que outra. Já tive moto Honda e hoje tenho uma Crosser. Mas verdades precisam ser ditas. Quanto a orientação de trocar a cada mil km depende da concessionária. Aqui na minha região qualquer concessionária seja Honda, Yamaha, Suzuki te manda trocar óleo a cada mil km. Se vc for no posto de gasolina e perguntar pro vendedor de óleo ele vai te falar pra trocar a cada mil km. O fato é que o manual do proprietário além de ser um guia com orientações, também é um respaldo jurídico. É uma prova escrita que a equipe de engenharia que projetou a moto te fornece atestando que aquele produto funciona da forma como está escrito. Montadora nenhuma faria isso em sã consciência se não tivesse segurança dos dizeres ali escritos. É uma arma poderosa para requerer indenização na justiça caso sua moto der pau mesmo seguindo à risca o manual. Enfim......o sistema é bruto, e vão fazer de tudo para manter a narrativa da troca a cada mil km no hype pra manter as vendas la em cima.
@@IcaroGallo😮
Vou de Fazer, é muito mais completa, painel mais completo com marcador de marcha, banco antiderrapante com furinhos, cavalete central, pneu 100. Muito mais bonita
Sem dúvidas , brother! 🛵👍
verdade amigo
A FAZER 2024 TA LINDA
Top mesmo Brother!🤝🛵
Sempre que surge esse debate, no UA-cam a Yamaha ganha. No mundo real só dá Honda. Sinal que quem compra Honda não está nem aí e não busca informação. A Titan é muito mais bonita, mas o alto valor de revenda e peças paralelas em abundância a tornam campeã de vendas, sem falar no maior número de concessionárias. Eu compraria uma Fazer mas trocaria o guidão pelo da Factor porque é mais alto.
Na verdade, brother! A Honda sempre vai vender mais pelo número de concessionárias que ele tem, que é mais de 3x que YAMAHA, mas quem tem Honda quando compra uma YAMAHA ele não volta para Honda mais não. Fazer 150 tá muito bonita e o motor inquebrável
@@motolivre.com_aventura realmente a Fazer até que é bonita, já a Factor eu acho bem feinha.
Que facto? Que moto é essa?
Para iniciante qual freio é o ideial? Poderia me informar o peso seco dessas motos? Valew 🏍️👏🥋
Oi, o ideal é ABS, é o melhor, depois os a disco nas duas rodas, são moto maneiras, de cabeça agora aqui não lembro, mais é 124/129 acho que é por ai.
@@motolivre.com_aventura Obrigada 🏍️
Qualquer moto 150 cilindrada ou 160 você pode começar nas duas rodas, são motos maneiras. Os freios , a disco na dianteira e o traseiro a tampor não é o melhor, mas pode começar tbm. O melhor mesmo é o da fz15 ABS na dianteira e a disco na traseira 🛵👍
tô bem em dúvida entre cg 160 e alguma das 150 da yamaha. Me ajuda aí
Boa tarde, Maria, Se quer durabilidade de motor, é uma YAMAHA, e menos frequência de troca de óleo, e 1/2mil reais a menos, o que vc pode perder , é na revenda e demora mais a revenda, de resto YAMAHA é muito melhor, já tive várias Honda , hoje sou muito mais Yamaha.🛵🤝
Eu prefiro regular as válvulas da cg 160 nas manutenções ,
Pois a fazer e factor tá queimando estator e motor de arranque estão vindo bem ruins
Brother, pode acontecer de uma ou outra, mas é bem menos que os relatos de motor da Honda dá pau, com 20/30/50mil Kms. Fora a trocação de óleo. E uns 2 mil a menos no preço
A minha queimou o estador depois de 8 anos de uso e pq a bateria ficou ruim e eu fui dar tranco. Essa peça regula a tensão, bateria ruim e tranco prejudicam a mesma.
Custou R$ 65,00 o estado no mercado.
Eu prefiro Yamaha, tirando isso estou com 91 mil km na moto 2014 e só revisão Basic e item de resgate normal.
A minha nunca queimou isso 😅
Honda tem seu defeitos SLK só b.o tive uma já 2022 vendi com 35 mil 5 km deu. Vazamento óleo bengala da pinça, TEC tec na válvulas nada resolveu para sanar o tec tec máquina de costura,com 25 mil km deu pau na embreagem patinou e eu nem sei empinar hein kkk com 27 mil km que tou aquela mola dentro do motor do pedal de marcha SLK caro as Honda mais qualidade nem uma mi porcaria hoje em dia só tem nome hoje em dia 😅
Fonte: voz da sua cabeça.
rapaz agente troca de mil e mil km aqui no Pará
Complicado troca de 1k . YAMAHA pode trocar tranquilamente a cada 3k. 🛵👍
A minha eu troco a a cada 1.000 Tita da Yamaha tem mais tecnologia é muito
Yamaha hoje tá bem a frente da Honda. 🤝🛵
Nem uma nem outro, prefiro a DK160 😎
Concordo, tbm, Brother, onde tiver, mas são poucas Concessionárias da JTZ pelo país.
A minha tá com 163 mil original motorzinho bom esse da fazer 150
Um espetáculo mesmo. 🛵🤝
Vai na ideia de troca óleo de pois dos mil q se vai perde o motor
Motor Honda 160 sim, YAMAHA todos só trocam acima e muito acima. 🛵👍
@@motolivre.com_aventura mais o risco e grande pelo menos eu troco de mil em mil pra n ter perigo de perde o motor
Brother, se for motor 150 da Yamaha não tem porque trocar com 1mil kms, a minha Crosser eu trocava com 2.700km/2800 até mais um pouco, mas tem muita gente que só troca com 5mil que é o indicado do manual.👍🛵
@@motolivre.com_aventura eu não tenho coragem não só troco de 1000 em 1000 por segurança mesmo
Brother, se é motor Yamaha 150 vc tá gastando dinheiro atoa, fiquei 2 anos com minha Crosser e fazia viagens longas em um dia cheguei a rodar 700km com garupa , quando ia trocar o óleo com 27.00 km não tinha baixado nada.
Eu vou de fazer esse negócio de 160 não tá com nada pq se fosse sair de uma 150 era pra no mínimo uma 250
E pagar quase 2mil reAis a mais.🤝🛵
Titan não tem cavalete central e o tecido do banco é mais frágil e questão de barulho de motor e conforto a fazer ganha, não tem nem comparação
Verdade, brother! 🛵🤝
YAMAHA Factor é moto pra filhos e netos, mas tudo é caro. Mais vale a pena.
Top demais a motinha, ótimo custo benefício. 🤝🛵
Lembrando que a potência da Yamaha é na roda e da Honda no motor.
Verdade, brother!🤝🛵
tem mais cavalo mas é motor de plástico batedeira se chegar a 40 mil km é muito
😄😄! Cuidado com os hondeiros! 😄
😂😅
Muito melhor a yamahas so o ruim questão de peças original que e doblo ou i tiplo do preço da honda
Brother, isso na concessionária, porque fique 2 anos com minha Crosser comprando peças paralelas não achei cara.
@@motolivre.com_aventura pararelas de boa qualidade tá difícil hein e quando tem tá caro tbm e acha poucos tipos de peças paralelas pra Yamahas né
Não e nada, vou te dar um , um colega meu teve problema no retificador da start dele sabe quanto custa? 460 reais, da minha factor original 180 reais, essa parada de fala que peças da e mas barato e mito.
Fazer tem marcado de macha filtro de olé descanso central contragiro analógico honda nunca mais
Verdade, brother! 🛵👍
Boa noite.só que esse motot HONDA QUANDO CHEGA A 80.000KM JÁ TA FUMANDO O MOTOR NÃO AGUENTA NADA SÓ TEM PREÇO ESSA MERDA AI. EM QUANDO A FACTOR 150 VAI ATÉ 150 KM SEM FUMAR AI SIM É MUITO MOTO A YAMAHA.KKKKKKKKKKKKKKKK
Boa noite, Brother! Com certeza é YAMAHAs durabilidade é bem maior.😄🛵🤝
a yamaha está crescendo bastante até pq está mais barata que a concorrente
YAMAHA motores excelentes. 🤝🛵
To na duvida compensa msm pegar a fazer?
Bom dia, Brother! Com toda certeza, a durabilidade do motor é maior, não precisa esta trocando de óleo a cada 1200km, fora que é mais em conta o preço, indicador de marcha, modo econômico de pilotagem e tudo mais.
Não entendo isso muitos enchendo a bola da fazer em quando vendi 2 fazer a Honda vendi 20 kkkkk
Brother, YAMAHA vendi poucas moto, porque tem só 300 e poucas concessionárias, enquanto Honda tem mil e poucas é um dos motivos. A durabilidade dos motores 150 da Yamaha é bem maior que os 160 Honda.
Mano eu não só fan de nenhuma marca de moto mais já tive as duas motos já tive uma Titan e uma fazer 150 e te digo minha Titan deu ruim na bateria com 2000 mil km e o motor com 40 mil km tava fazendo barulho e olha que eu só andava devagar com a moto fazia as trocas de óleo filtro tudo certinho e mesmo assim a moto deu ruim. Vendi ela e comprei uma fazer 150 mano que moto espetacular minha moto fez 180 mil km e nunca fiz motor só troca de óleo e filtro só manutenção básica e o barulho do motor continua como se tivesse zero km ainda. Como eu disse no início não só fan de nenhuma marca.mas a Yamaha me surpreendeu na qualidade do motor e a durabilidade nunca mais Honda.
@thsilva3428 Motores 150 YAMAHA são muito bons.
Saber porque da problema na 160 pq não cuida direito agora se cuida direito dura mais de 100 anos
Bom dia, Edilene! Sim, tem muitos que por mau uso, mas os motores 160 vc tem que estar trocando óleo a cada 1k/1300k, as Yamahas vc pode fazer com 3k/4k sem medo, os motores 160 Honda tem que ter um cuidado maior. 🛵🤝
vamos de fazer 150 Brasilllll 😂😂
Com certeza, Brother
Yamaha é a melhor
Verdade 🤝🛵
Vou de yamaha mil vezes. Honda nunca mais
Eu tbm, infelizmente, motores 160 Honda a qualidade não é a mesma. 🤝🛵
CG motor de plástico moto quebra muito não vale apena. vou de YAMAHA fazer 150 top o motor.
Bom dia, Brother! Fazer 150, é um tanque de guerra
Mais nunca que as pecas da honda são mais baratas do que Yamaha !
Muito pelo contrario são até mais caro do que que na Yamaha até as revisões tem um diferença absurda no valor de quase 300 reais a mais que na Yamaha ! Eu tenho honda e ja fiz até um cadastramento na Yamaha pra compra peças que são compatíveis com a honda que a diferença de preço é gritante ! Agora se tratando de concessionária não adianta ter mais e não ter pecas de reposição quando o cliente chega pra comprar ! Eu tenho honda cara e honda é uma bosta ! So uma vez que eu comprei uma peça na honda e tinha uma a pronta entrega , simplesmente porque o cliente que encomendou a peça desistiu da compra ! Foi somente essa vez de 15 das vezes que perdi meu tempo na nesma atras de pecas genuinas ! A mais tem pecas similares no mercado ! 😂😂😂😂 cara nao fica bom , nem adianta ficar puxando saco que ja fiz de tudo na moto , fica funcional mais igual original nao fica por mais proximo do original não fica igual ! Cabo de embreagem , cabo de acelerador , pastilhas de freio , bateria , filtro de ar , oleo , essas coisas até são substituíveis por similares agora o resto cara só original ! Parte de motor então nem se cogira colocar paralelo ! O que eu ja tive de estresse com pecas similares e os caras afirmar que vai ficar bom e nao fica , e fiz na honda antes que os sabichão venha falar que os caras nao sabe fazer motor !
👍😃🛵
Porque a fazer 150 é mas desvalorizada?
Bom dia, Brother! Na Verdade é a YAMAHA, porque tem menos Concessionárias o povo conhece menos, são mais de mil da Honda contra 300 e poucas da Yamaha, vc não vê propaganda em TV aberta da Yamaha e a Honda tem direto.
Vou de yamaha...
Bom dia, Brother! Eu tbm! 🤝
Eu troco o óleo da minha com 1.000 km
Pois é, Brother! YAMAHA vc pode trocar com 3mil km tranquilo
Vai de fazer mano as cgs só dão problema Yamaha é muito mais moto e outra não vive em oficina se os mecânicos dependesse de Yamaha eles tavam todos falidos
Boa noite, Brother! Concordo com vc plenamente.
Fz15 mesmo motor é munto mais bonita que a Titan
Motinha tá muito top mesmo Brother!🤝🛵
A Yamaha mais bonita
Top a YAMAHAZinha!🛵🤝
Kkk moto ruim do cão bate o moto antes dos 60k por isso que eu digo o moto da Yamaha e bem melhor
YAMAHA, com certeza , mais durabilidade motor. 🤝🛵
A mais vendida e a mais roubada também...😅
Verdade, brother! Tem esse lado aí tbm.🛵🤝
Essa Titan parecendo que pegou peças de varias motos 😂😂😂😂
😃! Diferenciada! Fazer 150 tá muito top!
Yamaha !
Com certeza, Brother!🛵🤝
A moto Honda ela foi boa até 2014
Os motores 150 dela são muito bons, esses 160 tem muitas reclamações
@@motolivre.com_aventura Eu comprei uma Titan 160 com três meses eu vendi 👎🏻👎🏻👎🏻👎🏻
Fazer 150
Top, Brother!
Melhor ir de DK 160
Depende Brother, se tem concessionária na sua cidade, se for para trabalhar melhor ir de fazer 150, agora se for só para ir ao trabalho e da uns passeios com certeza Dk 160 melhor
@@motolivre.com_aventura concordo, tem que ter concessionária perto, mas aqui em consigo pegar umas dk160 0km por 16 mil. E tem uma galera que tá trabalhando com a DK 160 (coisa de 150km) por dia e a moto tá dando conta
Eu comprei uma dk 160 mesmo estando distante 170 km da concessionária mas não me arrependo se fosse pra trabalhar mesmo pauleira eu iria de fazer 150 o que eu quero mesmo é que sua honda saia do pedestal com seus motores de plastico e entre marcas de verdades com motos boa e duráveis
A fz 15 da de mil a zero na titan
Topzinha a Fazer 150, espetacular esses motores 150 da Yamaha.🤝🛵
Nenhuma nem outra, iria de Bajaj.
Motos que entregam muito mais no momento....
São boas Brother, mas para quem vai trabalhar no dia dia, é melhor ir numa Yamaha, pela a facilidade de peças e serviços, não podem ficar mais que um dia parados. Infelizmente Honda e Yamaha estão muito caras, ainda mais se for comparar com uma Bajaj ou Haojue
Bajaj só tem motos horríveis.
Honda. Peças baratas mais que não valem nada
Complicado, Honda!
A fazer é mais bonita, a titan é feia toda colorida e motor de plástico, moto dos anos 90
Top a fazer Brother!🛵🤝
19.000 nisso???
Infelizmente, Brother!
Cg 160 motor de plástico um lixo, Yamaha boa qualidade e durabilidade,porém parece um dinossauro, agora vou olhar dr160,e bajaj 200 muito mais moto tanto em qualidade,design,e tecnologia, abraço
Bom dia, Brother ! Haojue e Bajaj, são ótimas, agora para trabalhar eu iria de YAMAHA com certeza
@@motolivre.com_aventura sem dúvidas