ببخشید مهندس اگه روی خازن های دوبل ولتاژهای یکسان نبود یابقول خودتون یکی دو ولت تفاوت داشتند مشکل ازکدوم بخش دستگاه میتونه باشه وبه کجا باید شک کرد،یعنی این خازنها ولتاژشون رو از کدوم قطعه مدار میگیرن؟اینجور که ازفرمایشاتتون متوجه شدم اگه اشتباه نکنم ایسیهای آپ آمپ درمدار بعداز این خازن های دوبل قرار می‌گیرند و توسط این خازنها تغذیه میشن...
سلام بله مشکل میتونه از خرابی مقاومت های وات بالای ۲۰۰ اهمی باشه یا خازن های صافی البته گاهی ولتاژ درسته ولی خازن های صافی خراب هستش و عمل صافی درست انجام نمیشه و نویز و ریپل داریم که علتش کاهش ظرفیت خازن یا بالا رفتن esr خازن هست
دستخوش واقعا اینکاره ای👌👌👌👌
عالی بود مهندس عزیز
@@zabihsmaeilpoor9594 ممنونم
Ok
درود دمت گرم اموزنده و مفید بود❤❤❤😂
بسیار عالی بود. دستتون دردنکنه و سپاسگزارتان هستم ❤❤❤🙏🙏🙏
ممنونم❤
عالی هستی مهندسسسسgood❤
@@rezaskandari61 ممنونم نظر لطفتونه
دستمریزاد مهندس👌...
ممنونم
برای یادگیری تعمیرات آمپلی فایر خودرو میتوانید تماس بگیرید تا برایتان وقت بزارم و راهنمایی کنم که از کجا میتوانید شروع کنید
سلام امپ من وقتی ماشین خاموشه مشکلی نداره چراغ سبزه میخونه ولی ماشینو روشن میکنیم چراغ قرمز میشه و صداقطع میشه مشکلش چیه
@@مرتضیجانآبادی-ف5ش احتمال نشتی در درایور های مدار ممکنه باشه یا غیره باید بررسی بشه
ببخشید مهندس اگه روی خازن های دوبل ولتاژهای یکسان نبود یابقول خودتون یکی دو ولت تفاوت داشتند مشکل ازکدوم بخش دستگاه میتونه باشه وبه کجا باید شک کرد،یعنی این خازنها ولتاژشون رو از کدوم قطعه مدار میگیرن؟اینجور که ازفرمایشاتتون متوجه شدم اگه اشتباه نکنم ایسیهای آپ آمپ درمدار بعداز این خازن های دوبل قرار می‌گیرند و توسط این خازنها تغذیه میشن...
سلام بله مشکل میتونه از خرابی مقاومت های وات بالای ۲۰۰ اهمی باشه یا خازن های صافی البته گاهی ولتاژ درسته ولی خازن های صافی خراب هستش و عمل صافی درست انجام نمیشه و نویز و ریپل داریم که علتش کاهش ظرفیت خازن یا بالا رفتن esr خازن هست
@@EngineerBoards ممنون ، دم شما گرم💗