Esteticamente la trovo molto gradevole, una piccola cross per chi preferisce una guida alta senza dover ricorrere ai suv. Di buona qualità però ormai i prezzi di mercato sono esagerati in rapporto alle motorizzazioni...
L’ho avuta e poi venduta a mio suocero che ha distrutto la sua in un brutto incidente , durante il covid che non trovava nulla da comprare subito. È un auto furba , compatta perchè lunga solo 4 metri e facile da usare in città. Ma con il sedile scorrevole puoi gestire al meglio lo spazio interno. 4 porte e guida alta che piace tanto e ti permette di accedere agevolmente ai seggiolini per i bambini senza piegarsi. Squadrata e con ampia vetratura ti permette di parcheggiare senza problemi e senza telecamera posteriore. In più ha il 97% di protezione occupanti. Un livello record per la sicurezza passiva se consideriamo che solo 2/3 modelli molto più costosi arrivano al 98/99%. Infatti i dati di vendita parlano di un modello tra i più venduti in Italia e in Europa.
Ma si é una buona auto, online sono tutti bravi a fare i puristi delle sportive che guidano solo Giulia in manuale. Io ho appena cambiato auto, e la scelta, dettata dal mercato, ricadeva su Tcross, Puma, Juke e Captur. Alla fine ho preso una Juke perché piaceva di più alla mia compagna e perché per le stesse caratteristiche o superiori delle altre, costava meno. Ho provato una Tcross 110 in automatico, e onestamente niente da ridire, se non fosse che con le stesse caratteristiche (più o meno) della Juke, costava circa 2500€ di più, in usato recente pochi km.
@@danilopasquini1368 scusa ma cosa ti aspetti dalla classe B-SUV?? Sono tre anni che la guido...0 problemi ..spazio confort . e anche abbastanza reattiva considerando la cilindrata!
Concordo in pieno, poi ha una linea molto Volkswagen vecchio stampo non so come spiegarlo. La T-Roc per esempio non c'è l'ha infatti non mi piace, già vista e simile ad altri modelli sul mercato.
Grazie per il video completo. Una domanda: ma gli interni colorati di "azzurro" cambiano poi in base al colore della carrozzeria? Lo chiedo perchè spesso questi interni hanno la fregatura del colore uguale per tutti (e in alcuni casi fa a pugni) ...
Ottimo prodotto di qualità se andiamo a vedere una panda costa 20 k suonati e la Jeep avenger supera i 31 preferisco Wolkswagen e non sbagli sempre supercalutata👍🏻
Comprata full optional esattamente un anno fa a 25500.... Adesso con quei soldi non prendi neanche la base.... Poi ci si chiede perché si comprano auto cinesi o le dacia
Io preso la versione Advance a Luglio 2021, completamente accessoriata mancava solo il navigatore(!!), 110 cv motore flop infatti eliminato, pagata 23.300...
@@__Dp__ Uomo di poca fede. Guarda che io dormo benissimo la notte, non sto certo a sperare che le case automobilistiche, tutte, falliscano?! Detto questo, i prezzi restano altissimi per vetture del tutto irrilevanti. Buona vita.
Sulla Polo che avevo prima di questo "cassone" assolutamente sì. Io ho un 1.0 81 kw ed è un calvario...Difatti hanno rimesso l'85kw. Ma non mi beccano più, a Luglio mi scade l'opzione Più valore e sarò felice di lasciargliela in concessionaria. Meglio una Polo usata.
Volevo una B-Suv e tra Jeep Avenger, Yaris Cross, Ford Puma, Renault Capture e non c'è proprio paragone come rapporto qualità prezzo. La T-Cross è il meglio sotto tutti i punti di vista. Sono alto 192 cm e dentro è la più spaziosa. In più la VW, se in futuro si vuole rivendere, tiene meglio il valore rispetto alle altre case e agli stessi segmenti.
Stessa piattaforma della Polo (come la Fabia e la Scala che infatti non le hanno), nel segmento B non le ha praticamente nessuno. Ma a prescindere il prezzo è troppo alto per la macchina che è.
Forse non conoscete il prezzo di altre simili(??) Estetica é sempre.soggettiva......i numeri di vendita invece sono la realtà..NB.informarsi sui sistemi di sicurezza di questa T-cross...
Peccato xchè esteticamente è niente male preferendola alla più grande t-roc che ha le motorizzazioni Diesel.......😏 Motore termico che andava eliminato solo x i segmenti "a"........invece......bravi a Bruxelles 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
bella vettura, ma gli interni sono proprio una cosa penosa. Gli interni ben rifiniti con plastiche morbide e gradevoli al tatto tipiche delle volkswagen degli anni 2000 sono solo un lontano ricordo. L'unica cosa che è rimasto tipico delle volkswagen sono i prezzi
Ho notato che in tutte le versioni , rispetto alla Polo han tolto le manigliette interne in alto per i passeggeri e la luce di cortesia nelle alette parasole anteriori. Misteri dei progettisti VW ....
Ho la t-cross del 2020 , con cambio automatico e 115 cv e visto il video sono rimasto deluso della versione 2024 , oltre ai fari matrix avrebbe dovuto avere di serie la chiusura elettrica del portellone del bagaiaio , per me non convince i vecchi acquirenti a ricomprarla
Mi bastano i dati x capire che un 3 cilindri 1000 su telaio polo a 30.000€ mi sembra un furto. Il resto lo lascio a chi vive di apparenza, senza offesa x nessuno.@@pietroferrarini8765
@@maxtoro196 un suv su telaio polo? Almeno la panda posso acquistarla 4x4!!, ma siamo in un era strana dove la gente guarda le apparenze. Contenti voi. Occhio a rompere un faro matrix che sono dolori....
Bellissima auto, a me piacciono le macchine che siano alte da terra non per andare in fuori strada ma semplicemente per non sbattere nei marciapiedi o in piccoli dossi. Inoltre con una altezza da terra di circa 160 cm, è bella spaziosa dovrebbero farle tutte così alte la macchine non come certe schifezze di auto alte 145 cm con il parabrezza molto inclinato che hanno pochissimo spazio per la testa e niente visibilità. Una sola cosa di questa macchina non mi piace, cioè i comandi dell'aria condizionata che sono touch e non fisici cioè con la bellissime manopole. Tutti i costruttori di auto mettono i comandi touch per risparmiare ma fanno schifo. Utilissimi sono i fari a matrice di led sicuramente consigliatissimi. Per quando riguarda il motore che è ottimo ma ha solo tre cilindri che non ha niente a che vedere con un bellissimo 4 cilindri naturalmente. Il video mi è piaciuto molto complimenti
Ciao, l'altezza della vettura è di oltre 16 cm, ma può superare i 18 cm a seconda degli pneumatici montati. In questo modo, risulta essere più alta di alcuni cm rispetto alla T-Roc
Nuova ?? Sempre la stessa macchina...troppa plastica...prezzo di partenza da 26.300 ai 30,900 euro...se si prende qualche optional in più supera i 35 mila euro🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Erroraccio fatto anche su polo eliminando il Diesel........ peraltro su l'ultima generazione che oramai è diventata una piccola golf.......anche li un 1.6 TD da 120 CV e vedo come volano le vendite........😏
La croccantezza delle plastiche porta-plancia non sono più una novità e sono il risultato di un sondaggio tra i clienti e non è più rilevante per un acquisto di questo segmento. I tester dovrebbero smetterla di marcare questo aspetto ormai off topic.
C'era nel 2019 poi hanno fatto la frittata a Bruxelles e tanti o hanno virato su altro o stanno a bestemmiare x gli alti consumi sul 3 cilindri da 95/116cv.......benzina! X chi la presa........😏
30k e non ha manco il freno di stazionamento elettronico. Per non parlare del pomolo del cambio enorme anzichè un discreto selettore per il cambio automatico. Roba da matti
@@pietroferrarini8765 ma che problemi hai?🤣🤣 mica devo convincere la gente a non comprarla. Per me la gente può fare quello che vuole con i propri soldi. Giornata storta???😂
Ma sempre parlare di fuoristrada per questi suv ,ma adesso vorrei chiedere a lor signori che fanno le prove, secondo voi quanti spendono 30000 euri per buttarli nei boschi???????dalle mie parti usano le samurai ,le pajero auto mooolto vecchie.
Credo che l’80% di questa auto è stata acquistata con la formula a tre anni, praticamente è stata affittata non venduta… e i concessionari sono pieni di questo usato.
No vabbè ma... l'allestimento R porta ad acquistare un auto VW perché diversamente, non si possono guardare. Vedi Tiguan base, Golf base, Polo ecc ecc... ma che adesso si debbano tirar fuori 31k (60 mln di lire e non ditemi di non fare paragoni con la lire) per un scatola di sardine.. qui qualcosa non torna... guido VW da più 16 anni e per quanto vadano bene, io non sono disposto a pagare certe cifre. Saluti
E si molto avanti, 38000 euro la base e senza led matrix, bagagliaio piccolo, posti dietro stretto, sedili anteriore passeggero regolazione approssimativa manca il lombare e i tasti volante senza scritte e macchinosi si sì come no 🤣
Ma questo che descrive questo obbrobrio di auto e dice che questa auto potrebbe portare in giro parte o tutta la famiglia......domanda: ma serve una station wagon per portare in giro la famiglia? Serve un Audi o una Mercedes? Ma si rende conto dei prezzi delle auto e gli stipendi di un impiegato o un operaio? Spendere più di 20mila euro per una famiglia che lavorano in 2 è tanto, tantissimo se poi si hanno dei figli o un mutuo uno ci pensa per bene nel non scegliere Audi o jeep o jaguar...
Fossero assemblate meglio e con pezzi fatti in Europa e non fatti in Cina sarebbero perfette, solo il prezzo è da " vera VW"!!!!! Sono possessore di una t cross del 2023 e ne sono veramente deluso!
Per chi non lo sapesse, i motori tsi sono progettati per girare con il cambio dsg, il manuale è un ripiego. Quindi 30 "carte" e via. Pero conviene dimezzare il kilometraggio sui tagliandi che se non sbaglio sono a 30.000km🤦. E non avventuratevi troppo nelle lunghe percorrenze perché è pur sempre un 3 cilindri "giocattolo".
Lei parla per esperienza o per sentito dire!! Ho T-CROSS da gennaio 2021.Tagliando a 30mila km NESSUN PROBLEMA ho fatto anche lunghi viaggi. Oggi quasi 50 mila km e spero di continuare con questo ' mille 3 cilindri. Molte persone parlano...parlano...!! L'estetica è un altro discorso..soggettivo.
@@pietroferrarini8765Da svariati test di laboratorio su tutti gli oli motore in circolazione, dopo 10.000 km perdono del tutto la loro capacità lubrificante, detergente e antiossidante. Per uso gravoso si intende anche un uso in città, dove ci sono continui accendi/spegni, code e ripartenze. In questo caso accorciare ulteriormente i tagliandi. I 30.000 km prima del tagliando, serve solo alle case costruttrici per rientrare nei parametri anti inquinamento. In pratica hanno sentenziato la morte dei motori termici. Ogniuno è libero di affidarsi a chi vuole certamente.
Chi valuta un acquisto lo guarda fino alla fine, tranquillo. Poi quando ci sono prove interessanti con qualche bella Porsche magari, i minuti non sono mai troppi.
Questi sono i classici che pensano di essere loro il mondo. Con la differenza che il mondo non sono loro. Si confonde spesso il gusto personale con quello della massa.
Non hanno avuto grande fantasia sugli esterni ma quando un auto è già venduta bene non ha senso stravolgere perché vuol dire che piace quindi fanno solo piccole migliorie e modifiche. Detto ciò la sostanza tedesca (la ho provata e vista dal vivo) non ha eguali… francamente con quello che si sente in giro tra motori di derivazione PSA pieni di problemi e difetti di jeep avenger o Citroen (che sono state un vero flop con quel 1.2 puretech e cinghia a bagno d’olio) e altre case automobilistiche che hanno grandi problemi di reperibilità mezzi (nissan juke) io mi tengo volentieri Volkswagen tutta la vita.
@@salvatorecafaro2113 Ben detto bravo viva la Vw tutta la vita. Le case automobilistiche che riguardano i motori PSA sono un pacco colossale, per non dire l'elettronica dove i display si spengono dopo un aggiornamento, cosa che non accade sulla VW anche se te ne vai e spegni tutto, perchè l'aggiornamento riprende il giorno che usi la macchina... quelli della Sellantis sono indietro anni luce... hanno tutti gli stessi problemi
@@RockFord571 ma certo.. gente che non sa di cosa parla 👌👍😅 le PSA sono pessime,piene di problemi .. gente che fa un aggiornamento software e si ritrova a piedi con auto in officina da mesi 😂🤦♂️
Può piacere o no….ma ….A dire il vero ho stesso motore con 130 mila km ed è un orologio svizzero. Bisogna parlare di ciò che si prova con mano non ad cazzum 👌 😂 purtroppo oggi una Panda cross costa 19 a mila euro nuova..
Peccato che una macchina con quel costo e fatta così bene non abbia il freno a mano elettronico neanche a pagamento...cosa molto comoda che hanno anche categorie più piccole (corsa , 208, ecc)
Perché per me è comodissimo...poi se lei lo ritiene superfluo rispettabilissimo...un compromesso sarebbe stato metterlo quantomeno come optional a pagamento
![NON ne VALE la PENA? La prova DEFINITIVA | Volkswagen T-CROSS 2024 [ Restyling ]](http://i.ytimg.com/vi/sNa-oJhw01E/mqdefault.jpg)
![NON ne VALE la PENA? La prova DEFINITIVA | Volkswagen T-CROSS 2024 [ Restyling ]](/img/tr.png)
Esteticamente la trovo molto gradevole, una piccola cross per chi preferisce una guida alta senza dover ricorrere ai suv. Di buona qualità però ormai i prezzi di mercato sono esagerati in rapporto alle motorizzazioni...
L’ho avuta e poi venduta a mio suocero che ha distrutto la sua in un brutto incidente , durante il covid che non trovava nulla da comprare subito.
È un auto furba , compatta perchè lunga solo 4 metri e facile da usare in città.
Ma con il sedile scorrevole puoi gestire al meglio lo spazio interno.
4 porte e guida alta che piace tanto e ti permette di accedere agevolmente ai seggiolini per i bambini senza piegarsi.
Squadrata e con ampia vetratura ti permette di parcheggiare senza problemi e senza telecamera posteriore.
In più ha il 97% di protezione occupanti.
Un livello record per la sicurezza passiva se consideriamo che solo 2/3 modelli molto più costosi arrivano al 98/99%.
Infatti i dati di vendita parlano di un modello tra i più venduti in Italia e in Europa.
Ma si é una buona auto, online sono tutti bravi a fare i puristi delle sportive che guidano solo Giulia in manuale. Io ho appena cambiato auto, e la scelta, dettata dal mercato, ricadeva su Tcross, Puma, Juke e Captur. Alla fine ho preso una Juke perché piaceva di più alla mia compagna e perché per le stesse caratteristiche o superiori delle altre, costava meno. Ho provato una Tcross 110 in automatico, e onestamente niente da ridire, se non fosse che con le stesse caratteristiche (più o meno) della Juke, costava circa 2500€ di più, in usato recente pochi km.
Tutto vero se non fosse che se hai 95 CV e 5 marce ti attacchi al C quanto a reattività 😢😢 l'ho presa a giugno 23, pentito da subito
@@danilopasquini1368 scusa ma cosa ti aspetti dalla classe B-SUV?? Sono tre anni che la guido...0 problemi ..spazio confort
. e anche abbastanza reattiva considerando la cilindrata!
@danilopasquini1368 should have bought the 1.5 ltr engine model ? 😊 3 cylinder engine is
For lawn mowers only ?
Concordo in pieno, poi ha una linea molto Volkswagen vecchio stampo non so come spiegarlo. La T-Roc per esempio non c'è l'ha infatti non mi piace, già vista e simile ad altri modelli sul mercato.
Io cellho del 2020 , stupenda mi trovo benissimo ,
Diesel o benzina? Km percorsi?
Grazie per il video completo. Una domanda: ma gli interni colorati di "azzurro" cambiano poi in base al colore della carrozzeria? Lo chiedo perchè spesso questi interni hanno la fregatura del colore uguale per tutti (e in alcuni casi fa a pugni) ...
Ottimo prodotto di qualità se andiamo a vedere una panda costa 20 k suonati e la Jeep avenger supera i 31 preferisco Wolkswagen e non sbagli sempre supercalutata👍🏻
Concordo anche se la Panda è di classe inferiore quindi non fa testo ...
La vera domanda è: perché Matteo Valenti non ha pubblicato il pro e contro ieri mattina alle 10:30?
Qualche domenica salta,non è la prima volta .
Comprata full optional esattamente un anno fa a 25500.... Adesso con quei soldi non prendi neanche la base.... Poi ci si chiede perché si comprano auto cinesi o le dacia
Confermo, presa a giugno 2023, fatto preventivo 4 giorni fa😔 Assurdo
Io preso la versione Advance a Luglio 2021, completamente accessoriata mancava solo il navigatore(!!), 110 cv motore flop infatti eliminato, pagata 23.300...
@@danilopasquini1368 31 Mila ora 😂
Proprio perché in linea con i prezzi (folli), attuali, speriamo falliscano tutti.
Mi sa che se aspetti che fallisca volkswagen morirai sperando..
@@__Dp__ Uomo di poca fede.
Guarda che io dormo benissimo la notte, non sto certo a sperare che le case automobilistiche, tutte, falliscano?!
Detto questo, i prezzi restano altissimi per vetture del tutto irrilevanti.
Buona vita.
Bella elegante e con pochi inutili fronzoli .. linea Pulita
Ciao, ma le maniglie sul tetto hai posti posteriori e lato passeggero anteriore, non si mettono più?!?!
Non ci stanno con i costi, risultato 30k dal conce in ogni caso😂
Ed il motore 1.5 da 150 cv, quando esce??
I motori VW, sia sto 1.0, che il 1.5tsi, sono motori affidabili?
Più del PureTech PSA di sicuro ...
Sulla Polo che avevo prima di questo "cassone" assolutamente sì. Io ho un 1.0 81 kw ed è un calvario...Difatti hanno rimesso l'85kw. Ma non mi beccano più, a Luglio mi scade l'opzione Più valore e sarò felice di lasciargliela in concessionaria. Meglio una Polo usata.
@@maxtoro196 Calvario in che senso, cosa è successo?
Un bel numero un milione e duecento mila ferri..🎉🎉🎉
sedile scorrevole post e anteriore ribaltabile in avanti dovrebbero esser sempre disponibili, ne va della modularità dell'abitacolo
Ottima Auto.
Volevo una B-Suv e tra Jeep Avenger, Yaris Cross, Ford Puma, Renault Capture e non c'è proprio paragone come rapporto qualità prezzo. La T-Cross è il meglio sotto tutti i punti di vista. Sono alto 192 cm e dentro è la più spaziosa. In più la VW, se in futuro si vuole rivendere, tiene meglio il valore rispetto alle altre case e agli stessi segmenti.
Costa da 26000 euro, ma stiamo scherzando.. poi ci meravigliamo del perché i cinesi dominano le vendite
DA 26k euro e non ha neanche le bocchette di aerazione posteriori... Roba da matti...
Stessa piattaforma della Polo (come la Fabia e la Scala che infatti non le hanno), nel segmento B non le ha praticamente nessuno. Ma a prescindere il prezzo è troppo alto per la macchina che è.
Forse non conoscete il prezzo di altre simili(??) Estetica é sempre.soggettiva......i numeri di vendita invece sono la realtà..NB.informarsi sui sistemi di sicurezza di questa T-cross...
Skoda kamiq ha le bocchette di aerazione posteriore@@SpartaHamburger
@@yongli1378 hai ragione ;-)
Anche la Captur (segmento B) le ha, sono un'eccezione.
@@SpartaHamburger La Fabia ha le bocchette dietro!
io l'ho ordinata uguale 😅.....la mia piccola Skoda era arrivata alla frutta 😁
Con la trazione integrale anche tipo 4xe sarebbe perfetta
Si sovrapporrebbe alla T-Roc o alla Tiguan.
Mi sono perso i consumi?
Peccato xchè esteticamente è niente male preferendola alla più grande t-roc che ha le motorizzazioni Diesel.......😏 Motore termico che andava eliminato solo x i segmenti "a"........invece......bravi a Bruxelles 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Con i fari matrix ti svegli alla mattina e i fari non ci sono piu 😅
Bisogna anche avere la telecamera e il software per farli funzionare ;)
@@redazioneautomoto guarda che io mi riferisco perche li rubano i ladri
Appunto dico che non te ne fai nulla di fari che non hanno telecamera e software che li fa andare. Li usi come soprammobile
Ma perché tutte le case si stanno buttando nel tre cilindri?
bella vettura, ma gli interni sono proprio una cosa penosa. Gli interni ben rifiniti con plastiche morbide e gradevoli al tatto tipiche delle volkswagen degli anni 2000 sono solo un lontano ricordo. L'unica cosa che è rimasto tipico delle volkswagen sono i prezzi
In iternet promettono la ibrida ma dal concessionario non hanno idea di se e quando uscirà Voi avete notizie?
Di certo se dovesse uscire sarà fra tre anni
Ho notato che in tutte le versioni , rispetto alla Polo han tolto le manigliette interne in alto per i passeggeri e la luce di cortesia nelle alette parasole anteriori. Misteri dei progettisti VW ....
Ho la t-cross del 2020 , con cambio automatico e 115 cv e visto il video sono
rimasto deluso della versione 2024 , oltre ai fari matrix avrebbe dovuto avere di serie la chiusura elettrica del portellone del bagaiaio , per me non convince i vecchi acquirenti a ricomprarla
Acquista una Jeep Avenger cosi ha il portellone elettrico
@@RockFord571 Non la ricompreresti solo per il portellone elettrico!
@@RockFord571Certo avenger ha però un motore penoso
Io fra 10 mesi la riconsegno, dentro è tutto uno scricchiolione quando frena fischia
Ma...
@@MarcoBalzarini il portellone elettrico é importante quando uno ha una certa età
E' la terza che compero dal 2019 ottima in tutto
Mi piace. Come va in salita???
Auto idonea per la città ed ideata in modo corretto, ma è una Volkswagen
Ormai ha una linea un po' vecchiotta
Già
È nata vecchia come linea, anche confrontandola alle altre auto del gruppo.
Poco piu di una panda a un prezzo folle, come tutte d'altronde!!.
Poco più di una panda??? Ma scusa tu hai mai guidato questa T-CROSS????
Mi bastano i dati x capire che un 3 cilindri 1000 su telaio polo a 30.000€ mi sembra un furto. Il resto lo lascio a chi vive di apparenza, senza offesa x nessuno.@@pietroferrarini8765
@@pietroferrarini8765 la panda 2024 avrà proporzioni simili
Mezzo metro di macchina in più...che paragone fai? Un'utilitaria con un suv??
@@maxtoro196 un suv su telaio polo? Almeno la panda posso acquistarla 4x4!!, ma siamo in un era strana dove la gente guarda le apparenze. Contenti voi. Occhio a rompere un faro matrix che sono dolori....
Ma stiamo scherzando 26k per una polo rialzata?? Ma è normale che ormai si punta su auto cinesi
Qualche mese fa sono stato in concessionaria vw, e ho visto polo benzina 95cv rline con PREZZO 29000🎉
Mi chiedo perché non fanno un full Hybrid serio partendo da questo motore....boh....
BUONGIORNO ma tu sai che ha una serie.di macchine completamente elettriche da vari anni?
@@pietroferrarini8765 e allora?
@@giovannidesmodromico2442 bella risposta!!!🙄
Cmq il portatarga anteriore non si può vedere, al mio T-Roc per fortuna non è cosi.
Tranquillo è comune a tutte le auto che arrivano dalla Germania, credo che bisognerà farci l'abitudine
a me piace molto
Bellissima auto, a me piacciono le macchine che siano alte da terra non per andare in fuori strada ma semplicemente per non sbattere nei marciapiedi o in piccoli dossi. Inoltre con una altezza da terra di circa 160 cm, è bella spaziosa dovrebbero farle tutte così alte la macchine non come certe schifezze di auto alte 145 cm con il parabrezza molto inclinato che hanno pochissimo spazio per la testa e niente visibilità. Una sola cosa di questa macchina non mi piace, cioè i comandi dell'aria condizionata che sono touch e non fisici cioè con la bellissime manopole. Tutti i costruttori di auto mettono i comandi touch per risparmiare ma fanno schifo. Utilissimi sono i fari a matrice di led sicuramente consigliatissimi. Per quando riguarda il motore che è ottimo ma ha solo tre cilindri che non ha niente a che vedere con un bellissimo 4 cilindri naturalmente. Il video mi è piaciuto molto complimenti
Ciao, l'altezza della vettura è di oltre 16 cm, ma può superare i 18 cm a seconda degli pneumatici montati. In questo modo, risulta essere più alta di alcuni cm rispetto alla T-Roc
Nuova ?? Sempre la stessa macchina...troppa plastica...prezzo di partenza da 26.300 ai 30,900 euro...se si prende qualche optional in più supera i 35 mila euro🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Perchè le altre di cosa sono fatte, e non è che costano molto meno
Erroraccio fatto anche su polo eliminando il Diesel........ peraltro su l'ultima generazione che oramai è diventata una piccola golf.......anche li un 1.6 TD da 120 CV e vedo come volano le vendite........😏
1.6 td da 120.cv lo. Hanno fatto apposra per te 😅😅😅 diesel per fare che per avere sempre problemi al dpf va vie en ciap
Ma va bene per viaggiare? fare 1200km di autostrada?
La croccantezza delle plastiche porta-plancia non sono più una novità e sono il risultato di un sondaggio tra i clienti e non è più rilevante per un acquisto di questo segmento.
I tester dovrebbero smetterla di marcare questo aspetto ormai off topic.
Esteticamente il posteriore è da dimenticare.
Se ci fosse il diesel....
C'era nel 2019 poi hanno fatto la frittata a Bruxelles e tanti o hanno virato su altro o stanno a bestemmiare x gli alti consumi sul 3 cilindri da 95/116cv.......benzina! X chi la presa........😏
Magari per usarla in città 🤣🤣🤣🤣
Auto vecchia che ha avuto un grande successo nonostante il prezzo folle e motori senza senso,la gente pur di avere il SUV tedesco non bada a spese😮
30k e non ha manco il freno di stazionamento elettronico. Per non parlare del pomolo del cambio enorme anzichè un discreto selettore per il cambio automatico. Roba da matti
Brutta come il debito per comprarla 😂😂😂
😂
Se ne hanno vedute tante e tante ne venderanno il tuo parere sta a zero,!!
@@pietroferrarini8765 ma che problemi hai?🤣🤣 mica devo convincere la gente a non comprarla. Per me la gente può fare quello che vuole con i propri soldi. Giornata storta???😂
😂
3 cilindri 1000,telaio polo= 30k. Io direi intoculu!!!
Linea un po’ vecchia ma auto sempre utile tuttofare
Ma sempre parlare di fuoristrada per questi suv ,ma adesso vorrei chiedere a lor signori che fanno le prove, secondo voi quanti spendono 30000 euri per buttarli nei boschi???????dalle mie parti usano le samurai ,le pajero auto mooolto vecchie.
Credo che l’80% di questa auto è stata acquistata con la formula a tre anni, praticamente è stata affittata non venduta… e i concessionari sono pieni di questo usato.
No vabbè ma... l'allestimento R porta ad acquistare un auto VW perché diversamente, non si possono guardare. Vedi Tiguan base, Golf base, Polo ecc ecc... ma che adesso si debbano tirar fuori 31k (60 mln di lire e non ditemi di non fare paragoni con la lire) per un scatola di sardine.. qui qualcosa non torna... guido VW da più 16 anni e per quanto vadano bene, io non sono disposto a pagare certe cifre. Saluti
Magari uno cerca nell'usato recente. Una volta provata vw, difficilmente ci si adatta ad altro
Ho preso il Q2
E che c’entra con il T-CROSS ?
Sapessi a noi quanto ce ne fotte 😢.
la Q2 è prossima ad uscire di produzione… macchina vecchia ancor prima di essere acquistata …ognuno compra quello che vuole
In questo segmento Lexus LBX: 15 anni avanti.
Pienamente daccordo, compreso l'estetica
E si molto avanti, 38000 euro la base e senza led matrix, bagagliaio piccolo, posti dietro stretto, sedili anteriore passeggero regolazione approssimativa manca il lombare e i tasti volante senza scritte e macchinosi si sì come no 🤣
Madonna che ignoranza 😂😂😂
Rifatele il diesel e rivenderà a grandi linee.......1.6 TD da 120 cv!😉
Ma questo che descrive questo obbrobrio di auto e dice che questa auto potrebbe portare in giro parte o tutta la famiglia......domanda: ma serve una station wagon per portare in giro la famiglia? Serve un Audi o una Mercedes? Ma si rende conto dei prezzi delle auto e gli stipendi di un impiegato o un operaio? Spendere più di 20mila euro per una famiglia che lavorano in 2 è tanto, tantissimo se poi si hanno dei figli o un mutuo uno ci pensa per bene nel non scegliere Audi o jeep o jaguar...
Dalla portiera, pensavo fosse la recensione della Fiat Uno 60.
Fossero assemblate meglio e con pezzi fatti in Europa e non fatti in Cina sarebbero perfette, solo il prezzo è da " vera VW"!!!!! Sono possessore di una t cross del 2023 e ne sono veramente deluso!
Ma non vi rendete conto che l’inquadratura non fa vedere quello che pensate di inquadrare ? Cambiate mestiere
Ma solo con 115 cv ce
Un prodotto esteticamente e di costruzione mediocre che però ha le tecnologie migliori volkswagen. Mantiene bene sull'usato?
Se rimettessero il 1.4 Tdi ne venderebbero il doppio
Spendere cosi tanto per un 3 cilindri turbo. Motore tsi nella variante giocattolo😂
Il freno a mano non si può vedere.
Installano i tablet e si perdono in un bicchiere d’acqua
Per il freno a mano elettrico ci vuole un'altra piattaforma.. Anche volendo quindi non lo potrebbero mettere..
Per chi non lo sapesse, i motori tsi sono progettati per girare con il cambio dsg, il manuale è un ripiego. Quindi 30 "carte" e via. Pero conviene dimezzare il kilometraggio sui tagliandi che se non sbaglio sono a 30.000km🤦. E non avventuratevi troppo nelle lunghe percorrenze perché è pur sempre un 3 cilindri "giocattolo".
Lei parla per esperienza o per sentito dire!! Ho T-CROSS da gennaio 2021.Tagliando a 30mila km
NESSUN PROBLEMA ho fatto anche lunghi viaggi. Oggi quasi 50 mila km e spero di continuare con questo ' mille 3 cilindri. Molte persone parlano...parlano...!! L'estetica è un altro discorso..soggettivo.
@@pietroferrarini8765Da svariati test di laboratorio su tutti gli oli motore in circolazione, dopo 10.000 km perdono del tutto la loro capacità lubrificante, detergente e antiossidante.
Per uso gravoso si intende anche un uso in città, dove ci sono continui accendi/spegni, code e ripartenze. In questo caso accorciare ulteriormente i tagliandi.
I 30.000 km prima del tagliando, serve solo alle case costruttrici per rientrare nei parametri anti inquinamento. In pratica hanno sentenziato la morte dei motori termici.
Ogniuno è libero di affidarsi a chi vuole certamente.
Sbagli tantissimo, i tagliandi sono a 15mila
Auto dalla linea banale posteriore inguardaile
Si ma il 1.0 116 beve di brutto
Non ti dico il 110...
Prove lunghe...che nessuno ha tempo di guardare...video max di 5 min senza troppi inutili bla bla
I tempi di visione non dicono questo. Almeno per quanto ci riguarda. Scegli altri canali, è pieno che ne fanno corti. Un abbraccio
Chi valuta un acquisto lo guarda fino alla fine, tranquillo. Poi quando ci sono prove interessanti con qualche bella Porsche magari, i minuti non sono mai troppi.
Se c'hai tempo te lo vedi, sennò eviti. Sempre a lagnarsi inutilmente e continuamente. Basta col buttare addosso agli altri le proprie frustrazioni.
Questi sono i classici che pensano di essere loro il mondo. Con la differenza che il mondo non sono loro. Si confonde spesso il gusto personale con quello della massa.
“Nuova” T-Cross? 🤔
Non hanno avuto grande fantasia sugli esterni ma quando un auto è già venduta bene non ha senso stravolgere perché vuol dire che piace quindi fanno solo piccole migliorie e modifiche.
Detto ciò la sostanza tedesca (la ho provata e vista dal vivo) non ha eguali… francamente con quello che si sente in giro tra motori di derivazione PSA pieni di problemi e difetti di jeep avenger o Citroen (che sono state un vero flop con quel 1.2 puretech e cinghia a bagno d’olio) e altre case automobilistiche che hanno grandi problemi di reperibilità mezzi (nissan juke) io mi tengo volentieri Volkswagen tutta la vita.
@@salvatorecafaro2113 Ben detto bravo viva la Vw tutta la vita. Le case automobilistiche che riguardano i motori PSA sono un pacco colossale, per non dire l'elettronica dove i display si spengono dopo un aggiornamento, cosa che non accade sulla VW anche se te ne vai e spegni tutto, perchè l'aggiornamento riprende il giorno che usi la macchina... quelli della Sellantis sono indietro anni luce... hanno tutti gli stessi problemi
@@RockFord571 ma certo.. gente che non sa di cosa parla 👌👍😅 le PSA sono pessime,piene di problemi .. gente che fa un aggiornamento software e si ritrova a piedi con auto in officina da mesi 😂🤦♂️
Motore sempre quel frullino zoppo a 30k, ormai si fanno solo affaroni.
C’è anche 1.5 benzina 4 cilindri
@@vadocomeundiavolo prezzo e consumi di una Range
Può piacere o no….ma ….A dire il vero ho stesso motore con 130 mila km ed è un orologio svizzero. Bisogna parlare di ciò che si prova con mano non ad cazzum 👌 😂 purtroppo oggi una Panda cross costa 19 a mila euro nuova..
Va molto bene come motore, a differenza di altri 3 cilindri (vero Stellantis?)
@@ergringo5367 hanno solo il 1.2 tre cilindri e il 1.5 a gasolio.
Entrambi pieni di problemi.
Tutti motori ex psa francesi.
Non ha senso , tutti sti soldi per una city car . Meglio dacia o una cinese per girare in città, costano molto meno
Brutta e cara
Bella la fanno anche da uomo??😂
10:09 HEY MA LI È DOVE VADO SEMPRE A SBENGARE
Peccato che una macchina con quel costo e fatta così bene non abbia il freno a mano elettronico neanche a pagamento...cosa molto comoda che hanno anche categorie più piccole (corsa , 208, ecc)
Ma perchè dovrebbe averne uno elettronico scusi?
Perché per me è comodissimo...poi se lei lo ritiene superfluo rispettabilissimo...un compromesso sarebbe stato metterlo quantomeno come optional a pagamento
Tanti che si lamentano dei prezzi hahahshahah ma se siete poveri andate in bicicletta per dio!