Hello nacchan , Its been a while since i commented on one your video. I take a good look at your video. Doing motorcycle maintenance is important to safe operation and safety of rider with a well maintained motorcycle 🏍. Beautiful nacchan❤. Nacchan happy holidays and a happy new year!
潜ってるときのおちりかわい～ｗ
転倒の怪我無さそうでよかったですが 一瞬の気のゆるみ あなどれないすね
体力と集中力も鍛えねば💪💪
呼ばれるまで見守るパパと 呼ばれて駆けつけてひょいっと持ち上げるパパかっこいい～
なっちゃんが転倒した瞬間、めちゃめちゃヒヤッとしました😱 リアルだったぁ
怪我とバイクの大きな破損が無くて良かった！
モトジムカーナがんばるなっちゃんも応援してます📣
なっちゃん♪綺麗になりましたね♪もともと可愛いのに磨きがかかりました😍
フリクション低減は参考になりますね。でも一般公道では、雨の日もあるから自己責任と、こまめなメンテが必要になりやすよね。各ボルトの軽量化と剛性アップは分かりにくいかと思いますが、これからのモトジムカーナのタイムに結果が出てくるかと思います👍 それに転ぶまで攻める姿勢も素晴らしい👏怪我をしてなければ良いけどね。自分はオフロードですが、なっちゃんを見習って、基本の8の字をしっかり練習したいと思います！
ひっさびさの更新お疲れさまです！
疲れてきたら、すっぽ抜けそうな雰囲気でてきますね😑
リンクボルトの交換とはマニアックなカスタム！
元のボルトには当り傷がついてるので効果ありそう。
スイングアームのピボットシャフトとかトップブリッジとアンダーブラケット間のシャフト部をクロモリにするのは有かもです。
あと替えれらそうなのはメインのフレームとシートを止めてるボルトとかエンジンマウントやステップのボルトも効果あるかも？？？
適度なしなりも必要なので難しい所でもあります。
案件とか無いサスペンションネタですが、
スプリングの下部にスラストベアリングを入れるとサスの動き始めがスムーズになりました。
リアはすっごく体感できました。実験車種はヤマハMT-01でサスはオーリンズ、スプリングレート18㎏/㎜のプリロード調整もスルスルで動きました。
フロントフォークにも入れてみましたがあまり体感できずでした。（プリはスルスル）
そののちに取り付けた、私にとっては結構お高かったインナーカートリッジキットにも付いてたのできっと意味はあるんだと思います。
書いてて思ったんですが、女子と言うか一軍アイドルへコメントでは無いですね・・・🥲🥲🥲
あと、車体の裏側とネイルが超綺麗😀長文失礼しました。良いお年を～🖐
リンクボルトまで交換してのカスタムはスゴイ！😮無理なくジムカーナ楽しで下さいね！投稿ありがとう❣️ご安全に〜💞
平嶋さん、お疲れ様です😊ジムカーナでのトライ、本当にやる気満々でしたね😂でも無理は禁物😢いずれスキルは向上すると思います😊グロム乗りバイクおじの私が言うのもおこがましいですが、平嶋さんのガッツなら大丈夫ですよ😆
なっちゃんとお父さんの関係好き😊
8の字の周り方、僕より圧倒的になっちゃんの方が上手い👏
疲れたら休んだ方が良かったですね
大きな怪我はなさそうで良かったです☺️
モトジムカーナ、楽しそうですね😊
楽しそうにされている動画を今後も楽しみにしています。
ジムカーナの世界も奥深いですね！負けず嫌いのなっちゃん素敵😊ですが無理なく怪我なく楽しんで下さいね❣️投稿ありがとう🧸シュシュシュ💘
なっちゃんのバイク愛、知識に脱帽です🙇♂️
しかしながらいつもかわいい～🥰
バイクが好きなのがよくわかりますね。お父さんも素敵です
お父さんとの動画
やっぱり良いな😄
コケたのは心配だけど
慣れてると思うし
怪我がなくて良かった😉
タキでした✋️
‘88の古いバイクなので限りあるパーツで少しづつカスタム進めてます✌️
アクスルシャフト等の交換レポートとても参考になりますね！次回も楽しみです😊
いやぁコケタ時には思わず声が出ました。スピード出てないけど疲れは集中力落ちますよね。これからも練習ガンバってください！！！
やっとバイク買いました 定番のカスタマイズはやりましたので アクスルシャフトを含め次に検討してみます
来年のイベントにはバイクでの参加できるようにジムカーナもどきの練習しておきます😊
頑張りましたね怪我はしないで下さいね夏海の普通の道で生かして下さいね
なっちゃんお疲れ様でした
ごりごり攻めた走りで転倒…大きな怪我なく良かったですね
なっちゃんのキレイなライディングフォームいつも参考にさせて貰ってますよ！
Ninja1000sx乗ってますが、アクスルシャフト春先には交換予定です。インプレ見る限り回頭性がかなり良くなるらしいです
リンクボルトを替えてフリクションが変わった事が感じられる、なっちゃんの感性は凄すぎる。転倒しても、めげ無い頑張ってる姿は素敵👍🏍️😁😁😁
お疲れ様でした
怪我なくて？良かったですね
暑さと疲れですかね
無理なく楽しんでください
ジムカーナのタイムトライアルで周回多く回るはw転倒するはで実になっちゃんらしい動画だったよw🏍️
私は古いバイクに乗ってますがアクスルボルトが錆びてたので純正新品に交換しました。新品は気持ちいいです。私は基本街乗り、年に一、二回山走ります!笑
リンクボルトの交換、またちょっとマニアックな所のカスタムでしたね⁉🤣ただ今までのPeoカスタムの動画も含めて、私のジムカーナで使っているグロムのカスタムの参考になりましたのでありがとうございますっ‼フロントのアクスルシャフトは試す価値ありですね⁉🤣
今年からジムカーナを本格的に始めて、改めて実感しましたけど、8の字って意外と奥が深いですよね！結構ジムカーナで使うテクニックの基礎的な要素が凝縮されているというか（⁉）、練習会での８の字練習でも「前まではこのサイズでは回れなかったけど、今回は前より小さいサイズで回れた！」みたいな自分の成長も直ぐ実感出来ますし‼😆
来年もなっちゃんに追いつけ、追い越せでジムカーナ頑張りますので、（先ずは８の字GPからかな⁉😝）どこかの練習会でご一緒になった時はよろしくお願いしますっ‼🙇
なっちゃんも無理せず、ジムカーナ頑張って下さいっ‼️「バイク女子なっちゃんといえば、ジムカーナ‼️」と勝手に思っている人間です〜😆笑
いつも楽しい動画ありがとうございます。
自分は、
KOODのクロモリシャフトをフロント。リア。ピボット。
3本付けています。
フロント。リア。
ピボットの順番で自分で取り付けました。
1番効果を感じるのは、
ピボットシャフトでした。
コーナーのライントレースがしやすくなり、
リアの足廻りの動きが別物です。
剛性が高いのか？
安心感のあるバイクになりました。
ピボットボルトいいですね。
自分のバイクにあれば付けてみたいです。😊
ジムカーナで走ってるなっちゃんは… いつ見てもカッコいい🏍️✨ 関西には行けなかったのでリンクボルトを変えた走りを見に行きたいなー 関東近郊でゲストやデモンストレーションじゃ無くていち選手として走るの見に行きたいなー😆
なっちゃん上手いよね🏍️ 絶対自分より早いと思うよ😅 なかなか分かりずらいパーツではあるけど、強度面だったり精度は段違いに良くなってるはず！ なっちゃん応援してます📣
このシリーズでは「カッコいい」なっちゃん。
部品を換えて、自分を追い込んで練習する姿には脱帽です。
来年もご安全に、楽しい動画をお願いします。（ちょっと早いかも）
なっちゃん・・🥲🥲ちょっと寂しかったです🥲🥲 なっちゃん親子編は、ほのぼのして大好きです😃怪我が無くてよかったです ほっ😵
自分に合う楽しいカスタムをしたいですよね
いやしかし…ラストのコケたのビックリしました
お身体に何も起きなくて良かったです🙂↕️
なっちゃんとお父さんのバイクカスタム動画を待ってました。父娘でバイクのカスタムを頑張ってたね。素晴らしい👏なっちゃん最高👍️
Hello nacchan ,
Its been a while since i commented on one your video.
I take a good look at your video.
Doing motorcycle maintenance is important to safe operation and safety of rider with a well maintained motorcycle 🏍.
Beautiful nacchan❤.
Nacchan happy holidays and a happy new year!
なっちゃんのカスタム動画をいつもご覧になっています。リンクボルトを交換して読み取れなかったのは残念だけど、いい経験になったなと私はそう思います🔩🏍️なっちゃんならできると信じています。
クリスマスに親孝行するなんてタヌキなっちゃんは本当に気さくな人です🐹🐹🐹
なっちゃんwithなっちゃんパパ♫最高の親子〜〜🥰
久しぶりの配信の気がしますが忙しかったのかな？
今年もお世話になりました。
来年もなっちゃんねる楽しみにしてます。
夏海さん、こんにちは😃
いつもながら可愛い過ぎます😍💕
バイクに乗れて羨ましく思いますよ😊
この前はナップス広島のイベントありがとうございました☺️✨めちゃファンになりました😊
動画楽しみにしてました😊
VTRの方のカスタムもお疲れ様です！！☺️
後半で転んでビックリしちゃいましたが、怪我は無さそうで良かったです😢
なっちゃん何事も無理は禁物💦
怪我などは大丈夫でしたか？
あとなっちゃん今年一年ありがとうね✨よい年をお迎え下さい🥰
23年のニダボに乗ってます。
なっちゃんの動画を見て、フロント、リアと順次交換しました。
最近のバイクの性能が高すぎるのか取り回しくらいしか違いが分かりませんでした。
利用シーンは週末に近場を転がす程度です。
まぁ、リアを交換する時はシャフト自体に錆が出てたので違う意味でも交換効果はありました。
リンクボルトは自力で変えるには少し怖いのでまだ手は出ません。
あまり役に立たないコメントですがこんな感じです。
ステアリングダンパーとかだと、すぐに効果は分かりますが、これは少し難しいです。
あと、私が歳取って感覚が鈍くなってるのも否めません。。。
お父さんがちゃんと『後１回ね！疲れちゃうから』って言ってたのに無理するから～！😅
お父さんの教えは守らないとね！怪我無くて良かった！🤗
🎥観ました！以前から気になってた PEO ZERO pointshaft フロント&リアを購入し先日、取付けました🏍
街中で「走る・曲がる・止まる」瞬間で純正との違いを体感😇
路面状況をタイヤからシャフトに伝達する情報がライディング感覚をより研ぎ澄まされるので、バイクとの一体感が強く入力がしやすいです👍
交換して日が浅い為、インプレするのに情報量が乏しいので、ツーリング、高速、峠のほか、サーキットでの走行も含めて、トータルでどんな挙動が出るのか、楽しみですね😁
カッコいいぜ、なっちゃん😊
何気に、なっちゃんパパって優しいよね！【シュッシュ✊】
なっちゃん☺️こんばんは☺️
立ちゴケは悔しいよね😢
でも8の字の5往復を4回もやるのは凄いと思います😊
自分はまだまだなっちゃんのレベルまで行ってないので何も言えませんが、失敗して悔しいと思うのが上達の秘訣の様な気がします😊
コレ系の動画待ってました😊
理屈は間違ってないけどリンク式のボルト替えてもさほどわからないと思う…
とりあえず息が上がってきてる時は休みましょう😅
僕はノーマルでバイク乗っているのでカスタムはわからないけど、カスタムするとやっぱり純正部品と比較すると乗り味は変わるのだろうな😉
お疲れさま
VTRのカスタムって難しいね いいタイムを出すためのなっちゃんの努力にはいつも頭が下がります
でもたまには休憩もいれてね
いろいろお父さんも大変だろうけど 応援していきたいです！
久しぶりに なっちゃんねる観れて嬉しい〰️🙋
なっちゃんがバイクに乗ってコケたけど、なっちゃんが怪我しなくて良かったね😊
例え違いを感じ取れなくても、違いを考えて乗る事は凄く良い事だと思います😊
なっちゃん、無理しないでがんばれ～🎵
リアの変化をフロントで感じるのは素人とは言えませんよ。リアサスを変えるとフロントの変化（物足りなさ）をすぐに感じますからね。
上質な乗り手の証拠❤。
マジで勉強になる
ありがとう😭
可愛い過ぎる。
事故を起こさない様にカスタムをして下さい。自分で整備が出来る事は良い事です!今年1年楽しい動画配信でした!
久しぶりの配信待ってましたバイクカスタムシリーズはいいですね。😊😊
なっちゃん無理せんといてね😊頑張りは評価してますから😉
これから寒さが厳しい季節になってきますので、体調管理に気を付けてくださいね
お久しぶりですね！
集中力の継続は非常に疲れます。
車ですがサーキット走った時に
疲れすぎて車から降りれなくなったことがあります💧
なっちゃんお疲れ様です。なっちゃんリアサスのリングボルト交換したのですね。お父さんと一緒に交換したのですね。なっちゃんリンクボルト交換してからの、バイクの動き良くなりましたね。徐々にリンクボルトを変えた成果出ると思います。なっちゃんナイトロンのリヤサスかっこいいですね。今度ＺＸー６R購入します。6Rの運転なれたら、アクスルシャフト交換かリンクボルト交換みようと思います。なっちゃんカスタム動画もよろしくお願いします、なっちゃん今年もお世話になりました。来年もよろしくお願いします。なっちゃんねるも来年も楽しみにしてます。なっちゃんいると楽しくなります。なっちゃんかわいい。なっちゃんねる次回も楽しみです。また後で。なっちゃんファィト。
良いっすねー、ガチじゃん。
寒いけど、走りたくなりました。
最後やっちゃたとはいえ、ここまで走れるのすごいです！
ジムカーナやってみたくなりました。
それにしてもなつ父アイコス吸いすぎなのでは笑
ショートカットなっちゃん可愛すぎる🧐
来年は写真集出して下さい❗️
なんか久しぶり✨
次も楽しみに待ってます😂
頑張る姿がカッコいい😍
カスタムいいね👍
懐かしい！
親子カスタム動画を見てほっこりしますね
なっちゃんすごい久しぶりだね！
なっちゃん、こんばんは♪
ｶｽﾀﾑ動画楽しみにしてました😊 VTRは細かい部品まであるんですね♪ 今回も参考になりました👍
今は違いがわからなくても走り込んでいくとわかるかもしれませんよ😉
車もそうなんですが、違いを感じながら乗るのも楽しいと思います♪
もし偉そうなｺﾒﾝﾄだったらごめんなさい💦
また次回も楽しみにしてますね😉
色々考えるね🧐
お気をつけて😄
久しぶり🎉
全然配信されないから心配しちゃった😅
怪我は気を付けて❤くださいね。
お疲れ様でした。
頑張れ!!
Peoいいですね
サーキットでタイヤ接地感マシマシです
助けてなっちゃんかわいい💞👍😻
いつも楽しく動画を見てます♪
アクルスシャフト前後変更してますが、違いが良くわからないよ😅
軸が軽くなったり精度がよくなるってのは大事ですよね、
今晩は。配信ありがとうございます。🙇⤵️ジムカーナやっている姿は格好良いです。カスタムも色々やり方が有るのでですね。色々大変ですけど皆様体調と身体に気を付けてお過ごしください。🙇⤵️また楽しみにしています。
ご無沙汰の更新ありがとうございます。上手くなるために限界まで努力する姿や上手い方の技術を参考にしている点が素敵だと思えます。余談になりますが、明日のお渡し会よろしくお願いします!
夏海ちゃん可愛いです❤
お疲れ様👍
なっちゃんが白バイ隊だったらなんて考えちゃった👮
転けた後にバイク起こすの諦めて、手上げるのが早い笑
夏海君・お早うございます・夏海君オートバイ・マニヤに ・音きちネ～・大変だと思いますが・負けないで・頑張って下さい・夏海君。
誰？「釣りサムネ」と思って垢見たら、
なっちゃんですぐ見に来た自分が嫌になる😂
ボルト一本でそんなに変わるのか、レベル高い
正直、フロントのアクスルシャフトの変化に比べたら、その時々で変わってしまうするタイヤの空気圧、温度に対する操縦性の変化の方が大きい気がするなぁ～・・
コケる直前って、アレ？結構乗れてる？とか勘違いしがちなんだけど、体力含めそのギリギリを維持出来るのがプロアスリートとの違いなのかなって思います。しかし、女子でここまでやるのはスゴイ！
XSR700の前後変えました！
ツーリングメインだけど足がダイレクトに伝わる様になった気がする…
ジムカーナ始めてみたいなぁ
Oii 😲 Nac-chan welcome back my friend ☺️
規定トルクで締めるのか経験上の加減なのかと難しい内容ですね
これは、自分も大型実習（当時は限定解除）の時にも言われたんですが、なっちゃんもターンのアクセルを戻すときに、アクセルを戻しすぎ？ている気がします。
パーシャル位置より戻しすぎているから、立ち上がりでアクセル開けるときにタイムラグが出来て、立ち上がりが若干もたついている感じがします。
かといって、そのパーシャルの位置を見極めるが難しいんですがね～
あくまで、自分の個人的感想ですが・・
親子で、ジムカーナをしてカスタムもして頑張ってね！それはそうと、けが大丈夫かな？なっちゃん、無理のない程度に
なっちゃん、こんばんは🌙⭐😊
ショックの固定ボルト変わっただけで違いのわかる人プロライダー以外ではなかなか居ないと思いますよ😅
最後頑張りすぎてコケちゃったけど大きな怪我にならなくでよかった😊
次回の動画も楽しみに待ってまーす😉
Good thing that's not like golf and you have to fix your divot.😁
最後の走行ではかなりヘロヘロだった様子で、最初のパイロンからフロントが巻き込み気味でフラついていますよね
転んでしまった左旋回は、向きが変わり切る前に開けてしまって…疲れていて気持ちだけ先走ってしまった印象
やはり集中力を維持する難しさというか、少し間を空けた方がいい走行に繋がったのかなと思います
これからも頑張って🎉😊
最後の一回は最初からヘロヘロでしたね。
時間的な事もあるのかもしれませんが一回の転倒が怪我に繋がるのでやるにしても少し休んだりしてくださいね。
大切なボディなのでねー😚
シュッシュッ✨久しぶりの動画✨なっちゃんのバイクどんどんカスタムしていく🎵(゜∇^d)!!
向上心❗️
なっちゃん 寂しかったやんけ あほう
しかし ジムカーナやってると訳分らんようになって来るよな
もしかして
ええ年越ししてや
またね
こんばんは🌆
あらら、お気をつけて！
素敵
カスタムは大事
いいね👍
リアを変えたのに、フロントのフィーリングが変わったと思う事は正しいと思いますよ。大袈裟に言うと、リアの繊細な動きを純製の大きな隙間が吸収してしまっていたのを、Pe0の極小クリアランスに変わって、繊細な動きまでリアが伝えるようになると、より柔らかいフロントに伝わるからね。