Autore, chápu, že preferujete záběry na to jak někde jede mašinka, občas je vidět i vláček... Ale o tom přeci železniční modelářství ani zdaleka není. Uvítal bych, kdybyste ve svých záběrech také věnoval více času: - celkovému layoutu kolejiště, případně jeho plánu, - dále modelářskému ztvárnění krajiny, včetně zajímavých detailů, - systémům ovládání stanic atd. Připadá mi, že toto buď nikoho nezajímá, nebo že kameramani k takovému nazírání zatím nedospěli. Bohužel musím i kluky u nás v kroužku složitě přemlouvat, aby kromě toho že "vláček jede, hurá" také natáčeli něco jiného. Aleš Trdý, KŽM - Praha 4
Děkuji za připomínky, zkusím něco z toho začlenit do videa z nějaké příští výstavy. Při natáčení na výstavách mám omezený čas a nedostanu všude kde potřebuji tak by se vámi navrhované záběry dali natočit. Většinou to končí tím že se snažím natočit co je možné aby v každém záběru nebyla něčí hlava nebo ruka nebo čekám než se podaří na kolejišti vyřešit provozní problém který nastal. A co se sledovanosti týče, bohužel jedoucí mašinka má stále mnohem větší sledovanost než kompletní pohled na layout.
Super 🚂👍
Pěkné video
To dvoukolejné kolejiště s Hektorem a Pilštikem v čase 12:16 je naše kolejiště.
🚂🚆😀💙
Jako vždy super video, za mě nejhezčí h0 kolejiště od času 7:43 a TT od 16:03.
Dík za video.
N😢❤nadhera
Autore, chápu, že preferujete záběry na to jak někde jede mašinka, občas je vidět i vláček... Ale o tom přeci železniční modelářství ani zdaleka není. Uvítal bych, kdybyste ve svých záběrech také věnoval více času:
- celkovému layoutu kolejiště, případně jeho plánu,
- dále modelářskému ztvárnění krajiny, včetně zajímavých detailů,
- systémům ovládání stanic atd.
Připadá mi, že toto buď nikoho nezajímá, nebo že kameramani k takovému nazírání zatím nedospěli. Bohužel musím i kluky u nás v kroužku složitě přemlouvat, aby kromě toho že "vláček jede, hurá" také natáčeli něco jiného.
Aleš Trdý, KŽM - Praha 4
Děkuji za připomínky, zkusím něco z toho začlenit do videa z nějaké příští výstavy. Při natáčení na výstavách mám omezený čas a nedostanu všude kde potřebuji tak by se vámi navrhované záběry dali natočit. Většinou to končí tím že se snažím natočit co je možné aby v každém záběru nebyla něčí hlava nebo ruka nebo čekám než se podaří na kolejišti vyřešit provozní problém který nastal. A co se sledovanosti týče, bohužel jedoucí mašinka má stále mnohem větší sledovanost než kompletní pohled na layout.